**市城市轨道交通4号线一期工程土建施工(****标段)东浦站、大树江站钢支撑工程采购公告
鉴于****工程局有限公司****集团有限公司(主合同响应人名称)签订建设工程施工合同(主合同名称),并成立了“****工程局有限公司**市城市轨道交通4号线一期工程土建施工(****标段)项目经理部(以下简称 “采购人”或“响应人”),为实现项目履约,确保工程质量与安全生产,根据****工程局有限公司工程分包管理办法及相关规定,拟对本工程**市城市轨道交通4号线一期工程土建施工(****标段)东浦站、大树江站钢支撑工程进行公开询比价采购,请各位有意向的响应人积极参与。
一、工程概况
本标段线路全长2.019km,包含2站2区间,车站为地下二层站(东浦路站局部三层),采用明挖法施工,基坑开挖平均深度约16.9m。正线区间全长3181.501单延米,均为盾构区间,区间盾构管片内径5.9m,外径6.7m。
**地区梅雨季常年在6月中旬入梅,7月上旬出梅,雨量相对集中,常伴有暴雨,引起洪涝灾害。此时,温、湿同步增长。大肚子河常水位标高3.9m,最低水位3.3m,百年一遇洪水位5.2m;规划河底标高0~0.5m。
东浦站
东浦站位于孝贞路与洋**路交叉口北侧,主体位于孝贞路下方,沿孝贞**北向布置,****中心里程YDK27+512.828。
东浦****车站,与远期规划2号线西延线节点换乘,近期实施地下三层换乘节点,共设置2个出入口、2组风亭。车站标准段为双柱三跨箱形框架结构。其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,站台宽度为13m。车站主体基坑外包长度165.1m,标准段宽21.7m,端头井宽26.4m。车站覆土约3m。标准段坑深约16.81m,小里程端头井挖深约18.34m,大里程端头井挖深约18.67m,坑底主要为4-1粉质黏土;换乘节点挖深约24.72m,坑底主要为5-2粉质黏土。
二、分包标段及采购范围
1.采购工程名称为:**市城市轨道交通4号线一期工程土建施工(****标段)东浦站、大树江站钢支撑工程。
2.采购范围:
采购范围为:主要包括:**市城市轨道交通4号线一期工程土建施工(****标段)东浦站、大树江站钢支撑工程直至验收合格的一切相关和辅助工作。
主要工程量(预估)为:钢管支撑安拆3895.77t。
三、采购方式
根据****公司工程分包管理办法规定,本项目采购采用公开询比价采购的方式。
四、响应人的资格要求
本次采购要求响应人须具备以下条件:
1.响应人必须具备独立企业法人资格,具有国家相关部门颁布的钢结构工程专业承包贰级及以上资质。
2.企业社会信誉良好,具有近 3 年完成相关工程施工经验、施工业绩证明、施工经历及专业能力,需要提供合同复印件等证明材料且单项合同金额不应低于200万元。
3.响应人拟投入本工程的项目经理、技术负责人、安全负责人、专职安全员等管理人员的资格、经历要求:见响应人须知。
4.不接受联合体采购。
五、采购文件的获取标书代写
采购文件将于 2026 年 5 月 14 日上午 12:00 ~ 2026 年 5 月 22 日下午17:00在中国电**光采购网(http://bid.****.cn)上发布。标书代写
六、采购人联系人、联系方式
联系人:沈子彭
联系电话:176****9370