沈阳局集团公司沈阳动车段2026年CR400BF平台运用动车组轮对维修业务外包项目招标公告

****公司**动车段2026年CR400BF平台运用动车组轮对维修业务外包项目招标公告

（招标编号：****）

****集团公司**动车段2026年CR400BF平台运用动车组轮对维修业务外包项目招标人为****，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：按照《CRH5A平台动车组高级修检修规程》（铁机辆【2024】120号附件3）；《CRH3C380B380C平台动车组高级修检修规程》（铁机辆【2024】120号附件2）;《CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆【2020】35号）执行；

3.维保条款：自验收合格之日起质保期内，由于设备质量因素而造成的损坏，均由供应商负责免费维修和更换备件。 赔付标准依据： （1）验收入库时发生不合格产品：退回不合格产品，并赔付相应产品价格的2倍金额。 （2）发生一般质量问题，影响生产：退回存在问题产品，并赔付相应产品价格的2倍金额。 （3）导致人员伤亡和财产损失：赔付甲方损失全部金额。 （4）影响列车：赔付甲方损失全部金额。 （5）导致行车事故：赔付甲方损失全部金额。

4.售后服务及要求：（1）售后质保范围包括为乙方作业范围。 （2）乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。 （3）乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。 （4）乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。5.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。

技术规格书

（一）配件完成维修后，应满足****集团、****集团有限公司检修范围、检修技术规程（规定）及相关技术要求。具体要求：《动车组轮轴无损检测工艺规程》(铁机辆〔2024〕130号)、《动车组轮对检修技术条件》（报批稿）、《动车组轮对管理办法》（铁总运〔2016〕33号）、《动车组轮对管理办法》修订及解读会会议纪要、《动车组轮轴不同供应商产品互换压装的通知》（机辆动客函〔2018〕100号）、《铁路动车组轮对分解检修资质管理研讨会会议纪要》、《铁路动车组零部件产品标识代码和序列号管理办法》（运辆动车函〔2017〕160号）、《国铁集团机辆部关于规范动车组仪表检测及油脂化验相关工作的通知》（机辆动客函〔2019〕88号）、《关于公布动车组高级修补充优化内容的通知》（机辆动客函〔2020〕35号）、《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）、《CRH3C380B380C平台动车组联轴节退卸、压装工艺》（辆动电〔2021〕15号）、《动车组轮装制动盘检修暂行技术条件》（机辆动客函〔2021〕122号）、《CRH3C380B380CCR400BF平台动车组联轴节三级修状态检修工艺》（辆动电〔2022〕18号）、《国铁集团机辆部关于做好动车组KWD和弗兰德联轴节检修运用相关工作的通知》（机辆动客网〔2022〕171号）、《国铁集团机辆部关于CRH5A平台动车组不同孔径车轴混装使用有关工作安排的通知》（机辆动客电〔2023〕287号）、《国铁集团机辆部关于CR300400BF平台动车组采埃孚齿轮箱接地装置批量整治的通知》（机辆动客电〔2023〕299号）、《国铁集团机辆部关于CRH5A平台动车组制动盘螺栓检修有关要求的通知》（机辆动客电〔2023〕300号）、《国铁集团机辆部关于优化调整CR400AF_BF平台动车组三_四级修检修内容的通知》（机辆动客函〔2023〕91号）、《CRH5A平台动车组高级修检修规程》（铁机辆〔2024〕120号附件3）、《CRH3C380B380C平台动车组高级修检修规程》（铁机辆〔2024〕120号附件2）执行。

凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运〔2015〕155号）范围的监造的项目，****集团驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。

如在履行期内技术要求因法律法规、甲方上级或各级文件制度更新等原因发生变化，甲乙方应签订补充或变更协议后执行。

（二）工作要求

1各型动车组轮对及轴箱装置、传感器检修完毕后满足“本合同第三条（一）所列标准文件”和法律法规的标准。

2各型动车组轴端零部件装车时，应当满足各型动车组对轴端零部件、传感器的型号、安装位置、朝向及线缆长度的相应要求。

3 CRH5A平台动车组应满足：

3.1制动盘：

3.1.1若制动盘存在紧固件丢失情况时，需更换此制动盘。

3.1.2目视检查制动盘定心环应无缺失。

3.1.3 CRH5G/5G提升型动车组制动盘须装用新型结构变径螺栓，新型结构变径螺栓校核力矩95N﹒m。

3.1.4 CRH5A平台动车组制动盘螺栓检修时，曾在兰新客专运用过和目前正在兰新客专运用的CRH5A平台动车组轮对制动盘，应结合动车组最近一次四、五级修将制动盘普通螺栓更换为变径螺栓，已更换为变径螺栓的不需再次更新。CRH5A平台动车组轮对制动盘摩擦环磨耗到限时，结合制动盘更新将普通螺栓更换为变径螺栓。既有库存普通螺栓制动盘允许用完为止，但普通螺栓制动盘不允许装用在兰新客专运用的动车组上，且2024年10月1日后装用的新制动盘必须为变径螺栓。

3.1.5配属兰新线（乌局、**局、青藏公司）动车组的轮对高级修时，制动盘需进行盘毂探伤检查。****公司负责记录制动盘序列号，乙方及甲方转向架车间配合执行。探伤完成后，长客公司负责刻打制动盘标识，“LXX”标识的制动盘只允许使用在兰新线（乌局、**局、青藏公司）动车组上，可在乌局、**局、青藏公司间窜用。不允许使用在非兰新线动车组上。WL为非兰新线动车组/轮对；YL为非兰新线动车组/轮对；LXS为非兰新线动车组/轮对；LXX为兰新线动车组/轮对。

3.2零部件：

3.2.1轴箱体：

（1）轴箱体各圆柱螺母安装孔配合部位磕碰伤深度不大于0.8mm时，打磨去除高点、毛刺，并圆滑过渡。

（2）轴箱体安装后盖的双头螺柱外露部位应无变形、裂纹等缺陷，螺纹配合部位应无毛刺、损伤等缺陷。双头螺柱的外露长度应≥35mm，若不满足则更换为双头螺柱（M16×38-8.8）。

（3）轴箱体与后盖密封圈装配处需进行锐边倒钝处理。

（4）对新品轴箱及检修的轴箱（螺堵存在松动、损坏及丢失时）装用新螺堵，并在装配螺堵时用乐泰243进行锁固。

3.2.2轴箱中间前盖：

中间前盖的垂向止挡安装螺栓配合部位涂面漆（原为底漆）。

3.2.3轴箱前盖：

（1）装用在配属外局的CRH5A/G型动车组101型轴端的前盖须目视检查双头螺柱应无裂纹，配合部位乱扣、飞边毛刺、损伤等缺陷。双头螺柱的外露长度应≥50mm，若不满足则更换为双头螺柱（M8×55-8.8）。

（2）102前盖双头螺柱外露部位应无变形、裂纹等缺陷，螺纹配合部位应无毛刺、损伤等缺陷。双头螺柱长度应≥50mm，若不满足则更换为双头螺柱（M12×55-10.9）。

3.2.4后盖：

后盖密封圈装配处需进行锐边倒钝处理。

3.2.5密封堵：

轴端密封堵无裂纹、变形等缺陷，任一部位出现裂纹或变形则报废处理。轴端密封堵的O型密封圈配合槽有毛刺、锐棱等影响装配的缺陷时须打磨处理，打磨后影响密封的报废处理。

3.2.6轴承压盖：

轴承压板上用于安装接地摩擦盘的三个螺纹孔M10需完好。

3.2.7动型版：

动型板3个安装孔直径应为φ10.5mm。

3.2.8接地摩擦盘：

接地摩擦盘3个安装孔直径应为φ11mm，且上表面孔周围锪平直径至少为φ22mm，深度0.5mm。

3.3轴承退卸：

轴承具有周期性检修标记时，本次高级修应按报废处理，需使用白色标记笔在轴承外圈画“×”标记。

3.4轮对踏面旋修：

3.4.1车轮旋修须满足：使伤斑完全消失后，再加工厚度（直径）至少为1mm。车轮踏面镟修后径跳小于等于0.1mm。

3.5轴端组装：

3.5.1安装密封堵止挡时，四方形定位孔与动型板四方形速度传感器探针安装孔对正。

3.5.2轴端密封堵安装后，应低于轴端压板1～3mm。

3.5.3组装O型密封圈要求：O型密封圈安装完后使用手指沿圆周方向检查一周，手感O型圈凸出结合面。

3.5.4轴箱体与中间前盖组装时，结合面须均匀连续涂抹乐泰LT518。

3.6部件使用要求：

3.6.1整****中心孔孔径相同的标准进行轮对选配。

3.6.2整列须装用带油位视窗、振动温度传感器的齿轮箱。传感器线缆固定卡座位于齿轮箱后盖上部中间的双头螺柱位置。

3.6.3 CRH5A/G型动车组齿轮箱须安装单通道振动温度传感器（抗风沙、技术提升型除外），CRH5A/G抗风沙、技术提升型动车组齿轮箱须安装双通道振动温度传感器。

3.6.4整列须安装相同型号（WSCQDL02H）的轴端集成传感器。

3.6.5整列轮对轴承须保证生产厂家及型号统一。

3.6.6 03车与06车允许最大轮径差值为10mm。

3.6.7 CRH5A平台动车组车轮迟缓线在车轮内侧轮毂与车轴过渡圆弧处，圆周方向每隔120°（±10°）涂打迟缓标记，共3条直线段。动轴齿轮箱侧每条直线段宽20mm、长50mm，其中车轮内侧轮毂25mm，车轴过渡圆弧处25mm，标识颜色为白色。动轴非齿轮箱侧/拖轴每条为直线段，宽25mm、长50mm，其中车轮内侧轮毂25mm，车轴过渡圆弧处25mm，标记颜色为白色。

4.CRH380B平台动车组应满足：

4.1车轴：

4.1.1轴端螺纹孔定位检查：使用轴端螺纹孔定位检查样板对轴端4个螺纹孔的位置进行目视检查，螺纹孔与样板定位孔的间隙应均匀一致。

4.2制动盘：

4.2.1若制动盘存在紧固件丢失情况时，需更换此制动盘。

4.2.2目视检查制动盘定心环应无缺失。

4.2.3轮对修程为四级修时，制动盘需进行盘毂探伤检查。该项目乙方按照本合同第十六条“第19项改造管理”要求，配合执行。轮对制动盘需进行盘毂探伤检查时，甲方应在《轮对交接记录单》中予以明确。

4.3齿轮箱：

4.3.1 ZF齿轮箱防水挡圈脱出量超过以下标准时须分解检修：

（1）防水挡圈圆周方向脱出量大于0.5mm。

（2）防水挡圈局部（＞45°）脱出量大于0.8mm。

4.3.2油位视窗内侧扇形滤网无脱落。

4.3.3齿轮箱各部位工艺堵齐全、无影响功能的损伤。

4.3.4.使用磁性捡拾器扫查遍整个齿轮箱底部确认无铁磁性金属、定位销等异物。齿轮箱（ZF）箱体内回流管无缺失。

4.3.5 ZF齿轮箱须使用新结构注、排油堵（一端嵌入短磁块）。

4.4联轴节检修：

4.4.1 CRH380B/BL型动车组KWD联轴节状态检修。

（1）使用压缩空气对联轴节波纹管的灰尘进行吹扫，手工轴向拉动联轴节内齿圈，不允许存在卡滞现象。

（2）目视检查内齿圈外表面注脂螺堵防松标记是否错位或丢失，如防松标记错位或丢失时，需更新螺堵和紫铜密封垫。

（3）使用尖头起子分别沿内齿圈轴向、周向检查联轴节鼓形齿和内齿圈轮齿配合区域，不允许存在机械损伤。

4.4.2 CRH380B/BL型动车组KWD、弗兰德联轴节状态检修完毕后须刻打永久性修程、修次检修标识。

4.5传感器：

传感器插头外壳安装螺栓无松动，线插内的密封圈已去除，插针无变形、缩针、锈蚀，插头导向外壳无缺损及影响装配的变形，插头安装螺栓、弹簧垫圈、止挡片齐全状态良好。

4.6零部件：

4.6.1轴端各部件O形圈安装槽配合部位无影响密封的磕碰伤。O型密封圈安装完后使用手指沿圆周方向检查一周，手感O型圈凸出结合面。

4.6.2轴端零部件各工艺堵齐全、无影响功能损伤。

4.6.3轮对及轴端各部件须采取防锈措施，重新装配时须保证各部件（安装螺纹孔及金属裸露配合部位等）干燥清洁。

4.6.4接地盖与摩擦盘无异常接触磨损，同一轴端下车接地装置及摩擦盘检修后须配套使用。单件需进行更换时，接地体与摩擦盘须为同一厂家配件并满足相关标准。

4.7轮对踏面旋修：

4.7.1车轮旋修须满足：使伤斑完全消失后，再加工厚度（直径）至少为1mm。

4.8轴承退卸：

4.8.1 SKF轴承退卸后，须使用尼龙圈或尼龙扎带将整套轴承固定，避免轴承在流转过程中分体。

4.8.2轴承具有周期性检修标记时，本次高级修应按报废处理，需使用白色标记笔在FAG轴承外圈中间环带画“×”标记；SKF轴承在外圈接近中间环带位置画“×”标记。

4.9部件使用要求:

4.9.1装用在高寒动车组的防尘挡圈、轴箱体、轴箱盖、轴箱端盖须装用低温材质料件，常温（非高寒）动车组可以装用常温和低温材质料件。

4.9.2统型轴箱（转臂及箍）、原结构加改轴箱需配列使用。

4.9.3原结构加改轴箱（转臂及箍）可能存在常温或低温两种材质，二者允许在同一列常温动车组上混装，但需配辆使用。

4.9.4同一轴端转臂及箍、轴箱盖、轴箱端盖材质（常温或低温）允许不一致，但常温料件不允许使用在低温动车组上。

4.9.5 CRH380B平台动车组车轮迟缓线在车轮内侧轮毂与车轴过渡圆弧处，圆周方向每隔120°（±10°）涂打迟缓标记，共3条直线段。动轴齿轮箱侧每条直线段宽20mm、长50mm，其中车轮内侧轮毂25mm，车轴过渡圆弧处15mm，标识颜色为白色。动轴非齿轮箱侧/拖轴每条为直线段，宽25mm、长50mm，其中车轮内侧轮毂25mm，车轴过渡圆弧处25mm，标记颜色为白色。

4.9.6 整列轮对轴承须保证生产厂家及型号统一。

4.9.7 整列轮对防尘挡圈须保证生产厂家及型号统一。

4.9.8 整列轮对齿轮箱须保证生产厂家统一。

5.CR400BF平台动车组应满足：

5.1齿轮箱：

5.1.1戚墅堰齿轮箱接地装置组装时更**封垫，接地装置安装时,接地装置与集电环箱的安装面须涂抹密封胶（密封胶选用threebond 1215，也可选用乐泰587）。

5.1.2去除齿轮箱接地装置集电环上摩擦面的锈蚀。

5.1.3油位视窗内侧滤网无脱落。

5.1.4齿轮箱各部位工艺堵齐全、无影响功能的损伤。

5.1.5防水挡圈检修标准。

5.1.5.1采埃孚齿轮箱防水挡圈以下情况更换齿轮箱:a.防水挡圈周圈脱出量大于0.7mm；b.防水挡圈局部（＞45°）脱出量大于1.0mm。

5.1.5.2戚墅堰齿轮箱防水挡圈与端盖之间间隙值范围为2.0-4.5mm，大于4.5mm时更换齿轮箱。

5.2传感器：

5.2.1传感器插头外壳安装螺栓无松动，线插内的密封圈已去除，插针无变形、缩针、锈蚀，插头导向外壳无缺损及影响装配的变形，插头安装螺栓、弹簧垫圈、止挡片齐全状态良好。

5.3零部件：

5.3.1轴端各部件O形圈安装槽配合部位无影响密封的磕碰伤。O型密封圈安装完后使用手指沿圆周方向检查一周，手感O型圈凸出结合面。

5.3.2轴端零部件各工艺堵齐全、无影响功能损伤。

5.3.3轮对及轴端各部件须采取防锈措施，重新装配时须保证各部件（安装螺纹孔及金属裸露配合部位等）干燥清洁。

5.3.4接地盖与摩擦盘无异常接触磨损。回流接地轴端装用**和实厂家的接地装置时须为同一轴端配套下车或均为新品的接地摩擦盘及碳刷。

5.4轮对踏面旋修：

5.4.1车轮旋修须满足：使伤斑完全消失后，再加工厚度（直径）至少为1mm。

5.5轴承退卸：

5.5.1 SKF轴承退卸后，须使用尼龙圈或尼龙扎带将整套轴承固定，避免轴承在流转过程中分体。

5.5.2轴承具有周期性检修标记时，本次高级修应按报废处理，需使用白色标记笔在FAG轴承外圈中间环带画“×”标记；SKF轴承在外圈接近中间环带位置画“×”标记。

5.6部件使用要求:

5.6.1.整列轮对轴承须保证生产厂家及型号统一。

5.6.2.整列轮对防尘挡圈须保证生产厂家及型号统一。

5.6.3.整列轮对齿轮箱须保证生产厂家统一。

6.齿轮箱油洗后注油:

CRH380B平台动车组齿轮箱油洗后注油量：采埃孚齿轮箱约5L、戚墅堰和弗兰德齿轮箱约3L；CR400BF平台动车组齿轮箱油洗后注油量：采埃孚齿轮箱约5L、戚墅堰约3L；齿轮箱油洗后实际注油量以转向架静压时，齿轮箱油位视窗可以观察到油位且油位在油位视窗的下1/4至中线之间为准。

7.轴承分解检修（适用于CRH5A、CRH380B和CR400BF平台动车组轴箱轴承）。

7.1环境要求：环境温度+16℃～+30℃，相对湿度不大于70%，轴承检测间的24h落尘量不大于60mg/m2，组装间的24h落尘量不大于80mg/m2。

7.2轴承分解后，选用无腐蚀性的清洗剂对轴承部件进行清洗去脂。密封罩、观察堵、连接环、中间密封圈、防磨隔圈及SKF双列圆锥滚子轴承的保持架为必换件。

7.3部件检修要求：

7.3.1轴承内圈和外圈：轴承内圈与车轴配合表面存在轻微划痕时打磨去除。轴承外圈外表面出现微动腐蚀时，腐蚀部位应打磨或抛光处理，修复后允许存在变色痕迹；外圈与密封罩配合部位要求无损伤。轴承内圈和外圈滚道面要求无剥离、裂纹、破裂、粘附，无电蚀或高温引起的变色及严重的擦伤、压痕等缺陷；滚道面允许存在表面状态（粗糙度）发生轻微改变和轴承在运转过程中劣化润滑脂黏着在滚道面导致的色差。FAG和SKF圆锥滚子轴承外圈须进行复合磁化磁粉和超声波探伤检查。SKF圆柱滚子轴承内圈须进行磁粉探伤检查。磁粉探伤的部件须进行退磁处理，要求退磁后剩余感应强度不大于0.5mT（5Gs）。

（1）具体测量要求如下：轴承内圈内径：至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。轴承外圈外径：圆锥滚子轴承外圈至少选取2个截面，每个截面至少测量3个位置；圆柱滚子轴承外圈至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。

（2）检修轴承外圈外径、内圈内径须进行尺寸测量，每个截面测量值的平均值应满足以下要求：

FAG09版轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.58～0.62mm；FAG12版轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.58～0.62 mm。

SKF BT2-8545 AD轴承外圈外径Φ230mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.5～0.6mm；SKF BC2-0375轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.30～0.85mm、轴承组装后径向游隙0.111～0.134mm；SKF BC2-0436轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.30～0.85mm、轴承组装后径向游隙0.111～0.134mm。

7.3.2滚子：滚子滚道面要求无剥离、裂纹、破裂、粘附，无电蚀或高温引起的变色及严重的擦伤、压痕等缺陷；滚道面允许存在表面状态（粗糙度）发生轻微改变和轴承在运转过程中劣化润滑脂黏着在滚道面导致的色差。

7.3.3中隔圈：中隔圈两侧端面存在锈蚀时，打磨或抛光处理。

7.3.4保持架：保持架要求无裂纹、缺口等缺陷；存在轻微擦伤时可进行打磨修复。

7.3.5后挡圈和挡油环：后挡圈及挡油环与密封罩配合表面要求无明显伤痕，有锈迹时打磨消除，非工作面允许存在面积小于等于3mm×3mm的磕碰伤，修复后要求表面光滑。SKF BT2-8545 AD后挡圈内径须进行尺寸测量，每个截面测量值的平均值应满足Φ160 mm。具体测量要求至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。

7.3.6磁性轮和内平油封：磁性轮须测试磁极，要求无磁极缺失。内平油封要求表面无擦伤、磨损。

7.3.7通气阀和螺堵：螺堵要求表面无锈蚀、安装牢固无松动。通气阀要求表面无损伤。

7.4注脂量满足以下要求：

FAG轴承油脂型号为L055，FAG09版轴承注脂量240±10g、FAG12版轴承注脂量240±10g；

SKF轴承油脂型号为Shell GadusRail S4 High Speed EUFR，SKF BT2-8545 AD轴承注脂量260±20g、SKF BC2-0375轴承注脂量220±20、SKF BC2-0436注脂量220±20。

7.5轴承组装完毕后左右旋转至少3周，应转动灵活，无异音、滑动、脱落、卡死现象。

7.6轴承分解检修时在外圈端面刻写新承载区标记。

7.7轴承分解检修须刻写检修标记，FAG和SKF轴承检修代码用“R1”表示轴承已运用一个120万公里规程周期的分解检修；新造或检修后的备用轴承因超存储期等原因未运用即须进行分解检修时检修代码均用“H1”表示。

7.8轴承包装应有效防尘防腐，防锈期应不小于24个月。

7.9各轴承间应有隔离措施，包装必须保证所有的轴承在运输、搬运和存储期间不会受到任何损伤。

7.10检修记录须包括轴承序列号、注脂量、轴承称重总重、检修日期、检查者等信息。检修记录应至少保存6年。

其他要求

履约期内，中标人必须按照招标方要求，每月提供作业人员的****银行转账凭证，保证劳动人员合法权益。

作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守铁路作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任。

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：业务外包供应商须在中华人民**国境内注册具有独立承担民事责任能力的维修轮对配件所属型号动车的主机厂或维修轮对配件制造商（或制造商授权的****公司），或授权维修（服务）商〔授权维修（服务）商须提供有效授权维修服务文件〕；

2.行政许可及认证：维修轮对配件所属型号动车的主机厂，具有维修轮对配件所属型号动车组的铁路机车车辆维修许可证或维修轮对配件所属型号动车整车维修能力评估；维修轮对配件的制造商或授权维修（服务）商，具有招标轮对配件的维修资质证书；

3.质量保证能力：见技术规格书

4.业绩要求：维修轮对配件所属动车组的主机厂无要求；维修轮对配件制造商或授权维修（服务）商，具有近五年内任一年与维修轮对配件所属型号动车的主机厂、****集团所属单位从事过招标轮对配件的采购或维修业绩，投标时提供合同及对应发票复印件。

5.经营违法记录要求：（1****商行****机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.****.cn”） （2****法院列为失信被执行人。（网址：“www.****.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.****.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5****集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务

CA数字证书办理机****认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.****.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年5月21日8:00时起至2026年5月27日17:00时（**时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2026年6月12日9时（**时间），投标人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写

6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.****.com）”和“国铁采购平台（https://cg.****.cn/）”等上发布。

8.1招标人相关信息

招 标 人：**动车段

项目立项人及电话：关鹏飞，135****3005

技术咨询人及电话：韩佳霖，138****8343

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：****

地 址：**省**市**区**湖街44号

联 系 人：温经理

电 话：024-****0843（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：****@qq.com

开户单位：****

开户银行：****银行**铁路支行

账 号：330********49050332

文件工本费财务联系人：024-****0710

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-****0847

开具工本费、服务费发票联系人：024-****0712

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

异议联系人及电话：吴先生024-****0911

异议受理邮箱：caigouhechake@vip.****.com

备注：投标人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容：(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

2026年5月21日

采购明细表

交付期及交付地点：交货时间：合同签订后一年内。交货地点：**动车段。

交货条件及交货状态：作业项目符合《技术规格书》及相关文件要求。

下载