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大同市南中环快速路改造工程（红旗街~文瀛东三路）

审批

山西-大同-平城区

发布时间： 2026年05月15日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********390986X	樊清禄
杨向东	省市平**
市平**大道西侧锦华家园S4

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**中环快速路改造工程（街~文瀛东三路）

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市平**
经度:113.2882,113.3975 纬度: 40.0478,40.04768	**环境局分局
	2019-01-30
**环函（服务）〔2019〕15号	无
	260313.49
3085.77	****
911********390986X	******公司
****0105MA0KPWFQ7C	******公司
****0307MA44R8UE2N	2021-01-13

2026-04-13	2026-05-12
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**中环快速路改造工程（街-文瀛东三路）西起街，文瀛东三路桩号范围K6+174.924~K15+537.700，全长约9.36km。其中主线高架桥梁全长约6.56km，御西段约0.86km，御东段约5.7km；辅道桥总长约5km，包含跨御河的2幅主桥，每幅主桥长276m。综合管廊工程位于开源街**路至规划二路段，全长698m。平行匝道总长约2.73km：进出高铁站立交匝道工程范围内总长约1.68km。标准段规划红线宽50m。高架主线规划为城市快速路，为双向六车道，标准段桥宽25m，设计速度80km/h。平行匝道桥宽8.5m，设计速度40km/h。地面道路双向八车道设计速度50km/h。辅道桥单幅单向三车道，设计速度50km/h。	**中环快速路改造工程（街-文瀛东三路）西起街，文瀛东三路桩号范围K6+139.672~K15+532.700，全长9.393km，其中主线高架桥梁全长约6.589km，御西段约0.896km，御东段约5.693km；综合管廊工程全长702.7m。平行匝道总长约2.73km：进出高铁站立交匝道工程范围内总长约1.68km。标准段规划红线宽50m。高架主线规划为城市快速路，为双向六车道，标准段桥宽25m，设计速度80km/h。平行匝道桥宽8.5m，设计速度40km/h。地面道路双向八车道设计速度50km/h。辅道桥单幅单向三车道，设计速度50km/h。
总路线增长33m，主线高架桥梁增长29m，其中御西段路线增长36m，御东段缩短7m，综合管廊增长4.7m。其余未发生变化。这些变化主要是因为施工过程中与现状道路的衔接优化。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态：1）减轻占地影响措施：严格控制临时占地，尽量减少临时占地范围；工程必须占用其它土地时，对土地要进行保护，采取边施工、边建设、边恢复的措施，要进行及时的土地平整工作。本项目临时占地为道路沿线2.5m范围内。2）植被恢复和景观再造措施：在道路建设沿线设置景观绿化再造工程。使自然景观与人文景观相互融合，形成完整、丰富、和谐的面貌。应针对不同功能区段，创造出层次丰富，符合现代审美的空间景观序列。3）道路绿化设计：道路两侧设置绿化地，人行道、非机动车道及机动车道之间分别设置绿化隔离带，行道树选用慢生的国槐，配置以丁香、连翘、珍珠梅。废气：减少运输扬尘控制措施：配备一定数量的酒水车定期洒水，尤其在于旱大风季节加强酒水抑尘作业；粉状建材运输应压实，填装高度不应超过车斗防护栏，避免酒落，并采取加盖蓬布等遮挡措施，防止风吹起尘；限制运输建材车辆进入施工现场的车速；为减少扬尘，应建立车辆清洗点，对经常出入施工现场的车辆的车轮进行清洗车辆经常过往的道路要保持路面平坦、清洁，并适当硬化和配备一定的酒水设施。2）工程物料选择及加工扬尘控制措施：****工厂化定点生产或采购。工程主要建筑材料水泥、沥青采取商品混凝土和沥青混凝土形式，全部以商品成品直接外购，不在本地拌和；土方堆场在产生扬尘的情况下应进行洒水，粉尘性材料堆场应进行覆盖，防止扬尘产生；3）加强施工现场的管理、防止施工过程中的扬尘污染：施工场地周围采用挡板围挡，采取封闭施工方式，围挡一段、施工一段，严禁敞开放式作业。施工现场道路须采取临时硬化方式，并对施工场地以及需回填的土方表面洒水或硬化处理，以减轻施工扬尘。施工现场的垃圾、渣土、砂石等及时清运，在施工现场暂存期间，施工单位应采取人工酒水方式进行降尘，运输土的车辆要进行遮盖，驶离施工区域前对车辆外面及车轮进行清扫，防止泥土带出现场。春季及其它季节過有4-5级以上大风天气时，施工工地应停止土方施工。废水：不设施工营地，施工人员大部分为附近村民，食宿自行解决，生活污水主要为日常生活排水，收集后用于场地酒水降尘；施工废水主要为施工机械的冲洗废水，收集后用于施工场地洒水抑尘，不外排。噪声：1）设立专职环保工程监理员、提高施工人员的环保意识：在道路建设期间承建单位设立专职环保工程监理员，实行环保监理员制度，负责施工现场的环境管理和扬尘污染的控制工作，同时组织施工人员学习国家有关环保法律、法规，增强环保意识，在施工中自觉遵守，采取一切措施，尽力将噪声减到最低限度。2）限制作业时间：施工期间合理安排施工时间，不在午休、夜间内施工；3）施工合理布局：对施工现场进行合理布局，在靠近居民住宅密集区，尽可能少的安排施工机械，避免升级过高；4）采用更先进设备：尽量采用低噪声机械设备或带隔声、消声的设备，对设备定期保养，规范操作；5）降低施工交通运输噪声：运输车辆进入敏感区附近的道路限速、减少或不鸣笛。	生态：1）严格控制了临时占地，本项目临时占地为道路沿线2.5m范围内。2）在道路建设沿线设置景观绿化再造工程。3）道路两侧设置绿化地，人行道、非机动车道及机动车道之间分别设置绿化隔离带。废气：1）配备酒水车定期洒水，采取加盖蓬布等遮挡措施，防止风吹起尘；限制运输建材车辆进入施工现场的车速；对经常出入施工现场的车辆的车轮进行清洗车辆经常过往的道路保持路面平坦、清洁；2**工厂化定点采购。工程主要建筑材料水泥、沥青采取商品混凝土和沥青混凝土形式，全部以商品成品直接外购；土方堆场在产生扬尘的情况下进行洒水，粉尘性材料堆场应进行覆盖；3）施工场地周围采用挡板围挡，采取封闭施工方式，围挡一段、施工一段，无敞开放式作业。渣土、砂石等及时清运，在施工现场暂存期间，施工单位应采取人工酒水方式进行降尘，运输土的车辆进行遮盖，驶离施工区域前对车辆外面及车轮进行清扫，防止泥土带出现场。春季及其它季节過有4-5级以上大风天气时停止土方施工。废水：施工人员大部分为附近村民，食宿自行解决，生活污水主要为日常生活排水，收集后用于场地酒水降尘；施工废水主要为施工机械的冲洗废水，收集后用于施工场地洒水抑尘，不外排。噪声：1）施工期间已采取相关噪声控制措施，做好了相关申报工作。2）施工期间不在午休、夜间内施工；3）施工现场进行合理布局，在靠近居民住宅密集区，尽可能少的安排施工机械，避免升级过高；4）采用低噪声机械设备，对设备定期保养，规范操作；5）运输车辆进入敏感区附近的道路限速、减少鸣笛。固废：工人员生活垃圾由当地环卫部门统一清运处理；弃方、市政府**管理部门统一调配解决。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程