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金鸿公路澄海段市政化改造工程（一期）非城区段（K10+540~K26+826.979）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0515MB2C82223C | 建设单位法人：王汉钦 |
| 陆玉雄 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市**区广益街道**路中段 |
建设项目基本信息
| 金鸿公路**段市政化改造工程（一期）非**段（K10+540~K26+826.979） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**区 **市**区 |
| 经度:116.8214,116.86277 纬度: 23.45723,23.6094 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2021-02-22 |
| 汕环**建〔2021〕4号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 34217.4 |
| 256 | 运营单位名称：/ |
| / | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0500MA51DCF14B | 验收监测单位：******公司 |
| ****0500MA51DCF14B | 竣工时间：2023-01-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2023-07-17 | 验收报告公开结束时间：2023-08-11 |
| 验收报告公开载体： | http://www.gd-jianhuan.com/news/shownews.php?lang=cn id=153 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| **市**区凤东路平**(K10+540)~外砂**岸金洲大桥桥头(K30+944.348)段，全长20.****.117km。 | 实际建设情况：**市**区凤东路平**(K10+540)~（K26+826.979）段，全长16.287km，全长16.287km。 |
| 项目实际分期进行建设。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 尽量缩短临时占地时间，施工完毕后应立即恢复植被或复垦。在道路施工区两侧布设临时排水沟，并沿临时排水沟布设临时沉砂池；对临时性堆土采取沙袋护坎进行拦挡，并备足彩条布用于雨天覆盖；施工结束后应尽快进行植被恢复，采用种植乔木和林下撤播草籽的形式进行绿化；尽量避开雨季施工。施工时合理安排施工时间；在施工场地两侧边界设立移动式屏障；选用低噪声型施工设备，文明施工；加强运输车辆的管理，按规定组织车辆运输，合理规定运输通道。通过采取围挡、洒水和物料遮盖等措施；建筑垃圾必须及时清运，如不能及时清运则应覆盖覆布；设置车辆出场冲洗设施，安排专人冲洗出场车辆，防止车辆轮胎带泥污染道路，建筑垃圾要做到日产日清；使用商品沥青，不得在现场搅拌沥青。设置临时性沉淀池；当路基建成，推平沉淀池、恢复植被；施工废水经沉淀、隔油等措施处理后回用于洒水等环节；及时清理土料、粉尘，避免滚落附件地表水面；合理安排施工季节；尽量避免雨季施工。废弃泥浆在泥浆沉淀池处理后收集运往指定的余泥渣土收纳场处理。施工中废弃的施工材料和建筑材料，进行回收利用，不能回收利用的部分，也要在指定的区域堆填或运往弃渣场处置。生活垃圾由环卫部门定期清运处理。道路绿地系统应尽量选择抗污染性能好、具有净化功能为植物。道路安装限速摄像头，严格限制行车速度；作好路面的维修保养，对受损路面应及时修复；采用改性沥青路面或设置声屏障；距路边50m范围内的区域尽量不要建设住宅、学校、医院等对声环境要求较高的建筑。加强组织管理，对上路车辆进行检查，禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严容易酒落的车辆上路；同时加强交通管理、公路养护，减少车辆滞速怠速状态。道路规划设计时应考虑设置完善的路面排水系统，将路面雨水通过雨水管道收集后排入周边的河涌，不得排入敏感水体。金黄大桥和金丰大桥在桥面设置桥面径流收集系统和在桥底设置事故收集池。固体废物为一般城市垃圾，定期清扫收集后，交由环卫部门进行处置。 | 实际建设情况：施工单位制定了详尽的施工方案，在确保工程质量基础上，尽量提高施工进度，采用逐段堆置方法，并及时进行压实和遮盖；通过控制进料数量，基本上做到随到随用，避免了物料大量囤积；施工结束后临时占地恢复其原有的功能。施工段作业时合理安排施工时间，采用低噪声设备；在两侧安装临时隔声屏障；严格遵守《**市环境噪声污染防治条例》，高噪声设备在午间和夜间停止使用。施工现场物料堆放量较少，物料堆场周围设置挡风板并采用帆布遮盖，在较干燥的天气适时进行洒水；控制进料数量，及时清运弃土；采用商品沥青。工地现场堆土和材料采用帆布遮盖，施工废水经静置沉淀后大部分用于作业区的防尘喷洒。施工期人员产生的生活污水依托施工工地周边已有生活设施处理。开挖的土方基本用于道路回填；建筑垃圾、桥梁挤出钻渣等弃渣按**市**区相关要求运至指定的地点进行处理；生活垃圾集中收集后由环卫部门清理运走。在道路两侧新种植绿化树木。道路设置禁鸣、限速标志等交通标示；两侧新种植的绿化树木起到一定程度的隔声降噪效果。道路改建完成后，路面平坦，有利于提高了区域交通营运能力，减少路面上机动车的怠速时间，有效减少机动车尾气排放量；同时，道路两侧和道路中间绿化树木对机动车尾气起到一定吸附净化的作用。K22+140 ~ K22+720、K25+080 ~ K25+340、K25+920 ~ K26+380路段段排水方案采用市政雨水口+横向管+雨水管进行收水，分段排入东西向水系。其余路段通过路拱横坡进行散排，雨水通过现状排水沟（清淤利用）流入沿线沟渠。金黄大桥和金丰大桥原设置有桥面径流收集系统，并依托原有的事故收集池处理，对水环境影响较小。路面的日常保洁工作由环卫部门负责。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 加强组织管理，对上路车辆进行检查，禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严容易酒落的车辆上路；同时加强交通管理、公路养护，减少车辆滞速怠速状态。 | 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018年修改单 | 道路改建完成后，路面平坦，有利于提高了区域交通营运能力，减少路面上机动车的怠速时间，有效减少机动车尾气排放量；同时，道路两侧和道路中间绿化树木对机动车尾气起到一定吸附净化的作用 | 正常 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 道路安装限速摄像头，严格限制行车速度；作好路面的维修保养，对受损路面应及时修复；采用改性沥青路面或设置声屏障；距路边50m范围内的区域尽量不要建设住宅、学校、医院等对声环境要求较高的建筑。 | 《声环境质量标准》（GB 3096-2008） | 道路设置禁鸣、限速标志等交通标示；两侧新种植的绿化树木起到一定程度的隔声降噪效果。 | 正常 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 固体废物为一般城市垃圾，定期清扫收集后，交由环卫部门进行处置。 | 路面的日常保洁工作由环卫部门负责。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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