新余市城市综合交通规划（2024-2035年）批前公示

《**市城市综合交通规划（2024-2035年）》批前公示

根据《中华人民**国城乡规划法》《**省城乡规划管理条例》及《**省城乡规划公开公示办法（试行）》规定，现将《**市城市综合交通规划（2024-2035年）》基本情况在****网站（http://bnr.****.cn）予以公示，如对该规划有意见或建议，请于2026年6月16日（公示期为30天）前以书面形式向我局反映。

联系部门：****

联系电话：0790-****093

电子邮箱：****@163.com

联系地址：**市赛维大道3399号

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2026年5月18日

《**市城市综合交通规划（2024-2035年）》

简介

一、规划范围及年限

规划范围包含市域、中心**两个层次。其中市域范围约3160平方公里，中心**范围约335平方公里。

规划期限为2025-2035年。其中近期为2025-2030年，与“十五五”规划年限保持一致；远期至2035年，与**市国土空间规划目标年限保持一致；远景展望至2050年。

二、发展目标

1、总体目标

结合**市发展内外形势和要求，构建“畅达、融合、高效、便捷、智慧”的现代化城市综合交通体系，将**打造成为区域畅达的综合交通枢纽城市，全域融合的一体交通示范城市、高效便捷的民生交通幸福城市、智慧创新的未来交通先进城市。

2、核心指标

（1）“123”区域交通圈：1小时覆盖**周边城市；2小时基本覆盖长江中游城市群主要城市、省内其他城市；3小时基本覆盖长三角、粤港澳、海西等重要城市群。

（2）“30-60”市域交通圈：30****中心**与分**区、近郊乡镇的联系；60****中心**与市域乡镇的联系。

（3）“10-20-30”**交通圈：中心**上下骨干道路或高速公路不超过10分钟；中心**平均单程通勤时间不超过20分钟；组团中心与**主要交通枢纽、组团中心之间联系不超过30分钟。

三、区域交通衔接规划

推进袁河航道提升，规划形成**港“一港四区”总体格局，完善**码头集疏运体系。积极谋划南北向咸修吉铁路，融入国家走廊；争取新宜萍城际铁路，强化与**都市圈、长株潭城市群的联系。预控**至**至**高速公路；规划形成以**—****中心，高效便捷联系**、**、**、**“一环五射”的快速公路通道。

四、市域交通规划

规划形成“三环双快十射”的市域骨干路网，重点打造渝钤大道—仙来大道、清宜公路—仙女湖大道两条主—副中心双快通道；完善中心**、分**区与仙女湖区道路衔接，支撑连绵城市带发展。完善城乡公交体系，重点实现一主一副、客运枢纽、重要景点的快速公交服务。完善市域客运枢纽布局，提升**北站综合客运枢纽功能。

五、中心**道路网规划

规划形成“一环八横八纵”骨干路网方案。“一环”为环城路；“八横”为大一路-规划公路、世纪大道、欧新公路-高新大道、阳光大道、仰天岗大道-赛维大道、仙来大道-渝东大道、白竹路-抱石大道、仙女湖大道；“八纵”为张固路-天工大道、钟灵大道-劳动路、创业大道-新欣大道、虎跃路、春龙大道、**路、新元大道、水马线。推进仙来大道-渝东大道、钟灵大道-劳动路、仰天岗大道-赛维大道及创业大道-新欣大道“两纵两横”干线性主干路快捷化提升。加密次支路网，打通断头路、畅通微循环。

六、中心**公共交通规划

规划形成“快线、干线、支线、特色线”的公交层级，大力发展公交快线、灵活支线、定制公交等。完善公交设施布局，规划公交首末站25处，公交综合车场15处，公交枢纽站9个。

七、停车系统规划

在规划区内布局139****停车场点位，可提供33850个停车泊位。****停车场87个，按国土****停车场5个，****停车场34个，****停车场3个，****停车场10个。

八、慢行系统规划

打造连续、安全、舒适的步行道网络，共规划形成一级步道182.93公里，二级步道181.34公里，三级步道448.53公里，总里程为812.80公里。打造系统、安全、有序的二轮车道网络，共规划形成二轮车一级廊道308.83公里，二级廊道181.14公里，三级廊道320.16公里，总里程810.13公里。打造生态、休闲、互联的绿道网络，将主**与山、江、湖**有机串联，使城市与山水**融为一体，共规划绿**程131公里。

九、货运系统规划

形成以“一枢纽﹒三园区﹒九中心（1+3+9）”为主体的物流节点设施空间布局；结合产业及物流园布局，采用“客货分离、就近疏解、避免穿城”的布局思路，结合国省道、高速等，构建三级货运通道体系，减小货运交通对城市客运交通影响。构建“物流园区-服务站-末端站点”生活物流服务体系，提高城市内部物流配送效率。

十、智慧交通规划

构建“1+3+N”的智慧交通总体架构，前瞻布局低空经济、车路云一体化、交能融合等交通新质生产力。深化道路、公交、停车等智慧交通应用，提升智慧治理能力。

十一、热点片区综合治理

按照“一区一策”原则，采用“短、平、快”的交通治理原则，开展学校、商圈、医院等热点片区交通综合治理，有效缓解片区拥堵，实现交通供需基本平衡、交通品质明显提升、交通秩序显著改善、民众满意度显著提高。

十二、近期建设规划

近期围绕支撑打造新型工业强市、加快市域同城、提升民众出行获得感的目标，协同“十五五”交通发展规划，拟定近期交通建设四大行动，分别为区域交通畅达行动、市域交通同城行动、民生交通改善行动及智慧交通创新行动，共计21项措施。

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