| 项目及标段名称 | ****至**至**至**铁路**至**段(****至**至**至**铁路**至**段施工图咨询) | ||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 0816-****423 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 028-****3791 |
| 开标地点 | **市**区**南街101****中心7楼 | 开标时间 | ****0509 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年05月12日 至 2026年05月15日 | 投标最高限价(元) | ****0000.00 |
| 中标候选人评审结果 | |||||
| 第一名 | **** | 招标人代表1 | 40.00 | 16.50 | 38.95 |
| 招标人代表2 | 40.00 | 18.50 | 38.95 | ||
| 评标专家1 | 40.00 | 17.90 | 38.95 | ||
| 评标专家2 | 40.00 | 17.80 | 38.95 | ||
| 评标专家3 | 40.00 | 17.80 | 38.95 | ||
| 评标专家4 | 40.00 | 16.40 | 38.95 | ||
| 评标专家5 | 40.00 | 18.30 | 38.95 | ||
| 第二名 | ****集团有限公司 | 招标人代表1 | 37.00 | 15.50 | 38.22 |
| 招标人代表2 | 37.00 | 17.60 | 38.22 | ||
| 评标专家1 | 37.00 | 14.80 | 38.22 | ||
| 评标专家2 | 37.00 | 14.40 | 38.22 | ||
| 评标专家3 | 37.00 | 13.60 | 38.22 | ||
| 评标专家4 | 37.00 | 16.60 | 38.22 | ||
| 评标专家5 | 37.00 | 16.30 | 38.22 | ||
| 第三名 | ****设计院****公司 | 招标人代表1 | 33.00 | 16.00 | 37.50 |
| 招标人代表2 | 33.00 | 18.00 | 37.50 | ||
| 评标专家1 | 33.00 | 16.00 | 37.50 | ||
| 评标专家2 | 33.00 | 15.50 | 37.50 | ||
| 评标专家3 | 33.00 | 14.00 | 37.50 | ||
| 评标专家4 | 33.00 | 16.30 | 37.50 | ||
| 评标专家5 | 33.00 | 16.00 | 37.50 | ||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(****) | |||||
| 项目负责人 | 孔德华 | 职称证 | ****005523 | 铁道工程(线路) | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(****集团有限公司) | |||||
| 项目负责人 | 周宇清 | 职称证 | ****171001 | 站场 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人****设计院****公司) | |||||
| 项目负责人 | 闫兴志 | 职称证 | ****001613 | 线路 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(****) | ||||||
| ****公司 | ****至**铁路施工图审核 | ****0916 | ****1231 | ****至**高速铁路为**枢纽**站(含)至**北站(含)DK15+900~济青 DK192+550,正线长度 348.257km,设计时速 350km/h。总投资约 751.7 亿元,工期 5 年。 | 0.00 | 张超永 |
| ****集团****公司 | ****至**至**高速铁路****(含)至苏皖省界段施工图审核 HSSH-2 标段 | ****0801 | ****1231 | 线路长度 216km, 设计时速 350km/h。同步实施**枢纽普速系统迁改等相关工程,预留**东站北东联络线工程,****车站 5 座,其中** 4 座车站,分别为黄桥站、**南站、**北站、**北站;改建车站 1 座为**东站。全线总投资 1800.2 亿元,工期 5 年。 | ****7000.00 | 张超永 |
| 沪昆铁路客运****公司 | ****至**铁路项目施工图审核 | ****0904 | ****1231 | 线路起自张吉怀铁路****站,止于铜玉铁路**站,**正线全长 52.1km。其中**省正线长度 33km,**省正线长度 19.1km。设计时速 250km/h。项目投资总额:项目投资概算总额 93.02 亿元。建设工期:48 个月。 | ****800.00 | 陈卓林 |
| 京津冀****公司 | **至雄**区铁路施工图审核 | ****1107 | ****0630 | 线路自**枢纽****东站引出,向北经**市高新区、**新区与京广高铁**机场站并站后,经**、**、**,接入京广高铁**东站在建雄忻高铁场,**线路长 156 公里,设计时速 350km/h,工程投资总额:329.32 亿元建设工期:3.5 年。 | 0.00 | 李大军 |
| ****集团有限****指挥部 | ****至**三四线铁路**至**段施工图审核 | ****1114 | ****1231 | ****至**三四线铁路**至**段全长 244.044km,其中**市境内24.871km,**市境内 111.29km,**市境内 107.****.全线共新设朱王堡、**南、芨岭西、**北 4 处车站,既有接轨站**东、**西 2 处、新设双线桥梁全长 105.927km/58 座,左单线桥梁长 3.803km(右疏解线桥长 3.651km)隧道长3.964km/1 座,桥梁总长 113.694km,占比 46.59%,设计时速 250km/h。 | 0.00 | 陈卓林 |
| **省****公司 | **至**至**城际铁路项目设计咨询 | ****0316 | ****0630 | 线路自淮萧客车联络线**北站引出,向南经**市、**市至**市,改建蚌南联络线,直股接入京沪高铁**南站,**线路长度 162.2km,改建淮萧联络线上行线 1.8 公里。全线设**北、**西、**西、双堆集、**南、**南等 6 座车站,其中**北站和**南站为既直站。****西存车场,设 6 条存车线。线路等级:高速铁路,设计时速 350km/h,正线铺设无砟轨道。项目投资总额:243.73 亿元。建设工期:4 年。 | ****4000.00 | 陈大鹏 |
| 东南沿海****公司 | ****至**高速铁路(**段)施工图审核 | ****0417 | ****0930 | 正线长度 127.877km,设计时速 350km/h。含**站房等站房工程。工程投资总额:262 亿元。建设工期:54 个月。 | ****0000.00 | 王勇 |
| ****公司 | ****至雄**区至**高速铁路雄**区至**段工程施工图审核 | ****0330 | ****1231 | 线路长 552.5km,设计时速 350km/h。总投资 827.1 亿元。 | 0.00 | 张超永 |
| ****集团****公司 | **成**线铁路(含十陵南站)**段建设工程施工图审核 | ****1009 | ****1030 | **成**线铁路(含十陵南站)**段正线线路长度 188.617km,设计行车速度 350km/h,省界至简州段建设综合试验段,**段投资额约 ****700 万元,工期 5 年。 | ****0000.00 | 陈厚文 |
| 沪杭铁路****公司 | ****至**高速铁路 TYSS-2 标段施工图审核 | ****1105 | ****1231 | 线路全长约 175km,设计时速 350km/h。线路主要以桥梁为主,桥隧占线路全长的98%,其中**湾跨海大桥长 29.162km;**东隧道长 15.55km。本标段共设**北、**南、**西、**及庄桥 5 座车站,****车站,**北、**西、****车站,**南与沪杭客专并站分场。扩建**(邱隘)动车运用所。总投资 1080.9 亿元,工期 5 年。 | ****5108.00 | 李大军 |
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路**段施工图审核 | ****0628 | ****0630 | 正线长度约 160.2km,设计时速 350km/h。正线桥梁 38 座,长 23.6km,隧道 29座,长 128.1km,桥隧合计 151.7km,占线路比重 94.7%;****车站 5 座,****车站 1 座(石柱东站),引入既有站 4 座(黄水、**、**北、**北站)。**段可研批复投资 ****000 万元。建设工期:72 个月。 | ****8000.00 | 陈双庆 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(****) | ||||||
| ****公司 | ****至**铁路**东(不含)至省界段施工图审核 | ****0511 | ****1208 | ****至**铁路**东(不含)至省界段正线长39.797km,含**站站房及相关工程,铁路等级为高速铁路,设计时速350km/h,含**站站房工程,已于2023年12月8日通车运营。 | ****000.00 | 无 |
| ******公司 | ****至**铁路施工图审核 | ****1220 | ****0920 | ****至**铁路线路自广梅汕铁路**站引出,向西南经**市、**市、**市,接入厦深铁路**站广汕场,**正线长162.8公里。全线设**站(站房建筑面积100000平方米)、**南(建筑面积10000平方米)、**(建筑面积12500平方米)、**(建筑面积14000平方米)、**东、**南(建筑面积10000平方米)、**站。 | ****0000.00 | 无 |
| ******公司 | ****至**城际铁路勘察设计 | ****0730 | ****0630 | **至******车站开始,与武广客运专线、京广线并驾齐驱进入**,总长约90.1km,其中,**76.8公里,**市境内长约26公里,从**到**共设13个站,**境内设4个站,投资额约93.4亿元。设计时速250km/h。工作内容包括定测、初步设计、施工图设计、配合施工等勘察设计阶段的全部工作内容。 | ****10000.00 | 无 |
| ****集团有限****指挥部****集团)****指挥部) | ****至**铁路(赣粤省界至塘厦段)勘察设计 | ****0704 | ****1210 | ****至**铁路赣粤省界至塘厦段线路高速铁路全长253.36公里,铁路等级为高速铁路,双线电气化铁路,一次铺设跨区间无缝线路,设计速度350km/h。工程总投资360.29亿元,设**北站、**西站、**北站、**东站、**北站、**北站、仲恺站、**南站等。本项目包含**岗隧道、松岗山隧道、横岭隧道、银瓶山隧道等多座山岭隧道,其中松岗山隧道全长 9881m,银瓶山隧道全长 9813.37m,均采用矿山法施工。 | 0.00 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩(****集团有限公司) | ||||||
| ****集团****公司 | ****至**至**高速铁路(**段)施工图审核 | ****0616 | ****0509 | 铁路等级:高速铁路;速度目标值:350km/h;工程规模:正线DK427+949.09~K440+200(合宁),线路长度110.582km,其中:**线路正线长度103.152km;**枢纽相关工程,还建及**联络线共计45.13km;****、大墅、**三座站房,共计790000平方米。 | ****2000.00 | 邹双红 |
| ****公司 | ****至**铁路施工图审核及审查 | ****0410 | ****0509 | 铁路等级:高速铁路;速度目标值:350km/h;项目规模:****至**铁路线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经**市辖**市,**市,跨黄河后引入郑西高铁****站,经**市**、**县,**市辖**市,接入郑渝高铁平顶**站,**线路长229.2km,正线设计时速350km。全线新设沁**、**东、**北、汝**、**南5座车站,改建****、**西站;预留**西站。**地区**本线至郑太高铁**西站东南联络线。**地区采用东端引入郑西高铁****站并**车场,规模为3台7线,郑西场增设1台1线,**本线至郑西高铁北西、西南联络线,改建洛宜铁路4.7公里,扩建****站存车场为动车运用所,增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。**地区引入郑渝高铁平顶**站,与平漯周高铁场正线贯通,**本线至郑渝高铁联络线。 | 0.00 | 周宇清 |
| 温福高铁(****小组办公室 | 杭温高铁联络线(杭义温铁路联络线)工程施工图审核 | ****0801 | ****0509 | 铁路等级:高速铁路;速度目标值:250km/h项目概况:杭温高铁联络线自杭温高铁长源村线路所引出,折向东南骑跨既有**站设杭温场,出站后经北白象镇西侧,与温福高铁并行以公铁合建形式跨越瓯**口,其中瓯**口主通航孔桥最大单跨跨径700m,终于**东站,设计时速为250km/h。**线路长度33.126km,桥隧比98.1%。投资总额162.4亿元(含公铁合建段公路部分投资总额37.50亿元),其中工程费用123.15亿元(含公铁合建段公路部分工程费用34.09亿元)。新设车站1座,为**站(杭温场)。 | ****0000.00 | 周宇清 |
| ****公司 | ****至**铁路(**段)施工图审核 | ****1127 | ****0509 | 铁路等级:高速铁路;速度目标值:350km/h;项目规模:本项目****至湛**正线139.325公里,**境内76.402公里。全线设**、**北、白沙镇、**南、****湛**等6座车站,其中**北、白沙镇、******南为**站,**、湛**为既有接轨站。配套建设湛**至**北联络线,共计18.822单线公里。 | ****1900.00 | 周宇清 |
| ****研究院有限公司 | **至**铁路施工图审核 | ****0506 | ****0509 | 铁路等级:高速铁路;速度目标值:250km/h;项目概况:****至**铁路利用既有合安高铁,**段从合安高铁庐**站至池黄高铁九华山站,正线长度约120公里,工程投资额约210亿元,线路途经**(**)、**(**)、**等县市区、**车站2座(**站、**东站),改建车站2座(庐**站、九华山站)。 | 0.00 | 吕静 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(****集团有限公司) | ||||||
| 长吉****公司 | ****至**铁路客运专线项目勘察设计 | ****0601 | ****0930 | ****站(不含)至**站铁路,**正线长度360.547公里。含**、**、**地区配套工程,总投资约416亿元。 | ****63641.00 | 崔显付、吴麦奎 |
| ****公司 | ****至**铁路**至**段勘察设计 | ****0101 | ****0620 | ****至**铁路**至**段主要位于**省,线路途经**省会**市,**市、**市、**市、省直管县**、**市、**市,全长197.272公里。 | ****00000.00 | 涂跃彬 |
| 津秦****公司 | ****至**高速铁路施工图审核WSSTS-2标段 | ****1206 | ****0509 | ****至**高速铁路位于**省、**省,线路起自**至**高速铁路**北站,经**省**市、**市,**省**市、**市,终至**至**高速铁路洋**线路所,全长399.3km,设站12座。设计时速350km/h,本线至济青高速、日兰高铁、潍莱高铁等联络线共约43.8公里。****动车所,**地区预留**至**铁路引入条件。 | 0.00 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(****集团有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业****设计院****公司) | ||||||
| ****集团有限公司******指挥部 | ****经**至**铁路施工图审核 | ****1227 | ****1226 | ****经**至**铁路起自**市虹桥站,途经**省**市,终至**省**市**站。正线全长163.54公里,设站6座,其中**4座,预留**东站及往**方向设置联络线的条件。**枢纽设联络线引入上**站,上**站普速设施搬迁至松**站,同步实施既有沪昆线**段改线工程。 | ****2000.00 | 张晓丽 |
| ****公司 | ****至**铁路项目施工图审核 | ****0530 | ****0509 | ****至**铁路,自**经**至**(不含),**线路长度187.8km,含枢纽(地区)有关工程。 | ****000.00 | 闫兴志 |
| ****公司 | ****至**铁路施工图审核 | ****0510 | ****0509 | ****至**铁路客运专线位于**东北部,南起**市,北至**市,线路全长约112.4公里。 | ****000.00 | 闫兴志 |
| ****集团有限公司 | **盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路**至**段、宁宜铁路**段施工图审核项目(**** 标段) | ****1112 | ****0509 | 终于**站,正线全长318公里,估算总投资约975.2亿元,速度目标值350公里/小时,等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座,全长7公里,估算总投资约209.5亿元。 | ****1660.00 | 戴建龙 |
| ******公司 | ****至**铁路设计咨询 | ****1224 | ****1208 | 该项目自**地区**西站至**地区**站,包括**、**地区相关工程,正线建筑长度77.48km,设计时速350km/h;其中桥梁总长65.366公里,桥梁占比84.4%.共设车站3座,依次****西站、**西站,改建**站(接轨站)。 | ****900.00 | 孙天军 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业****设计院****公司) | ||||||
| ****公司 | ****至**铁路项目施工图审核 | ****0530 | ****0509 | ****至**铁路,自**经**至**(不含),**线路长度187.8km,含枢纽(地区)有关工程。 | ****000.00 | 孙长惠 |
| ****公司 | ****至**至**铁路设计 | ****1127 | ****1215 | 铁路等级:高速铁路;设计行车速度:250km/h;正线数目:双线;;.正线间距:4.6m;.最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;.最大坡度:20‰;.到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:综合调度集中;.最小行车间隔:3分钟。 | 0.00 | 无 |
| ****集团****管理所 | 兰新客专**至**段(**省境内)达速提质工程施工图审核 | ****0819 | ****0218 | 兰新客专**西站(含)至**省、**省省界段达速提质工程,正线长度71.1公里。 | 178000.00 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业****设计院****公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 附注(其他需公示的内容) | 1. 因系统原因,类似业绩必须填写数字形式的合同价格。投标文件中所附类似业绩资料未体现任何合同价格、金额的,系统合同价格栏统一按0元填报;业绩资料中虽标注合同金额,但无纯数字形式的,系统合同价格栏同样按0元填报,具体合同价格详见其他公示内容;2.其他公示内容:第一中标候选人****类似业绩“****至雄**区至**高速铁路雄**区至**段工程施工图审核”的合同价格为初设批复施工图审核费用 92.48%;类似业绩“****至**铁路施工图审核”的合同价格为初步设计批复施工图审核费×96%;类似业绩“**至雄**区铁路施工图审核”的合同价格为初设批复施工图设计费×投标报价设计费率 17.50%;类似业绩“****至**三四线铁路**至**段施工图审核”的合同价格为本项目初步设计批复中施工图审核费用降造 5.5%;第二中标候选人****集团有限公司类似业绩“****至**铁路施工图审核及审查”的合同价格为99.510%;类似业绩“**至**铁路施工图审核”的合同价格为施工图设计费×投标报价费率(15.14%);类似业绩“****至**高速铁路施工图审核WSSTS-2标段”的合同价格为以****至**高速铁路初步设计批复的施工图审核费用的95%为准,待初步设计批复后,委托人与审核人另行签订补充协议确定最终金额。3.因系统原因,类似业绩必须填写开工、竣工(交工)日期。投标文件中提供的类似项目业绩无法体现开工、竣工(交工)日期,开工日期以合同签订时间填写,竣工(交工)日期以“投标截止时间”填写。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:钟先生 | 联系方式:0816-****423 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:****委员会 | 联系方式:028-****5635 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为****0901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为****0915-9:00:00。
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.****委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。