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| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********5119188 | 建设单位法人:巩飞 |
| 孙维禄 | 建设单位所在行政区划:******区 |
| 红岸大街7号 |
| ****一炼钢厂**模铸产线改造项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:068- | 行业类别(国民经济代码):C3391-C3391-黑色金属铸造 |
| 建设地点: | ******区 ******区 |
| 经度:123.616111 纬度: 47.199444 | ****机关:齐****生态环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-01-30 |
| 富环行审〔2024〕06号 | 本工程排污许可证编号:912********5119188001P |
| 2018-09-30 | 项目实际总投资(万元):866.46 |
| 35.5 | 运营单位名称:**** |
| 912********5119188 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 912********6127247 | 验收监测单位:******公司 |
| 912********6127247 | 竣工时间:2026-01-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-04-21 | 验收报告公开结束时间:2026-05-18 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 新增1条年产 6万t/a 钢锭的模铸产线 | 实际建设情况:新增1条年产 6万t/a 钢锭的模铸产线 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ①精炼合格后的钢水通过180t铸造天车吊运至钢包浇铸车上,然后钢包浇铸车开往准备好锭模的铸锭坑上方,打开车上的氩气管路吹氩进行保护。 ②然后用车上自带的液压站打开钢包滑动水口进行浇注。一包钢水浇注完之后,铸造天车将钢包吊运至注余区倒出注余渣,钢包浇铸车准备下一包次的浇注。 ③完成浇注的钢锭模,待钢锭冷凝完全后,由天车吊运装车外运前往特冶锻造车间的脱模区进行脱模。 ④脱模之后的钢锭根据需要进行缓冷后,吊往钢锭存放区,或直接通过汽车送到轧钢厂锻造车间。 ⑤相应的钢锭模、中注管、底盘等在脱模之后运到堆修模区进行冷却清理修补,清理好的钢锭模、中注管、底盘等放在浇钢备件存放区,进行下一包次的浇注。 | 实际建设情况:①精炼合格后的钢水通过180t铸造天车吊运至钢包浇铸车上,然后钢包浇铸车开往准备好锭模的铸锭坑上方,打开车上的氩气管路吹氩进行保护。 ②然后用车上自带的液压站打开钢包滑动水口进行浇注。一包钢水浇注完之后,铸造天车将钢包吊运至注余区倒出注余渣,钢包浇铸车准备下一包次的浇注。 ③完成浇注的钢锭模,待钢锭冷凝完全后,由天车吊运装车外运前往特冶锻造车间的脱模区进行脱模。 ④脱模之后的钢锭根据需要进行缓冷后,吊往钢锭存放区,或直接通过汽车送到轧钢厂锻造车间。 ⑤相应的钢锭模、中注管、底盘等在脱模之后运到堆修模区进行冷却清理修补,清理好的钢锭模、中注管、底盘等放在浇钢备件存放区,进行下一包次的浇注。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目模铸产线配套设有移动式集气罩收集废气,依托现有TA030袋式除尘系统处理达标后,依托的现有DA047排放口为电炉老除尘排放口,排气筒高35m;生产车间内布置洒水降尘设施控制废气无组织排放 | 实际建设情况:本项目模铸产线配套设有移动式集气罩收集废气,依托现有TA111袋式除尘系统处理达标后,依托的现有DA127废气排放口排放,排气筒高32m;取消洒水降尘设施的建设 |
| 本项目配合超低排放改造,重新匹配风量,将原有电炉除尘系统调整为**1号精炼炉除尘系统。同时**1号精炼炉除尘系统距离该项目更近,便于除尘管道连接及路由排布,减少风损,保障除尘效果;①本项目生产工艺产尘环节少,整体产尘量较小,在封闭车间内不易形成大范围扬尘扩散,企业通过针对性的机械集气措施即可实现有效管控。②生产车间采用全封闭式设计,可有效阻断粉尘向外环境扩散,同时避免外界气流扰动导致粉尘飞扬,为移动式集气罩稳定捕集粉尘提供良好密闭环境,粉尘无大面积扩散空间,无需洒水降尘。③车间内配备的移动式集气罩具备较强吸风能力,可根据产尘点位置灵活调整,近距离、针对性捕集产生的粉尘,能高效收集工艺过程中产生的全部粉尘,确保粉尘在产生瞬间即被吸入收集系统,无残留扬尘在车间内悬浮扩散,降尘效果远优于洒水降尘方式。④****管理部十号令,工贸企业重大事故隐患判定标准界定模铸区金属冶炼浇筑环节,高温熔融金属温度可达上千摄氏度,遇水会瞬间引发剧烈蒸汽爆炸,形成高压冲击波,同时部分金属与水反应生成氢气,极易引发二次爆炸,属于冶金行业重**全风险。为严格防范熔融金属遇水爆炸风险,取消洒水抑尘措施,采取集尘罩收尘方式开展粉尘治理; | 是否属于重大变动:|
| 本项目钢包浇注等过程产生的汤道残钢、注余渣、钢锭废品等,交由**建龙北满****公司集中处置综合利用;产生废耐火材料,由耐火材料供应单位回收综合利用。 | 实际建设情况:钢包浇注等过程产生的汤道残钢、注余渣,使用叉车倒运至电炉废钢间进行分类放置废钢料池中作为电炉废钢使用。钢锭废品回用于电转炉废钢使用;废耐火材料,装盛到废钢料斗倒运至转炉渣间统一倒运至热闷渣破碎成尾渣外卖给**区辉盛再生物资回收处综合利用。 |
| 固体废物处置方式改变,未对周边环境产生不良影响 | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 0 | 119.206 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 3.495 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 16143.216 | 0 | 0 | 0 | 16143.216 | 16143.216 | / |
| 0 | 0 | 1559.247 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 2807.263 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 1.43 | 2583.403 | 0 | 0 | 1.43 | 1.43 | / |
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| 1 | 移动式集气罩+现有袋式除尘系统 | 《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB28664-2012)中表2大气污染物排放浓度限值 | 模铸生产线产生的废气经新增移动式集气罩+现有袋式除尘系统进行处理后,依托原有32m高排气筒(DA127)排放 | 经监测,该项目的模铸生产线废气排放口中颗粒物最大浓度值为9.2mg/m3,满足《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB28664-2012)中表2大气污染物排放浓度限值要求 |
| 1 | 基础减振、厂房封闭隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中的3类标准限值 | 企业选用低噪声设备,并采取基础减振、厂房封闭隔声措施处理。 | 经监测,厂界四周噪声昼间噪声值范围在56~58dB(A)之间、夜间噪声值范围在46~48dB(A)之间,均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中的3类标准限值要求 |
| 1 | 除尘灰统一由现有吸排车吸走,排入烧结工序回用;钢包浇注等过程产生的汤道残钢、注余渣、钢锭废品等,交由**建龙北满****公司集中处置综合利用;钢锭模/中注管/小底盘等冷却清理过程产生废耐火材料,由耐火材料供应单位回收综合利用。 | 除尘灰统一由现有吸排车吸走,排入烧结工序回用;钢包浇注等过程产生的汤道残钢、注余渣,使用叉车倒运至电炉废钢间进行分类放置废钢料池中作为电炉废钢使用。钢锭废品回用于电转炉废钢使用;中注管/小底盘等冷却清理过程产生废耐火材料,装盛到废钢料斗倒运至转炉渣间统一倒运至渣场破碎成尾渣外售处理。 |
| 依托现有TA030袋式除尘系统处理达标后,依托的现有DA047排放口为电炉老除尘排放口 | 验收阶段落实情况:依托现有TA111袋式除尘系统处理达标后,依托的现有DA127废气排放口排放 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |