BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性 疏浚服务(2026年度)招标方案
| 项目编号:****(试) |
| 发布时间:2026-05-06 16:14:00 |
| 发布单位:BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性疏浚(独立) |
| 公告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公告标题:BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性 疏浚服务(2026年度)招标方案(项目名称)BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性疏浚服务(2026年度)(包件名称) 港航业务(专业类别名称)专业分包招标公 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公告内容: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性 疏浚服务(2026年度)招标方案(项目名称)BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性疏浚服务(2026年度)(包件名称) 港航业务(专业类别名称)专业分包招标公告 (招标编号:****(试)) 1. 招标条件本招标项目BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性 疏浚服务(2026年度)招标方案(项目名称)专业分包已具备招标条件。为确保该项目建设的顺利实施,现对该项目港航业务(专业类别名称)专业分包进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围2.1项目概况 建设地点:BIG散货及大件码头前沿及港池的维护性疏浚项目位置**省**市,位于****岛北部。 本项目区域由巴斯夫航标桩灯F1,F2 F3, F4及巴斯夫航标浮灯F4,F3,**岛8号浮灯到**岛6号浮灯及巴斯夫F1浮灯作为边界线围起来的环形区域(含边坡),整过区域面积约1.33平方公里,如下图蓝色框线内。新增加大件码头区域为橙色区域。 2.2建设规模: (1)疏浚范围 本项目区域由巴斯夫航标桩灯F1,F2 F3, F4及巴斯夫航标浮灯F4,F3,**岛8号浮灯到**岛6号浮灯及巴斯夫F1浮灯作为边界线围起来的环形区域(含边坡),整过区域面积约1.33平方公里,如下图蓝色框线内。新增加大件码头区域为红色与蓝色框线内的橙色区域。 (2)疏浚工程量 本工程合同2026年度工程量为63万m3(预估工程量),实际工程量根据扫海结果确认。施工工期节点及工程量统计见下表: 表 2.2-1疏浚工程量清单
(3)技术规格 本项目疏浚区域水深要达到如下技术要求(设计数据): DH-1码头停泊水域宽度100m,停泊水域水深-17.5m。 DH-1码头回旋水域长轴长663m,短轴长度530m,回旋水域水深-15.0m。 DH-2,DH-3码头停泊水域宽度80m,停泊水域水深-15.0m。 DH-2,DH-3码头 泊位回旋水域长轴长703m,短轴长562m,回旋水域水-13.5m DH-4码头停泊水域宽度41m,停泊水域水深-9.6m。 DH-4码头泊位回旋水域长轴长度354m,短轴长度282m,回旋水域水-9.7m。 大件码头:停泊水域宽45m,长199m,设计底标高为-7.00m。回旋水域尺度直径为216m,设计底标高为-7.00m。大件码头回旋水域外侧港池水深按DH1回旋水域水深为-15.0m。 表 2.2-2 港池水域设计尺度一览表
(4)疏浚土处理方式 本工程采用外抛方式。疏浚土计划运送至附近海洋倾倒区处理(具体根据生态环境部主管部门审批为准),附近海洋倾倒区运距较长,需做好过程监控,防止疏浚土运输过程中溢漏和泥门漏泥,避免因风浪等原因引起船舶倾斜而造成的泥浆外溢漏泥等现象。 本次招标采购疏浚服务内容为主要利用泥驳配合抓斗船及耙吸船进行疏浚范围水域疏浚施工,疏浚土计划运送至附近海洋倾倒区处理。具体疏浚施工安排以甲方现场项目经理部书面通知为基准。本次招标疏浚工程量为63万方,均为BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性疏浚水域(包括DH-1、DH-2、DH-3、DH-4和大件码头停泊水域以及回旋水域)的疏浚施工。以项目主合同清单工程量计算,具体测算方法以甲方现场项目经理部书面通知为基准。 2.2招标范围 招标范围:本次招标疏浚工程量为63万方。以项目主合同清单工程量计算,具体测算方法以甲方现场项目经理部书面通知为基准。 包件划分: 共一个包件(疏浚服务工程量63万方) 。 计划工期:服务期暂定2026年度,计划2026年4月1日开工,暂定工期为1.5个月。紧急疏浚开工时间待定,工期要求开工后1.5个月内完成施工任务。计划开工日期具体开始时间以甲方现场项目经理部书面通知为基准,甲方有权根据业主要求及工程实际情况,调整服务开始与结束时间。 2.3其他:投标单位应按照服务期限自行考虑投入设备数量,本工程疏浚服务暂定投入至少1艘13m3(含)以上抓斗船及一艘4500m3以上耙吸船,投标单位须投入与抓斗船产能相匹配的足够数量的泥驳。如因现场服务需要,招标人要求投入相应规格及数量的服务船舶时,投标人应无条件接受。 3. 投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.2 投标人必须是中交分包管理系统的分包商库中的合格分包商。 3.3 本次招标 不接受 (接受或不接受)联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: \ 。 3.4 各投标人均可就本招标项目上述包件中的 1 (具体数量)个包件投标,每个投标人允许中 1 个标。 3.5 投标人存在以下情形不得参与本包件的投标: (1****集团范围内的D级分包商; (2****集团管控名单且在管控期限内的分包商; (3****集团黑名单且处于禁入有效期内的分包商; (4****集团重点关注名单且处于整改期内的分包商。 3.6 其他要求: \ 。 4. 招标文件的获取4.1凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在“中交集团分包电子采购共享平台”(以下简称“分包电子采购共享平台”,下同)(网址:https://scp.****.cn/)进行注册登记。 4.2完成注册登记后,请于 2026 年 5 月 6 日 16 时至 2026 年 5 月 11 日 16 时止(**时间、下同),登录“分包电子采购共享平台” (网址:https://scp.****.cn/),在所投包件下载招标文件。购买和下载招标文件,招标文件每套售价人民币 500 元(整标),****银行账户将标书款汇至招标人指定账户(汇款时须备注:BIG原料及成品码头前沿及港池的维护性疏浚服务(2026年度)项目标书款),****银行回执发送邮件至邮箱****@qq.com,便于招标人及时确认并开通下载招标文件权限(标书款不提供发票,售后不退)。 标书款请按下述信息汇款(招标人账户): 账户名称: **** 开户银行: ****银行****公司****支行 账号: 440********050191906 未按规定从“分包电子采购共享平台”下载招标文件的,招标人拒收其投标文件。 5. 投标文件的递交5.1投标文件提交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2026 年 5 月 16 日 16时,投标人应在投标截止时间前登录“分包电子采购共享平台” (网址:https://scp.****.cn/),上传投标文件。标书代写 5.2投标人应当在投标截止时间前,通过互联网登录“分包电子采购共享平台” (网址:https://scp.****.cn/)上传电子投标文件。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人将拒收。标书代写 6. 投标相关事宜招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。 踏勘现场时间:√不召开; □召开, 年 月 日 时 分,地点: 。 投标预备会时间:√不召开; □召开, 年 月 日 时 分,地点: 。 7.评标办法本包件评标办法采用经评审的最低投标价法。 8.发布公告的媒介本招标公告在“分包电子采购共享平台” (网址:https://scp.****.cn/)上发布。 9.中标供应商平台服务费缴纳说明为进一步提升电子采购平台服务质量,优化运营流程,保障双方**更加顺畅高效,对参与我司采购活动并成功中标的供应商分档收取服务费。具体费用以中标通知书中同步生成的服务费订单为准,订单将通过“中交招采网”(网址:https://zjzcw.****.cn)发送,发送后10天内需完成费用缴纳。缴费过程中如有问题,请联系****765885中标服务费请按7咨询。 9.1收费标准 按照包件分档进行收费,收费标准按以下中标金额进行收取: (1)在100万元(含)至200万元之间的,每次收取100元; (2)在200万元(含)至1000万元之间的,每次收取500元; (3)在1000万元(含)至3000万元之间的,每次收取1000元; (4)在3000万元(含)至1亿元之间的,每次收取3000元; (5)在1亿元(含)以上的,每次收取5000元。 9.2支付流程 (1)通知推送:中标结果发布后,系统自动推送缴费通知(含应缴金额及支付链接); (2)费用查询:供应商登录“中交招采网-服务管理”模块查看待支付费用; (3)在线支付:****银行转账或在线支付,支付成功后生成电子凭证; (4)发票开具:支付完成后5个工作日内,系统自动生成“技术服务费”电子发票,供应商可在“中交招采网-服务管理-发票下载”模块获取。 10. 联系方式招 标 人(异议受理人):**** 地 址:**省**市**区沥滘路298号 联 系 人: 林梁 电 话: 137****3257 传 真: \ 电子邮件: ****@qq.com 网 址: \ 2026年 5 月 6 日 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||