| 国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程(国道G355线****龙颈镇河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程) |
| 国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程 |
| 2026-05-06 16:12:00 |
评 标 报 告
项目名称:国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程
工程编号:****
招标人:****
招标代理机构:****
二〇二六年五月七日
一、项目概况
本招****事务中心关于国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的审查意见粤公养函〔2025〕512号批准建设,施工****交通运输局关于国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计的批复清市交复函〔2026〕1号批准,项目业主为****。建设资金来自上级补助及地方财政统筹解决,项目出资比例为100%,招标人为****。项目已具备招标条件,现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。
本项目招标公告于2026年4月9日在**市公共**交易信息网、**省招标投标监管网等法定媒体发布。
2026年5月6日9时00分为投标保证金到账截止时间,共有 7 家投标人按招标文件要求按时递交投标保证金。
2026年5月6日9时00分为递交电子投标文件截止时间,共有 7 家投标人按时递交电子投标文件。分别是:1、**市****公司;2、****;3、广****公司;4、****公司;5、****公司;6、******公司;7、******公司。
二、评标委员会成员
由招标人依法组建对投标人的投标文件进行评审,评标委员会由7人组成,均从**省综合评标评审专家库随机抽取。
此次评标本着公平、公开、公正的原则,按招标文件规定的评标办法进行。
三、评标情况
1、2026年5月7日9时00分为评审时间,评标委员会根据招标文件评标办法的规定,对 7 家投标单位的投标文件进行第一信封初步评审(包括形式与响应性评审及资格评审), 7 家投标单位均通过第一信封的初步评审。第一信封初步评审结束后,进入第一信封详细评审(商务及技术文件)。综合评审阶段,评标委员会根据招标文件规定的评标原则和评标方法对通过初步评审的投标单位进行第一信封详细评审。评标委员会按评标办法规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各投标人的商务和技术得分。投标人的商务和技术得分(A)+(B)+(C)。
2、第一信封详细评审结束后,评标委员会依据招标文件规定的评审标准对投标文件第二个信封(报价文件)进行初步评审(包括形式与响应性评审),经评审, 4 家投标单位通过第二信封的初步评审,其中******公司不通过第二信封的初步评审,根据招标文件第二信封评审标准第(7)点投标人若填写工程量固化清单,填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改;工程量固化清单中的投标总报价和投标函大写金额报价一致。******公司工程量固化清单中的投标总报价和投标函大写金额报价不一致故不通过第二信封的初步评审。
3、第二信封初步评审结束后,进入第二信封详细评审。评标委员会根据招标文件规定的评标原则和评标方法对通过第二信封的投标单位进行第二信封详细评审,经评审,4家投标单位的投标报价均符合招标文件的规定。评标委员会按评标办法规定按照第二信封的评标价由低到高的顺序推荐中标候选人。
结果如下:
| 推荐候选人 | 第一中标候选人 | 第二中标候选人 | 第三中标候选人 |
| 投标单位 | **** | ****公司 | ******公司 |
| 投标报价(元) | ****017.00 | ****956.00 | ****004.00 |
| 施工组织设计及承包人项目管理方案得分(A) | 37.3800 | 35.7800 | 35.8800 |
| 主要人员得分(B) | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 |
| 其他因素得分(C) | 33.9000 | 33.9000 | 33.9000 |
| 商务和技术得分=(A)+(B)+(C) | 96.2800 | 94.6800 | 94.7800 |
| 项目负责人姓名及注册证书编号 | 林磐粤244********02200 | 农德向粤144********42317 | 陈松奇粤144********07774 |
评标委员会成员签名:
(国道G355线****河洞圩至石马圩段路面预防养护及功能性****委员会)
二〇二六年五月七日