关于2026年5月29日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目

名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

11

S464**县乌科（**界）至特木里段改建工程

项目起于**县与**县交界处（K0+000），止点与S464**县至冯家坪段相接（K26+381.509）

****

**鑫****公司

本项目路线全长26.392公里（**3.336公里，改建23.056公里）。综合路网功能、交通量预测及沿线地形地质条件，**界至**县城段（K0+000～K22+400）采用三级公路技术标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，**桥梁宽度8米，其中K0+000～K4+900、K16+850～K17+965段因地形、地质条件复杂，经充分论证，在保障安全的前提下可适当降低部分平纵指标，大、中桥设计洪水频率1/50，小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/25；**县城过境段（K22+400～K26+381.509）采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，**桥梁宽度10米。大、中桥设计洪水频率1/100，小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/50；**桥涵汽车荷载等级均采用公路-Ⅰ级；地震动峰值加速度0.2g；全线采用沥青混凝土路面；其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）相关规定执行。

一、项目主要的污染防治措施

（1）施工期主要的污染防治措施

①废气：施工期废气主要为施工扬尘及施工过程中沥青熬制、搅拌及路面铺装产生的沥青烟，易洒落散装物料在装卸、使用、运输、转运等过程中，装载不过满，并采取防风遮盖措施，以减少扬尘；在施工场地对施工车辆实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路采用硬化路面并进行洒水抑尘；对临时堆存的土石方、表土进行洒水降尘，并采取加盖篷布等遮挡措施；秋冬季重污染天气及夏季臭氧重污染天气，按照重污染天气应急预案相关要求停止土石方作业、建筑垃圾运输等

②废水：施工期废水主要为施工营地生活废水以及生产废水，施工营地生活废水通过设置化粪池处理后用于周边耕地、林地施肥；施工场地生产废水由隔油、沉淀处理后会回用于地表洒水抑尘，不外排；混凝土拌合站生产废水经沉淀后循环使用，不外排；洗车池含油废水经过隔油、沉淀后回用于洗车。

③固废：施工期固体废弃物主要包括项目建设时产生的土石方；施工产生的废弃建筑材料；沉淀池污泥；施工人员的生活垃圾以及少量危险废物。全线挖土石方大部分用于路基、边坡回填，表土暂存在弃土场内，并用于临时占地区覆土，弃土石方全部运至弃土场；建筑垃圾具有回收利用价值的废弃建筑材料通过集中收集、分拣后回****回收站，禁止随意丢弃，无法利用的其他弃****公司定期运至当地指定的建筑垃圾堆放点进行处置；沉淀池污泥沉淀池中的污泥定期清掏，全部运输至弃土场；施工营地及施工场地内设置生活垃圾桶收集施工人员生活垃圾，通过自行收集后运往项目周边集中垃圾堆放点由当地环卫部门统一清运处置。冷拌站施工期危险废物主要有隔油池废油及含油沉渣、废机油等，均经收集后暂存于危险废物暂存间，定期交由有资质的单位进行处理。混拌站施工期危险废物主要有隔油池废油及含油沉渣、废机油等，均经收集后暂存于危险废物暂存间，定期交由有资质的单位进行处理。

④噪声

施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生，主要施工机械包括：路基施工的压路机、推土机、平地机、装载机等筑路机械，选用低噪声设备，定期委托专业机构对机械设备进行维护和保养，在正常状态下运转；高噪声的施工机械进行轮流操作或穿插安排高噪声和低噪声的工作；针对筑路机械施工产生的强噪声的工序安排在昼间，避开午休、夜间时间，优化施工场地布置，加强各类施工设备的维护和保养、合理安排施工时间和施工区域出入口设置施工围挡，在紧邻居民点周边设置可移动的简易隔声屏等措施。

⑤生态环境

严格划定施工红线，杜绝征地红线外对植被的破坏。开展施工活动生态保护宣传培训，保存永久占地和临时占地的表土，为植被恢复提供良好的土壤。对建设中永久占用林地部分的表层土予以收集保存，在其它土壤贫瘠处铺设以种植树木。临时占地在施工前保存好表土，并在后期及时清理、松土、覆盖表土，复种或选择当地适宜植物及时恢复绿化。临时占地区域种植乔木、灌木，路堤边坡和路堑边坡进行种草绿化。

⑥地下水

本项目施工营地内设置的化粪池及施工场地内设置的临时沉砂池、挖深应不低于地下水位，并做好防渗措施。混凝土拌合废水、车辆冲洗废水中泥沙和石油类含量较高，应在施工场地设置临时沉砂池，经隔油沉淀处理后全部回用，不外排。散料堆场采取覆盖措施，防止产生水土流失污染地下水。

（2）运营期主要的污染防治措施

①废气：****服务区、加油站，****养护站和停车应急区，值班房等设施冬季采暖等均采用电力方式，不设置食堂和取暖锅炉等设施，无废气产生；项目运营期环境空气污染源主要是行驶汽车排放的尾气。采取在公路两侧特别是敏感点附近加强绿化，定期对路面进行清洁养护等措施。

②废水

本项目主要的管养服务设施包括1处公路管理区（与观景平台合设）及2处应急停车区，所产生的污水主要是生活污水。根据各管养服务设施污水产生的规模和性质，设置化粪池对生活污水进行处理，定期清掏用于周边林地施肥。

③生态

加强对道路两侧的绿化可以减少公路对环境的污染。公路管理及养护部门应加强管理和宣传教育，确保公路绿化林带不受破坏。建立项目运营期森林防火、火警警报系统和管理制度。加强植被恢复区的植被抚育和管理，应加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护。跨地表水体路段进行重点管理，防止桥面径流直接排入沿线河流水体。

④噪声

公路沿线紧邻声环境敏感点路段设置减速、禁鸣等标志。噪声跟踪监测及治理。

⑤固废

项目运营期固体废物污染主要为驾乘人员产生的生活垃圾，以及沿线驾乘人员随意丢弃的垃圾。对于管养服务设施产生的生活垃圾，要求设置垃圾桶和垃圾统一堆存点，产生的垃圾统一收集后，定期由当地环****填埋场处理。对于沿线驾乘人员随意丢弃的垃圾应加强垃圾的清理和收集，并送往****处理场处理。

二、公众参与

项目在环评期间，建设单位先后进行了三次网上公示、两次登报公示，以及张贴公示，均未收到反馈意见。