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超161亿！湖北4个公路大项目中标人确定
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超161亿！**4个公路大项目中标人确定
高速公路拟在建项目库 2026年5月8日 14:47 **
32亿+41亿+30.5亿+57.51亿=161.01亿元——**省连发4个公路投资人中标公告，涵盖**高速、高速改扩建、跨江通道三大类型，**交投、**交投、中交系、中铁大桥局等主力军悉数登场。
一、**联络线**线——中标价32亿元
中标人：****、****公司、武****公司、****研究院有限公司
中标价：****000000.00元（32亿元）
项目位于**市**县，路线全长25.8公里，起于**县**镇联河村，顺接沪蓉高速**联络线（武红高速），向北途经**镇、杏花乡、****茶场、七里坪镇，终于七里坪镇张环山村，远期对接**相关高速公路。设计速度100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道。全线设大中桥7861米/19座，桥梁比例30.5%，按**省认定标准属第三类项目；设互通式立交3处、分离立交6处，****收费站2处，利用****收费站1处，估算总投资约32亿元。
本质上这是武红高速的北延段——现有武红高速只到县城，**线把**北部的七里坪镇纳入高速网络，远期还能与**高速联网，七里坪是黄麻起义策源地、红四方面军诞生地，历史地位与通达需求兼具。**交投牵头+中建三局施工+**市政**协同+****研究院设计，"**系"包揽一个标段。
二、**大峡谷支线高速——中标价41亿元
中标人：****集团有限公司、****集团有限公司、****工程局有限公司、****工程局有限公司、**省高速****公司、******公司、****设计院****公司、****设计研究院有限公司
中标价：****000000.00元（41亿元）
项目位于**，路线全长约20公里，起于沪渝高速白果坝停车区东侧2.1公里处，设白果枢纽与沪渝高速连接，向北上跨宜万铁路、跨G318国道设团堡互通，经团堡隧道穿山后设大峡谷特大桥跨越清江，终于**大峡谷景区东北侧。设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，双向四车道。主线设桥梁11座长约4740米（特大桥1457米/1座、大桥3196米/9座、中桥87米/1座）、特长隧道5140米/1座，桥隧比约99.4%——近乎全程在桥上或洞里，每公里造价约2.05亿元。"**交投+中交"8家联合体覆盖投资、施工、设计、科技全链条。
三、武鄂高速（**段）改扩建——中标价30.5亿元
中标人：**联合****公司、****集团有限公司、****集团有限公司、**省高速****公司、******公司、****设计院****公司
中标价：****000000.00元（30.5亿元）
项目位于**市，改扩建起点龚家岭，终点新桥互通，全长约19.9公里，以既有公路走廊为基础，采用两侧拼宽、两侧分离**方式。****收费站东迁5.6公里并扩建；****收费站维持路基宽度33.5米双向六车道、设计速度100公里/小时；****收费站至终点扩为路基宽度42米双向八车道、设计速度提升至120公里/小时——同一条路前半段"维持六车道"、后半段"升级八车道"，说明靠近终点的路段交通压力更大、扩容需求更迫切。改扩建涉及桥梁7405米/18座（特大桥3306米/2座、大桥3763米/7座、中桥201米/4座、小桥165米/5座），桥隧比37.2%；新增八吉府大街互通1处，原位改扩建邹黄枢纽、白浒山互通、新桥互通3处，****服务区1处，新增养护工区、****中心各1处及掉头车道1处。武鄂高速现运营单位**联合****公司以联合体成员身份参与，延续其既有运营权益。
四、G220**至**过江通道（**段）——中标价57.51亿元
中标人：****集团有限公司、****集团有限公司、****公司、****集团有限公司、****设计研究院有限公司、****设计院****公司
中标价：****000000.00元（57.51亿元）
本项目是4个项目中投资最大、技术含量最高的一个。项目位于**市与****市交界处，路线全长6.151公里，起于**市石佛寺镇官桥G220与**湖环湖公路平**，向南上跨丰收港、上跨G347，在梅家庄附近以长江大桥过江进入****境内，终于跨沿江大道桥北桥墩，与G220过江通道（**段）顺接。设计速度80公里/小时，一级公路标准，双向六车道，路基宽度33米。
核心结构是跨江主桥：特大桥3721米/1座，主桥采用主跨2×1108m钢箱梁悬索桥——两个主跨各1108米，这是悬索桥中的超级跨度。1108米单跨放在一起，相当于11个足球场首尾相接，钢箱梁在如此大跨度下的制造安装精度要求极高。此外设大桥870米/2座，涵洞通道4道，互通式立交1处，平面交叉1处，****管理所****收费站服务设施、桥梁监控站、桥梁养护站）各1处，航道处置工程1项。全程6.151公里，光特大桥就占了3721米，超过全线的60%。
联合体配置精准对位：****、**建设投资承担本省投资主体角色，中交**和中铁大桥局是跨江大桥施工的国内顶尖团队，中交二勘****设计院则分别是两家施工单位的设计"搭档"，"施工+设计"双配对、"**本地+央企"双支撑。
**至**是长江中下游两省之间重要的过江通道节点，G220国道现状依赖渡船过江，严重制约沿线货运效率和居民出行。过江通道建成后将彻底打通****与****之间的陆路联系，对两省沿江经济带的融合发展意义重大。
四个项目合计中标总价161.01亿元，从**高速到改扩建、从山岭隧道到跨江悬索桥，**公路建设的雄心一览无余。
招标进度跟踪
2026-05-08
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