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v项目名称:**市**路过江通道项目**侧施工
****路过江通道,这条从**G347国道直插**大道、全长约10.159公里的跨江大动脉,总投资高达96.67亿元。如果说江底盾构段是通道的"心脏",那本次**侧施工标段就是为这条大动脉搭建"进出通道"——中铁四局牵****集团以约11.56亿元中标,负责通道**侧3216.817米的"最后一程接入"。
**侧施工段起点里程K11+882、终点K15+098.817,路线全长3216.817米,由三大工程段落串联:明挖隧道段538米,基坑最深约24米——相当于往下挖了八层楼深;路基段379.3米;高架段2299.517米,占全段的七成以上,像一条"空中走廊"将过江车流平稳接入城市路网。项目按主六辅四的城市快速路标准建设,主线设计速度80公里/小时、辅路40公里/小时。施工内容涵盖道路、桥梁、明挖隧道及附属房建(约4774平方米)、机电交安、绿化、涉铁道岔改造、雨污水管网改造等,桩桩件件都是精细活——用行话说,这标段是"既有线近旁施工+城市建成区穿越+多专业交叉",螺蛳壳里做道场的难度丝毫不亚于大开挖。
三个项目、三种业态、三座城市,合计约28.30亿元,画出了中铁四局深耕**的纵深版图:**廊道打通的是"绿水**就是**银山"的绿色通道,**古村守护的是千年徽韵的历史根脉,**通道架起的是拥江发展的城市脊梁。从"石头下山"到"古镇新生"再到"跨江出城",中铁四局在**大地上打出了一套漂亮的组合拳。