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| **地铁2026****公司)等工程车备件物资采购 | ||
| **** | 最大货期(天):221 | |
| 2026-06-01 00:00 | ||
| 本次报价允许部分报价。本次项目询价为预询价,欢迎各潜在供应商如实报价,有效报价的供应商将纳入我司正式询价供应商名单;若报价虚高失实,将影响其参与我司后续询价项目。烦请贵司留下联系方式,谢谢。如有疑问,请联系;也可发送邮件至****@fmetro.net。 注: 1. 请填写附件EXCEL表格后上传,请勿擅自删除表格格式或变更原始数据; 2. 所报价格含运输费、调试费、安装费、卸车费、增值税等所有费用,最终价格为综合含税单价; 3. 报价单位可根据自身业务实际情况进行部分报价,所报产品均需为正规渠道的合格产品,杜绝为自身无法提供的产品报价,以免对我司后续采购实施工作造成影响; 4. 采购清单中“原品牌型号”为唯一厂家或品牌型号,供应商须完全响应;其余物资须完全响应该项物资的技术参数或项目特征值; 5. 备注中请补充增值税税率信息; 6. 如有其他疑问,可形成文档发送至上述邮箱。 | ||
| 业主保留授予合同的权利及在授予合同时对货物数量和服务予以增加或减少或拆分的权利。 | ||
| 物资编码 | 物资描述 | 关联产品 | 单位 | 数量 | 附件 | 备注 |
| 120********00001 | 后备制动阀; 用于3号线电动车,制动阀; 型号:HB-3。 | 个 | 1.0 | 中车****公司 HB-3 | ||
| 120********00001 | 车长阀; 用于3号线电动工程车车长阀; 型号:中车****公司 GCZF2-20-00B。 | 个 | 1.0 | 中车****公司 GCZF2-20-00B | ||
| 120********00002 | 制动控制单元; 用于3号线电动工程车制动柜系统; 制动控制单元; 001DF3 26CF19。 | 个 | 1.0 | 中车****公司 001DF3 26CF19 | ||
| 120********00002 | 电池检测单元; 用于3号线电动工程车; 牵引蓄电池系统; 产品型号BMS-CSC0-01。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 BMS-CSC0-01 | ||
| 120********00001 | 电池采集单元; 第一组牵引蓄电池电池管理单元; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 BMS-CSC02-01 | ||
| 120********00001 | 牵引电机; 牵引电机; 定额:S1; 额定频率:37.9hz; 额定功率:105kw; 额定转速:1112r/min; 额定电压:624v; 最高转速:4239r/min; 额定电流:128a; 绝缘等级:200级; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | ****公司 YQ-105-6C | ||
| 120********00001 | 数据转换单元; 牵引蓄电池电池管理系统数据转换单元; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 KDBMS-DTU01-AA0B-BM05 | ||
| 120********00002 | 数据转换单元; 用于3号线电动工程车; 蓄电池电池管理系统数据转换单元。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 BMS-DTU01-AAOB | ||
| 120********00001 | 数据转存模块; 牵引蓄电池电池管理系统数据转存模块; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 BMS-DTU01-AA0B | ||
| 120********00002 | 温度传感器; 牵引蓄电池电池管理系统蓄电池极柱温度传感器; 适用于DXDC型车型; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 NTSA0103-BM05 | ||
| 120********00001 | 电池管理单元; 牵引蓄电池电池管理单元; 用于二号线电动工程车。 | 个 | 1.0 | **电力机车厂****公司 KDBMS-BMU02-BD4C-BM05 | ||
| 120********00001 | 防滑主机; 用于3号线电动工程车制动柜系统; 防滑主机; YG196-00-110-00A;****9274。 | 个 | 1.0 | 中车****公司 YG196-00-110-00A | ||
| 120********00002 | 单元制动器; 3号线钢轨探伤车A车不带停放单元制动器; JDYZ-5EE; 倍率:4.0 重量60KG 。 | 个 | 1.0 | 中车****公司 JDYZ-5EE |