临河区生态环境分局关于中铁三局集团有限公司临哈铁路LEKNSG-1标项目经理部2号拌和站环境影响评价文件拟审批意见的公示

审批
内蒙古-巴彦淖尔市-临河区
发布时间: 2026年05月25日
项目详情
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日期:2026-05-25 18:11
****分局关于****临哈铁路****标项目经理部2号拌和站环境影响评价文件拟审批意见的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对****临哈铁路****标项目经理部2号拌和站环境影响报告表作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期自2026年5月25日开始(公示期为5个工作日)。听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:0478-****307 ****317

传 真:0478-****663

邮 编:015000

通讯地址:****环境局****分局 605室

一、拟批准建设项目环境影响评价文件的内容

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目基本情况及总体意见

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

****政府所作出的相关环境保护措施承诺文件

1

****临哈铁路****标项目经理部2号拌和站

**市**区干召庙镇新利村卫生室东侧

****

**净界环务****公司

项目位于**市**区干召庙镇新利村卫生室东侧,中心坐标为东经107°15′21.4097″,北纬40°47′4.6680″。本项目占地面积10188m2。本项目拟建设规模为年产混凝土7万m3。主要建设内容:**1座占地面积1287m2的全封闭搅拌楼,内设1台设计生产能力310m3/h的搅拌机、4座容积均为150t的水泥筒仓、4座容积均为150t的粉煤灰筒仓和1座20m2的1般固废暂存间。**1座占地面积3440m2的全封闭原料车间,内设8座占地面积均为215m2的料仓。**1座容积90m3的化粪池。**1座容积144m3的生产水池。**1座总容积500m3的五级沉淀池。**1座容积100m3的密闭外加剂储罐。配套建设其他公辅工程及环保工程。本项目冬季停产,无需供热。项目总投资200万元,其中环保投资56万元,占工程总投资的28%。

根据《报告表》结论,本项目在全面落实各项污染防治措施的前提下,对环境的不利影响能够得到一定的缓减和控制。我局原则同意本项目按照《报告表》所列的建设项目性质、规模、地点、生产工艺和拟采取的污染防治措施进行建设。

二、项目在生产运营中,重点做好以下方面的工作

1、严格按照《报告表》要求,落实好各项大气污染防治措施。

装卸、上料环节位于全封闭原料车间内,每个料仓口设置喷头喷淋降尘,车间内设1台移动式炮雾机。水泥筒仓呼吸废气、粉煤灰筒仓呼吸废气、搅拌机废气经自带除尘器处理后排放。颗粒物排放执行《水泥工业大气污染物排放标准》(GB4915-2013)表3大气污染物无组织排放限值。

2、严格按照《报告表》要求,落实废水污染防治措施。

搅拌机清洗废水和车辆冲洗废水经沉淀池沉淀后回用于搅拌机和运输车清洗,不外排。生活污水经化粪池收集后排入市政管网。

3、严格按照《报告表》要求,落实噪声污染防治措施。

本项目选购低噪声设备,安装在厂房内,并采取减震隔音等有效的降噪措施,厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。

4、严格按照《报告表》要求,落实固废污染防治措施。

一般固废及处理措施:除尘器收集的粉尘作为原材料回用于生产环节。沉淀池底泥清理收集后,暂存于固废暂存间,定期回用于生产环节。生活垃圾定期委托环卫部门统一清运。一般固废及处理措施:废磨轮和废抛轮袋装暂存于生产车间,定期由供应厂商回收利用。磨抛污泥随废水排至循环沉淀池沉淀后,通过压滤机实现固液分离,压成滤饼,滤饼交由****生产蒸压环保砖。废树脂厂家更换时直接带走,不在厂区内暂存。生化污泥由市政吸污车定期清运。废包装材料袋装暂存于生产车间,****公司。生活垃圾定期委托环卫部门统一清运。

三、落实并优化《报告表》提出的各项风险防范措施。

加强应急预案演练,防止意外事故造成环境污染,建立健全各项环保设施运行台账,加强对各项环保设施日常运行维护及管理工作,杜绝污染事故,确保环境安全。并按照《报告表》提出的环境监测计划,加强对环境各要素的跟踪监测,防止发生污染事故。

项目建成后,按照国家排污许可有关规定,办理排污许可相关手续。按规定程序实施竣工环境保护验收。



温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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