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安徽又一个高铁将要开建，京港高铁阜黄段施工图审核中标敲定
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**又一个高铁将要开建，京港高铁阜黄段施工图审核中标敲定
**京港高铁**至**段（**段）施工图审核中标结果近日出炉，****集团****公司以485.04万元中标，施工图审核单位敲定，项目向开工又迈进了一步。
京港高铁**至**段位于皖西北、豫东南、鄂东北地区，北起**省**市，途经**省**市东部，南至**省**市，线**端经**枢纽衔接既有商合杭、郑阜高铁和在建 阜淮城际铁路 ，中与规划南信合铁路、在建合武高铁相交，南端与既有 黄黄高铁 相连。全线**线路长318.1公里，设9座车站，总投资约521亿元，设计时速350公里，是京港（台）高铁通道的重要组成部分。
其中**段正线长49.9公里，经**市**区、**县，****站1座，另利用既有**西站并增建存车线10条。**站落地后，**市将形成"一核两翼"的高铁站点布局——**西站为主枢纽，**站和在建的**北站（商合杭既有）为两翼，皖西北高铁覆盖面进一步扩大。
按技术标准，本项目为双线高速铁路，速度目标值350公里/小时，正线线间距5米，一般地段最小曲线半径7000米（困难地段5500米），最大坡度一般地段20‰（困难地段30‰），到发线有效长度650米，采用CTCS-3列控系统，调度指挥方式为调度集中。
简单来说，施工图审核是施工前的最后一道技术把关——中铁二院中标后，将对施工图纸进行系统性审核，审核通过后才能开展施工招标，进而正式开工。本次中标结果出炉，意味着这条高铁离开建又近了一步。计划工期4年，施工图审核工作自合同签订之日起至全部工作内容完成时止。
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2026-05-06
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