41亿的EPC大项目，中标揭榜！

**新****基地建设项目工程总承包（1标段）中标结果正式公示。

项目建设地点位于山****开发区，****园区核心区。招标人为****。投资主体为**时****公司，该企业是**时代在**省****公司。

项目总投资约52亿元。本次EPC招标控制价为41.14亿元。建设用地规模66.7万平方米（折合1000亩），总建筑面积约45万平方米。

设计年产新能源电池60GWh，产品以商用车动力电池为主。建设内容涵盖电芯厂房、原材料仓库、研发楼、变电站、污水处理站、宿舍及配套设施。

资金****银行贷款相结合。工期要求730日历天，计划自2026年5月启动，至2028年5月完工。

中标候选人信息如下：

第一名：****，投标报价4,111,592,700.00元（约41.1159亿元）；

第二名：****公司，投标报价4,110,533,200.00元（约41.1053亿元）；

第三名：****公司，投标报价4,113,856,040.00元（约41.1386亿元）。

三家中标候选单位均注册于**省。依照****委员会评审结果，第一名****拟定为该项目中标单位。

该项目EPC招标控制价41.14亿元，占总投资约52亿元的79.1%。如此高的**与设计总包占比，反映出项目主体工程——电芯厂房及配套设施——对施工质量、工艺洁净度及能源管理系统的严苛要求。

商用车动力电池产线对厂房沉降、温湿度控制及供电稳定性有特殊标准，EPC总承包模式有助于设计、采购与施工的深度协同，缩短工期并降低界面风险。

****能够以约41.1159亿元的报价中标，表明其在大型工业电池厂房领域具备成熟的成本管控与整合能力。

项目建成后，****开发区****园区核心区将新增60GWh商用车动力电池年产能。

依托**时代的技术体系与供应链保障，该基地可直接服务**、**、**等省份的重卡、物流车及工程机械电动化需求。

商用车电动化对电池循环寿命、快充能力及低温性能要求更高，项目的量产能力将有效缓解区域商用车电池供给缺口。

同时，零碳园区核心区具备可再生电力直供与储能调峰条件，电池生产环节可实现高比例绿电消纳，降低产品碳足迹。

预计项目投运后直接创造上千个技术及生产岗位，并拉动隔膜、电解液、结构件、正负极材料等上游配套企业在周边布局。

**省正推动从煤炭**型经济向新型储能****基地转型，该项目的落地为**市提供了关键的大容量电池