沈阳局集团公司大连电务段2026年金州上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修业务外包招标公告

发布时间: 2026年05月18日
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****公司**电务段2026年**上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修业务外包招标公告

(招标编号:****)

1.招标条件

****集团****电务段2026年**上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修业务外包招标人为****,招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

2.项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准:无

2.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:(1)《车辆减速器第1部分:钳夹式减速器》(TB/T2845.1-2019);(2)《客货共线铁路信号工程施工技术规程》(Q/CR 9656-2017);(3)《驼峰车辆减速器大修技术条件》(TB/T3551-2019);(4)《铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程》(TB 10307-2020);(5)《****公司营业线施工管理实施细则》(沈铁施工【2024】230号);(6)《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB 10419-2018);(7)《普速铁路信号维护规则》(铁总运〔2015〕238号);(8)《**电务段**上行驼峰目的制动位车辆减速器大修施工图》;(9)《**电务段**下行驼峰目的制动位车辆减速器大修施工图》。

3.维保条款:(1)质保期:自施工完成验收合格交付之日起24个月。若因施工质量问题导致设备故障、维修返工,质保期自整改合格之日起重新计算;同一故障或问题重复出现2次及以上,中标人须承担全部违约责任,并无偿更换相关部件。(2)质保期覆盖本次拆装施工全工序成果,期间所有维修、返工、配件更换、天窗手续、安全防护、人工机具等费用均由中标人全额承担,招标人不支付任何额外费用。(3)质保期内,因施工安装质量、施工用料质量、调试精度问题导致的设备故障、损坏、失效,中标人必须无条件免费返工、维修、更换部件,并承担全部责任及费用。(4)因施工或维保质量问题造成严重安全隐患或责任事故的,招标人有权终止合同,扣除全部质保金,并追究法律责任。

4.售后服务及要求:(1)售后服务覆盖本次施工全部内容:包含但不限于减速器整机拆装质量、基础整修、机械安装精度、气动系统密封、电气接线与控制调试、紧固件防松等全部施工内容;因安装工艺、调试精度、施工质量导致的设备卡阻、制动失效、参数偏移、故障报警等问题,均纳入免费售后范围。(2)响应时效:7×24小时服务,发生问题时,中标人在收到招标人通知后30分钟内响应并给出解决方案,远程无法解决的专业技术问题,中标人24小时内派专业技术人员到场处置。(3)因未按时效响应、维保不及时、维修不合格、作业不规范造成行车安全隐患、设备损坏、营业线施工延误的,中标人承担全部经济损失及安全责任。5.其他需具体明确的技术要求:详见《****公司**电务段2026年**上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修拆旧安装及其附属项目业务外包技术规格书》

****公司**电务段2026年**上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修拆旧安装及其附属项目业务外包技术规格书

1 总则

1.1 适用范围

本技术****电务段2026年**上行、下行驼峰场目的制动位车辆减速器大修拆除、安装、调试及配套施工的业务外包招标,明确施工范围、技术标准、质量要求、安全规范、工期、验收及服务等全部技术要求。

1.2总体要求

1. 中标人施工全过程服从招标人管理,严格执行天窗点作业制度,确保行车安全、施工安全与设备质量。

2. 施工完成后设备性能、安装精度、联锁功能须达到设计与运营标准,一次性验收合格。

2 项目概况

2.1 项目地点

**电务段管内**编组场内的上行驼峰场三部位12道、13道和下行驼峰场三部位9道、10道、11道、20道、21道。(行政地址为:沈****中心****基地附近)

2.2 项目内容概况及工作量清单

对上行驼峰场三部位12道、13道4台(型号为T●JK2-B(50)型6+6节)和下行驼峰场三部位9道、10道、11道、20道、21道10台(型号为T●JK2-A(50)型6+6节)共计14台车辆减速器实施大修拆除、新减速器安装、整体调试、道床硬面化、建筑垃圾清运、联锁试验等全流程施工。

**上下行驼峰减速器大修工作量清单

名 称

计量单位

项目数量

(一)换轨

1.标准轨

公里

0.175

1-更换钢轨 50kg钢轨 轨长25m 混凝土枕线路

km

0.175

(二)减速器

2-安装 减速器 6节

14

3-安装 减速器滑阀控制箱

14

4-安装 减速器气动辅件箱

14

5-材料运输 轨道运输 运距≤500m--新进、旧出

t

156.8

6-材料运输 轨道运输 每增500m--新进、旧出

t

156.8

9-钢轨接头绝缘 50kg 加强

14

10-钢轨接头绝缘 调整轨缝

14

11-驼峰信号减速器 安装前整治

14

12-驼峰信号减速器 安装后接口调试

14

13-驼峰信号计算机控制系统调试 进路和速度控制≤2线束

2

14-拆除 减速器 6节

14

15-拆除 减速器滑阀控制箱

14

16-拆除 减速器气动辅件箱

14

17-拆除 钢轨接头绝缘 50kg 加强

14

(三)其他站场设施

1-基床上层碎石垫层

-

2

2-填筑砂石 夯填 碎石

10m3

14.276

3-轨道出砟 隧道断面有效面积≤60m2 运距≤500m

10m3

14.276

4-轨道出砟 隧道断面有效面积≤60m2 每增500m

10m3

14.276

5-人工拆除块石类面层 毛(块)石 厚15cm以内

100m2

5.711

6-轨道出砟 隧道断面有效面积≤60m2 运距≤500m

10m3

5.711

7-轨道出砟 隧道断面有效面积≤60m2 每增500m

10m3

5.711

8-汽车运建筑垃圾 运距1km以内

m3

5.711

9-汽车运建筑垃圾 运距每增加1km

m3

5.711

10-轨道板(7+2)

-

2

11-无砟轨道道床 CRTSⅠ型轨道板运输 隧** 装卸一次

63

12-无砟轨道道床 CRTSⅠ型轨道板运输 隧** **、丘陵 每运1km

63

13-无砟轨道道床 铺设CRTSⅠ型轨道板 粗放

63

14-无砟轨道道床 铺设CRTSⅠ型轨道板 精调

63

15-陆上 人力拆除钢筋混凝土

10m3

24.85

16-材料运输 轨道运输 运距≤500m

t

427.7

17-材料运输 轨道运输 每增500m

t

427.7

18-汽车运建筑垃圾 运距1km以内

m3

248.5

19-汽车运建筑垃圾 运距每增加1km

m3

248.5

(四)道路修复

平方米

1.混凝土路面

平方米

375

(1)面层厚度≤20厘米

平方米

375

1-股道间采用混凝土硬化面

-

2

2-现浇混凝土路面、站台面 厚20cm

100m2

3.75

3-商品混凝土C30

m3

75

具体工作内容见本技术规格书第3“招标范围与工作内容”中的3.2条款。

2.3 施工条件

1. 施工利用铁路营业线施工天窗进行,天窗时间、次数由招标人统一安排(具体日期及施工时长以最终确定的施工计划为准,不排除夜间施工作业的可能);

2. 招标人提供施工图纸、甲供主材(整套减速器设备及减速器轨道板)、现场水电接口;

3. 中标人负责施工机具(包含但不限于起重机、挖掘机、货车等)、运输(包含甲供主材)、人员及现场协调;

4.本项目包工包料,中标人需提供包含但不限于以下施工所需辅料:①摊铺底部垫层所需碎石;②减速器设备周围硬化面所需土石方、沙子、水泥等材料;③减速器线间做排水措施所需材料;④安装减速器阀箱、辅件箱所需的辅料(明细见附表1)。

附表1:

顺号

名称

规格

单位

数量

备注

1

绝缘槽纸

50kg二段式

112

2

绝缘轨端

50kg

28

3

绝缘管

通用式

336

4

阀箱底座

长620mm*宽335mm*高710mm

14

5

小棉被

长620mm*宽335mm*高210mm

14

6

护管

20mm

28

7

铝塑板

邮电绿1.2m*2.4m厚2.5mm

7

8

铝合金角铝

3mm厚20mm*20mm直角 3m/根

14

9

密封帘

460mm*680mm

14

11

电缆

6芯

350

12

电缆

8芯

350

13

螺栓

m10 长45mm

70

14

弯六柱号码牌

1-24

35

15

两柱端子号码牌

1-2

21

3 招标范围与工作内容

3.1 招标范围

驼峰减速器大修拆除安装包工、包料(甲供主材除外)、包机械、包安全、包质量、包工期、包验收、包质保的全过程施工。

3.2 具体工作内容

1.拆除项目

(1)既有减速器、底部整体水泥道床及其附属信号设备解体、拆除,旧料吊装、转运及指定地点移交;

(2)底部基坑清理、找平、夯实、加固,摊铺碎石垫层,满足安装精度要求;

(3)既有减速器的电气线路拆除。

2.安装项目

(1)施工前,在指定地点对减速器主体进行组装,包括制动梁、制动钳、风缸、承座等;对阀箱、辅件箱内部配件及电缆组装预制到位。

(2)新减速器从组装地点运输至施工地点,减速器吊装就位、精调固定(沉降量达标);

(3)配合工务部门进行走行钢轨安装;

(4)阀箱、附件箱、电气线缆、箱盒安装与连接;

(5)信号轨道电路连接线安装、配合工务钢轨绝缘安装;

(6)减速器水平、高低、开口尺寸精调。

3.调试与试验

(1)设备动作调试、开口尺寸校准、联锁试验;

(2)缺陷整改、各部位参数优化至达标。

4.配套与收尾

(1)现场清理、建筑及生活垃圾、废料清运至指定地点;

(2)减速器道床周边按规定面积进行水泥硬面化。

4 技术标准与施工要求

4.1 通用技术要求

1.所有施工须符合现行铁路规范、****设备厂家技术要求;

2.甲供设备、主材完好接收,妥善保管,损坏由中标人赔偿;

3.施工工艺采用易地预组装、天窗点快速就位工法,减少天窗占用时间。

4.2 拆除施工要求

1.拆除前中标人编制专项施工方案,报招标人审批后方可实施;

2.拆除过程做好对附近设备防护,禁止野蛮施工造成其它设备损伤;

3.旧设备转运符合铁路运输安全规定,定点移交。

4.施工动土,应采取必要的防护措施,防止污染工务道床。

5.残土外运、倾倒应采取洒水、覆盖等抑尘措施,倾倒地点应符合环保部门要求。

4.3 安装施工技术标准及要求

1.减速器区段基础沉降量、水**、中心线偏差、线路坡度符合设计要求,轨道板底部垫层厚度、粒度达标;各项指标均应在《普速铁路信号维护规则》规定的范围内。

2.保留下部基础钢筋混凝土层或浆砌片石层,将其上的10cm厚的碎石垫层进行换新重铺,铺设厚度为10cm,因新换减速器轨道板较原减速器轨道板薄15cm,因此在新换填碎石垫层上加铺15cm厚碎石垫层,新铺碎石垫层厚度共计25cm,碎石垫层采用级配碎石,碎石垫层压实系数K≥0.97,地基系数K30≥190(MPa/m)。

3. 碎石垫层必须夯实超平后方可铺设轨道板,重车通过时,线路下沉量应小于等于5mm。

4.减速器下部基础安装时在站场工后沉降基础上均应预留20mm的沉降量。

5.减速器的安装区段线路坡度应调整在2.0‰~3.0‰的下坡道,安装区段坡度应均匀。

6.轨道板之间、过渡道床与轨道板间均用18mm厚木板隔开,中间填碎石后,上面用沥清封堵防水。

7.减速器周边以及减速器线间做好排水措施,防止减速器下部基础和道床下沉。

8. 减速器应满足轨距的安装要求;

9.安装后的设备必须满足轴重为25吨重载车辆的编解和调速。

10. 减速器制动、缓解位开口合格(****中心129+5mm,****中心126±4mm;缓解时制动轨间开口尺寸大于160mm),动作灵活。

11.减速器制动、缓解时间合格(全制动全缓解时间≤0.6s)。

12.减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最恶劣的条件(雨季雨天)下,绝缘电阻不得小于50Ω。

13.电缆全程对地绝缘、线间绝缘达标≥20MΩ。

14.减速器各部件安装正确,风管路安装平直,无漏风现象;各部螺母、垫片齐全,紧固良好,防松措施可靠;电气接线规范、标识清晰。

15.车辆减速器两侧分别铺设宽度为1.25m(由于线间距离不同,部分硬化面宽度会加宽)、厚0.2m混凝土硬化面,硬化面铺设长度与减速器长度相等,采用C30混凝土。

4.4 调试与试验要求

1.制动、缓解动作时间、开口尺寸符合设备技术参数;

2.制动力满足驼峰溜放控制要求,无过制动、欠制动;

3.连续试运行不少于72小时,无故障、无异常。

5 质量标准与验收

5.1 质量标准

1.项目质量符合《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB 10419-2018),一次性验收合格;

2.安装精度、动作性能、联锁功能100%达标;

3.无施工质量缺陷、无安全隐患。

5.2 验收程序

1.施工完成后中标人自检合格,提交验收申请;

2.招标人组织验收(含外观检查、参数复核、现场实测、功能试验等);

3.验收不合格限期整改,整改费用由中标人承担。

6 安全文明施工

6.1 营业线施工安全

1.严格执行《****公司营业线施工管理实施细则》(沈铁施工【2024】230号),落实天窗作业、行车防护、驻站联络制度;

2.施工**行安全培训、技术交底,特种作业人员持证上岗;

3.现场设置防护设施、警示标志,禁止超范围施工、超天窗作业;

4.制定应急预案,配备应急工机具、车辆和物资,应对行车、人身、设备安全突发事件。

6.2 施工安全

1.中标人在施工期间应严格遵守《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民**国消防法》、《建筑安装工人安全操作规程》和其他相关法规、规范。由于中标人在施工生产期间违反相关安全操作规程、消防条例,导致发生安全或火灾事故,中标人承担由此引发的一切相关经济损失。

2.中标人负责对中标人人员(包括所有现场管理人员、施工人员、劳务人员等)办理人身伤害、劳动安全保险,中标人人员发生的任何人身、劳动安全问题和事故均由中标人独立承担全部责任。

3.中标人负责对项目中涉及的治安、消防、市政、环保、交通、防疫、施工所在地居民关系协调,并承担发生的问题和费用。

4.中标人进入招标人作业地点,必须严格听从招标人现场人员指挥和安排,遵守招标人安全管理相关规定,对不听从指挥和安排的,招标人有权立即停止中标人作业,对此带来的影响和损失由中标人承担,中标人违章导致人身伤害、影响行车、发生事故,由中标人承担一切责任和经济损失,必要时,招标人有权按国家及铁路相关规定要求中标人赔偿损失。

5.因车辆减速器施工项目包含空压、管路、基础等内容,中标人施工人员在施工操作时须持有《特种设备作业人员证》(含高压焊工、起重设备等)上岗。

6.中标人施工作业使用的各种机动车辆、特种车辆、特种设备、动力机具必须质量达标,国家法定的各种证件及手续齐全且合规、不超期,根据招标人安全管理要求,在施工进场前,中标人须将相关证件及手续提供给招标人查验并备案,由于中标人提供的相关证件及手续不达标,导致施工延期或其他损失的,由中标人承担一切后果。

7.中标人在施工前必须对吊车支脚地点进行承载力测量,确保吊装作业绝对安全。施工时安排专人对吊车支脚及吊车作业进行盯控;吊车起吊作业时,吊臂下方严禁人员作业、停留。作业时指派专人负责联系吊车司机,发现危险情况能够及时通知吊车司机停止吊车作业,专人盯控作业人员必须躲避到安全地点。

8.起重机、货车、挖掘机等特种车辆进场作业需办理通行证,动火作业需办理动火证,中标人配合做好手续办理。

6.3 文明施工与环保

1.现场材料堆码整齐,工完料清、场地净。

2.建筑垃圾分类清运,合规处置,不污染环境。

7 工期要求

1.总工期:计划在2026年12月30日前完成,以每完成1条股道的进度进行施工,具体工期以最终确定的施工计划为准。

2.严格按招标人确定的施工计划组织施工,不得延误开通;

3.因投标人原因造成工期延误,按合同约定承担违约责任。

8 其他要求

8.1 投标人如有了解旧设备现状、作业环境及施工要求等现场踏勘需求,可在招标文件售卖截止后两日内到该项目所在地(大****车站驼峰场)进行现场踏勘,踏勘产生的费用由投标人自行承担。现场踏勘联系人:**电务段信号和高铁技术科张程,电话:139****1918。

8.2 施工过程接受招标人、设备管理单位监督检查。

8.3 履约期内,中标人应严格遵守国家及项目所在地关于劳动用工、工资支付的法律法规,依法与项目现场用工人员签订劳动合同,并建立健全内部工资支付管理制度,足额向用工人员支付劳动报酬,保证劳动人员合法权益。

8.4 涉及铁路运输、安全、环保等规定,严格遵照执行。

8.5 本技术规格书与合同具有同等法律效力,不一致处以合同为准。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:

1.资质要求:在中华人民**国境内依法注册,具有独立承担民事责任能力的服务商。

2.行政许可及认证:投标人须具备建筑机电安装工程专业承包三级(或乙级)及以上资质,或铁路电务工程专业承包三级(或乙级)及以上资质,投标时提供有效期内的证书复印件。

3.质量保证能力:无要求

4.业绩要求:无要求

5.经营违法记录要求:(1****商行****机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.****.cn”) (2****法院列为失信被执行人。(网址:“www.****.cn”) (3)在近三年内,企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.****.cn”) (4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 (5****集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。 以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(5)投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务

CA数字证书办理机****认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年5月19日8:00时起至2026年5月25日17:00时(**时间)止。如遇项目流标等情况,请关注国铁采购平台相关公告,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认,将弃标函发送至项目经理邮箱,弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章,格式自拟。

6.投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年6月11日9时(**时间),投标人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写

6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台(http://www.****.com)”和“国铁采购平台(https://cg.****.cn/)”等上发布。

8.联系方式

8.1招标人相关信息

招 标 人:**电务段

项目立项人及电话:王一童,150****0922

技术咨询人及电话:张程,139****1918

8.2代理机构相关信息

招标代理机构:****

地 址:**省**市**区**湖街44号

联 系 人:温经理

电 话:024-****0843(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)

电子邮件:****@qq.com

开户单位:****

开户银行:****银行**铁路支行

账 号:330********49050332

文件工本费财务联系人:024-****0710

投标(谈判、履约)保证金财务联系人:024-****0847

开具工本费、服务费发票联系人:024-****0712

备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话:吴先生024-****0911

异议受理邮箱:caigouhechake@vip.****.com

备注:投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的,应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容:(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式;(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料;(三)异议请求及主张;(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料;(五)异议函件有关材料是外文的,异议人应同时提供其中文译本,并附相关的真实性证明;(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的,异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字,加盖单位公章,并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的,异议函件必须由异议人本人签字,并附有效身份证明复印件。

2026年5月19日



附件1: 采购明细表

采购明细表

序号

包件号

业务外包项目名称

业务类别

计量单位

工作量

不含税投标最高限价(单价/元)

开具发票税率不低于(%)

备注

1

A01

**上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修业务外包

1.00

****456.55

9

上行驼峰4台,下行驼峰10台,详见技术规格书中工作量清单

交付期及交付地点:交货时间:合同签订之日起至2026年12月30日完成全部服务。交货地点:**电务段**上行驼峰场、下行驼峰场

交货条件及交货状态:使用时按技术规格书的要求正常运转并经技术科检验合格


附件(2)
招标进度跟踪
2026-05-18
招标公告
沈阳局集团公司大连电务段2026年金州上行、下行驼峰目的制动位车辆减速器大修业务外包招标公告
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