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川藏铁路配套公路建设S220雅江县城至雅江站段提升改造工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 125********7208815 | 建设单位法人：代大鑫 |
| 陈艳 | 建设单位所在行政区划：**省****县 |
| **省****市**街73号 |
建设项目基本信息
| 川藏铁路配套公路建设S220**县城至**站段提升改造工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省****县 |
| 经度:101.03164,101.03429,101.02653,101.11957 纬度: 30.22152,30.35836,30.53236,30.61028 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2022-05-23 |
| 甘雅生环〔2022〕72号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 18910 |
| 598.8 | 运营单位名称：**** |
| 125********7208815 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 915********250765K | 验收监测单位：**翌达****公司 |
| 915********662700J | 竣工时间：2024-12-10 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-04-03 | 验收报告公开结束时间：2026-05-07 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/content/107694.html（工程建设验收公示网） |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路线总长9.221km，其中K3+494.571~K7+038.76段维持现状，**桥梁0.44km，旧路利用加宽改建段5.2338km | 实际建设情况：路线总长9.221km，其中K3+494.571~K7+038.76段维持现状，**桥梁0.44km，旧路利用加宽改建段5.2338km |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| \ | 实际建设情况：\ |
| \ | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （一）水环境防治措施： ①施工材料如沥青等有害物质，运输过程中应防止洒漏并在运输合同中明确此条款，堆放场地应设置围挡措施，并加盖篷布覆盖以减少雨水冲刷造成污染； ②施工废水不得直接排入河流。本项目生产废水应通过收集后进入隔油沉淀池处理后回用，以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染影响问题； ③桥梁施工建议在枯水期进行，采用筑岛围堰施工，围堰周围设排水沟，在围堰两端设集水坑，污水在集水坑沉淀后回用，禁止外排； ④****维修厂，停放机械的场地仅进行日常维护，对集中更换机油、设备维护保养等可能产生较多废油****维修厂进行，不在施工现场操作；在雨天应对各类机械进行遮盖防雨，防止雨水冲刷机械设备造成的含油废水； ⑤环评要求施工人员就地居住于**县城，纳入县城排水系统，不得直接排入地表水体； ⑥在对建设项目进行工程监理的同时，进行环境监理即将环境监理纳入工程监理内容。 （二）废气防治措施： ①施工时应做到：所有建设施工工地必须实行湿法施工，把“六必须”等扬尘整治措施落实到位； ②及时清运建筑土石方和建筑垃圾，暂时不能清运的应采取覆盖等措施，运输沙、石、水泥、土方等易产尘物质的车辆必须封盖严密，严禁洒漏。在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施，防止风蚀起尘； ③道路施工采取逐段施工方式，尽力减少道路施工扬尘； ④施工场地进出口处设置车辆清洗池，减少车辆携带泥土上路，减少路面扬尘； ⑤本项目设有的拌和场，在“拌和"过程中易产生粉尘； （三）噪声防治措施： ①施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，固定强噪声源应考虑加装隔音罩，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强； ②合理安排各类机械的施工时间，减少高噪声设备同时施工的情况。如噪声源较大的作业可放在昼间(06：00-22:00)进行或对各种施工机械操作时间作适当调整； ③对于周围200m内有敏感点的施工场地，应禁止高噪声设备在夜间(22:00~06:00)施工。必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与当地环保部门取得联系按规定申领夜间施工证，同时发布公告，最大限度地争取民众支持； ④对距离施工区较近的敏感点进行噪声监测，视监测结果采取移动式或临时声屏障，封闭施工防噪措施； ⑤建设单位应责成施工单位在施工现场张贴布告和投诉电话，建设单位在接到投诉后应及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷； ⑥应合理安排施工物料的运输时间，在途径敏感点路段时，减速慢行、禁止鸣笛； ⑦根据实际建设需要，在施工区靠近环境敏感点一侧的施工路段设置围挡(不低于2m)等，合理制定施工计划； ⑧严禁中高考期间施工。 （四）固废防治措施： ①本报告要求建设单位在施工期间，严格按照水土保持方案报告要求，做好弃土拦挡和弃土场迹地恢复，减小工程弃土、弃石对环境的影响。同时，弃土运输车辆行驶中会产生噪声和扬尘，运输过程中应加强施工组织和施工管理，尽量避开车流量高峰期进行运输，对弃土运输车辆进行遮盖和轮胎冲洗，可有效减缓弃土运输的不利环境影响； ②该项目部分原有道路存在沥青路面，老路需要提升改造，该路段路面沥青需要进行剥离，剥离产生的沥青优先按适当比例直接用于再生沥青混凝土，若无法回收利用则应作为工程弃土，运往指定场所集中处理； ③施工产生的废弃建材、废弃包装材料，可作为**加以回收利用，既杜绝了浪费，又避免了乱堆乱放导致的环境污染，****回收部分如混凝土****处理场统一处置，禁止弃之于周边耕地、河道内； ④施工期生活垃圾集中收集后由施工单位定期清运。应注意堆存地点应远离水体，并在周围设置防风垛，避免在风力作用下随处飘散，同时对堆放点定期喷杀菌、杀虫药水，减少蚊虫和病菌的滋生。 （五）生态环境保护措施 ①植被恢复时选用本土种，减少生物入侵风险；②施工人员、施工器械等尽量来源于当地或周边； ③加强施工人员和施工器械、运输车辆管理； ④全线设置防护栏，急弯处设置防护墩，在**路段一侧应设置连续的加强、加高型防护墩； ⑤在**弯道路段醒目位置设置限速、禁止超车等警示标志； ⑥设置施工期应急事故处理预案。 | 实际建设情况：（一）水环境防治措施： 1.施工人员就地居住于**县城，生活污水纳入县城排水系统，施工期废水收集后进入隔油沉淀池处理后回用，未外排； 2.作业车辆一个月维系养护1-2次，对各类机械设备进行遮盖防雨； 未对水环境造成明显影响。 （二）废气防治措施： 1.施工现场已采取湿法作业，打围作业，严格落实“六必须”； 2.建筑土石方和建筑垃圾已及时清运； 3.场内道路每天洒水4-5次，作业车辆一个月维系养护1-2次，合理安排运输时间，大型燃油机械已配备收尘设施； 4.密闭搅拌，洒水降尘； 未对大气环境造成明显影响。 （三）噪声防治措施： 1.选用低噪声设备，项目将****中心位置，合理布局，各强噪声单位也利用厂房围挡和增加距离来降噪，也采取了设备固定及内部地面硬化来减振、消声； 2.已合理安排施工时间，自工程开工至完工未收到居民投诉信息； 3.已加强运输车辆管理，禁止鸣笛，限速行驶。 4.建设单位已在施工现场张贴布告和投诉电话，接受公众意见，期间未收到相关投诉； 未对声环境造成明显影响。 （四）固废防治措施： 1.运输车辆进行遮盖和轮胎冲洗，有效减少运输过程中产生的影响； 2.废弃土石方临时堆放在施工现场内，后期全部用于堤后低洼处回填平整未外排，废弃建材加以回收利用，不可回****处理厂统一处理，未随意丢弃； 3.生活垃圾堆存点远离水体，经垃圾桶收集后，****处理场收集点； 未对周边环境造成明显影响。 （五）生态环境保护措施 1.临时占地迹地恢复采用撒播方式种植，草籽选用垂穗披碱草、黑麦草、白三叶等当地适生草种； 2.在重要路段设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌。危险品运输车辆应保持安全运输车距，严禁超车、超速。 3.建设单位已完善应急事故处理方案。 未对生态环境造成明显影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| (一)加强施工期及运营期的环境保护工作。落实建设单位内部的环境管理机构、人员等工作。落实环保设计合同，同步开展招标设计和技术施工设计，将环保设施纳入招标、施工承包合同之中。项目生产建设期间，贯穿“预防为主，保护优先”的原则，落实项目环保专项资金，确保各项环保措施的有效实施。 (二)加强生态保护，做好水土保持工作。严格按照报告表有关要求，落实施工期及运营期各项污染物防治措施及风险防范措施，确保污染物稳定达标排放。项目施工期的弃土弃渣应回填利用，严禁将弃土弃渣及垃圾随意排入水体，确保水质安全。落实生态环境保护措施和水土保持措施。 (三)施工期要采取相应措施，合理安排施工时间与施工总平布置，施工单位制定并实施“环境管理方案”及“施工组织方案”。对施工、设备噪声，应采取禁优化施工组织方案设计等手段，对产生扬尘污染的污染源，应密闭存放，对工地裸面地面要进行遮挡并采用喷水压尘的方法进行治理，对施工运输沙、石、土方等车辆，应封盖严密，严禁撤漏。生活垃圾要定期集中收集后统一处理，不得随意抛洒。施工结束后，要及时清理场地，避免产生白色污染。 (四))严格落实污水处理设施。施工度水通过收集后进入三级隔油沉淀池处理后回用，生活废水依托市政管网****处理厂，不得随意外排。 (五)严格落实大气污染防治措施。开工前按照规范制定尘污染防治方案；对露天堆放散装物料全部苫盖，增加洒水降尘频次；施工场地配备洒水车辆，对地表清理、场地平整、挖填方、排土场等产尘点采取洒水降尘措施；排土场使用期间，应采用可降解塑料进行覆盖，利用后立即进行生态恢复。 (六)在工程施工过程中，及时解决公众担忧的环境问题满足公众合理的环境诉求，主动接受社会监督。 | 验收阶段落实情况：（一）明确了各项环保措施，工程认真执行了环境保护“三同时”制度，项目中的环境保护设施与主体工程同步设计、同时施工、同时投产使用，建设过程中主体监理承担了环境监理工作，全面落实了报告表提出的各项污染防治措施和生态保护措施，控制和减缓了工程建设对沿线生态环境的不利影响。 （二）严格按照报告表有关要求，认真落实了施工期及运营期各项污染物防治措施及风险防范措施，污染物稳定达标排放。 （三）根据现场调查和了解，施工期间噪声得到有效控制，施工期间没有居民投诉，优化了施工临时场地，对露天堆放散装物料全部苫盖，增加洒水降尘频次施工场地配备洒水车辆，加强了施工期间道路养护，施工沙、石、土方等车辆严密封盖，均采取封闭运输。施工结束后已全面完成表土回覆、场地清理、平整以及植被绿化工作，拌合站移交至******公司使用。 （四）根据现场调查和了解，项目施工期间均为白天施工；采用低噪声施工机械，车辆经过居民区时减速慢行，禁止鸣笛，施工期间未收到民众投诉。 （五）根据现场调查和了解，开工前按照规范制定尘污染防治方案：对露天堆放散装物料全部苫盖，增加洒水降尘频次施工场地配备洒水车辆，对地表清理、场地平整、挖填方等产尘点采取洒水降尘措施。 （六）根据现场调查和了解，施工期主动对项目进行了公示，公示内容包括项目基本情况、施工时段、主要的环境影响、减缓对策及措施、反映问题的联系方式等，主动接受社会的监督。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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