中铁物资集团(天津)有限公司沥青混凝土及水稳采购询价公告

发布时间: 2026年05月09日
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沥青混凝土及水稳采购询价公告

采购编号:****

1.询价条件加急标书代写

1.1本次询价人为****,现对商品混凝土等进行公开询价,请按以下要求于 2026年 05 月 12 日(星期二)12:00前将报价文件报送提交至盘古云链平台。

2.询价内容

2.1询价内容:沥青混凝土及水稳等

2.2询价方式:采用公开询比价方式

3.采购要求

3.1本次询比价为整体采购,询比价响应供应商报价时须写明单价及总价、具体生产厂家,报价须包含材料费、加工费、运输费、售后服务、利润、税金、装车费、卸车费、摊铺费、混凝土铣刨、沥青路面铣刨以及施工过后的养护服务,确定成交供应商不再增补任何费用。

3.2交货期:按项目工期供货

3.3交货地点:**省**市**区长鸣路与南三环交界**东站高架快速路系统及节点立交工程EPC4标项目

4.质量标准或要求

4.1供方必须保证质量符合国家标准,供方在为需方供货期间,供方须积极配合需方工作人员。除需方授权的验收代表以外的其它任何人员参与的检验与验收,需方均不认可。具体质量参数要求详见附件。

4.2为保证工程施工质量,禁止使用再生料进行生产加工。

4.3质保期:3个月

5.报价人资格审查及报价要求

5.1供应商需具备在人员、设备、资金等方面具有履行合同的相应能力;

5.2供应商没有被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、严重违法失信行为记录名单。

5.3响应人为制造企业的,必须是在中国境内注册的企业法人,企业注册资本金800万元人民币及以上,具备建设行政主管部门颁发的专业承包资质,并且具有合法、有效的营业执照,不接受代理商报价。

5.4响应文件须提交报价单位盖章的报价表,其它要求根据具体采购项目由采购人决定。加急标书代写

5.5成交确定原则:以含税价格为准,税率要求13%,按照各供应商报价由低到高进行排序,选取最低价供应商作为第一名报价。若最低价供应商因质量供应达不到项目要求时,为保障项目供应,将按各供应商投标报价由低到高的顺序选择一家增补,后续供应商需按第一名报价进行供应。中标单位需提供送检样品检测且中标单位需自行提供实验检测费用。 经招标人现场考察合格后,双方签订供销合同。

5.6:本次报价执行单价为固定价,后续合同履行不再进行调整。

5.7其他要求:报价需以****公司上传的询价函附件为准进行报价。

6.结算与付款

6.1材料价款的结算:按月结算,以当月11日至次月10日为一个供应结算期进行结算对账。供方根据结算单3日内开具相应发票,需方收到相应发票后30日内支付本期货款的95%,剩余货款作为质保金,待保证金期满后无息支付,质量保证期为每批合同物资交货验收合格后的3个月,质量保证期满后并不能免除其质量责任。

6.2付款方式:现金、支票、网上银行、承兑汇票、信用证、保理、铁建银信、云信、E通信等(票据贴息费由供方承担)。

7.联系方式

招 标 人:****

地 址:**市**区南马**侧铭隆大厦1号楼9层

联 系 人:牛经理

电 话:139****5790

2026年5月9日

附件

技术规格书

沥青混合料技术规格书

(1)沥青

沥青的技术指标应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求。

根据工程区的气候、分区及交通等使用要求,上面层采用 SBS(Ⅰ-C)改性沥青。制备改性沥青时,应采用适宜的生产条件和方法进行,通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度。改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。其技术要求见下表。

SBS(1-C)改性沥青技术要求

沥青应符合“道路石油沥青技术要求”,沥青标号采用 A 级 70 号沥青,技术指标见下表。



(2)粗集料

粗集料应符合下列要求:

①粗集料应符合工程设计规定的级配范围。

②骨料对沥青的粘附性应不小于 5 级。集料具有一定的破碎面颗粒含量,具有 1 个破碎面宜大于 90%,2 个及以上的宜大于 80%。

③粗集料的质量技术要求应符合下表的规定:

沥青混合料用粗集料质量技术要求



(3)细集料

细集料应符合下列要求:

细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。细集料的质量要求应符合下表的规定。



本项目应采用机制砂。机制砂应采用专用的制砂机制造,并选用优质石料生产,其级配应符合S16 的要求。


(4)填料


矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉必须干燥、清洁,能自由地从矿粉仓流出,矿粉的质量要求应符合下表的规定。



沥青混合料用矿粉技术要求

(5)沥青混合料的设计及技术要求

本项目分别采用了 AC-13C、AC-20C 和 AC-13F 等 3 种沥青混合料,AC-13C、AC-20C、AC-13F关键筛孔通过率分别为<40%、<45%、>40%。沥青面层混合料的配合比设计应遵循《城市道路路面设计规范》(CJJ169-2012)和《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求。

沥青混合料的矿料级配组成见下表。

经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料应符合下表的马歇尔试验设计要求的技术标准,并有良好的施工性能。

注:1)马歇尔各项体积参数和力学性能试验方法严格按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)和《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)执行;

2)对于改性沥青混合料,马歇尔试验的流值 FL 可适当放宽。

(6)沥青混凝土面层技术指标

①路面防滑抗滑性能

粗集料优先选择坚硬、耐磨,形状接近立方体的石料,根据试验选择适合当地情况的最佳性质的结合料和油石比,并注意防止泛油或表面松散。路面应严格满足下表规定的抗滑标准要求。

注:横向力系数 SFC60——用横向力系数测试车,在 60km±1km/h 车速下定。

路面宏观构造深度 TD(mm)——用铺砂法测定。

②抗车辙剂技术要求

为提高沥青路面抗车辙能力,在道路下面层沥青混凝土中掺加 0.5%抗车辙剂,该抗车辙剂能够显著提高抗车辙能力、改善低温裂变性能,减轻交通荷载所造成的路面疲劳破坏、提高沥青混合料力学性能指标、增强沥青和集料的粘附力、减轻路面剥落病害的发生、改善沥青抗老化性能。改性剂的掺加量为沥青混合料重量的 0.5%,可进行试验验证。

③路用性能

高温稳定性:上面层 AC-13C 改性沥青混凝土在 60℃、轮压 0.7MPa 条件下进行车辙试验的动稳定度 DS 不得小于 2500 次/mm;下面层 AC-20C 沥青混凝土(掺加 0.5%抗车辙剂)车辙试验的动稳定度 DS 不小于 800 次/mm。

低温抗裂性:上面层 SBS 改性沥青混凝土在-10℃、加载速率 50mm/min 条件下进行低温弯曲试验的破坏应变不宜小于 2500με,下面层不小于 2000με。

水稳定性:沥青混凝土水稳性技术指标如下:

水稳定性不满足要求时可采取掺加抗剥落剂、水泥、消石灰等措施改善。

4)渗水系数

渗水系数试验宜采用轮碾成型的车辙试验试件,托模架起进行渗水系数试验,试验方法按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)T0730-2011 执行,沥青混合料的渗水系数不大于 120ml/min。

透层、粘层技术规格书

1、基层与面层之间必须设置透层油,渗入基层应该为 5mm 以上,透层油采用 PC-2 乳化沥青,用量1.5L/m2。乳化沥青透层宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。

2、面层与面层之间必须喷洒粘层油;粘层的采用 PC-3 乳化沥青,用量 0.5L/m2,其技术指标应满 足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求。

封层技术规格书

本项目设计采用乳化沥青稀浆封层,起到防水抗渗、加强层间连接、传递荷载和提高强度等作用。集料级配采用 ES-2 型。

①稀浆封层施工前应对下承层进行质量检查,下承层表面应平整、密实、清洁。

②最低施工温度不得低于 10℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。

③稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过 80mm,横向接缝宜做成对接缝。

④稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕,横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象,用 3m 直尺测量接缝处的不平整度不得大于 6mm。


水泥稳定碎石材料技术规格书

(1)材料要求

水泥应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥,强度等级为 42.5MPa。水泥稳定碎石的水泥剂量以 7d 无侧限抗压强度试验确定,当达不到强度要求时应调整级配,上基层水泥的最大剂量不宜超过 6%(下基层 4%)。施工中应严格控制水泥用量,在满足基层各项物理力学指标的前提下,尽量减低用量。快速路上基层水泥稳定碎石 7 天抗压强度不小于 5.0MPa,下基层水泥稳定级配碎石 7 天抗压不小于 4.5MPa。上基层最大颗粒粒径应不大于 31.5mm(下基层应不大于 37.5mm)。碎石应用硬质岩轧制,碎石中不应为粘土块、植物等有害物质。上基层、下基层集料压碎值应小于 30%。集料的级配范围应符合下表要求。为了加强基层间粘结,基层间撒干水泥 1.0Kg-1.5Kg/m2。


(2)施工技术要求


①水泥稳定碎石基层每层的压实厚度以 15~20cm 为宜。

②水泥稳定碎石混合料采用厂拌法施工。

③摊铺后,严格按照设计的纵坡和路拱进行整形,并应特别注意接缝必须顺适平整。

④在整型过程中,禁止任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。

⑤初步整型后,检查混合料的松铺厚度,必要时应进行补料或减料。

⑥压实厚度在 15~20cm(超过 20cm 的压实厚度应分层碾压,但最小的压实厚度为 10cm)时,必须用 18t~20t 的三轮压路机碾压或用重型轮胎压路机、振动压路机进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水,路面两侧路边处应多压两遍。

⑦压实度≥98%/97%(重型击实标准)。

⑧接缝和“调头”处的处理:同日施工的两工作段的衔接处应采用搭接,前一段拌合整形后,留有 5~8m 不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未压部分一起再进行拌合和碾压。每天最后一段末端缝(即工作缝)与下一段相接应采用对接形式,****中心垂直,竖向应切成垂直面。

⑨如在已压成的水泥稳定碎石基层施工机械“调头”,应覆盖 10cm 砂或炉灰保护“调头”部分。

⑩碾压成型合格的水泥稳定碎石层,应进行洒水养生,一般不少于 7 天,并封闭交通。在不能中断交通情况下,可采用半幅施工法,接缝处应对接,必须保持平整密合。

土基和路面验收标准

a 土基和路面各结构层验收弯沉值

根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008),土基、基层和路面面层的检查验收应

逐一按检验标准中的主控项目和一般项目规定执行。经计算,**路面各结构层及路基顶面交工验

收弯沉值如下:

主线、辅道机动车道

上面层顶面交工验收弯沉值 LS= 18.77 (0.01mm)

下面层顶面交工验收弯沉值 LS= 20.76 (0.01mm)

基层顶面交工验收弯沉值 LS= 23.93 (0.01mm)

底基层顶面交工验收弯沉值 LS= 94.66 (0.01mm)

路基顶面交工验收弯沉值 LS= 212.93 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)

匝道

上面层顶面交工验收弯沉值 LS= 22.97 (0.01mm)

下面层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 25.26 (0.01mm)

基层顶面交工验收弯沉值 LS= 29.73 (0.01mm)

底基层顶面交工验收弯沉值 LS= 159.31 (0.01mm)

路基顶面交工验收弯沉值 LS= 248.41 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)

b 路面抗滑性能验收

根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)中表 3.2.8-1 的规定,本项目道路沥青路面抗滑性 能验收指标为:横向力系数 SFC60≥50,构造深度TD≥0.50mm。


发布单位:中国铁建/中铁物资/**公司/****管理部
发布时间:2026-05-09
投标截至时间:2026-05-12 12:00:00
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2026-05-09
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