强势中标60亿公路大单

****牵头组成的联合体，以60.40亿元报价，中标G1211吉黑高速**至**段项目、国道黑大公路宝泉至**段项目施工总承包及G1211吉黑高速**至**段项目特许经营者招标HB1标段。

该项目为打捆招标，划分为一个标段（HB1）。

**模式包含A、B两类项目：A项目为前两个项目的施工总承包，涵盖临时工程、路基、路面、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化环保等全部施工及缺陷修复；B项目为**至**段项目的特许经营。

G1211吉黑高速**至**段：起自**县北，接拟建**至**段，止于**市**枢纽，接已建**至**段。全长142.608公里，建设里程120.528公里。

设大桥7座、中桥8座、小桥11座、涵洞67道；互通立交4处，分离立交28座，通道桥25座，**28座，服务区2处，养护工区2处，****中心1处，匝道收费站4处。

采用双向四车道高速标准：起点至乌裕尔河大桥段设计速度100公里/小时，路基宽26米；其余路段维持既有标准。

桥涵荷载等级公路-I级。计划工期36个月（2026.4.15-2029.4.14），缺陷责任期24个月。

国道黑大公路宝泉至**段：起自**县宝泉镇，顺接北五界至宝泉段，止于**县迎春镇与**镇分界点，顺接**至**段。全长154.511公里。

设特大桥1座（1389.94米），大桥5座、中桥11座、小桥11座，涵洞113道；主线上跨分离立交3座；平面交叉61处，治超站1处，养护工区3处（利用），汽车停靠站24处。

**路段采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽10米；旧路利用段一级路宽24.5米、二级路宽12米。

**桥涵荷载公路-I级。计划工期24个月（2026.4.15-2028.4.14），缺陷责任期24个月。

G1211吉黑高速**至**段：包含主线高速及配套还建二级公路辅路。主线长149.375公里，双向四车道，其中**段83.536公里，利用一级公路改造段65.839公里。

设桥梁28座、互通立交6处，****中心1处，服务区3处，养护工区3处，主线收费站1处，匝道收费站4处。配套辅路长52.662公里，设桥梁7座、涵洞34道。

中标信息：第一名中标人为****（牵头人），联合体成员包括**省交投****公司、**省****公司、**省****公司、****公司、**省龙建**第一、第四、****公司等多家企业。中标价6,040,010,579元。

第****集团有限公司（6,040,224,265元），第三名为******集团有限公****集团有限公司联合体（6,040,147,543元）。

三个项目打捆实施后，将打通吉黑高速**段关键缺失段落，实现**至**、**至**、**至**全线高速贯通，同步完成国道黑大公路宝泉至**段二级公路升级改造。

**西部纵向运输通道能力将得到系统性提升，向北强化**口岸集疏运，向南衔接**都市圈，对完善**省“两环、八射、六横、六纵”公路网、推动哈大齐工业走廊与**、**沿线**开发及对俄贸易具有直接拉动作用。