普洱至孟连（勐阿）口岸铁路项目预可行性研究咨询服务启动招标

**至孟连（勐阿）口岸铁路项目预可行性研究咨询服务启动招标

****近日发布**至孟连（勐阿）口岸铁路项目预可行性研究咨询服务公开招标公告，预算金额212万元，合同期限45日历天，招标人为****。

本项目线路接轨于中老铁路**站，向西南跨越澜沧江，经澜**、孟连县至孟连（勐阿）口岸，线路长约210公里，桥隧比约80%，规划等级为客货共线铁路Ⅰ级，设计时速160公里，估算投资约260亿元。主要工作内容为按照国家、行业及省级相关规范要求完成**至孟连（勐阿）口岸铁路项目预可行性研究报告的编制，以及为编制报告进行的所有调查、踏勘、现场勘察、测量、资料收集、分析研究等，并配合采购人纳规过程中的技术支撑和服务。

孟连口岸是**省通往东南亚地区的重要陆路口岸，建设**至孟连铁路，对巩固拓展脱贫攻坚成果、加强民族团结、统筹区域经济协调发展、促进边境地区开发开放具有积极意义。该铁路将与中老铁路无缝衔接，提升**作为"一市连三国"区位优势的物流集散能力，支撑孟连（勐阿）边境经济**区和**现代物流产业园建设。2019年8月，《****运输厅 ****委员会关于对新时代中长期铁路网规划（2035年）及"十四五"铁路发展规划编制建议的函》****集团，将**至澜沧至勐阿铁路作为**省请求纳入国家中长期铁路网规划及国家"十四五"铁路发展规划的重大项目。

210公里、80%桥隧比、160公里时速——这条从**站引出的钢铁巨龙要跨澜沧江、穿横断山，直抵中缅边境的孟连口岸。眼下212万元的预可研招标，是这条260亿铁路从图纸走向现实的第一块铺路石。待中老铁路与普孟铁路实现无缝衔接，**"一市连三国"的区位将不再只是地图上的标注，而是真正意义上的南下物流枢纽。