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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********792016A | 建设单位法人:王金虎 |
| 汤之宇 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**西路2号 |
| ****黄村110****电站主变扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**市 梁徐街道桥黄村、经济开发区 |
| 经度:120.12593 纬度: 32.50453 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-12-09 |
| 泰环辐审〔2024〕54号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 840 |
| 24 | 运营单位名称:**** |
| 913********792016A | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 913********3926218 | 验收监测单位:******公司 |
| 913********3926218 | 竣工时间:2026-01-28 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-04-06 | 验收报告公开结束时间:2026-05-07 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/xxgk/gwtzgdgs/jsxmhbsbxx/2026/12548.shtml# |
| 扩建 | 实际建设情况:扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)黄村 110kV 变电站主变扩建工程 本期将现状#2 主变更换为中干河#1 主变,更换后 主变容量 2×80MVA(#1、#2),户外布置;本期 110kV架空出线(间隔)2 回不变,110kV 配电装置形式户外 AIS 不变。 (2)中干河 110kV 变电站主变扩建工程 本期将#1 主变更换为周庄#1 主变,更换后主变容 量 63MVA(#1)+80MVA(#2),户内布置;本期 110kV架空出线(间隔)2 回不变,110kV 配电装置形式户内 GIS 不变。 | 实际建设情况:(1)黄村 110kV 变电站主变扩建工程 本期将现状#2 主变更换为中干河#1 主变,主变型 号为 SSZ11-80000/110,更换后主变容量 2×80MVA(#1、#2),户外布置;本期 110kV 架空出线(间隔)2 回不变,110kV 配电装置形式户外 AIS 不变。 (2)中干河 110kV 变电站主变扩建工程 本期将#1 主变更换为周庄#1 主变,主变型号为 SSZ11-63000/110,更换后主变容量 63MVA(#1)+80MVA(#2),户内布置;本期 110kV 架空出线(间隔)2 回不变,110kV 配电装置形式户内 GIS 不变。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 户外站、户内站 | 实际建设情况:户外站、户内站 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 采取噪声控制措施、建设事故油池等。 | 实际建设情况:已建设,电磁噪声等均满足环保国家环境标准要求。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 110kV黄村变前期工程建有一座事故油池,有效容积为15m3,事故油池设有油水分离装置,前期工程主变下方均设有事故油坑,有效容积为18m3,与事故油池相连。本期将#2主变事故油坑有效容积扩至57m3,#2主变事故油坑不与事故油池相连,设有油水分离装置,事故油坑及事故油池均进行了严格的防渗、防腐处理。110kV黄村变运行期正常情况下,变压器无漏油产生,一旦发生事故,产生的事故油及油污水排入事故油坑、事故油池,经油水分离装置处理后,事故油拟回收处理,事故油污水委托有资质单位处理,不外排。110kV中干河变前期工程建有一座事故油池,有效容积为30m3,事故油池设有油水分离装置,主变下方均设有事故油坑,有效容积为单台主变15m3,与事故油池相连,事故油坑及事故油池进行了严格的防渗、防腐处理。110kV中干河变运行期正常情况下,变压器无漏油产生,一旦发生事故,产生的事故油及油污水排入事故油池,经油水分离处理后,事故油回收处理,事故油污水拟委托有资质单位处理,不外排。 | 黄村110kV变电站采用户外布置,原有主变规模为80MVA+50MVA,本期扩建主变1台(#2主变),扩建后主变容量为2×80MVA。本期#2主变扩建工程将#1主变事故油坑通过排油管道连接到#2事故油坑(本期将#2主变事故油坑有效容积扩至57m3),并断开1#、2#事故油坑与事故油池的连通,#2主变的事故油坑设置油水分离装置,总有效容积75m3,能容纳2台变压器的全部油量(66.20m3)。变电站运行期正常情况下,变压器无漏油产生。一旦发生事故,本期#2主变事故油及油污水经#2事故油坑收集,本期#1主变事故油及油污水经#1事故油坑收集后,通过排油管道排入#2主变的事故油坑,最终交由有资质的单位处理处置,不外排。事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施。中干河110kV变电站采用户内布置,原 有主变规模为2×80MVA,本期扩建主变1台(#1),扩建后主变容量为63MVA+80MVA。前期工程建有一座事故油池,有效容积为30m3,事故油池设有油水分离装置,主变下方均设有事故油坑,有效容积为单台主变15m3,与事故油池相连,事故油坑及事故油池进行了严格的防渗、防腐处理。根据建设单位提供资料,#1主变油量为23.70t(26.48m3),#2主变油量为32.00t(35.75m3),110kV中干河变主变最大油重为32t,所需挡油设施(油坑)有效容积为32t/0.895*20%(t/m3)=7.2m3,110kV中干河变单台主变事故油坑有效容积为15m3,满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)中6.7.7要求。中干河110kV变电站运行期正常情况下,变压器无漏油产生,一旦发生事故,产生的事故油及油污水排入事故油池,经油水分离装置处理后,事故油拟回收处理,事故油污水拟委托有资质单位处理,不外排。因此,本项目运行后的环境风险可控。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 施工结束后及时进行站内恢复 | 验收阶段落实情况:全部落实 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1、****电站总平布置,控制设备噪声源强; 2、建立并落实环境污染事件处置应急预案制度。 | 验收阶段落实情况:全部落实 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |