关于国道327沁阳至济源交界段改建工程可行性研究报告的批复

关于国道327**至**交界段改建工程可行性研究报告的批复

发布时间：2020-11-10

****管理局:

你单位《关于呈报国道327**至**交界段改建工程可行性研究报告的请示》（焦公路〔2020〕52号）及相关材料收悉。按照《****政府投资管理办法》****政府令第196****政府关于我市“十四五”国省道改造项目申报情况的汇报有关批示等文件精神，通过组织专家和有关部门审查，依据****规划局出具的用地预审和选址意见书（沁用字第410********0001****财政局出具的资金证明，****运输局出具的行业审查意见及评估机构出具的评估报告国金豫咨〔2020〕315号，经研究，现批复如下：

一、为提升国道327原有道路服务水平，完善我市西部路网结构，促进道路沿线经济社会发展，原则同****设计研究院****公司按照******公司形成的专家组评审意见修改后编制的《国道327**至**交界段改建工程可行性研究报告（存档版）》。项目编码：2020-410882-48-01-068293。

二、建设范围及建设规模。该工程位于**市境内，总体呈东西走向，起于省道310与国道327交叉处，沿现状国道327向西，经蔡湾村南、十三里店村北、中王占村南后与省道237交叉，向西经十八里村北后与省道238交叉，经大留村北后进入柏香镇街区，向西经柏香镇、西宜作村，止于现状国道327****交界处。道路全长约14.33公里，拟占地面积约854.46亩，其中现状路改造占地703.75亩，新增占地150.71亩。

三、主要建设内容及设计标准。该工程主要对现状二级公路进行升级改造，改造后采用双向四车道一级公路技术标准，设计行车速度为80公里/小时，路面采用沥青混凝土路面型式，维修利用小桥1座，涵洞14道，公路平面交叉26 处。主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程、交通工程及沿线设施工程等。路基横断面形式有3种，其中：

K0+000~K10+650、K12+320至终点的标准段落为24.5米=0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）；

K0+000~K10+650、K12+320至终点的村镇段落为24.5米=3.25米（非机动车道）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+3.25米（非机动车道）；

K10+650~K12+320的村镇段落为26米=4米（非机动车道）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+4米（非机动车道）。

四、投资估算及资金来源。该工程估算总投资为17179.85万元，其中：工程费用13185.01万元，土地使用及拆迁补偿费1401.45万元，工程建设其他费用1174.87万元，预备费1418.52万元。资金来源拟申请上级补助和地方财政配套解决。

五、建设工期。该工程计划建设工期为16个月。

六、招标方案。该工程勘察、设计、施工、监理等环节需按我委批复的招标方案进行招标，招标公告须在指定媒体上发布，招投标情况需报我委和相关主管部门备案。

七、请据此选择有资质的设计单位抓紧编制工程初步设计，并按基本建设程序，落实各项建设条件及建设资金，优化建设方案。编制的初步设计需报我委审批。

八、请你们按照豫纪发〔2012〕33号文件要求，认真履行廉政风险告知程序，将《廉政风险告知书》在党组（党委）会上全文公开宣读，并将《廉政风险告知书回执单》****纪委****发改委纪检监察组，该项目编号为****。

九、你单位应开展信用承诺并据实申报项目审批所需的前置要件，提交的《信用承诺书》我委将及时在“信用**”网站公示，守信或失信情况纳入“信易批”档案管理。

附件：项目招标方案核准意见

2020年11月6日

附件：