沈阳局集团公司沈阳车辆段2026年不落轮车床、探伤设备等5项大修项目业务外包招标公告

****公司**车辆段2026年不落轮车床、探伤设备等5项大修项目业务外包招标公告

（招标编号：****）

****集团****车辆段2026年不落轮车床、探伤设备等5项大修项目业务外包招标人为****，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：详见技术规格书。

3.维保条款：A01-A05包：自验收合格之日起1年内，由于设备质量因素而造成的损坏，均由供应商负责免费维修和更换备件。因设备质量问题发生责任事故、故障（质量）问题，影响设备正常使用、车辆运行安全和检修质量的，乙方确认予以赔偿，相关赔付标准依据如下： （1）质量保证金赔付，按合同签订要求执行。 （2）发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔： ① 实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的零部件。 ② 经济索赔。因索赔的零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的，经索赔单位同意，参照当前最新价格进行经济赔偿。 ③ 返厂修理。存在质量问题的零部件返回赔偿单位进行修理，修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料，并随实物一并交付。 ④ 合同约定的或经双方同意的其他方式。 （3）责任人身、行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。 （4）根据《车辆物资采购赔付条款》相关内容执行。

4.售后服务及要求：A01-A05包： 1.大修单位供货后提供技术及3天以上培训服务，免费服务电话提供24小时技术咨询服务，遇质量及技术问题，供应商应在2小时内给予反馈，需要现场处理的应在8小时内到达现场处理，24小时内处理完毕。 2.大修单位应承诺为用户提供不少于一年免费维护质保期。质保期内，凡因设计、工艺、制造、运输等引起的损坏、重要故障或事故，均由大修单位负责免费及时更换。 3.超出质保期，但物资在规定的使用寿命期内，不能免除对产品质量保证的承诺，保证随时为买方给予技术援助。 4.对非设备厂家责任造成的设备损坏，设备厂家及时提供配件和修理服务。

5.其他需具体明确的技术要求：（1）作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守铁路作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任。” （2）其他详见技术规格书

钩缓探伤机大修技术条件

一、概述

1.****车辆段修车车间钩缓区使用的3台钩缓探伤机进行大修，恢复对车钩钩体、钩舌、钩尾框探伤技术性能。

2.本次大修不得对既有设备能力进行调整，须保证具有车钩钩体、钩舌、钩尾框探伤的能力。

二、执行标准

1.《****公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔2021〕90号）。

2.《铁道客车配件探伤暂行技术条件》（TJ╱CL 432-2014）

3.《机车在役零部件无损检测》（TB/T 3256.4）

本招标文件提出的为最低限度的技术要求，并未对全部技术细节作出规定也未充分引述有关的标准和条文，投标方应提供符合本招标文件和有关工业标准的优质产品以及相应服务。

三、大修项目及要求

1.大修项目范围及标准要求详见下表：

项 目	检 修 范 围	标 准 与 要 求
照度	检查照度	达到铁路探伤规程要求指标
进出料机构	检查升降、夹紧气缸 检查气缸支架及气缸外接杆联接控制板上孔及轴; 检查转动滚轮 检查进料、出料气缸； 检查进出料活动机构； 检查进出料转轮	性能不良时更换气缸; 支架及外接杆上孔及轴承磨耗超过0.5mm时,更换; 部件检查，不符合使用要求时更换 气缸性能不良时更换； 支架磨耗超限更换； 滚轮部件检查，不符合使用要求时更换
转动机构	分别检查轴承、滚轮轴、轴套、传动轴、链轮、链条、滚轮支架; 检查减速箱减速机 检查旋转支架	轴承、滚轮轴、轴套、传动轴、链轮、链条、滚轮支架性能； 检查减速箱的轴和齿轮部分机构； 检查旋转支架圆度变形； 以上部件分解修复，不能修复则更换
线圈机构	检查每组线圈； 检查连接线圈中的铜排、电缆线 感应磁轭线圈铁芯	全部分解修复，不能修复则更换
机械传动	分解检修升降转盘	拆洗油缸，更换密封，油缸拉伤则分解修复，不能修复则更换; 齿轮齿条磨损，则更换，并注油; 调整行程及旋转角度，满足原设计要求; 性能不良更换气动原件
磁悬液喷淋系统	校验油压表	分解修复，不能修复则更换
	检查喷淋关闭门移动部件及跑道	分解修复，不能修复则更换
	检修潜水泵和电机	噪声过大或电机发热则更换
	检查或更换调节阀	分解修复，不能修复则更换
	更换磁悬液	清洗磁悬液箱，更换过滤网; 清洗管路，更换所有喷头; 按标准配制磁悬液
周、纵向和心棒电极夹头，纵向线圈及电极夹头	检查周向电极夹头； 检查周向电极花键导套； 检查周电极连接油缸接头； 检查周向感应铜棒及铜棒座	分解修复，不能修复则更换
	检查心棒电极连接接头 检查芯棒升降风缸； 检查芯棒锁紧机构	分解修复，不能修复则更换
	检查纵向线圈锁紧薄型气缸； 检查纵向连接铜排； 检查纵向铜排绝缘板； 检查纵向连接锁紧机构；	分解修复，不能修复则更换
主电路	电源输入	输入电源线性能不良时更换； 调整熔断器接触可靠，否则更换
	交流接触器	接触器触头或接触器性能不良时更换； 清洗灭弧罩， 性能不良时更换
	主变压器	主变压器清洗，浸漆烘烤，测其绝缘电阻大于2 MΩ，否则分解修复，不能修复则更换
	可控硅	可控硅性能不良时更换
	周、纵向磁化电路	分解修复不能修复则或更换电极头； 清理打磨铜排； 连接螺钉性能不良时更换； 铜排如有烧灼则更换
	接插件	接插件及电线性能不良时更换
微机控制系统及电路	微机系统	检修完善、升级工业计算机
	按钮、开关	各按钮、开关性能不良时更换
	气阀，继电器	气阀，继电器，压力继电器性能不良时更换； 面板、主板性能不良时更换
	变压器	变压器性能不良时更换
	显示照明	电流表、电压表性能不良时更换； 照明灯性能不良时更换
触发电路	周、纵向触发电路或模块	性能不良时更换
绝缘	一、二次回路	绝缘阻值大于2 MΩ
整机性能测试	整机综合性能测试	恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准； A1-15/50型标准试片显示清晰

四、其他要求

1.本项目为含税交钥匙工程，大修工程中产生的运输、安全、调试、检测等费用全部由承揽方负责。大修后设备功能须满足磁粉探伤要求。

2.项目大修周期90天，由签订合同之日起计算。

3.质保期为12个月。自验收合格之日开始计算。在质保期内，承揽方须无偿提供设备维护和更换损伤的零部件。

4.大修后设备需预留数据传输端口，为后续数智化改造提供便利条件。若有需接入现有数智化系统需求，须无偿配合。

5.投标人须提供7*24小时技术支持服务，质保期内在收到设备故障信息后24小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。

6.因现场生产需要，大修须分批次进行或提供替换设备，大修工作不得对正常客车检修生产造成影响。

7.大修后，需提供使用说明书、电气图纸、维修保养手册，一式三份。电子版一份。

**客整所不落轮车床大修技术条件

一、概述

本项目大修的不落轮车床为**客整所K15道不落轮车床。大修不改变设备的主体结构、软件及操作方式。大修以恢复设备性能和状态为主，对设备进行全面检查、清理、维修，对关键器件及老化、不良部件进行更换，大修后设备状态及加工精度达到出厂标准。

二、执行标准

（一）大修设备须满足国家或行业标准的最新版本、****集团有限公司（****公司）相关技术文件的规范要求。

1.《****公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔2021〕90号）

2.《机车车辆不落轮车床技术条件》（TB/T3136-2006）

3.《机车车辆用车轮轮缘踏面外形》（TB/T449-2003）

4.《金属切削机床通用技术条件》（GB/T 9061-2006）

5.《质量管理和质量保证》(GB/T19001-2015 ISO 9001)

6《机械电气安全机械电气设备 第一部分：通用技术条件》(GB 5226.1-2019)

7.《金属切削机床安全防护通用技术条件》(GB15760-2004)

8.《交流伺服电动机通用技术条件》(GB/T7344-2015)

9.《交流伺服系统通用技术条件》(GB/T16439-2009)

10.《工业自动化系统与集成机床数值控制数控系统 通用技术条件》(GB/T26220-2010)

11.《金属切削机床液压系统通用技术条件》(GB/T 23572-2009)

（二）按国家或行业标准的最新版本、****集团有限公司（****公司）相关技术文件等规范对设备进行全解体修理，恢复设备出厂精度，并进行数控系统升级至最新版本。

（三）机床全部解体，检查、检测、修复，各零部件达到出厂精度要求，所有更换的零部件的品牌质量必须不低于机床原厂品牌。

（四）设备应采用主机返厂修理、现场安装调试方式，现场不提供场地。返厂修理过程中，招标人有权安排人员进行监造或质量监督活动，中标的投标人应提供监造或质量监督便利条件。

（五）设备大修后加工程序适用各型铁路电力机车、内燃机车等列车的各种轮型加工程序，加工程序不仅可实现一次成形加工，也可实现单段修复踏面碾堆、轮缘的加工修复。

（六）为保证恢复机床技术功能，投标人对涉及本项目相关的所有软件、车轮踏面程序终生免费升级（添加）。

三、大修项目及要求

1.大修项目

采用主机返厂大修方式对不落轮车床的机座/立柱、主传动摩擦驱动系统、横梁刀架装置、顶镐轴箱支撑装置、轴箱压紧装置、轴向定位轮系统、铁屑处理系统/碎屑机和输送机、自动测量装置、机床轨道系统、液压系统、自动润滑系统、安全防护装置等部件进行大修或更新升级。

1.机座/立柱基础件大修

1.1经过设计制定合理方案，加工改进机座/立柱相应位置，增加电缆线油管过线孔，改善原机床线缆油管布局，增强线缆和油管防护。

1.2经过设计制定合理方案，加工机座/立柱侧端面；并设计横梁刀架连接箱（支座），将横梁刀架侧端面与机座/立柱侧端面双双连接，增强横梁刀架抗扭刚度、减少抬升机车时扭曲变形。

2.主传动系统摩擦驱动装置大修

2.1 解体主传动系统左、右摩擦驱动轮架、左右主传动箱，检查各零部件，并更换不良零部件。

2.2检修工业主传动变速机构，检修换主传动系统各级齿轮、轴、轴承；更换不良件。

2.3更换4根摩擦驱动轮轴；投标人需提供详细的、符合机床使用特征的、更换摩擦驱动轮轴的零部件CAD版本图纸（所有尺寸标注完整）；并提供准备好的更换件备品照片及视频资料。

2.4更换驱动摩擦轮4套，更换与驱动摩擦轮结合的迷宫式防尘圈。更换后驱动摩擦轮回转精度检测，跳动不大于0.06mm。投标人需提供详细的、符合机床使用特征的、新更换驱动摩擦轮的零部件CAD版本图纸（所有尺寸标注完整）；并提供准备好的更换件备品照片及视频资料。

2.5对摩擦驱动装置左、右托轮架抬升臂进行调整，以确保列车左右轮对轴向平行对中。

2.6解体摩擦驱动装置左、右托轮架抬升装置；对抬升轴、抬升横梁、万向球连轴节进行探伤检查修换；解体抬升油缸，珩研主油缸缸筒，重新配制油缸活塞，更换油缸密封件。

2.7主传动系统左、右摩擦驱动轮架水平调整装置修理：检修两套水平调整装置（摩擦传动架后支撑座）；检**平调整装置丝杆螺母；更换水平调整装置轴承；探伤检查后支撑座应力集中部位的质量，不符合要求更换。

2.8检修主传动系统摩擦驱动装置自动润滑系统。

2.9主传动系统修理后安装调整，精度检测。

3.横梁刀架装置大修

3.1对横梁刀架装置进行大修，满足数控精密加工、全自动检测需要。

3.2检修横梁刀架导轨，采用导轨磨磨削横梁刀架导轨、中拖板、X轴滑枕，恢复精度，其精度修复要求如下：

3.2.1横梁刀架Z轴镶钢V形导轨磨削要求：

a）各面全长直线度 ≤0.02mm。

b）各面的平面度 ≤0.04mm。

c）V形角度面用检验棒检查其与垂直角面的平行度≤0.02mm。

d）V形导轨角度误差 ±30′。

e）磨削刀纹均匀。

3.2.2 更换Z向导轨滑动面耐磨板（采用聚四氟乙稀导轨板或者铜导轨板）人工合研刮削Z向导轨滑动面，满足GB9061《金属切削机床通用技术条件》标准规定Ⅴ级精度机床的特别重要滑动接合面接触率要求每（25×25）mm2内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。

3.2.3 X轴滑枕导轨磨削要求：

a）矩形形导轨90°垂直角度误差 ±30′。

b）各面的直线度 ≤0.02mm。

c）各面的平面度 ≤0.02mm。

d）各面的平行度 ≤0.03mm。

e）磨削刀纹均匀。

3.2.4 更换X轴滑枕导轨滑动面耐磨板（采用锡青铜板SQ10-1）人工合研刮削X轴滑枕导轨滑动面，满足GB9061《金属切削机床通用技术条件》标准规定Ⅴ级精度机床的特别重要滑动接合面接触率要求每（25×25）mm2内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。

3.3 更换配制合研刀架刹铁。

3.4更换2套Z轴滚珠丝杠副和2套X轴滚珠丝杠副及相关安装件。

3.5检修四套刀架进给系统变速装置，更换不良件。

3.6更换横梁刀架装置全部轴承。

3.7更换刀架各润滑管道、软管，清洗清理刀架体内润滑通油管路。

3.8更换刀架护罩装置，刀架护罩装置采用滑动防护板，结构，应满足导轨丝杠防护要求。

3.9按出厂技术要求组装数控刀架并进行调整。

4.顶镐轴箱支撑装置大修

4.1解体顶镐轴箱支撑装置，检查升降丝杆、螺母，对不良件进行更换；

4.2检查外轴箱支撑装置顶高缸筒、滑套对不良件进行更换或修复。

4.3更换外轴箱支撑装置顶高承重体和承重盖，加装顶高承重检测，使顶高支撑轴箱承重时有信号输出，避免导致操作时偏顶损坏外轴箱支撑装置运动部件。

4.4检查外轴箱支撑装置顶高传动齿轮、传动轴、轴承，更换不良件；更换外轴箱支撑防护罩。

4.5配置新型轴箱支撑垫块，应满足既有机车车型的所有轴箱支撑需求。

4.6大修后的外轴箱支撑装置应具有轴箱轴向平衡自动定位功能，能够自动检测外轴箱轴向平衡支撑装置起升位置，能够与更换后的自动测量系统相配合实现轮对在不落轮车床上调平、举升定位。

4.7外轴箱支撑装置应具有摩擦驱动轮不接触轮对的情况下独立抬升列车的能力，抬升力应不小于35吨/套，实现加工过程****中心定位。投标人应提供反映设备轴箱支撑装置具有摩擦驱动轮不接触轮对的情况下独立抬升列车的能力的工作视频、使用单位出具的使用报告，并说明该设备安装地、联系人和联系电话，以便核实。

4.8投标人应详细说明设备大修后保持具有摩擦驱动轮不接触轮对的情况下独立抬升列车的能力这一功能所采用的技术、方法的详细说明，包括文字、图片、视频等。

5.轴箱压紧装置大修和升级

5.1检修轴箱压紧装置的压紧动滑套、定滑套，更换不良件。

5.2检修压紧装置压下油缸，更换全套密封件，检查油缸、活塞、活塞杆、油缸盖，更换不良件。

5.3检修新增压紧装水平伸缩油缸，改造压紧导轨，满足压紧装置自动伸缩。

5.4升级改造压紧装置结构，将原手动推进出压爪改造为油缸自动伸缩，更换压爪头。

5.5更换轴箱压紧装置防护罩，配置压紧连锁开关。

6.轴向定位轮系统大修和升级

6.1解体轴向控制轮装置及油缸，检查确认更换件，更换损坏件。

6.2珩研轴向控制轮油缸缸筒，重新配制活塞，更换密封件，组装轴向控制轮油缸。

6.3更换并铲刮配置导轮滑台镶条，修复合研铲刮导轮滑台与轴向控制轮装置滑动面符合精度要求，修复合研配置导轮滑台压板。

6.4升级改造轴向轮装置将固定式轴向轮升级为自动升降轴向轮，配置和新增自动升降轴向轮相关零部件；避免繁琐的操作步骤、减少操作人员劳动强度。

6.5更换（升级）自动升降轴向控制轮、自动升降轴向控制轮轴、所有轴承，新增轴向轮升降油缸和联锁控制装置。

6.6轴装配调整向控制轮装置至符合运动要求。

7.铁屑处理系统/碎屑机和输送机大修

7.1检修铁屑处理系统碎屑机的碎屑刀片、碎屑传动轴、轴承、传动齿轮、大小固定块、固定密封端盖、活动密封盖；更换不良件。

7.2检修碎屑机减速箱、更换不良件，清洗更换碎屑机减速箱齿轮油，大修碎屑机机架、防护罩。

7.3检修铁屑处理系统输送机，更换破损所有输送机链板。

7.4检修输送机链轮轴、轴承、传动链条，更换不良件。

7.5检修更换输送机链板轨道、输送外壳体，更换不良件。

7.6制作专用铁屑防漏板、接料口、检查口。

7.7根据实际情况，将碎屑箱移至地面，同时输送机与碎屑箱位置项匹配。

8.自动测量装置大修

8.1检修自动测量系统，更换不良件，采用新型轮式连续检测装置，轮缘踏面扫描检测轮对全尺寸参数。

8.2测量装置需采用质量优越的产品，测量装置硬件和软件系统应采用品牌产品。

8.3踏面轮廓与径跳函数的测量采用连续方式进行，踏面轮廓（含轮缘最高点）输出点间距沿轴向不得大于0.2mm，径跳函数输出点相位间隔不大于0.5度。

8.4自动测量装置需具备检测车轮直径的功能和检测车轮轮廓的功能。轮对加工前，轮对的轮廓采用连续测量的方式来测量（即轮廓跟踪扫描），能够对同一列车中各轮对踏面、轮缘部分的磨损情况进行准确测量，确定所需镟修加工的最小深度，使轮径差满足运行规定的限度要求。投标人应提供反映设备测量系统采用连续测量方式，对测量的轮廓应能在用户界面上进行轮廓曲线显示，可完成定位测量、磨耗测量、车轮几何精度等自动测量及设备测量系统技术结构的工作视频、使用单位出具的使用报告，并说明该设备安装地、联系人和联系电话，以便核实。

8.5测量系统应具备自动保护/防护装置，采用自动防护门盖等措施，在不测量时系统防护门能自动关闭。

8.6测量系统需应具备加工建议/建议更正、修正/补偿、数据存储等功能。

9.机床轨道系统大修

9.1拆卸轨道系统，检查轨道系统装置中固定轨道淬硬垫块；更换不良件。

9.2更换活动轨道耐磨块、更换所有轴承，清理活动轨道运行底板。

9.3新增更换活动轨的自锁安全装置，防护装置，保证活动轨道长期安全运行。

9.4解体轨道系统伸缩油缸，珩研油缸缸筒，配制活塞，更换密封件。

10.液压系统大修

10.1检修机床所属全部液压油缸，对各液压油缸进行解体检查，修磨缸筒，恢复精度，更换全部所有密封件。

10.2 清洗油箱。

11.润滑系统大修

11.1更换并重新排列润滑系统全部管道，清理清洗集体内部的润滑管路。

12.安全防护装置升级

12.1拆除原防护门，采用满足操作部位全封闭的防护门系统，加装防护门安全锁、安全装置，提高操作安全性，改善操作作业环境。

13.机床大修完毕后，进行重**装、调试。

13.1试车切削达到以下要求：

13.1.1切削平稳，吃刀量不低于大修/技术升级改造前。

13.1.2加工仿形和加工精度符合客车轮对镟修检修标准要求。

13.2切削时轮对轴向窜动控制可靠，车削轮缘厚度控制必须符合段修轮对镟修检修标准要求。

13.3具有切削断刀换刀功能，在车削过程中发生车刀崩裂后，具有退刀换刀后由系统控制回复到车刀崩裂时的停止位置，在断点处连续切屑。

13.4机床油漆，在机床安装、调试完成后进行整体油漆。

2.标准及要求

项目		检修范围		标准与要求	备注
电气及控制系统检修		电气柜内电气元件		检测电气柜各电气元件、接线、接点、插头、插座、控制系统和核心电气元件的电池、电缆，对不良、老化元器件进行更换。对各电气柜、接线盒要彻底分解清理灰尘和污垢，有腐蚀严重的要更换
		机床接地		接地线标识清晰、连接牢固、接地电阻值≤4
		控制系统软件		测试控制系统软件，直接将加工程序升级到最新适用版本
		分布式开关信号元件、急停开关		在机床通电的情况下，检测各开关信号： 对各接近开关、光电开关及安全门开关进行检测，对不符合要求器件进行更换； 分别按下各急停按钮，观察显示器是否会报急停，对不报急停的按钮进行更换
		电缆检修		对破损、老化、虚焊等不良电缆进行更换
		各电机工作情况		检测各电机的工作电流，应该在铭牌要求范围之内，如工作电流超过额定电流或有异常噪音、绝缘超标，则更换电机
		手持单元		对失灵、破损单元进行更换
		操作面板		检查操作面板的覆膜按键，更换不良按键或腹膜破损的面板
测量系统		测量装置		直径测量轮圆度0.02mm； 内侧距测量轮平面度0.02mm； 测量轴光栅灵敏度，数据正确； 检查各光栅和测头的电缆； 分解修复后，要重新调整数据； 确立各测头和刀架的位置关系； 检测测量系统并用标准轮检验测量，允差小于0.2mm； 对不良部件进行更换
		标准轮		更换不良的标准轮对	对标准轮对数据重新测量标注
机械部件检修	驱动系统、驱动部件恢复出厂精度		驱动电机进行检查，不能有异常声音； 驱动减速机进行检查，不能有漏油和异响，并更换减速机油； 更换驱动皮带； 驱动轴圆度≤0.03mm，超标或其它不良状况则更换； 更换驱动轮轴承 驱动轮圆度≤0.1mm，如果该值超标或有其它不良状况，应修磨或更换； 检修其它零配件精度，更换不良件，恢复出厂精度
	刀架（X轴及Z轴）		更换传动皮带； 修复或更换磨损的齿轮等不良元件； 按规定调整皮带张紧度； 更换轴承； 更换滚珠丝杆组件； 配刮镶条及滑枕导轨； 将修复后的各部件位置参数输入系统软件，恢复加工精度
	左右下压装置		更换轴承； 检查丝杆间隙，不良则更换； 更换导向键； 修复导向键槽； 修复或更换下压卡具； 修复T型导向键； 修复或更换其它不良零件
	左右轴向限位装置（侧压（轴向）轮）		对侧压装置分解，更换密封件； 更换侧压装置软管； 更换轴向轮及轴向轮内轴承； 更换轴向轮限位开关； 检测及更换其它不良元件
	活动轨道		对活动轨道板、轮对内侧面导向镶条（块）、活动轨道板导向轴承、导向铜垫进行更换； 检测及更换其它不良零部件； 紧固车间轨道与设备轨道连接处螺钉
部件检修	碎屑器及排屑系统		碎屑器： 对减速机机油、轴承、破损刃片、传动键进行更换； 对齿轮及轴等其它零件进行检修，不良则更换 排屑器： 对排屑器进行检查，不良的更换； 对减速机齿轮油予以更换
	防护系统		检测防护板，对轴承及变形严重的部件进行更换
	驱动箱限位机构		对限位调整垫、限位轴承进行更换，重新****中心
	分解移动底座部件（本项仅适用双机型不落轮车床）		清理堆积的铁屑和灰尘； 检修滚动直线导轨的精度； 检修轨道锁紧系统； 更换位移编码器、密封件、锁紧块； 修复或更换其它不良零件
液压系统检修	分解检查		分解、清洗、检查液压系统的所有元件
	橡胶密封件及液压软管		更换所有橡胶密封件及液压软管
	液压油		更换液压系统的液压油
	油箱及液压硬管		清洗、擦拭油箱； 清洁所有硬管管路
	滤网		更换
	下压机构的两个液压马达		检测液压马达的转动情况，如有异常噪音或转动不灵活等现象则更换
	油缸等执行元件		清洗、检查各油缸，更换不良元件
	电磁阀检修		分解、检查各电磁阀，更换不良电磁阀
	油路压力系统		测量各油路压力，对压力不满足要求的予以调整
润滑系统	分解润滑系统		检修润滑泵，疏通润滑管路； 更换润滑油、脂
整机外观	整机所有零件		清洁整机外观，并喷漆

四、大修后须达到的技术指标

1.轨距： 1435 mm

2.允许最大轴重： 满足25吨轴重列车加工要求

3.轮对轮轴长度： （1600～2600）mm

4.轮对内侧距： （1353±2）mm

5.加工车轮直径范围： （600～1400）mm

6.轮箍宽度范围： （90～160）mm

7.切削速度范围： （0～100）m/min

8.最大切削深度： ≥6mm

9.进给量范围： （0～50）mm/min

10.进给速度范围： （0～2.5）mm/r

11.进刀量数值显示精度： 0.001mm

12.主切削力(max)： 20KN

13.完成一次全仿形时间： （8～15）min之内

14.加工精度要求

1）同轴车轮滚动圆直径差： ≤0.20mm

2）同转向架车轮滚动圆直径差： ≤0.20 mm

3）径向跳动： ≤0.10 mm

4）端面跳动： ≤0.20mm

5）轮廓误差： ≤0.10mm

6）轮缘高度允差： ≤0.20 mm

7）轮缘宽度允差： ≤0.20 mm

8）表面粗糙度Ra值： ≤12.5μm

15.轮对两次装夹测量误差： ≤0.20 mm

16.车轮多边形测量： 低阶最大峰值≤20dB

高阶最大峰值≤0dB

五、其他要求

1.本项目为含税交钥匙工程，大修工程中产生的运输、安全、调试、检测等费用全部由承揽方负责。

2.项目大修周期90天，由签订合同之日起计算。

3.质保期为12个月。自验收合格之日开始计算。在质保期内，承揽方须无偿提供设备维护和更换损伤的零部件。

4.大修后设备需预留数据传输端口，为后续数智化改造提供便利条件。若有需接入现有数智化系统需求，须无偿配合。

5.投标人须提供7*24小时技术支持服务，质保期内在收到设备故障信息后24小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。

6.因现场生产需要，大修须分批次进行或提供替换设备，大修工作不得对正常客车检修生产造成影响。

7.大修后，需提供使用说明书、电气图纸、维修保养手册，一式三份。电子版一份。

8.大修项目需提供影像资料展示维修内容。

**屯客整所不落轮车床大修技术条件

一、概述

本项目大修的不落轮车床为**屯客整所不落轮车床。大修不改变设备的主体结构、软件及操作方式。大修以恢复设备性能和状态为主，对设备进行全面检查、清理、维修，对关键器件及老化、不良部件进行更换，大修后设备状态及加工精度达到出厂标准。

二、执行标准

1.《****公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔2021〕90号）

2.《机车车辆不落轮车床技术条件》（TB/T3136-2006）

3.《机车车辆用车轮轮缘踏面外形》（TB/T449-2003）

4.《金属切削机床通用技术条件 》（GB/T 9061-2006）

5.铁总机辆[2018]32号《机车数控不落轮车床暂行技术条件》（TJ/JW113--2018）

6.《质量管理和质量保证》(GB/T19001-2015 ISO 9001)

7.《机械电气安全机械电气设备 第一部分：通用技术条件》(GB 5226.1-2019)

8.《金属切削机床安全防护通用技术条件》(GB15760-2004)

9.《交流伺服电动机通用技术条件》(GB/T7344-2015)

10.《交流伺服系统通用技术条件》(GB/T16439-2009)

11.《工业自动化系统与集成机床数值控制数控系统 通用技术条件》(GB/T26220-2010)

12.《金属切削机床液压系统通用技术条件》(GB/T 23572-2009)

三、大修项目及要求

1、大修项目

1.1 按铁道部行业标准TB/T3136-2006《机车车辆不落轮车床 技术条件》和机械设备大修规范对数控不落轮车床进行全解体大修理，按机床大修理要求恢复机床出厂精度。

1.2 刀架中拖板及小拖板更换（更换滚珠丝杠）。

1.3 液压系统及元件整体更换，液压管路内置的都采用高压油管形式。

1.4 碎屑机、输送机更换。

1.5 轴向轮更换。

1.6 摩擦轮更换（旧摩擦轮修复后作为段方配件）。

1.7整机轴承更换。

1.8 更换左、右托轮架，更换4根摩擦轮轴，主传动机构更新为4电机驱动。

1.9 各液压油缸检查恢复，所有密封件全部更换。

1.10 活动轨更换。

1.11操作箱面板更换。

1.12限位开关全部更换。

1.13电机全部检查，三速电机重新作绝缘处理，达不到绝缘标准的更换。

1.14更换一条自动测量样板轮。

2.大修要求

2.1 机床机械大修及改造

2.1.1按设备大修标准，对机床进行全部解体，由供、需双方对设备进行现场检验确认设备检修方案。除解体过程中确认的修理的零部件按双方确认的修理方案执行外，还应分别对机床各部分做如下基本要求的修理和改造：

2.1.2轨道系统大修

（1）拆卸轨道系统，检查更换轨道系统装置中固定轨道淬硬垫块。

（2）更换活动轨道及相应附件。

（3）清理修复、检查更换活动轨的自锁安全装置，防护装置，保证活动轨道长期安全运行。

2.1.3摩擦主传动系统更新

（1）更换左、右托轮架，主传动更新为4电机驱动。

（2）更换4根摩擦轮轴。

（3）更换摩擦轮，制备主传动摩擦轮配件，更换其与摩擦轮结合的迷宫式防尘圈（旧摩擦轮修复后作为段方配件）。

（4）对抬升臂进行调整，以确保车辆左右轮对轴向平行对中。

（5）维修摩擦主传动自动润滑系统。

（6）更换整机轴承。

2.1.4抬升装置大修

（1）解体摩擦传动架抬升装置。

（2）对抬升轴、抬升横梁、万向球连轴节进行探伤检查修换。

2.1.5轴向制窜轮装置大修

（1）解体轴向制窜轮装置，检查确认本方案预定以外的更换件，更换轴向控制轮。

2.1.6刀架

（1）更换刀架拖板。

（2）检修刀架导轨，采用导轨磨磨削，恢复精度。

（3）按要求加工刀架滚珠丝杆螺母副安装孔及刀架进给系统变速装置安装基面。

（4）检修四套刀架进给系统变速装置。

（5）更换刀架滚珠丝杠，对滚珠丝杠重新定位。

（6）检修刀架各润滑管路重新布局、防护。

（7）按改造设计要求组装数控刀架。修复刀架防护罩，能够有效防止铁屑窜入。

2.1.7 水平调整装置大修

（1）检修两套水平调整装置（摩擦传动架后支撑座）。

（2）更换水平调整装置丝杆螺母。

（3）探伤检查后支撑座应力集中部位的质量，不符合要求更换。

2.1.8机床整体防护检修及逻辑控制元件硬件检修

（1）拆除原机床外部防护门，方便检修。活动门更换为新制活动门。

（2）检修更换机床逻辑控制元件硬件。

2.1.9断屑机更新，改为地脚固定式安装结构。

2.2 液压系统大修

2.2.1检修更换机床液压系统以及更换整体通道体。

2.2.2更换液压油，增加液压油冷却装置。

2.2.3 所有密封件全部更换。

2.3 润滑系统更新改造

2.4 更新机床检测系统

2.4.1更换、检测各部气缸。

2.4.2更换气动阀等元件。

2.4.3重新调整检测参数。

2.5 机床电气大修及更新

2.5.1操作箱面板更换。

2.5.2对机床限位开关全部更换。

2.5.3 电机全部检查，三速电机重新作绝缘处理，达不到绝缘标准的更换。

2.5.4对机床电机按大修标准进行处理。

2.5.5对机床的接地进行确认，保证接地良好。

2.6 数控系统更新

2.6.1原数控系统更新为最新系统。

2.6.2按机床安装要求从**装、调试机床。

2.6.3调试机床各部动作准确可靠。

2.6.4调试机床液压系统，使各执行元件运动自如。

2.6.5试车切削达到以下要求：

（1）切削平稳，吃刀量不低于修前。

（2）加工仿形符合加工要求。

（3）加工精度符合要求。

（4）切削时轮对轴向窜动控制可靠。

2.6.6机床油漆，按机械设备大修标准在机床安装、调试完成后进行整体油漆。

3.标准及要求

项目		检修范围		标准与要求	备注
电气及控制系统检修		电气柜内电气元件		检测电气柜各电气元件、接线、接点、插头、插座、控制系统和核心电气元件的电池、电缆，对不良、老化元器件进行更换。对各电气柜、接线盒要彻底分解清理灰尘和污垢，有腐蚀严重的要更换
		机床接地		接地线标识清晰、连接牢固、接地电阻值≤4
		控制系统软件		测试控制系统软件，直接将加工程序升级到最新适用版本
		分布式开关信号元件、急停开关		在机床通电的情况下，检测各开关信号： 对各接近开关、光电开关及安全门开关进行检测，对不符合要求器件进行更换； 分别按下各急停按钮，观察显示器是否会报急停，对不报急停的按钮进行更换
		电缆检修		对破损、老化、虚焊等不良电缆进行更换
		各电机工作情况		检测各电机的工作电流，应该在铭牌要求范围之内，如工作电流超过额定电流或有异常噪音、绝缘超标，则更换电机
		手持单元		对失灵、破损单元进行更换
		操作面板		检查操作面板的覆膜按键，更换不良按键或腹膜破损的面板
测量系统		测量装置		直径测量轮圆度0.02mm； 内侧距测量轮平面度0.02mm； 测量轴光栅灵敏度，数据正确； 检查各光栅和测头的电缆； 分解修复后，要重新调整数据； 确立各测头和刀架的位置关系； 检测测量系统并用标准轮检验测量，允差小于0.2mm； 对不良部件进行更换
		标准轮		更换不良的标准轮对
机械部件检修	驱动系统、驱动部件恢复出厂精度		驱动电机进行检查，不能有异常声音； 驱动减速机进行检查，不能有漏油和异响，并更换减速机油； 更换驱动皮带； 驱动轴圆度≤0.03mm，超标或其它不良状况则更换； 更换驱动轮轴承 驱动轮圆度≤0.1mm，如果该值超标或有其它不良状况，应修磨或更换； 检修其它零配件精度，更换不良件，恢复出厂精度
	刀架（X轴及Z轴）		更换传动皮带； 修复或更换磨损的齿轮等不良元件； 按规定调整皮带张紧度； 更换轴承； 更换滚珠丝杆组件； 配刮镶条及滑枕导轨； 将修复后的各部件位置参数输入系统软件，恢复加工精度
	左右下压装置		更换轴承； 检查丝杆间隙，不良则更换； 更换导向键； 修复导向键槽； 修复或更换下压卡具； 修复T型导向键； 修复或更换其它不良零件
	左右轴向限位装置（侧压（轴向）轮）		对侧压装置分解，更换密封件； 更换侧压装置软管； 更换轴向轮及轴向轮内轴承； 更换轴向轮限位开关； 检测及更换其它不良元件
	活动轨道		对活动轨道板、轮对内侧面导向镶条（块）、活动轨道板导向轴承、导向铜垫进行更换； 检测及更换其它不良零部件； 紧固车间轨道与设备轨道连接处螺钉
部件检修	碎屑器及排屑系统		碎屑器： 对减速机机油、轴承、破损刃片、传动键进行更换； 对齿轮及轴等其它零件进行检修，不良则更换 排屑器： 对排屑器进行检查，不良的更换； 对减速机齿轮油予以更换
	防护系统		检测防护板，对轴承及变形严重的部件进行更换
	驱动箱限位机构		对限位调整垫、限位轴承进行更换，重新****中心
液压系统检修	分解检查		分解、清洗、检查液压系统的所有元件
	橡胶密封件及液压软管		更换所有橡胶密封件及液压软管
	液压油		更换液压系统的液压油
	油箱及液压硬管		清洗、擦拭油箱； 清洁所有硬管管路
	滤网		更换
	下压机构的两个液压马达		检测液压马达的转动情况，如有异常噪音或转动不灵活等现象则更换
	油缸等执行元件		清洗、检查各油缸，更换不良元件
	电磁阀检修		分解、检查各电磁阀，更换不良电磁阀
	油路压力系统		测量各油路压力，对压力不满足要求的予以调整
润滑系统	分解润滑系统		检修润滑泵，疏通润滑管路； 更换润滑油、脂
整机外观	整机所有零件		清洁整机外观，并喷漆

四、大修后须达到的技术指标

1.加工时间（按2刀切削和2次测量计） ≤40 min/

2.单刀加工时间 ≤12min

3.最大切削深度（单刀） ≥5mm

4.全尺寸测量时间 ≤2.5min

5.同一车轴上轮径差 ≤0.15mm

6.同一转向架轮径差 ≤0.30mm

7.径向跳动量 ≤0.10mm

8.踏面轮廓几何偏差 ≤0.20mm

9.踏面轮廓加工表面粗糙度 (Ra) ≤12.5μm

10.轮径测量精度 ≤0.1mm

11.内侧距测量精度 ≤0.2mm

12.端面跳动量测量精度 ≤0.05mm

五、其他要求

1.本项目为含税交钥匙工程，大修工程中产生的运输、安全、调试、检测等费用全部由承揽方负责。

2.项目大修周期90天，由签订合同之日起计算。

3.质保期为12个月。自验收合格之日开始计算。在质保期内，承揽方须无偿提供设备维护和更换损伤的零部件。

4.大修后设备需预留数据传输端口，为后续数智化改造提供便利条件。若有需接入现有数智化系统需求，须无偿配合。

5.投标人须提供7*24小时技术支持服务，质保期内在收到设备故障信息后24小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。

6.因现场生产需要，大修须分批次进行或提供替换设备，大修工作不得对正常客车检修生产造成影响。

7.大修后，需提供使用说明书、电气图纸、维修保养手册，一式三份。电子版一份。

8.大修项目需提供影像资料展示维修内容。

轮对抛丸机大修技术条件

一、概述

****车辆段修车车间在用的2台轮对抛丸机进行大修。

二、执行标准

1.满足铁总《铁路客车段修规程（试行）》中关于配件除锈的要求。

2.GB/T23576-2024《抛喷丸设备通用技术规范》

3.GB/T47257-2026《铸造机械抛喷丸设备安全技术规范》

4.GB 39726-2020《铸造工业大气污染物排放标准》

本招标文件提出的为最低限度的技术要求，并未对全部技术细节作出规定也未充分引述有关的标准和条文，投标方应提供符合本招标文件和有关工业标准的优质产品以及相应服务。对于国家有关安全、环保等强制性标准必须满足要求。

三、大修项目及要求

（一）清理室传动部分整修

1.更换车轮旋转被动轮损坏配件

2.更换车轮旋转主动轮损坏配件

3.更换下砂阀、气缸、气管、快速接头

4.检修轴箱旋转装置，更换机械爪、减速机、气缸

5.检修出轮装置，更换不良配件

（二）清理室、抛丸器部分整修

1.更换抛丸器总程

2.检修螺旋输送器，更换磨损严重的叶片

3.更换提升机皮带辊、提升带及提升斗

4.更换上部分离器，螺旋筛

5.更换清理室内护板，耐磨螺母、壳体等更换不良配件

6.更换下部V型板、螺旋输送器

7.检修大门，更换大门内侧耐磨胶皮，大门密封胶皮，气缸等不良配件

8.更换漏砂栅栏、漏砂板

（三）除尘部分

1.清理管道内与除尘器内粉尘

2.更换除尘器滤筒

3.检修脉冲仪、脉冲阀更换不良配件

（四）电控部分

1.维修电控系统

2.检修所有电机、减速机，更换不良配件

3.对控制柜内电气配件进行更换

四、其他要求

1.本项目为含税交钥匙工程，大修工程中产生的运输、安全、调试、检测等费用全部由承揽方负责。

2.项目大修周期90天，由签订合同之日起计算。

3.质保期为12个月。自验收合格之日开始计算。在质保期内，承揽方须无偿提供设备维护和更换损伤的零部件。

4.大修后设备需预留数据传输端口，为后续数智化改造提供便利条件。若有需接入现有数智化系统需求，须无偿配合。

5.投标人须提供7*24小时技术支持服务，质保期内在收到设备故障信息后24小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。

6.涉及与其他设备联锁控制,设备拆除、恢复、调试等费用全部由承揽方负责。

7.大修后抛丸机必须保证满足集中除尘要求。

8.因现场生产需要，大修须分批次进行或提供替换设备，大修工作不得对正常客车检修生产造成影响。

9.大修后，需提供使用说明书、电气图纸、维修保养手册，一式三份。电子版一份。

电动脱轨器大修技术条件

一、概述

本大修项目是对沈北客整所电动脱轨器进行大修，整套设备共16台脱轨器，具有对沈北客整所内K1-K16道所有整备线提供客车检修安全防护的能力。

二、执行标准

1.满足铁总关于《集控电动脱轨器系统的企业标准》（Q/CR557-2017）。

2.满足《铁路技术管理规程》（技术规章编号：TG/01-2014）相关规定。

3.《****公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔2021〕90号）

4.符合Q/CR557-2017《集控电动脱轨器系统》要求。

5.满足TB/T 2053-2004《列检电动脱轨器及信号防护装置安装设计技术条件》。

三、大修项目及要求：

1.检修项目

1.1检修16套电动转辙机（含触点、摩擦带等）、16台30型脱轨器（更新轴承等）全面检修。

1.2整修视频柜地线。

2更换项目

2.1更换16套脱轨表示器。

2.2更换16套安装装置。

2.3更换16套现场控制箱。

2.4更换16套脱轨器摄像装置(用高清数字摄像机）

2.5更换1台工业控制计算机。

2.6更换室内配线（全部更新）。

2.7更换控制面板。

2.8更换控制箱（含控制板）2套

2.9 检测控制电缆及光纤，更换绝缘不合格的电缆。

3.设备主要功能

3.1控制计算机

3.1.1准确显示脱轨器及信号灯牌状态。

3.1.2控制脱轨器上、下脱动作。

3.1.3显示股道、车次、上脱到位时间等信息。

3.1.4查询、打印检车记录。

3.1.5设备故障时声光报警并记录。

3.1.6增加人脸识别功能

3.2互控台（控制及显示面板）

3.2.1灯光显示脱轨器状态。

3.2.2控制开关控制转辙机电源，只有动作期间才加电。

3.3继电器组

3.3.1脱轨器的执行部件，将室内外设备完全隔离，有效防止高压侵入及雷击；应采用**加强接点继电器（JWJXC—H125/0.44）。

3.4现场控制箱

3.4.1具备人工干预脱轨器控制的功能

3.4.2 预留人脸识别设备硬件接口

4.其他要求

4.1系统具备实时视频监控脱轨器状态功能

4.2上、下脱到位后，转辙机应物理断电

4.3系统具有故障报警功能。

5.维修项目明细见下表：

检修项目	检 修 范 围	标 准 与 要 求	备注
值班室监控装置	计算机	更新
	显示器	更新
	键盘、鼠标	更新
	互控台	按钮、开关电源检查，不良则更换
	音箱	更换
	通信配电箱（机柜）	空气开关、光纤交换机、串口服务器、开关电源等内部元件检查，更新
	防雷单元	防雷模块检查，更新
	语音控制器	主板、车载电台、开关电源等检查，更新
控制装置	控制柜	内部清洁干净无杂物，布线整齐、清晰，固定螺栓紧固无松动； 控制器（含母板、CPU板、I/O板）、固态继电器、交流接触器、空气开关、开关电源、变压器、整流桥、电容等关键控制元件检查，不良则更换； 配线序号清晰正确，接线端子紧固无松动； 柜体涂刷油漆
脱轨器装置	安装装置	基础角钢安装牢固、平直、**，L铁与基本轨吻合； 电动转辙机与基本轨相平行； 各部杆件的连接销、开口销、圆销无丢失、缺损。 各连接杆件注油； 所有绝缘件检查，不良则更换； 涂刷油漆
	脱轨表示器	表示牌及信号灯检查，不良则更换； 上轨时，红色长方牌牌面正对来车方向，红色灯亮； 下轨时，滑块式脱轨器：红色长方牌复位状态良好，红色灯熄灭；绿色圆牌牌面正对线路来车方向，月白色灯亮。转动块式脱轨器：红色长方牌翻倒，准确落入红牌框内； 脱轨表示灯的电缆检查，老化、破损则更换
	转辙机机体	外观整洁，机体无破损，加锁完好； 更换护线套管； 各部螺栓紧固，垫圈、绝缘垫板及垫片齐全； 机盖开启灵活，关闭时锁闭良好； 更换密封圈； 涂刷油漆
	转辙机	更换遮断接点，在开盖或插入手摇把时能自动切断电路，接点片与接点环断开距离≥2mm，非经人工恢复不得接通电路； 电机转子与定子间距适中，不磨卡； 转向器表面光滑干净，换向片间的绝缘体不得高出换向器的弧面； 更换碳刷，碳刷于刷握盒内上下无卡阻，四周旷量≤0.2mm；弹簧压力适中，碳刷与换向器接触面积不小于碳刷面积的3/4；工作时无过大火花。 减速器安装牢固转动无杂音，更换摩擦带，摩擦带与内齿轮伸出端清洁无油污，夹板轴不松动，顶丝紧固； 测试电动机的绝缘，用500V兆欧表测量，绝缘电阻≥5兆欧； 更换动、静接点组； 清洗减速器，重新加注润滑油； 清洗主动杆、齿条块、从动杆，重新加注润滑油。 更换内部配线
	脱轨器	脱轨器完好，外表清洁，颜色鲜明；各部螺栓紧固； 上下轨动作正常。滑块式脱轨器：上脱后与钢轨之间缝隙不大于1mm，脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于85mm；下脱后脱轨器距轨顶平面下35mm处与钢轨间距不小于68mm，且不大于90mm，脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于25mm。转动块式脱轨器：上脱后与钢轨之间缝隙不大于1mm，脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于85mm；脱轨块倒L铁两侧面与钢轨外侧基本面间隙须小于2mm。下脱后脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于25mm； 更换与转辙机相连接的各圆销上的开口销； 涂刷油漆； 活动部位涂抹润滑油
	现场控制箱	现场控制箱内部清洁，布线整齐； 内部各功能模块，电缆检查，不良则更换； 电申请开关检查，不良则更换； 涂刷油漆
	联锁互控装置	所有车轮传感器检查，不良则更换；
视频监控装置	轨边摄像机	轨边摄像机检查，不良则更换； 视频箱玻璃干净，无灰尘、雾气、雨水、积雪、积冰等； 轨边视频箱及安装杆涂刷油漆。
	咽喉摄像机	咽喉摄像机，控制灵活，图像清晰，无干扰、噪点，不良则更换； 咽喉摄像机安装杆涂刷油漆
	通信视频柜	硬盘录像机、空气开关、熔断器、开关电源、光纤交换机、串口服务器、CAN转换器以及电源保护元件等检查，不良则更换； 柜体涂刷油漆
其它	电缆	进行一次电缆路径检查，对电缆标识进行油漆，更换损坏的电缆标桩，保证字迹清晰； 对电缆分段进行通断、绝缘测量，线芯与线芯之间、线芯与屏蔽层、钢铠之间绝缘值应不小于1MΩ，否则更换电缆
	接地	设备地阻值小于4Ω，防雷地阻值小于10Ω，整治不符合要求的地线。

四、大修后须达到的主要技术指标

1、电源 ～220V±10%

2、整套设备功率 ≤2.5kw

3、室外环境温度 -40℃～+70℃

4、室内工作温度 0℃～+40℃

5、转辙机工作电压 DC160V±1V

6、转辙机工作电流 2A±0.1A

五.其他要求

1.本项目为含税交钥匙工程，大修工程中产生的运输、安全、调试、检测等费用全部由承揽方负责。

2.项目大修周期90天，由签订合同之日起计算。

3.质保期为12个月。自验收合格之日开始计算。在质保期内，承揽方须无偿提供设备维护和更换损伤的零部件。

4.大修后设备需预留数据传输端口，为后续数智化改造提供便利条件。若有需接入现有数智化系统需求，须无偿配合。

5.投标人须提供7*24小时技术支持服务，质保期内在收到设备故障信息后24小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。

6.因现场生产需要，大修须分批次进行或提供替换设备，大修工作不得对正常客车检修生产造成影响。

7.大修后，需提供使用说明书、电气图纸、维修保养手册，一式三份。电子版一份。

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民**国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂（或生产厂授权的****公司）或服务商。

2.行政许可及认证：无要求

3.质量保证能力：无要求

4.业绩要求：****集团****集团所属企业大修业绩，提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的采购（服务）合同及发票复印件

5.经营违法记录要求：（1****商行****机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.****.cn”） （2****法院列为失信被执行人。（网址：“www.****.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.****.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5****集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） （6）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务

CA数字证书办理机****认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.****.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年5月14日8:00时起至2026年5月19日17:00时（**时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2026年6月3日9时（**时间），投标人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写

6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.****.com）”和“国铁采购平台（https://cg.****.cn/）”等上发布。

8.1招标人相关信息

招 标 人：**车辆段

项目立项人及电话：吴东泽，159****4023

技术咨询人及电话：吕鹤， 139****0661

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：****物资采购所

地 址：**省**市**区**湖街44号

联 系 人：陈经理

电 话：024-****0906 159****3255（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：****@qq.com

开户单位：****物资采购所

开户银行：****银行**铁路支行

账 号：330********49050332

文件工本费财务联系人：024-****0710

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-****0847

开具工本费、服务费发票联系人：024-****0893

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话：吴先生024-****0911

异议受理邮箱：caigouhechake@vip.****.com

备注：投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容：(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

2026年5月14日

采购明细表

交付期及交付地点：交货时间：合同签订后90日内。交货地点：**车辆段指定地点

交货条件及交货状态：交付使用时按技术规格书的要求完成全部服务，设备****车辆段验收合格。

附件：

****一次公告.docx