G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目

5月25日，G4215蓉遵国高**至**段扩容工程项目特许经营者招标中标候选人公示出炉，****牵头9家省内交通企业联合体以项目估算总投资****184万元（约219.72亿元）暂列第一名。这条串联**丹霞、**酒旅、**茅台的"黄金纽带"，迎来了最关键的一步——确定谁来投、谁来建、谁来运营。

项目背景：既有蓉遵国高**至**段于2013年11月建成通车，路线全长163.665公里（主线158.199公里、**支线5.466公里），采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准，路基宽度21.5米。现运营单位为****控股****集团有限公司，收费期限自2013年起至2043年止。

这条路的"压力"肉眼可见——**丹霞、**红色旅游、**茅台酒旅，三张名片让沿线车流量连年攀升，逢年过节时常堵成"停车场"，80公里限速的四车道早已不堪重负，扩容改造箭在弦上。

项目概况：本次扩容工程起于既有G4215蓉遵高速川黔省界处，经**市**街道、文华街道、**镇、旺隆镇、葫市镇、元厚镇，**县土城镇、民化镇、隆兴镇、习酒镇、回龙镇，**市美酒河镇、三合镇、火石镇、大坝镇、苍龙街道，止于G4215蓉遵高速与S55赤望高速交叉的苍龙枢纽，路线全长128.339公里，桥隧比约70%——也就是说，近七成路段是桥梁和隧道，工程难度可见一斑。

本项目采用"原位改扩建+**复线"的组合方案，因地制宜分三段实施：

起点至旺隆段采用原位改扩建，设计速度100公里/小时，整体式路基宽33.5米，单（左）侧分离增建单向三车道路基宽16.75米；旺隆至火石岗段采用**双向四车道复线，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26.0米；火石岗至终点段采用原位改扩建，设计速度80公里/小时，整体式路基宽33.0米，单（左）侧分离增建单向三车道路基宽16.5米。

简单理解：车流大的路段"原路加宽、左右分流"，山势陡的路段"另辟蹊径、**复线"，两套方案各取所长，兼顾施工可行性与通行效率。

全线共设互通式立交12处（其中枢纽5处），互通连接线1条3.5公里（二级公路标准，路基宽8.5米），服务区3处，停车区2处，新增收费站2处，****收费站5处。

投资及工期方面，项目估算总投资****184万元（约219.72亿元），平均每公里造价17120万元（约1.71亿元/公里），其中建筑安装工程费****578万元，平均每公里12877万元。项目计划2026年12月底开工，2030年12月底通车，建设工期4年。项目估算总投资最终以项目申请报告核准的批复为准。

本次招标为特许经营者招标，中标后由特许经营者按照协议约定对项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交，属于典型的"投建运一体化"项目。

第一名是****牵头联合体，成员包****集团有限公司、******公司、**高速****公司、****集团****公司、****公司、******公司、********公司、**黔程慧通****公司、****商贸****公司共10家单位，项目估算总投资****184万元（约219.72亿元）。这支联合体堪称"**交通全家桶"——投资平台、施工企业、科技公司、商贸物流一应俱全，覆盖了项目从建设到运营的全产业链。

第二****工程局有限公司，项目估算总投资