5月25日晚间,全球风电塔筒龙头天顺风能****公司发布自愿性公告,宣布****公司新中标1艘海上浮式生产储油船(FPSO)船体建造服务订单,中标金额约5.68亿元人民币,预计2027年交付。这是天顺风能首次承接FPSO船体建造订单,标志着这家风电巨头成功切入海上油气高端装备制造领域。
公告显示,该FPSO项目采购人为****,船东为OceanSTAR FPSO Asset 01 Sdn.****.。船舶总长约199.2米,型宽约41米,型深约22.95米,采用多点系泊方式,作业水深约70米,设计日处理液体能力不低于30000桶,配备先进的气体回注、气举及预留注水系统。
该FPSO将部署于马来西亚半岛海域PM313区块的Sepat油田,用于支持Petronas Carigali的Sepat综合再开发项目。这是****公司(Petronas)首次在马来西亚近海部署的**FPSO项目。OceanSTAR Elite集团(下称"瀚辰精英")****公司OceanSTAR Engineering Holding,于今年早些时候与Petronas Carigali签署了为期15年的FPSO租赁、运营及维护合同。
瀚辰精英于5月与招商局重工(**)正式签署Sepat FPSO工程、采购及建造(EPC)合同。本次天顺风能中标的船体建造服务,是该EPC合同下的分包部分。
Sepat FPSO船体是瀚辰精英基于"一次设计、批量建造"(design-one, build-many)理念开发的标准化船体设计系列中的第三艘。据瀚辰精英介绍,该标准化设计已完成前两艘的建造验证,具备成熟的技术路线和可复制的交付能力,可显著降低后续项目成本和建造周期。
****集团总部位于新加坡,在海洋能源领域提供一站式工程设计和EPCIC解决方案,服务范围涵盖CAPEX、采购、建造、安装、调试、项目管理、维护及运营支持。该公司在新加坡设总部,在中国、印度尼西亚雅加达及马来西亚**坡均设有分支机构和工程团队。
瀚辰精英表示,将全面负责Sepat FPSO**船体及所有相关上部模块设施的完整工程、采购、建造、安装与调试(EPCIC)工作。
天顺风能成立于2005年,2010****交易所上市,长期以来是全球最具规模的风电装备制造龙头企业之一,主营业务涵盖风塔、叶片制造及新能源**开发,年营收规模超80亿元。
近年来,天顺风能积极推进"跨界"布局,将业务版图从风电装备延伸至海上油气装备制造。其海****公司**长风新****公司运营,已构建起覆盖导管架、单管桩、FSO、FPSO的多元化产品矩阵。
此前,天顺风能与瀚辰精英已在FSO项目上展开**。瀚辰精英于2025年向天顺风能授予两艘浮式储卸油船(FSO)建造合同。其中,首制FSO P378 LDV项目于今年5月10日成功下水,****集团自主打造的首艘FSO;第二艘FSO BLKB项目于5月22日顺利完成龙骨铺设节点。
就在Sepat FPSO船体订单官宣前三天(5月22日),天****公司2026年至今公开披露的海工订单总额已突破23亿元,其中涵盖多个海上风电导管架及基础桩产品项目。
天顺风能表示,公司已具备国际高端海工装备自主建造能力,高端浮式海工装备领域的成熟技术积累及标准化建造体系,是本次FPSO项目落地的关键支撑。****公司高端油气船舶制造能力已获得市场认可,****公司高端船舶制造业务范围和市场地位,对公司未来进一步开拓及承接其他高端油气类型的船舶项目具有重要意义。
Sepat油田位于马来西亚半岛海域PM313区块,由Petronas Carigali担任作业者。该油田的综合再开发项目是****公司推进近海油气产能提升的重要举措。
与以往马来西亚近海油气田常见的改装FPSO不同,Sepat FPSO采用全**造模式,是Petronas在马来西亚近海首次部署的**FPSO。项目投产后,将为马来西亚本地能源供应提供稳定的原油产出支撑。(来源公众号“建造世界”)