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云南省交通运输厅关于拟提名2026年度云南省科学技术奖项目的公示

审批

云南-昆明-官渡区

发布时间： 2026年05月21日

项目详情

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****关于拟提名2026年度**省科学技术奖项目的公示

2026-05-21 09:27

为做好2026年度**省科学技术奖励提名申报工作，按照《**省科技厅关于2026年度**省科学技术奖提名工作的通知》要求，现将****拟提名2026年度**省科学技术进步奖的3个项目予以公示。公示期自2026年5月21日至5月27日。

任何单位和个人若对拟提名项目有异议，请在公示期内向****以书面形式反映，并提供必要的证明材料。单位提出异议的，应当在书面材料上加盖本单位公章并写明联系人和有效联系电话；个人提出异议的，应当在书面材料上签署真实姓名(打印无效)和有效联系电话。为保证异议处理公平、公正，并保护完成单位和完成人的合法权益，匿名异议和超出公示期限的异议不予受理。联系方式：****科技教育处，0871 ****5690。

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2026年5月21日

一、高原山区水泥铺面韧性提升与智能运维关键技术及应用

（一）项目名称

高原山区水泥铺面韧性提升与智能运维关键技术及应用

（二）项目简介

水泥混凝土铺面（简称水泥铺面）具有结构刚度大、承载能力强、耐久性好等优势，是世界范围内重载交通与复杂气候区的首选铺面结构，但在我国存在断板率高、行车噪声大、实际服役寿命仅为设计年限的40%～60%等问题，导致了本世纪初高等级公路白（水泥）改黑（沥青）工程趋势，****水泥铺面高速公路近乎绝迹，铺面技术储备路径趋于单一沥青路面。

**是**唯一同时毗邻南亚、东南亚的省份，承接一带一路和西部陆海新通道建设，矿产、建材、大宗商品等货物运输高度依赖公路，重载交通特征鲜明。此外，其砂石**储量丰富，水泥年产量近1亿吨，水泥铺面修筑原材料可全部就近取材、就地加工。上述区位特征及**禀赋为水泥铺面的再创**应用，提供了得天独厚的条件。项目组于2012年响应** 十二五通畅通达工程，率先开展农村公路低成本、**命、小尺寸水泥铺面研究，并于2020年将成果推广应用至高速公路建设。经15年科技攻关，在高原山区水泥铺面增韧**理论、高品质建造及智能运维技术等方面形成了系统创新成果。主要科技创新如下：

创新点1：提出了高原山区水泥铺面增韧**设计理论。提出了复杂环境-交通动载-水泥铺面三相耦合动力分析理论与模型，揭示了现有高等级水泥铺面实际寿命达不到30年设计年限的内在机理；基于等应力原理，提出了小尺寸铺面板优化设计方法，板厚由传统20cm优化至最小10cm、普遍15cm，材料成本节省最高可达50%，且承载力不低于常规厚板，服役时间已达设计年限140%；创新了UHPC-NC 复合铺面结构设计方法，完成国内首个**混凝土桥面铺装工程。

创新点2：研发了区域**利用的复杂环境高适性水泥铺面材料。首创以本地石材为原料的机制砂品质关键控制指标体系，水泥用量降低 10%；建成了高品质低成本机制砂生产线，成砂率超过90%，生产成本降低30%～50%；研发了免蒸养、低收缩、高耐磨新型路用UHPC材料，较普通UHPC自收缩降低50%以上、抗压强度提升17.5%，较普通混凝土耐磨性能提高至3倍以上，实现了本地普通石材转化为高性能铺面材料的关键突破。

创新点3：攻克了高变异路基与高原气候影响下水泥铺面修筑关键技术。研发了路基压实智能化控制系统，压实度相关性从0.6～0.7提升至0.85；构建了全机制砂滑模摊铺施工参数调节系统，应用于国内首条全机制砂水泥铺面高速公路，实现了断板率<0.02%（远优于验收标准的0.2%）；开发了面向水泥铺面特定频段噪声的主动调控技术，实现了特定频段噪声降低3～5dB(A)，接近普通沥青路面水平。

创新点4：创新了水泥铺面服役性能智能监测与微创快速修复技术。针对板底脱空隐性病害早期发现难的痛点，自主研发了嵌入式、**命（ 10年）、低功耗（数据冗余度降低95%）路用MEMS智能加速度传感器，提出了激励响应一体化的板底脱空识别方法，识别效率较传统方法提升10倍以上；研发了板底脱空微创修复技术，工期缩短70%、费用节省逾20%；研发了基于铺面振动信号的交通信息智能反演技术，识别误差 8%、成本仅为商业动态称重系统的1/4；依托昭**环高速公路建成唯一纳入国家交通基础设施长期性能科学观测网的水泥铺面特殊观测点。

项目共获授权发明专利50项、实用新型专利24项、软件著作权17项、外观设计专利3项，在国内外高水平期刊发表论文138篇（SCI/EI收录92篇），发布行标/地标5项、团标/企标6项，出版学术专著5部，获得省部/企业级工法5项；入选国家及省部级人才6人次，培养博士、硕士研究生50余名，培训交通领域专业技术人才逾千人次。****工程院院士殷跃平、交通运输部原总工程师周伟领衔的专家组鉴定，一致认为项目研究成果达到国际领先水平。

项目成果已在**省得到规模化应用，并推广至**、**、**、**及**等省份，累计应用里程达8.12万公里。项目直接节省投资6.82亿元，累计创造经济社会效益达32.35亿元，对助力**脱贫攻坚，****示范区，降低交通基础设施建设全寿命周期成本，完善我国铺面技术储备、降低重大交通基础设施建设对石油基材料的依赖、服务国家战略通道自主可控具有重大意义。

（三）提名单位及提名等级

提名单位：****

提名等级：**省科技进步一等奖

（四）主要知识产权和标准规范等目录

序号	类别	名称	登记号/期刊	著作权人/作者
1	发明专利	一种低收缩、较低水泥用量的超高性能混凝土	ZL202****51220.8	清华大学
2	发明专利	道基压实状况的采集方法/系统、监控系统、介质及终端	ZL201****48380.8	同济大学
3	发明专利	道路加速度传感器及其控制方法、控制装置	ZL202****0129.5	清华大学
4	发明专利	单体植入传感器支架、道路及道路用传感器装配施工方法	ZL202****68800.0	**大学、清华大学、市高速公路**公司、**公司
5	发明专利	一种混凝土层间结合性能测试成型模具及其试验方法	ZL201****71945.4	**设计研究院**公司
6	发明专利	多尺度增强的轻质高延性水泥基复合材料及其制备方法	ZL202****90723.8	****大学
7	软件著作权	普通国省干线公路养护管理智慧平台V1.0	2023SR****605	云****研究院
8	软件著作权	**省高速公路路基路面长期性能观测数据管理系统V1.0	2023SR****089	云****研究院
9	论文	Methodology for Computing Dynamic Response of JPCP Subject to Moving Axle Load Considering Combined Effects from Pavement Roughness and Temperature Curling	Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements	YanChuang,WeiYa
10	论文	Effect of calcined bauxite powder or aggregate on the shrinkage properties of UHPC	Cement and Concrete Composites	Liu Yalin,WeiYa
11	论文	IoT-enhanced smart road infrastructure systems for comprehensive real-time monitoring	Internet of Things and Cyber-Physical Systems	Ye Zhoujing, Wei Ya, Yang Songli, Li Pengpeng, Yang Fei, Yang Biyu, Wang Linbing
12	论文	Materials, Structure, and construction of a low-shrinkage UHPC overlay onconcrete bridge deck	Construction and Building Materials	Wei Ya, Guo Weiqiang, Ma Lei, Liu Yalin, Yang Biyu
13	论文	Strain-rate sensitivity analysis of the fracture behaviour of polyoxymethylene-fibre-reinforced airport-pavement concrete	Construction and Building Materials	Yan Yong, Guo Rongxin, Wei Ya, Pan Tinghong, Li Xiaolong, Tan Liming
14	论文	Restrained shrinkage behavior of internally-cured UHPC using calcined bauxite aggregate in the ring test and UHPC-concrete composite slab	Cement and Concrete Composites	LiuYalin, Wei Ya, Ma Lei, Wang Linbing
15	论文	Measurement andmodelingconcretecreepconsideringrelative humidityeffect	Mechanics ofTime-DependentMaterials	Wei Ya,HuangJingsong, LiangSiming
16	论文	基于磨损特性及矿物组成的粗集料耐磨性研究	硅酸盐通报	陈庚、李晓龙、侯建伟、贾敬鹏
17	论文	聚氨酯注浆材料在循环压缩加载下疲劳性能与微观结构演化	复合材料学报	高翔、魏亚、王复明、钟燕辉
18	专著	现代水泥混凝土路面修筑技术实践	****出版社	张世俊、杨碧宇、陈亮亮、赵勇、张建军
19	地方标准	路面嵌入式加速度传感器安装及核验技术规程	DB53/T1354-2025	清华大学、市高速公路公司、大学、云研究院、交研究所、**公司
20	团体标准	公路滑模施工路面机制砂混凝土应用技术规程	T/CECS G：K34-01-2024	清华大学、**大学、市高速公路**公司、云研究院、**公司

（五）主要完成单位

云****研究院、清华大学、****绕城高速****公司、****大学、**大学、****设计研究院****公司、同济大学、****公司、****大学。

（六）主要完成人基本情况

序号	姓名	性别	完成单位	职称
1	魏亚	女	清华大学	教授
2	张世俊	男	云****研究院	教授级高级工程师
3	杨碧宇	男	**绕城高速**公司	教授级高级工程师
4	钟燕辉	男	**大学	教授
5	赵勇	男	**绕城高速**公司	高级工程师
6	钱劲松	男	同济大学	教授
7	郭荣鑫	男	**理工大学	教授
8	李晓龙	男	云****研究院	高级工程师
9	郑少鹏	男	**设计研究院**公司	教授级高级工程师
10	崔通	男	****公司	高级工程师
11	贾敬鹏	男	云****研究院	教授级高级工程师
12	叶周景	男	****大学	副研究员
13	梁**	男	清华大学	副教授

二、高烈度区穿越断层带隧道抗减震韧性提升关键技术

（一）项目名称

高烈度区穿越断层带隧道抗减震韧性提升关键技术

（二）项目简介

我国活动断裂（断层）十分发育，西部和西南地区广泛分布着各种规模的活断层，以公路、铁路、水利工程为典型的一批长大线性工程建设常无法绕避活断层区，直接穿越的隧道工程案例越来越多，导致隧道穿越断层破碎带施工地质灾害频发、强震中遭受毁坏级震害突出。如何提升穿越断层带隧道的抗错减震韧性，如何保障复杂断层破碎地层隧道施工安全，是穿越活断层带隧道亟待解决的重大工程技术难题。项目面向我国复杂地质和高烈度环境下隧道安全高效建设的重大需求，攻克了穿越活断层隧道结构安全韧性的定量评价、韧性提升和信息化精准感知与监控等关键难题。形成了基于试验及仿真平台韧性材料与结构全过程安全韧性监控的系统性研究路径及创新成果，为跨活断层区生命线工程结构设计与施工提供科学支撑。主要科技创新成果如下：

（1）提出了考虑冲击效应和黏滑速率的隧道同震黏滑错动试验方法，开发了穿越活动断层带隧道的大比例尺多功能错动地震模拟试验系统，构建了隧道地震位错响应的FDM-DEM耦合模拟方法，搭建了隧道动力时程响应计算辅助建模与自动化后处理平台。显著提升了隧道地震位错响应的试验模拟和精细化数值仿真能力。

（2）揭示了穿越活断层带隧道组合支护结构体系的错动、地震响应机理及抗错减震适用性。发现了隧道地震位错响应的动态时序效应和位错模式影响规律。开发了适于隧道复杂受力及服役环境的高韧性ECC材料，构建了融入ECC材料的高延性抗减震组合支护结构体系，创建了隧道耗能减震适错设计方法，提升了隧道抗错减震性能。

（3）创建了基于结构损伤极值和严重损伤截面占比双指标的隧道结构地震位错损伤分级标准和定量评价方法。实现了各量级地震位错下隧道结构安全及抗错减震性能的定量评价。****电站库区穿越断层带隧道的施工与运营全过程安全信息化监测及预警平台，建设了穿越断层带隧道结构安全信息化监测的典型示范点，实现了库区穿越断层带隧道施工与运营期的长期安全监控。显著提升了隧道结构安全的信息化管控能力。

依托项目成果在国内外核心期刊发表高水平论文52篇（其中SCI/EI检索论文31篇），授权专利20项（其中发明专利16项），获软件著作权5项，参编地方标准3部。项目完成人包括**省兴滇英才计划青年人才、**省产业导师等省级人才5人次，**市**区人才1人。培养正高级工程师（教授）6名，硕博士研究生15名（5人获校级优秀学位论文）。研究成果先后在格巧高速公路、东格高速公路、S301码口至**段改扩建工程（大寨至**段）、****电站复建等级工程**县境内路段（**公路、昭巧二级公路）等多座隧道得到成功应用，取得了显著的社会经济效益。

（三）提名单位及提名等级

提名单位：****

提名等级：**省科技进步二等奖

（四）主要知识产权和标准规范等目录

序号	类别	名称	登记号/期刊	著作权人/作者
1	发明专利	一种跨活动断裂的高延性隧道支护结构	ZL201****11103.8	****大学
2	发明专利	一种隧道同震黏滑错动试验装置及方法	ZL202****33669.8	**大学、设计研究院**公司
3	发明专利	一种地下结构拟静力试验装置及方法	ZL201****21792.6	****大学
4	发明专利	基于深度学习的隧道衬砌病害检测系统及方法	ZL202****48444.2	云****研究院
5	发明专利	一种隧道**段抗震设防长度计算方法	ZL202****82914.8	****大学
6	发明专利	一种隧道衬砌检测攀爬机器人	ZL202****48446.1	云****研究院
7	发明专利	一种大变形围岩段复合式衬砌	ZL201****11101.9	****大学
8	发明专利	一种基于贝叶斯网络的隧道衬砌结构服役状况评价方法	ZL201****11112.3	****大学
9	发明专利	一种基于ATD模型的隧道施工引起地表沉降预测方法及系统	ZL202****11858.9	**大学、设计研究院**公司
10	软件著作权	公路隧道施工安全监控与预警系统V1.0	2021SR****309	云****研究院
11	论文	Mechanical behaviour of polyvinyl alcohol-engineered cementitious composites (PVA-ECC) tunnel linings subjected to vertical load	Tunnelling and Underground Space Technology	Zude Ding, Jincheng Wen, Xiaoqin Li, Jiang Fu, Xiafei Ji.
12	论文	Anti-dislocation performance of ECC-RC composite supporting structures of tunnels passing through active fault	Case Studies in Construction Materials	Shunguo Wang, Zude Ding, Yusheng Chen, Mingfeng Lei, Juan Huang
13	论文	Mechanical properties of a ductile composite support structure enhanced with ECC: Primary support damping layer secondary lining	Case Studies in Construction Materials	Shunguo Wang, Zude Ding, Yusheng Chen, Peng Liu, Juan Huang , Caipeng Zhu.
14	论文	Effect of voids on the seismic vulnerability of mountain tunnels	Soil Dynamics and Earthquake Engineering	Hao Zi, Zude Ding, Xiafei Ji, Zhengchu Liu, Chenghua Shi.
15	论文	跨活断层隧道组合支护结构断层错动响应模型试验研究	铁道科学与工程学报	丁祖德、王顺国、陈誉升、任志华、刘正初
16	论文	隧道地震响应中的人工边界和地震动输入方法研究	地震工程与工程振动	丁祖德、陈誉升、资昊
17	论文	基于云模型的山岭隧道衬砌服役状况评价方法研究	铁道科学与工程学报	任志华、张博、丁祖德、计霞飞
18	论文	基于UDEM-ACE方法的ECC配合比优化设计	材料导报	李晓琴、杨潇、丁祖德、申林方、杜茜
19	论文	穿越活动断层隧道抗减震措施及适应性研究	自然灾害学报	丁祖德、廖明荣、肖南润、任志华、刘正初
20	论文	正断层错动下山岭隧道衬砌结构力学响应分析	公路	杨绪祥、任志华、文锦诚、丁祖德

（五）主要完成单位

云****研究院、****大学、**云岭公路****公司、****设计研究院****公司。

（六）主要完成人基本情况

序号	姓名	性别	完成单位	职称
1	丁祖德	男	****大学	教授
2	杨绪祥	男	云****研究院	教授级高级工程师
3	任志华	男	云岭公路**公司	教授级高级工程师
4	晏吉卫	男	云****研究院	教授级高级工程师
5	李晓琴	女	****大学	教授
6	文竞舟	男	云****研究院	教授级高级工程师
7	刘正初	男	**设计研究院**公司	教授级高级工程师
8	杨进京	男	**设计研究院**公司	高级工程师
9	王顺国	男	****大学	无
10	**孝	男	云****研究院	高级工程师
11	李友河	男	云****研究院	高级工程师

三、高水压变截面大跨度硐室群及主线隧道施工安全防控技术

（一）项目名称

高水压变截面大跨度硐室群及主线隧道施工安全防控技术

（二）项目简介

**绕城高速东南段杨林隧道左幅长9462m、右幅长9410m。2020年9月通车时，该隧道为亚洲最长的双向六车道公路隧道，国内第一次采用静电除尘系统的公路隧道。隧道位于云贵高原小江断裂带影响区域，在强富水自然环境与软弱破碎围岩地质条件下修建带有多挠动源大跨度复杂静电除尘硐室群、最大开挖跨度达21米大断面特长高速公路隧道，具有特殊性、典型性和挑战性，施工安全隐患多，目前尚无成熟可靠的理论和经验可循，针对复杂地质条件山区公路大跨度隧道建设的突出工程技术问题，依托行业和企业多项重点研发项目，历时六年的技术攻关，构建了不良地质条件定量评价指标体系，形成了隧道静动态风险评价模型；构建了复杂地质条件大断面隧道初期支护变形控制技术，形成了多扰动源变截面大跨度硐室群安全施工控制技术；创新了双层大倾角管棚注浆-掌子面上台阶CD法施工工艺，形成了高水压大断面隧道涌水突泥防治成套技术；取得如下创新成果：

1.构建了涌水突泥、坍塌和大变形风险评价指标体系，形成了隧道静动态风险评价模型。开展了复杂地质长大山岭隧道静动态风险评估技术研究，建立了融合多源异构数据的隧道安全风险动态评价方法。基于IFC和BIM建立了山岭隧道施工信息管理模型，形成了具有自主软件著作权的隧道静动态风险评价系统。

2.建立了基于熵突变的围岩稳定性定量判别方法，发明了PSO-MSVR耦合算法与突变理论相结合的硐室支护参数优化方法。提出了多次开挖扰动影响下变截面大跨度硐室支护参数优化方法，构建了复杂地质条件大断面隧道初期支护变形控制技术，创新了多扰动源变截面大跨度硐室群安全施工工法。

3.建立了水力耦合岩石损伤本构模型及非线性渗流蠕变本构模型。研发了软岩单轴蠕变仪和岩体结构面剪切流变仪，揭示了富水软弱围岩在水力耦**用下变形、强度及渗透率随轴向应变和体积应变演化规律；构建了三维非线性渗流蠕变模型，揭示了炭质泥岩在水力耦**用下蠕变变形规律；基于软弱地层隧道围岩与支护相互作用的防控机制，创建了仿真计算模型，准确预测结构变形与受力变化。

4.建立了高水压大断面隧道孕灾构造赋存特征与涌水突泥灾害的映射关系。揭示了岩溶裂隙和大型岩溶结构等典型涌水突泥致灾机理，提出了基于模糊层次分析法的最优超前地质预报方法，创新了双层大倾角管棚注浆法掌子面上台阶CD法施工工艺，形成了高水压大断面隧道涌水突泥防治成套技术及施工工法。

5.项目获得授权发明专利3项、并有2项发明专利进入实审阶段、授权实用性专利6项、软件著作权1项、形成公路工程工法2项；发表高水平中文核心期刊及以上论文11篇、其他论文2篇。

6.项目成果在****东南绕城、昆楚、三清、福宜等高速公路项目中成功应用，解决了在**复杂地质条件下高水压变截面大跨度硐室群及大断面主线隧道施工安全的难题。通过项目成果应用，直接节支1.88亿，间接节支1亿。

7. 高水压变截面大跨度硐室群及主线隧道施工安全防控技术面向工程应用，解决关键技术难题，形成工程示范。攻克隧道施工过程中的突泥涌水、富水软弱地层围岩压力时效规律、多扰动源变截面大跨度硐室群安全施工控制和隧道施工动态安全管理等难题。研究成果在类似条件项目中得到成功推广应用，在**昆楚、三清、福宜等高速公路项目中成功应用，对西南地区长大隧道施工具有显著的指导意义和参考价值。提升了富水软弱围岩条件下大断面隧道施工防灾减灾水平，显著提高了高速公路软弱围岩隧道灾害抵御能力，减小隧道工程灾害的发生，保障人民群众生命财产安全，具有显著的经济社会生态效益。经科技成果评价，总体达到国际领先水平。

（三）提名单位及提名等级

提名单位：****

提名等级：**省科技进步二等奖

（四）主要知识产权和标准规范等目录

序号	类别	名称	登记号/期刊	著作权人/作者
1	发明专利	一种隧道施工参数优化方法、装置、设备及可读存储介质	ZL202****95193.7	中**公司、**大学
2	发明专利	一种采用伺服加载、机械稳压的软岩单轴蠕变仪	ZL201****09677.4	中****公司
3	发明专利	一种采用机械加载、重力稳压技术的岩体结构面剪切流变仪	ZL201****77582.7	****大学
4	实用新型	一种隧道工程施工用钻孔设备	ZL202****49080.3	中铁建****公司、**大学
5	实用新型	一种超前地质钻探用孔位自动定位装置	ZL202****16635.5	中铁建****公司、**研究院
6	实用新型	一种静电除尘砼室浇筑用渐变型支护模具	ZL202****49051.7	中铁建****公司、**大学
7	实用新型	一种隧道封堵涌水处限流除污排水装置	ZL202****79424.5	中铁建****公司、研究院公司**研究所
8	实用新型	一种旋喷桩与锚杆相结合的地下砼室支护结构	ZL202****47049.6	中铁建****公司、**大学
9	实用新型	一种钻探施工用钻头	ZL202****55396.1	中铁建****公司、**研究院
10	软件著作权	隧道安全风险动态评估系统V1.0	2024SR****015	中**公司、**集团有限公司
11	论文	基于PSO-MSVR和突变理论的硐室支护参数优化	地下空间与工程学报	田大鹏、邓廷邦、李德宏、李维瑞
12	论文	杨林隧道围岩支护相互作用时效性规律研究	地下空间与工程学报	田大鹏
13	论文	基于改进理想点法的岩溶隧道突水风险预测	铁道建筑	黄小通、黄芮、田大鹏、李德宏、李维瑞
14	论文	突涌水隧道掌子面开挖方法对比研究	中国安全生产科学技术	李维瑞、张玉芳、李健、万军利、王臣、马贤杰
15	论文	BIM在公路山岭隧道全生命周期中的应用	地下空间与工程学报	李德宏、周翔、黄小通、田大鹏、李维瑞
16	论文	三心圆拱断面隧道围岩黏弹性位移解及应用	地下空间与工程学报	李德宏、白迎正、李维瑞、黄小通
17	论文	蛇纹**岩蠕变规律及非线性蠕变模型研究	地下空间与工程学报	李德宏、于明圆、田大鹏、邓廷邦
18	论文	水-力耦**用下页岩力学特性及其损伤本构模型研究	岩石力学与工程学报	刘保国、于明圆、孙景来、黄芮、邓廷邦
19	论文	Creep behavior of carbonaceous mudstone under triaxial hydraulic coupling condition and constitutive modelling	INTERNATIONAL JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND MINING SCIENCES（中科院一区）	于明圆、刘保国、刘开云、孙景来、邓廷邦、王琦
20	论文	Permeability, deformation characteristics, and damage constitutive model of shale under triaxial hydromechanical coupling	BULLETIN OF ENGINEERING GEOLOGY AND THE ENVIRONMENT（中科院二区）	于明圆、刘保国、储昭飞、孙景来、邓廷邦、王琦
21	论文	岩溶隧道超前预报方案优化研究	中国安全生产科学技术	王臣、李健、李德宏、李维瑞、马贤杰
22	论文	超大跨软弱富水破碎岩层硐室群施工方法优化研究	铁道建筑技术	陈佳琪
23	论文	帷幕注浆在隧道突水涌泥段贯通的应用	工程技术	张强

（五）主要完成单位

中****公司、****大学、****研究院****公司****研究所、****集团有限公司。

（六）主要完成人基本情况

序号	姓名	性别	完成单位	职称
1	李德宏	男	中****公司	教授级高级工程师
2	黄小通	男	中****公司	高级工程师
3	田大鹏	男	中****公司	高级工程师
4	张博	男	中****公司	高级工程师
5	刘保国	男	****大学	教授
6	李维瑞	男	中****公司	教授级高级工程师
7	宋诗文	男	中****公司	高级工程师
8	陈佳琪	男	中****公司	高级工程师
9	李伟	男	**研究院公司**研究所	工程师
10	邓廷邦	男	****大学	博士研究生
11	张强	男	中****公司	高级工程师

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

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