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阿瓦提县2025年X358线岔口-阔如墩农场公路改建项目

审批

新疆-阿克苏-阿瓦提县

发布时间： 2026年05月12日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********563704R	买合木提江﹒**
张晓龙	维吾尔自治区地区**县
县中路56号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

县2025年X358线岔口-**农场公路改建项目	****

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	维吾尔自治区地区**县
经度:80.43172,80.48196,80.54729,80.59227 纬度: 40.55579,40.53322,40.55067,40.54752	****环境局
	2025-04-23
阿地环审〔2025〕166号	无
	1790
49.64	****
116********563704R	******公司
916********094711F	******公司
****2901MA78U6R255	2025-07-31

2026-04-09	2026-05-07
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目主要在**县乌鲁却勒镇、多浪乡改建道路14.872km，采用三级公路技术标准，设计速度30km/h，路基宽度采用7.5m，路面宽度采用7m，路面类型为沥青混凝土，全线建设钢筋混凝土圆管涵29道，修复桥梁3座，平面交叉共设置29处。	本项目改建道路14.872km，采用三级公路技术标准，设计速度30km/h，路基宽度采用7.5m，其中K0+000-K10+988段路面宽度7.0m，K10+988-K14+872段路面宽度6.5m；全线建设圆管涵30道，修复桥梁3座，平面交叉共设置29处。
该变化属于施工图阶段结合现场条件进行的合理优化调整，公路技术等级、车道数量、设计车速及通行能力均未发生改变。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目为等级公路建设，属于生态影响类项目。施工期土地占用、水土流失等生态环境影响，以及施工扬尘、施工噪声、施工废水、施工固废等污染影响。道路运营期对环境的影响主要为交通噪声、汽车尾气、降雨冲刷路面产生的路面径流及丢弃的垃圾。	本项目为等级公路建设，属于生态影响类项目。施工期土地占用、水土流失等生态环境影响，以及施工扬尘、施工噪声、施工废水、施工固废等污染影响。道路运营期对环境的影响主要为交通噪声、汽车尾气、降雨冲刷路面产生的路面径流及丢弃的垃圾。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）强化生态环境保护措施。严格控制占地面积，设立限行桩，各种机械设备和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道，禁止在施工场地外随意行车、乱碾乱压，尽量减少生态扰动面积；严格按照批准工程用地范围施工，禁止超范围占用土地，规范分段制度，施工不得对占地红线以外的植被和地表覆盖物造成破坏；在各施工区设置野生动物保护警示牌，注明“严禁非法猎捕野生动物”；加强水土流失预防和管理工作，对场地采取平整、压实、土工布苫盖等措施防止水土流失。施工结束后，及时对道路沿线景观绿化美化工程及临时工程占地进行生态恢复，对施工迹地复垦或生态修复。严格落实拟建公路水土保持方案中的水土流失、防沙治沙措施，加强生态修复设计，坚持因地制宜原则，使用原生表土、选用本地植物物种，重建与周边生态系统相协调的景观，安排合适人员与充足经费保证后期管护工作。做好生态跟踪监测，并根据监测结果及时调整优化保护措施。（二）严格落实大气污染防治措施。该项目全线不设取、弃土场，不设沥青和混凝土拌和站，所需填方路基砂石料、混凝土、沥青均购买成品；在施工期制定施工期环境管理制度，提倡文明施工。施工运输车辆进行密闭，防止物料跑冒滴漏；施工场地出口处设置冲洗设施及排水配套设施，对进出车辆冲洗降尘；采取避免大风天气作业、加强施工机械维护、定期洒水抑尘；施工场地硬化并保持清洁，物料堆场严格按照《工业料堆场扬尘整治规范》（DB65_T4061-2017）要求开展防尘抑尘措施。施工期颗粒物排放浓度须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织监控浓度限值要求。（三）加强水污染防治工作。落实水污染防治措施。施工期不设置施工营地，施工人员生活污水排入租住村庄的排水系统。加强对施工人员的教育，增强环保意识，对施工期污水排放进行严格管理，施工生产用水附近从村庄用水罐车拉运至项目区，施工废水经临时防渗沉淀池收集处理后上清液用于施工现场洒水抑尘。运营期路面雨水积水采用分散排水方案，通过坡面排入路基以外，以自然蒸发的方式将路面降水排出。（四）严格噪声污染防治措施。施工期选用《低噪声施工设备指导名录（2024年版）》推荐的施工机械和工艺，固定机械设备加装减振机座，同时加强各类施工设备的维护和保养降低噪声源强；合理安排施工时间，居民区附近施工段，设置围挡、夜间（即22:00－次日8:00）禁止施工作业；施工车辆出入居民区附近采取减速、禁鸣等降噪措施，确保施工期厂界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；运营期采取加强道路养护、限速禁鸣，控制交通噪声污染，运营期噪声须达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类声环境功能区限值要求。（五）严格落实固体废物分类处置措施。固体废物按照“减量化、化、无害化”处置原则，落实各类固体废物收集、综合利用及处置措施。施工期产生的废弃钢筋、混凝土废料、沥青废渣等外售综合利用；施工期产生的建筑垃圾集中收集，能回收利用的回收利用，不能回收利用的与废弃土石方一起定期清运至住建部**填埋场；施工人员生活垃圾集中收集后交由环卫部门清运处置，严禁随意丢弃。运营期道路车辆运行过程中产生的垃圾，由当地环卫部门集中清理处置。一般工业固体废物须按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求处置和管理。	（一）生态环境：项目采购筑路料的均为成品料，无沙料场，拌和站，预制厂等占地。项目施工期间严格控制施工范围，限制施工车辆和人员的作业范围，施工作业范围在道路边坡两侧5m范围内。开挖时将挖方沿线堆存，并采用苫布遮盖防止雨水冲刷，施工结束后推平、压实。根据现场调查，现场临时施工设施已拆除，现场无垃圾遗留，项目临时占地地表植被逐渐恢复正常生长。（二）大气环境：（1）边界设置围挡；土方和材料拉运过程中，对运输车辆采取加盖篷布的方法；对易起尘物料进行遮盖。（2）施工现场做到每天至少洒水1次，减少车辆行驶时产生的扬尘。（3）在大风（起沙）天气下停止施工。（4）施工车辆定期检查，注意车辆维修，以减少机械尾气排放。（5）运输沥青车辆封闭。（三）水环境：项目施工期间生活污水依托租住村庄的排水系统；施工期间生产废水主要污染物SS为3000mg/L，经沉淀池沉淀后用于施工区泼洒抑尘。未发生随意倾倒废水的现象。（四）噪声污染防治：（1）施工单位选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备，定期保养设备，严格操作规范。（2）施工期间未在午间、夜间施工，并经过居民区聚集区设置围挡。（3）根据现场调查，施工噪声对50m范围内居民生活影响较小，无居民投诉事件的发生。（五）固体废物：施工期施工人员生活垃圾集中收集交由环卫部门统一清运；开挖的弃土弃渣摊铺在路线外侧，施工结束已回填。根据水土保持方案要求，通过对产生的弃土方进行平整压实。根据现场调查，现场临时施工设施已拆除，现场无垃圾遗留，项目临时占地地表植被逐渐恢复正常生长。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

严格执行环境保护“三同时”制度。工程施工结束后须按照《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等相关规定开展竣工环境保护验收。	项目竣工后，进行环境保护竣工验收工作
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

运营期路面雨水积水采用分散排水方案，通过坡面排入路基以外，以自然蒸发的方式将路面降水排出。

无

路面采用分散排水方案，通过坡面排入路基以外、自然蒸发等方式将路面降水排除。

无

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

（1）加强道路管理及路面养护，积极倡导高效清洁的清扫作业方式，提高机械化作业面积。（2）加强机动车管理，实施机动车尾气排放检查制度，限制尾气排放，对超标排放车辆应禁止上路行驶。（3）加强道路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，使行驶的机动车保持良好的工况，从而减少污染物排放总量。（4）对装运含尘物料的汽车，应用篷布严密遮盖，严禁物料洒落，定时、定期洒水，有效降低各种浮尘。

无

定期对地面进行养护，项目沿线设置有限速标识、指示牌、减速带等标识装置。运营期加强对道路的管理后，对大气环境未产生明显影响。

无

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

运营期采取加强道路养护、限速禁鸣，控制交通噪声污染，运营期噪声须达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）第2类声环境功能区限值要求。

《声环境质量现状》（GB3096-2008）2类标准

加强路面建设管理和维护：维持道路路面的平整度，强化路基处理的工程质量；严格执行限速和禁止超载等交通规则，在沿线居民区地带，设置限速、禁鸣标志牌，加强交通管制；加强通行沿线运输车辆检查，严禁车辆超载上路。根据监测结果，本项目运营期噪声达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准限值。

根据监测结果，项目沿线居民区均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。昼间最大噪声值为56dB（A），夜间最大噪声值47.0dB（A）。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

运营期道路车辆运行过程中产生的垃圾，由当地环卫部门集中清理处置。一般工业固体废物须按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求处置和管理。

沿线设置垃圾收集箱，沿线定期派人对路面进行养护清扫，采取措施后，未对周围环境产生明显的影响。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工结束后，及时对道路沿线景观绿化美化工程及临时工程占地进行生态恢复，对施工迹地复垦或生态修复。严格落实拟建公路水土保持方案中的水土流失、防沙治沙措施，加强生态修复设计，坚持因地制宜原则，使用原生表土、选用本地植物物种，重建与周边生态系统相协调的景观，安排合适人员与充足经费保证后期管护工作。做好生态跟踪监测，并根据监测结果及时调整优化保护措施。

施工结束后推平、压实。根据现场调查，现场临时施工设施已拆除，现场无垃圾遗留，项目临时占地地表植被逐渐恢复正常生长。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强项目环境风险防范工作，建立严格的环境风险管理制度，认真落实《报告表》提出的各项环境风险防范措施。加强危险货物运输车辆的检查与管理，加强桥梁跨越路段护栏防撞设计，提高防撞等级，设置桥面径流收集系统及事故应急池，设置警示牌，切实降低环境风险事故发生概率。制定突发环境事件应急预案，并定期演练；建立严格的突发环境事件应急管理体系，落实各项应急管理措施和环境风险防范措施，加强应急物资、应急队伍等保障，确保环境安全。

道路设置明显的警示标志，避免违规、违章运输；危险化学品运输车辆必须配备押运人员，遵守规定的行车时间和路线；制定环境风险应急预案并进行演练。桥梁跨越路段护栏防撞设计，提高防撞等级，设置桥面径流收集系统及事故应急池，设置警示牌，切实降低环境风险事故发生概率。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程