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四创电子股份有限公司BQ2026-05-140005(包号交通信号控制系统)询价采购公告
招标详情
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***********公司企业信息
********(包号：交通信号控制系统)询价采购公告
时间： 2026-05-14 18:05:47
****现对交通信号控制系统（****）进行公开询价，欢迎具备条件的单位参加。
1、报价物资明细：
| C 类交通信号控制机（含落地机柜） | 1、信号机主电源额定电压：AC220V±44V，50Hz±2Hz，（GB25280-2016《道路交通信号控制机》5.3.2）机柜内应安装两个标准AC220V电源插座； 2、满足日计划调度数不少于64个，日最大时段数不少于48个，最大配时方案数不少于64个，最大相位数不少于32个； 3、至少可连接48路检测器，可以连接线圈、地磁、多目标雷达、交通信息采集设备等各类检测器，支撑本地自动优化控制；通信接口电路应采用通用的标准接口，应提供不少于以下接口形式：1个RJ45网口、1个RS232串口、1个USB接口、1个RS485接口； 4、应实现行人二次过街控制功能； 5、满足《道路交通信号控制机》（GB25280-2016）中关于C类信号机的功能要求； 6、信号机应支持：行人过街请求控制、信号机与信号灯状态监测、启动自检功能、公交优先、可变车道、触屏或按键控制等方式授权管理； 7、人机界面**，适应交警实际业务及技术能力，通过简单操作即可配置信号方案； 8、支持基于灯组的切换相位控制、遥控器控制、手动控 制； 9、应同时具备倒计时器通讯方式控制、跟随方式控制、触发方式控制功能，支持通过任一控制方式实现信号控制； 10、支持故障检测降级； 11、支持相位接管：信号机执行定周期工作方式，当主控单元发生故障时，当前路口放行状态应不受影响，应能继续执行定周期工作方式，无灭灯现象；当主控单元故障解除时，应能自动恢复自主控制； 12、信号机整机功耗不大于80W，信号机绝缘电阻不应小于10MΩ; 13、信号机环境适应性满足：温度-40~ 70℃,湿度：45%~95%； 14、电磁抗扰度符合国标A类判定要求； 15、防水、防尘满足不低于IP54，机柜材质应选用能够适应恶劣环境、耐腐蚀的材料； 16、时钟精度：不高于±20s/10d； 17、停电时，三个月不丢失数据； 18、支持通过黄闪按钮和手动按钮操作，执行应急的黄闪和手动步进等控制指令； 19、支持接入本期项目建设的信号控制及优化模块。 | 21 | 台 | |
| 信号机遥控器 | 1、遥控距离不低于50m； 2、连续使用时间不少于10天； 3、按键使用寿命不少于10万次； 4、工作电压：最大工作电压≤DC12V； 5、无线通信频率：采用433MHZ载波进行数据传输； 6、配套本次项目的C类交通信号控制机使用。 | 5 | 台 | |
| 箭头灯 | 1、基本要求： （1）应符合GB14887的各项规定； （2）每组由红、黄、绿三个几何位置分立单元组成，同一方向红、黄、绿三色方向指示信号灯应为三个几何位置分离单元； （3）显示画面：红箭头/黄箭头/绿箭头。 2、外形尺寸及材质： （1）灯体外壳颜色按照**县在用机动车信号灯黑底进行制作，外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷； （2）灯面直径统一使用Φ400mm（辅灯可使用Φ300mm），灯体尺寸要求如下：遮沿伸出灯壳外长度不小于450mm，灯壳厚(不含遮沿)110mm~200mm，灯壳宽460mm~670mm，灯壳高1350mm~1600mm； （3）灯体材质应采用铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架采用热镀锌钢结构件，其灯壳颜色宜采用黑色； 3、发光单元采用高亮度发光二极管，发光亮度不低于5000cd/m2，信号灯投入使用1年以后，信号灯发光单元基准轴上的发光强度（亮度）不得低于规定值的80%； 4、在交流220V额定电压下，Φ400信号灯单个发光单元最大功率不应超过15W； 5、Φ300mmLED面发光道路交通信号灯应满足如下条件： （1）出光直径不小于Φ275mm；（2）有图案信号灯基准轴发光亮度5000cd/m2；（3）额定功率不大于15W；（4）功率因素不小于0.9；（5）绝缘电阻不小于10MΩ; （6）瞬间启动电流小于2A；（7）启动/关闭响应时间小于0.1s；（8）防护等级不低于IP53。 6、Φ400mmLED面发光道路交通信号灯应满足如下条件： （1）出光直径不小于Φ365mm；（2）有图案信号灯基准轴发光亮度5000cd/m2；（3）额定功率不大于20W；（4）功率因素不小于0.9；（5）绝缘电阻不小于10MΩ;（6）瞬间启动电流小于2A；（7）启动/关闭响应时间小于0.1s。 7、防护等级不低于IP53； 8、整灯寿命不小于十年； 9、环境适应性满足：温度-30℃~ 70℃,湿度10%~90%； 10、工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz； 11、外壳防护等级不低于IP53； 12、产品符合中华人民**国道路交通信号灯GB14887-2011的要求。 | 91 | 套 | |
| 满屏灯 | 1、基本要求： （1）应符合GB14887的各项规定； （2）每组由红、黄、绿三个几何位置分立单元组成，同一方向红、黄、绿三色方向指示信号灯应为三个几何位置分离单元； （3）显示画面：红满屏/黄满屏/绿满屏。 2、外形尺寸及材质： （1）灯体外壳颜色按照**县在用机动车信号灯黑底进行制作，外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无 缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷； （2）灯面直径统一使用Φ400mm（辅灯可使用Φ300mm），灯体尺寸要求如下：遮沿伸出灯壳外长度不小于450mm，灯壳厚(不含遮沿)110mm~200mm，灯壳宽460mm~670mm，灯壳高1350mm~1600mm； （3）灯体材质应采用铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架采用热镀锌钢结构件，其灯壳颜色宜采用黑色； 3、发光单元采用高亮度发光二极管，发光亮度不低于5000cd/m2，信号灯投入使用1年以后，信号灯发光单元基准轴上的发光强度（亮度）不得低于规定值的80%； 4、在交流220V额定电压下，Φ400信号灯单个发光单元最大功率不应超过20W； 5、Φ300mmLED面发光道路交通信号灯应满足如下条件： （1）出光直径不小于Φ275mm； （2）无图案信号灯基准轴发光强度不小于600cd； （3）额定功率不大于15W； （4）功率因素不小于0.9； （5）绝缘电阻不小于10MΩ; （6）瞬间启动电流小于2A； （7）启动/关闭响应时间小于0.1s； （8）防护等级不低于IP53。 6、Φ400mmLED面发光道路交通信号灯应满足如下条件： （1）出光直径不小于Φ365mm； （2）无图案信号灯基准轴发光强度不小于600cd； （3）额定功率不大于20W； （4）功率因素不小于0.9； （5）绝缘电阻不小于10MΩ; （6）瞬间启动电流小于2A； （7）启动/关闭响应时间小于0.1s。 7、防护等级不低于IP53； 8、整灯寿命不小于十年； 9、环境适应性满足：温度-30℃~ 70℃,湿度10%~90%； 10、工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz； 11、外壳防护等级不低于IP53； 12、产品符合中华人民**国道路交通信号灯GB14887-2011的要求。 | 90 | 套 | |
| 倒计时器 | 1、信号灯倒计时器外框尺寸为：800mm×600mm或1130×900mm，数字间距，字宽，字高，笔画宽度符合GA/T508《道路交通信号倒计时显示器》的规定； 2、灯体外壳颜色按照**县在用信号灯倒计时器进行制作，倒计时器机箱内、外表面光洁、平整，无凹痕、划伤、裂缝、变形和毛刺等缺陷； 3、倒计时显示器应显示阿拉伯数字0~9，以1s为单位递减，显示结束时数字为1； 4、同步误差不得超过0.3s，发光强度不低于5000cd/m2； 5、倒计时显示器显示有效数字应右对齐； 6、当道路交通信号控制机启动或倒计时显示器无法确认显示数值时，应显示黑屏。十位数字为“0”时，十位应显示黑屏； 7、倒计时显示器定程显示方式在非显示阶段应为黑屏状态； 8、在正常状态下，倒计时器显示连贯递减，无乱码、丢 码、等现象，通讯中断时，或者道路交通信号机由自动转为手动控制时，能在2秒之内显示黑屏； 9、应同时具备倒计时器通讯方式控制、跟随方式控制、触发方式控制功能，支持通过任一控制方式实现信号控制； 10、LED灯珠使用寿命不小于10万小时，整机最大功耗小于25W； 11、环境适应性满足：温度-30℃~ 70℃,湿度10%~90%； 12、工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz； 13、外壳防护等级不低于IP53； 14、通讯协议符合《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）附录A要求。 | 121 | 套 | |
| 人行灯 | 1、基本要求： （1）应符合GB14887的各项规定； （2）人行横道信号灯每组由红人、绿人两个几何位置分立单元组成； （3）显示画面：红色行人站立图案、绿色行人行走图案。 2、外形尺寸及材质 （1）灯体外壳颜色按照**在用人行横道信号灯进行制作，外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷； （2）灯面直径统一使用Φ300mm（误差在±5%以内）； （3）灯体材质采用铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架采用热镀锌钢结构件，其外观颜色与信号灯杆一致； 3、发光单元：采用高亮度发光二极管，发光亮度不低于5000cd/㎡，可定制调光功能，信号灯投入使用1年以后，信号灯发光单元基准轴上的发光强度（亮度）不得低于规 定值的80%； 4、整灯寿命超过十年，信号灯单个发光单元的功率应不大于12W； 5、环境适应性满足：温度-30℃~ 70℃,湿度10%~90%； 6、工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz； 7、外壳防护等级不低于IP53。 | 184 | 套 | |
| 设备标注 | 通过建立专属矢量化业务图层，把相关设备纳入系统基础底图管理。可以支持系统中的摄像头、卡口、电子警察、信号机、LED诱导屏等在地图上进行标注。 | 1 | 项 | |
| 实时应用 | 支持在地图上选定设备对摄像头实时视频、录像查看；卡口电警过车图片浏览；信号机路口状态浏览和控制；LED诱导屏的信息查看和信息发布 | 1 | 项 | |
| 过车查询 | 支持按号牌号码、号牌种类、备案的点位设备、经过时间等条件对卡口的过车信息进行检索，支持图片和列表方式展示，支持点位或设备收藏功能；支持根据号牌号码、号牌种类检索车辆轨迹，支持在地图上进行轨迹展示；支持选择一个或多个卡口进行实时监测，系统可按最新时间顺序展示过车信息。 | 1 | 项 | |
| 违法查询 | 支持实时监测道路交通违法分布的情况及违法点位排名展示；支持按号牌号码、号牌种类、违法时间、违法类型、违法行为、违法代码、超速比、车速范围、点位或设备查询违法信息；****管理部门、违法行为进行统计；支持对违法行为代码进行查询展示具体违法类型。 | 1 | 项 | |
| 流量分析 | 根据卡口采集的过车数据按归属地进行统计分析并动态可视化展示；对入县、入城、出县、出城的卡口进行分组命名，对分组的卡口进行车流量图形化分析统计；对辖区单位关注的卡口进行分组(含方向)命名，对分组(含方向)的卡口进行车流量报表统计；支持根据备案的点位和设备进行车流量统计，并支持点位收藏功能。 | 1 | 项 | |
| 实时路况分析 | 过后台交通流采集分析服务将路网各路段的实时流量信息通过GIS渲染服务实时渲染到地图上。 | 1 | 项 | |
| 交通事件采集管理 | 支持实时接收对道路交通发生影响正常交通秩序的交通事件（交通事故、交通堵塞、违法停车、违法逆行、遗弃物抛洒等）的预警信息，通过检测地点位置信息快速在地图上标绘出案事件地点，触发交通监控设备联动，科学调度管辖区域内的警力、紧急救援 | 1 | 项 | |
| 实时图片检视 | 平台提供检测点图片监控模式，支持图片、视频分屏布局，使中心监视岗民警能够及时掌握监测点实时路面情况。 | 1 | 项 | |
| 实时事件预警 | 系统接收到报警交通事件后，能够通过事件图片标注、实时视频监控，便于中心监视岗人员迅速查看路面事件情况，支持预警播报、监控核查、签收确认等能力。 | 1 | 项 | |
| 事件管理 | 平台提供组合条件查询功能，供用户检索历史报警交通事件。支持事件详情信息查看、误报事件删除、事件信息备注的功能。 | 1 | 项 | |
| 事件回放 | 通过查看事件详情信息，用户可以回放事件发生时的历史录像 | 1 | 项 | |
| 事件统计分析 | 通过统计日期、事件类型等过滤条件，可对检测事件进行统计分析，交通事件统计结果可以导出。 | 1 | 项 | |
| 大型活动交通组织 | 支持制定大型活动、特勤任务、群众求助、节假日等交通安保的交通组织管控预案，通过设置交通管控措施、设备控制方案、勤务部署配置等手段，实现对交通安保任务的预演以及全程跟踪监控。 | 1 | 项 | |
| 特勤任务 | 针对交警部门执行的特勤安保任务，专门提供解决方案。支持设置特勤安保路线、头车及尾车车辆信息、安保时段、安保责任人、勤务点、参与安保执勤人员(车辆)及执勤位置等。 | 1 | 项 | |
| 一键护航 | 通过录入目标车辆号牌，指定目标车辆起始点信息，快速锁定跟踪目标车辆，并计算沿途经过的信控路口、里程长度、监控设备，实现车辆的全程跟踪，根据车辆实时位置，计算车辆运行速度，快速调整路口信号相位和调取视频监控，实现车辆快速到达目的地。一般可用于群众车辆求助、重**保任务等专项行动。 | 1 | 项 | |
| 调度预演 | 调度预演是对已经设置的特勤安保任务，进行的模拟演练，通过执行调度预演，仿真安保任务，例如视频调阅、警力布置分析、安保车辆运行模拟等。 | 1 | 项 | |
| 快速管控 | 用户可自定义选择路口形成分组，如：机场方向分组里添加前往机场沿线路口的信号机，并可对分组内信号机一键设置指定方向绿并锁定或解除解除锁定。支持一键设置指定方向绿灯并锁定。 | 1 | 项 | |
| 批量全红控制 | 用户可通过路口树选择一组信控路口，能进行批量路口管控。支持批量设置路口全红、黄闪。支持手动设置时间自动恢复控制。 | 1 | 项 | |
| 交通流量统计 | 基于路口、路段、时间等时空信息的综合流量分析 | 1 | 项 | |
| 报表的查询和导出 | 支持按行驶方向、路口、时间、统计间隔等多个维度查询交通流量信息，并支持以报表的方式展现和导出 | 1 | 项 | |
| 统计可视化展现 | 基于电子地图，将路口的流量统计情况按照沙盘的方式在地图上显示 | 1 | 项 | |
| 路网运行指标监测 | 实现对路口、进口道、车道级交通流运行指标进行分钟级实时计算和展示 | 1 | 项 | |
| 拥堵事件报警 | 根据交通流指标进行路口进口道、路段粒度的拥堵研判，识别三种路况状态：畅通、疑似拥堵、拥堵，并实时对疑似拥堵和拥堵状态的路口、路段进行报警 | 1 | 项 | |
| 路口车流分析 | 对路口左转、直行、右转流量进行统计分析，帮助用户了解路口车流运行繁忙情况以及路口车流的主要流向 | 1 | 项 | |
| 诱导节目管理 | 支持发布日常节目、文本类节目、图片类节目、视频类节目 | 1 | 项 | |
| 诱导信息发布 | 可对节目发布策略（轮播、分播）以及发布效果样式（字体、大小、颜色、间距等）进行设置，具备日常大屏发布（含批量发布）。 | 1 | 项 | |
| 诱导信息总览 | 诱导屏信息总览，展现了本系统所有诱导屏当前播放的内容信息，选择可放大预览。通过该功能，用户可以比较直观地了解当前诱导屏信息发布情况，发现不妥的地方可及时进行调整 | 1 | 项 | |
| 事件定位 | 系统支持对事故、布控报警、自然灾害、道路拥堵等事件信息进行手动标注或自动获取，通过快速定位和监控联动及时有效地对交通事件进行反应和处理 | 1 | 项 | |
| 事件联动 | 地图上对事件进行标注后，系统可以根据标注的位置信息自动关联周边监控**、包括卡口、电警、治安监控、信号机、诱导屏等。同时自动弹出视频、信号相位、诱导屏内容等可视化信息。 | 1 | 项 | |
| 事件控制 | 系统联动事件周边监控**后，还可以在地图界面直接对周边的监控球机、信号机、诱导屏等进行控制 | 1 | 项 | |
| 异常号牌管理 | 提供针对异常号牌（无牌车、遮挡号牌车辆、故意污损号牌车辆等）的自动分析与研判应用。基于图片的二次识别功能，对异常号牌车辆进行号牌矫正并还原真实号牌。 | 1 | 项 | |
| 放行状态监测 | 平台能实现单个交叉口信号机详细监测，结合交叉口渠化图，实时监测交叉口当前交通流放行状态、方案信息、相位信息等，并利用交叉口监控/电警/卡口，辅助平台实现交叉口的实时监控，为人工干预提供视频依据。同时还支持在交叉口渠化图上整合电警监控**，标签化展示电警设备，通过点击某一进口道电警设备标签，可以实时查看对向出口道信号灯实时状态。 | 1 | 项 | |
| 自动报表生成 | 平台具备自由定制每天、周、月，自动根据业务规则生成信号控制系统业务报表。 | 1 | 项 | |
| 交通状态数据接入 | 平台支持车辆检测器数据接入、电警/卡口过车数据接入、****公司（百度、高德等）城市交通路况数据接入，通过获取的实时交通状况信息，为交叉口信号配时优化、通行状态评估提供数据支撑。 | 1 | 项 | |
| 交通参数分析 | 平台具备将前端设备采集的交叉口车流量、车辆占有率、排队长度**均速度等交通数据接入的能力，并将数据保存在数据库中。能够对采集的交通数据进行各种统计分析，形成设定时间、区域范围的交通统计分析报告。 | 1 | 项 | |
| 故障监测报警 | 平台具备对信号机状态、信号灯状态、检测器状态进行实时监测，当前端信号控制设备出现故障时，平台能够自动监测并报警，保存运行日志、故障诊断和故障维护记录。 | 1 | 项 | |
| 通信数据传输 | 平台支持所有数据安全、稳定、快速传输到各个信号机，同时也能将信号机的实时数据上报到系统平台。 | 1 | 项 | |
| 信号机自动校时 | 平台具备自动校时服务，能使所有信号机能够具有相同的时间。 | 1 | 项 | |
| 信号机远程控制 | 平台具备信号机相位锁定、快进、全红、关灯、黄闪及恢复控制等功能，支持对多个交叉口信号机进行批量锁定控制。 | 1 | 项 | |
| 信号机方案管理 | 平台具备对路口渠化信息、相位设计、方案配时和调度计划等方案管理功能。具备区域所有路口的最新渠化方案，为交通信号优化提供车流在空间的现状分配方案，也可以通过信号优化要求对路口的渠化进行重新设计。 相位设计：结合交叉口渠化图进行可视化设计； 方案配时：支持方案读取、修改和下发，以直观的形式展示信号机时段划分，同时可支持与前端信号机双向同步（方案读取与下发）功能； 方案调度：支持多个日计划多时段划分，支持月、日和周的组合调度，满足节假日或特殊日的特殊调度。 支持月、日和周的组合调度，满足节假日或特殊日的特殊调度。 | 1 | 项 | |
| 绿波信号协调 | 绿波管理是基于“绿波带”的原理基础上，实现绿波干线的设计、绿波预案的配置、绿波监控等功能。另外，本系统可通过可视化绿波时距图来进行绿波参数调整，方便快捷。 | 1 | 项 | |
| 预案信号控制 | 可支持针对大型活动、特殊天气等特定场景，平台能选取一个交叉口集合，配置适应入场、散场等实际情况的配时方案。当特定场景发生时，通过人工方式，多个交叉口同时开启，在应对大型活动、节假日交通管理、日常交通拥堵管理时提供功能支撑。 | 1 | 项 | |
| 公交优先控制 | 平台具备公交优先功能。交叉口信号机根据获取的公交车辆到达信息及转向信息，通过动态**绿灯通行时间或缩短红灯等待时间，为公交车辆通行提供信号优先控制。平台可通过获取公交车辆定位数据，分析公交车辆运行规律，优化公交线路途径交叉口的信号配时方案。 | 1 | 项 | |
| 可变/潮汐车道控制 | 平台可具备可变车道、潮汐车道控制与管理功能。在设置可变可变/潮汐车道时平台支持通过相位锁定或全红、关灯、黄闪等管控方式协助交警完成设置。 | 1 | 项 | |
| 交叉口溢出控制 | 当路口发生严重拥堵、排队长度过长时，系统能够立即调整上下游路口配时方案，避免过多车辆涌入拥堵路段、排队溢出、路口堵死现象。 | 1 | 项 | |
| 问题分析结果可视化 | 平台通过实时自动扫描全城交通运行数据，进行交通模型数据的分析运算，输出体现全县交通宏观运行状态的综合分析指标。系统通过可视化展示全城交通运行状态的综合性分析指标：如实时的拥堵里程、拥堵时间**均延误情况等，方便用户第一时间获取急需了解全城实时的交通运行情况信息。并且能够为用户提供**地查看全城综合性分析指标单日动态变化趋势。 | 1 | 项 | |
| 常见问题路口快速诊断 | 系统能够通过图形简明的表达在GIS地图中可视化查看不同交叉口的问题状态，并且分钟级别扫描问题路口点位，实时更新路口问题状态。基于设定过饱和路口、溢流路口和失衡路口等常见问题的各项指标阈值，利用实时自动扫描全城交通运行数据，系统分析确诊全县路口是否处于过饱和路口、溢流路口和失衡路口状态。 | 1 | 项 | |
| 单个路口详细数据分析 | 在数据分析界面了解到实时的全县交叉口问题路口及其动态分析指标的同时，系统也支持结合自定义日期和交叉口问题类型，对全县辖区内的所有路口的运行时段、路口名称、溢流指数、失衡指数和过饱和指数进行列表统计。可通过搜索框查询历史时期某一问题某一个路口的分析指标数据，并能下载汇总的数据表。通过历史时期问题路口查询框设置，便于用户深度了解历史时期城市某类常见问题的所有交叉口的指标信息，为后期优化方案决策提供依据。 | 1 | 项 | |
| 路口进口道详细状态参数查询 | 单个路口详细数据分析可以查看到的溢流指数、饱和度、失衡指数和流量在自定义时期内变化趋势图，便于用户为查看路口数据分析指标趋势变化情况。单个路口详细数据分析可以查看该路口各个方向进口的平均延误、停车次数、排队长度对比柱状图，便于用户查看各个进口的通行差异，为路口各个进口道通行均衡提供优化决策依据。 | 1 | 项 | |
| 单点信号优化 | 单点的信号优化业务主要涵盖任意时期全天时段的信号控制方案的路口搜索、时段划分、相位方案设计及其配时方案设计。对于交通流量的波动性，系统通过交通模型处理和分析历史的多源数据（互联网地图数据、交管数据、道路基础信息数据等），划分多个不同时段，每个时段设定相适应的相位方案和配时方案，对于每个时段内的流量波动进行动态的信号优化调整，以达到激发道路基础设施的最大潜能和缓解交通拥堵。 | 1 | 项 | |
| 干线信号优化 | 干线的信号协调优化业务主要涵盖任意时期全天时段的信号控制方案的干线线路搜索、**和删除，时段划分，干线线路的修改，协调相位配时方案设计、干线相邻交叉口相位差及其双向车速设计等。对于交通流量的波动性，系统通过交通模型处理和分析历史的多源数据（互联网地图数据、交管数据、道路基础信息数据等），划分多个不同时段，对于每个时段内的流量波动进行动态的干线协调相位的信号优化调整，以达到降低干线路段的停车次数和提升干线路口的整体通行效率。 | 1 | 项 | |
| 区域信号优化 | 区域信号协调模块是信号优化系统改善居民出行舒适度和停车次数的控制算法中重要组成部分。区域信号优化模块能够基于控制区域内的交叉口现状或设计的交通组织方案，分析交叉口的交通流数据和信号配时情况，设计出控制区域内多个路口的信号协调控制方案，使其能够总体上减少排队长度、降低车辆延误和提升路口通行效率。通过平台的实时预警模块、问题分析模块和干线协调模块，得出控制区域内有问题的交叉口及其关联路口列表。针对不同问题（路口溢流、区域延误较大等），调用控制区域多路口信号协调控制算法进行路口的信号优化。 | 1 | 项 | |
| 交通报告生成 | 效果评估按照城市、区域、干线和单点多层次全维度展现全县在信号优化系统下的交通运行效果。在不同维度下，工作日或非工作日的某时间段内运行优化系统下发的优化方案后，相对优化前的方案在选择的评估日期内的运行效果评估，可通过选择多种指标生成不同维度下交通信号优化后运行效果评估信息。根据客户需要自定义选择涵盖多种评价指标的方式生成多维度下定制化的交通信号优化评估报告，评估报告含日报、周报、月报、季报和年报等多种形式。 | 1 | 项 | |
| 评估报告导出 | 评价报告功能区可根据客户需要自定义生成全县日报、周报、月报、季报和年报等交通信号优化评估报告。根据生成的报告类型可以选择选择某天、某周、某月、某季、某年等时期。平台支持评估报告导出功能，可保存输出PDF、Word格式文件到本地电脑中。用户可查看导出文件，采用报告中数据，也可在基础上进行修改完善形成部门报告。 | 1 | 项 | |
| 基础信息管理 | 主要支持包括设备的管理，对信号机基础信息的编辑；可对不同维护信号机厂商的信息进行记录和管理，包括设备方、维保方基本信息和联系方式，方便后期运维工作的开展；支持进行分组管理，把信号机按行政区、IP段、应用场景等需求进行分组管理，实现交管应用的多样化需求；支持路口管理，对路口位置信息、分支信息、渠化信息等统一管理。 | 1 | 项 | |
| 用户管理 | 能够对用户及角色权限管理，可以添加、删除、修改用户，包括权限和密码；可以增加用户角色，角色关联区域可以实现不同区域分组管理。 | 1 | 项 | |
| 日志记录和管理 | 1、日志记录：操作员登录/退出时间、所做的操作命令等操作员记录，系统的执行命令、系统控制方式及设备状态等系统运行记录。 2、日志查询：可根据日期范围、时间范围、控制区域、用户、设备等各种查询条件快捷查询及打印日志记录。 3、日志输出：日志记录文件采用开放的数据格式，具有导出功能，支持手动清理日志。 | 1 | 项 | |
| 信号机联网状态查询 | 管理信号机联网状态。支持对联网状态进行查询、导出、排序等操作。 | 1 | 项 | |
| 数据库管理 | 平台可监测系统数据库的运行状态，提供数据库级联、容错、负载均衡、数据备份功能。 | 1 | 项 | |
| 台账管理 | 1.提供警卫任务台账管理，支持对警卫任务台账进行搜索、查询、添加、编辑、删除和导出；支持上传、预览和下载文件。 2.提供信号配置与优化台账管理，支持对信号配置与优化台账进行搜索、查询、添加、编辑、删除和导出；支持信号优化方案和原方案对比，支持优化报告导出；支持上传、预览和下载文件。 3.提供信号策略设置台账管理，支持对信号策略设置台账进行搜索、查询、添加、编辑和删除；支持上传、预览和下载文件。 4.提供路口巡查台账管理，支持对路口台账进行搜索、查询、添加、编辑、删除、导出和打印；支持上传、预览和下载文件；支持按月度对巡查路口进行数据统计，包括：设备故障次数、设备故障原因、信号故障次数、信号故障原因等。 5.提供设备故障台账管理，支持对故障进行搜索、查询、添加、编辑、删除、导入、导出；支持上传、预览和下载文件；支持对故障进行闭环跟踪。 6.提供流量分析台账管理，支持搜索、查询、添加、编辑、删除、导入、导出；支持在线进行流量统计表格填写，也支持EXCEL离线填写后导入后台；流量统计数据支持详细报表展示，也能支持图形化展示；统计数据支持pdf导出和excel导出。 7.提供舆情管理台账管理，支持对舆情进行搜索、查询、添加、编辑、删除；支持上传、预览和下载文件；支持舆情回复管理。 8.提供交通评价台账，支持对交通运行评价台账进行搜索、查询、添加、编辑、删除；支持上传、预览和下载文件；支持离线评价报告编写后导入系统，是对系统自动评价的补充。 9.提供交通工程专项研究台账管理，支持对交通工程专项研究台账进行搜索、查询、添加、编辑、删除；支持上传、预览和下载文件。 10.提供路口档案台账管理，支持对路口静态数据和动态数据的管理，包括：电子警察、卡口、视频、信号机、灯组配置、信号方案配置和交通流等；支持上传、预览和下载文件；支持系统自动生成路口维护记录。 | 1 | 项 | |
| 信息共享功能 | 接口界面透明，交通信息开放，实现信息共享。 | 1 | 项 | |
| 选项设置 | 具备地图相关、系统检查、报警设置以及系统设置等多个选项，能够对选项的进行个性化设置。 | 1 | 项 | |
| 市级信控平台对接 | 应****支队信号平台对接，特殊管控时期，****支队信号平台可通过**县**的信号控制与优化模块控制北城片区目标信号机，进行信控指令的下发，以实现**-新站-北城片区交通信号管控联动。 | 1 | 项 |
2、此次报价将作为选择供应商的重要依据，我公司将从参与报价的供应商中进行选择。
3、报名截止时间：2026-05-19 17:00加急标书代写
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联系人：储经理 联系电话：182****6989
技术联系人：杨经理 联系电话：173****1296
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2026-05-14
招标公告
四创电子股份有限公司BQ2026-05-140005(包号交通信号控制系统)询价采购公告
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