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| ****加油加气站 | 建设单位代码类型:|
| ****0400MA8NHYCP9E | 建设单位法人:段峰 |
| 张阵阵 | 建设单位所在行政区划:**省**市** |
| ****镇孙厂村、寿霍**侧,济祁高速道口东北侧 |
| ****孙厂加油加气站**项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市** ****镇孙厂村、寿霍**侧,济祁高速道口东北侧 |
| 经度:116.744309 纬度: 32.500505 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2019-07-25 |
| 寿环评〔2019〕30号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-08-26 | 项目实际总投资(万元):5000 |
| 44 | 运营单位名称:中国****公司****** **孙厂加油加气站 |
| ****0400MA8NHYCP9E | 验收监测(调查)报告编制机构名称:中国****公司****** **孙厂加油加气站 |
| ****0400MA8NHYCP9E | 验收监测单位:**华瑞****公司 |
| 913********038125D | 竣工时间:2025-09-01 |
| 2026-01-12 | 调试结束时间:2026-03-05 |
| 2026-04-24 | 验收报告公开结束时间:2026-05-21 |
| 验收报告公开载体: | ****孙厂加油加气站**项目 https://www.****.com/gs/detail/2?id=60424nE4kc |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年销售汽油6336t/a、柴汽1584t/a | 实际建设情况:年销售汽油6336t/a、柴汽1584t/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、柴油加油工艺流程: 卸油过程:油罐车将柴油运至场地内,通过密闭卸油点把柴油卸至埋地卧式油罐内。在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减少,地下油罐内压力增加,油罐车内与地下油罐内产生压力差,使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过放空管排放,油罐车内的产生的油气通过呼吸控制阀挥发。 加油过程:加油机通过加油枪给车辆油箱加油,油通过潜泵从埋地油罐内输送至加油机,通过计量器进行计量后加入到车辆油箱内。加油车辆油箱随着柴油的注入,车辆油罐内产生的油气逸散至大气中。 2、汽油加油工艺流程: 卸油过程:油罐车将汽油运至场地内,通过密闭卸油点把汽油卸至埋地卧式油罐内。由于汽油挥发性较强,本项目安装卸油气回收系统,即一次油气回收系统,把汽油在卸油过程中,产生的油气进行回收。卸油油气回收系统主要工作为:在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减少,地下油罐内压力增加,油罐车与地下油罐内产生压力差,使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过管线密闭回到油罐车内,运回储油库进行处理,从而达到油气收集的目的。加油站和油罐车均安装卸油回气快速接头,油罐车同时配备带快速接头的软管。卸油过程罐车与埋地油罐内油气气压基本平衡,气液等体积置换,卸油过程管道密闭,卸油油气回收率可达95%。 加油过程:包括加油过程和油气回收过程。 加油:待加油车辆进入指定场地内,通过潜泵将油从埋地式油罐内抽出,通过加油机给车辆油箱加油。 油气回收:在加油枪为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过油气回收油枪和同轴皮管、油气回收管等油气回收设备对汽车油箱油气进行回收。加油油气回收系统主要针对汽油进行回收,加油机回收的汽油全部回收至油罐内。加油油气经1.2:1的汽液比进行回收,回收后使油罐内平衡后,多余油气经通气立管外排,加油油气回收率可达90%。 清理工艺:油罐使用一段时候后,油罐底部会积聚杂质和水分,油罐壁将附着一定的油污垢,必须进行清洗。为减少油罐清洗油污水排放,加油站采用干洗法,清洗前首先将油罐内的余油抽入油罐车内,采用防爆抽油泵将油水废液抽吸至回收车内,无法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作业清除至铝桶内,待油罐油污杂质清除干净后,再进行清理擦拭,达到无杂质、无水分、无油污。根据建设单位提供资料,加油站油罐清洗工序委托具有清洗资质单位操作,清洗废油、油泥、油渣等委托****处理。 | 实际建设情况:1、柴油加油工艺流程: 卸油过程:油罐车将柴油运至场地内,通过密闭卸油点把柴油卸至埋地卧式油罐内。在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减少,地下油罐内压力增加,油罐车内与地下油罐内产生压力差,使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过放空管排放,油罐车内的产生的油气通过呼吸控制阀挥发。 加油过程:加油机通过加油枪给车辆油箱加油,油通过潜泵从埋地油罐内输送至加油机,通过计量器进行计量后加入到车辆油箱内。加油车辆油箱随着柴油的注入,车辆油罐内产生的油气逸散至大气中。 2、汽油加油工艺流程: 卸油过程:油罐车将汽油运至场地内,通过密闭卸油点把汽油卸至埋地卧式油罐内。由于汽油挥发性较强,本项目安装卸油气回收系统,即一次油气回收系统,把汽油在卸油过程中,产生的油气进行回收。卸油油气回收系统主要工作为:在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减少,地下油罐内压力增加,油罐车与地下油罐内产生压力差,使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过管线密闭回到油罐车内,运回储油库进行处理,从而达到油气收集的目的。加油站和油罐车均安装卸油回气快速接头,油罐车同时配备带快速接头的软管。卸油过程罐车与埋地油罐内油气气压基本平衡,气液等体积置换,卸油过程管道密闭,卸油油气回收率可达95%。 加油过程:包括加油过程和油气回收过程。 加油:待加油车辆进入指定场地内,通过潜泵将油从埋地式油罐内抽出,通过加油机给车辆油箱加油。 油气回收:在加油枪为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过油气回收油枪和同轴皮管、油气回收管等油气回收设备对汽车油箱油气进行回收。加油油气回收系统主要针对汽油进行回收,加油机回收的汽油全部回收至油罐内。加油油气经1.2:1的汽液比进行回收,回收后使油罐内平衡后,多余油气经通气立管外排,加油油气回收率可达90%。 清理工艺:油罐使用一段时候后,油罐底部会积聚杂质和水分,油罐壁将附着一定的油污垢,必须进行清洗。为减少油罐清洗油污水排放,加油站采用干洗法,清洗前首先将油罐内的余油抽入油罐车内,采用防爆抽油泵将油水废液抽吸至回收车内,无法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作业清除至铝桶内,待油罐油污杂质清除干净后,再进行清理擦拭,达到无杂质、无水分、无油污。根据建设单位提供资料,加油站油罐清洗工序委托具有清洗资质单位操作,清洗废油、油泥、油渣等委托****处理。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目对汽油油气采取了一次油气回收系统和二次油气回收系统;职工办公生活、保洁和流动人口用水等产生的污水进入化粪池,委托环卫部门定期清掏,不外排。地面冲洗等的含油污水收集至隔油池,处理后回用于站区除尘、绿化,不对外排放。项目主要噪声污染源均为加油泵等设备运行时产生的机械噪声及进出车辆的噪声。 为降低对声环境的影响,项目采取以下措施: (1)站区合理布局,选用低噪声设备; (2)加强设备的管理,确保生产设备正常运营; (3)加强进出站车辆管理,特别严禁夜间进出车辆鸣笛。项目固体废物主要为员工、外来人员生活垃圾;地埋储油罐、储气罐经过长期使用,在罐底积累的油泥。 (1)生活垃圾:收集于垃圾桶由环卫部门定期清运。 (2)****公司用汽油或柴油清洗,不用水清洗。清洗****公司运走由****公司处理,储油罐每3年清洗一次。 (3)废含油抹布和手套:分类收集的存放危废桶内委托有资质单位处置,未分类收集时豁免危废管理,混入生活垃圾处置。 | 实际建设情况:本项目对汽油油气采取了一次油气回收系统和二次油气回收系统;职工办公生活、保洁和流动人口用水等产生的污水进入化粪池,委托环卫部门定期清掏,不外排。地面冲洗等的含油污水收集至隔油池,处理后回用于站区除尘、绿化,不对外排放。项目主要噪声污染源均为加油泵等设备运行时产生的机械噪声及进出车辆的噪声。 为降低对声环境的影响,项目采取以下措施: (1)站区合理布局,选用低噪声设备; (2)加强设备的管理,确保生产设备正常运营; (3)加强进出站车辆管理,特别严禁夜间进出车辆鸣笛。项目固体废物主要为员工、外来人员生活垃圾;地埋储油罐、储气罐经过长期使用,在罐底积累的油泥。 (1)生活垃圾:收集于垃圾桶由环卫部门定期清运。 (2)****公司用汽油或柴油清洗,不用水清洗。清洗****公司运走由****公司处理,储油罐每3年清洗一次。 (3)废含油抹布和手套:分类收集的存放危废桶内委托有资质单位处置,未分类收集时豁免危废管理,混入生活垃圾处置。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 隔油池、化粪池 | 无 | 隔油池、化粪池 | 不需要监测 |
| 1 | 油气回收系统 | 加油站油气厂界无组织排放执行《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2020)表 3 油气无组织排放限值要求。厂区内非甲烷总烃无组织排放监控点浓度执行《 挥发性有机物无组织排放控制标准 》(GB37822-2019)中附录 A 中表 A.1 规定的特别排放限值。油气回收系统液阻、密闭性、气液比、泄漏检测值执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中技术要求。 | 油气回收系统 | 已监测 |
| 1 | 隔声、减振 | 厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类,道路交通干线两侧执行4a类标准 | 隔声、减振 | 已检测 |
| 1 | 项目运营中产生的油罐废渣、分离回收的废油均属于危险废物,须设置危废暂存容器,统一收集后交付有危险废物处理资质的单位进行妥善处理,其它固体废物必须采取相应回收利用或综合利用措施,不对外排放,严禁产生二次污染。 | 运营中产生的油罐废渣、分离回收的废油统一收集后交付有危险废物处理资质的单位进行妥善处理,其它固体废物采取相应回收利用或综合利用措施,不对外排放,没有产生二次污染 |
| 1 | 项目须严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156 - 2012,2014 修订****公司须设立专门的环境管理机构,配备专人负责生产设备环保设施维护管理工作,确保外排污染物稳定达标;加强生产管理,并采取有效的环境风险事故防范和应急措施,降低事故风险。行设计和建设,并在运营中采取防范措施,防止发生事故灾害和污染灾害,确保安全生产。 | 本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2021)规定的规范进行设计和建设,并在运营中采取防范措施,防止发生事故灾害和污染灾害,确保安全生产按照环保法律法规的要求,设立了专门的环境管理机构,配备专人负责生产设备环保设施维护管理工作,确保外排污染物稳定达标,加油站编制了环境风险应急预案并备案 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |