安徽省交通运输厅关于G329西大路马厂至合浦段改建工程初步设计的批复

****运输局：

你局《关于复核G329（西大路马厂至**段、西大路杨王至**界段）改建工程初步设计文件的请示》（合交综规〔2025〕124号）收悉。经审查复核，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）G329西大路马厂至**段改建工程位于**市**县，起点位于店埠镇马厂村规划龙兴大道与石塘路**，接G329 店埠至**段，向南沿规划龙兴大道布设，上跨G4001**绕城高速，下穿商合杭铁路和合宁铁路，终点接G329西大路杨王至**界段，路线全长8.31公里。全线设桥梁4座，支线上跨1座，主要平面交叉6处。

（二）全线采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面，其中：龙兴大道共线段约2.17公里兼城市快速路功能。公**涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

二、工程地质勘察

初步设计阶段工程地质勘察方法基本合理，勘察内容及深度基本满足初步设计要求，下阶段应重点做好以下工作：

（一）加强沟塘、暗沟、暗塘的调查及勘察，进一步查明其分布情况。

（二）加强沿线软弱土路段工程地质勘察，为软基处理提供可靠依据。

（三）加强特大桥、大型涵洞及通道、挡墙等勘察工作，确保设计与地质勘察紧密结合。

三、路基路面

（一）原则同意初步设计采用的路基横断面型式和一般路基设计原则。具体布置如下：

1.项目起点～跨G4001高速桥梁起点段路基标准横断面全宽59米。

2.跨G4001高速桥梁段桥梁标准横断面全宽62米。

3.跨G4001高速桥梁终点～龙兴大道共线段终点段路基标准横断面全宽65米。

4.龙兴大道共线段终点～项目终点段路基标准横断面全宽24.5米。

（二）原则同意全线采用沥青混凝土路面。路面结构型式为：

1.龙兴大道****公路段路面结构型式为SMA-13（SBS改性沥青）+AC-20C（SBS改性沥青）+AC-25C+水泥稳定碎石基层+低剂量水泥稳定碎石底基层。

2.龙兴大道共线段辅道路面结构型式为AC-13C（SBS改性沥青）+AC-25C+水泥稳定碎石基层+低剂量水泥稳定碎石底基层。

3.龙兴大道共线段非机动车道路面结构型式为AC-13+AC-20+水泥稳定碎石基层+低剂量水泥稳定碎石底基层。

（三）原则同意初步设计采用的路基防护、路基路面排水等设计方案。下阶段结合总体设计和详勘成果，进一步细化挖方利用、沟塘回填、老路拼宽、渐变段、综合排水等设计。

（四）下阶段应根据实测轴载和预测轴次，进一步验算路面结构强度和结构层厚度。

四、桥涵

（一）原则同意跨G4001**绕城高速主桥采用（55+85+55）米变截面连续梁，引桥采用预应力混凝土现浇箱梁。桥面铺装采用沥青混凝土+防水层+C50混凝土。

（二）原则同意桑园河中桥、赵岗河中桥及K6+031小桥采用T梁结构，桥面铺装采用沥青混凝土+防水层+C50混凝土。

（三）下阶段应结合地质资料、结构受力、施工条件、工程造价等因素，进一步优化桥梁结构设计，加强结构计算，确保结构安全可靠和经济合理。

（四）涵洞设计应加强沿线水系梳理和市政段管网调查，充分考虑强降雨造成的冲刷影响，确保路基安全和稳定，提高防水毁抗灾能力。

五、路线交叉

（一）原则同意初步设计采用的主要平面交叉设计方案和支线上跨方案。

（二）严格按相关规范要求进一步核实并优化平**设计，合理设置中分带开口，严控右进右出开口数量，提高服务水平，保证通行安全。

六、交通工程及沿线设施

（一）原则同意标志、标线、护栏、隔离设施、轮廓标、突起路标等交通安全设施设计。

（二）下阶段应结合安全性评价报告等意见，加强交通工程专项设计，强化雨雪冰冻等恶劣天气条件下交通安全设计，保证行车安全。交通安全设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步建成。

（三）原则同意监控等机电工程设计，下阶段应进一步优化完善监控、供配电等设计，提高控制系统的智能化水平，合理节能。

七、概算

项目投资应控制在批复概算范围内，加强工程造价管理控制，最终工程造价以竣工决算为准。

八、其他

（一）下一阶段应进一步优化路线平、纵设计，合理控制路基填高及桥梁规模，节约**，降低造价，提高行车安全性。

****政府和有关部门沟通协调，依法办理建设用地报批、环境影响评价、水土保持批复等手续。三改（改路、改沟、改渠）用地与主体工程同步报批。

（三）落实好绿色公路建设的有关要求，注重集约节约用地和生态保护，落实环境保护费用，细化环境保护措施等设计。

（四）按照《交通运输部关于进一步提升公路防灾抗灾能力的指导意见》（交公路发〔2024〕76号）等文件规定，进一步加强地质勘察和外业调查工作，深化不良地质等重点路段针对性设计，完善综合排水系统设计，进一步优化桥梁方案和监测预警设施设计等，提升公路防灾抗灾能力。

（五）要推行现代工程管理，完善相关管理制度。加强**工地建设，保证安全生产投入，确保工程质量安全。

（六）项目总工期（自开工之日起）24个月。

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2026年4月28日

（正文有删减）