竞价采购公告
因[PC-0104-26J5-FG0454]****钢模台车及钢模板工程外购件采购项目需要,我司拟采用公开竞价采购方式进行下列货物的批量采购,请于2026年 06 月 02 日(星期二)下午17:00前完成报名,按以下要求于2026年 06 月 03日(星期三)上午10:00前将报价文件提交至平台。加急标书代写
一、拟采购货物一览表
| 序号 |
货物名称 |
规格型号、主要技术参数及标准配置 |
数量(批) |
备注 |
| 1 |
外购件 |
详见清单及图纸 |
1 |
二、采购要求
1、本次采购为整体采购,采购范围为货物现场含税交货价:包含但不限于货物的加工制造、运输(运输至合同指定的施工现场的人材机的安全费用,不含卸车费)、仓储、损耗、保险、管理费、利润、税金、检测、缺陷责任期的服务、材料进场后需报验的检测样品的制作费等,交付采购人使用前所有可能发生的费用,确定成交响应人不再增补任何费用。响应人应确保供货及时,满足采购人技术标准要求。
2、交货期:合同签订后30日交货,具体以实际工期要求为准。
3、交货地点:**省**市**县青霞街道**大道北段62号。
4、质量标准或要求:
4.1 ****公司****公司钢模台车及钢模板工程外购件制作技术参数要求供货,材质、供货规格必须符合设计技术要求。响应人供应采购人施工现场的材料必须与合同规定的相符,检验合格后,凭收货验收单、发票,出厂检测报告、出厂合格证及附件相关要求等有效证件办理结算。若响应人所供货物不符合采购人要求,由响应人负责包换,并承担相应调换而支付的实际费用。
4.2 产品合格证书(材质证书):交货产品检验合格所附的证明文件。其内容包括材料名称、规格、合同和标准规定的全部检验项目的检验结果。产品合格证书是响应人对该批产品检验结果的确认和保证,也是采购人进行复验和使用的依据,产品合格证书是重要的技术文件必须随货发出。
4.3 响应人在生产供货全过程中的一切方面,严格按国家技术规范及行业标准,保证本项目供货质量和进度要求。
5、质保期:12个月
6、响应人的资质要求:
(1)响应人必须是经国家工商、税务登记注册,并符合采购项目生产经营范围,能独立承担民事责任、具有独立法人资格的企业。
(2)响应人应具有外购件供货业绩,应具有供应的专业人员及组织货源的能力、经验和运输保障能力。
(3)响应人近三年没有处于被责令停业,财产被接管、冻结、破产状态。
(4)响应人能完全满足竞价文件提出的各项要求,提供技术性能优良、产品质量上乘可靠、价格合理、交货准时、服务周到的产品。
7、响应文件须提交一份扫描件和一份电子版报价表。
8、报价规则:
(1)降价幅度:4000元,响应人可自由报价,但每次报价必须低于当前最低有效报价。
(2)报价可见性:竞价过程中,系统实时公开当前最低报价(隐藏响应人身份),确保公平竞争。
(3)延时规则:若在竞价截止时间(2026年 06 月 03 日10:00)前30分钟内有新报价,则系统自动**10分钟,以此类推,直至无新报价提交,确保公平竞争,防止狙击报价。加急标书代写
9、成交确定原则:
(1)最低价中标:本次竞拍以响应人最终有效报价的最低价格为成交价,报价最低且完全符合竞价文件技术、商务要求的响应人确定为中标候选人。
(2)报价有效性:响应人报价须在2026年 06 月 03 日10:00或最终**时间前完成提交;报价须满足竞价文件规定要求;未满足上述条件的报价视为无效报价,不参与最终评标。
(3)相同最低价处理:若竞价截止时出现相同最低报价,则系统默认最早提交该价格的响应人优先中标。请各单位慎重填报。
10、付款方式:合同签订后,响应人在合同约定时间内将全部货物发送至采购人指定地点,待采购人收到货物并验收合格后支付给响应人100%的货款,付款前响应人须提供13%全额增值税专用发票和收据。(如有更优惠方式请注明)
11、因资金不足而无法按既定付款方式支付时,后续支付资金渠道:项目自筹。
12、调价机制:中标后所签署的采购合同价格锁死,中标响应人不得再以任何理由调整价格。
13、其它要求:报价有效期90天。
三、报价表
清单一 ****钢模台车项目外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量 |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 1 |
****钢模台车外购件 |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 1.1 |
撑地千斤 |
Tr60*7-300(正丝) |
18 |
SDSJ-TC-058 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 1.2 |
门架千斤 |
Tr60*7-400(正丝) |
20 |
SDSJ-TC-059 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 1.3 |
千斤丝杆 |
Tr60*7-200(正丝) |
108 |
SDSJ-TC-056 |
正反丝各一半(含螺母) |
||
| 1.4 |
平移小车轮轴 |
φ50-175 |
24 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 1.5 |
行走轮轴 |
φ80-330 |
4 |
SDSJ-TC-045 |
|||
| 1.6 |
油缸销轴 |
φ40-115 |
30 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 1.7 |
行走油缸销轴 |
φ50-175 |
4 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 1.8 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
210 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 1.9 |
开口销 |
φ5-60 |
110 |
||||
| 1.10 |
行走轮轴套 |
φ89-φ71-72 |
8 |
SDSJ-TC-021 |
|||
| 1.11 |
行走轮轴套 |
φ89-φ81-52 |
4 |
SDSJ-TC-022 |
|||
| 1.12 |
行走轴承 |
30316 |
16 |
||||
| 1.13 |
行走轮 |
φ340-φ300-130 |
4 |
SDSJ-TC-036 |
|||
| 1.14 |
轴承盖 |
φ250-φ90 |
8 |
SDSJ-21 |
|||
| 1.15 |
行走轮螺栓 |
M16-40-8.8 |
128 |
含弹垫 |
|||
| 1.16 |
平移小车轮 |
φ88-90 |
24 |
SDSJ-TC-042 |
|||
| 1.17 |
六角螺栓 |
M20*70-4.8 |
800 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 1.18 |
六角螺栓 |
M16*50-4.8 |
2900 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 1.19 |
六角螺栓 |
M20*70-8.8 |
32 |
含螺杆,螺帽 |
|||
| 1.20 |
六角螺栓 |
M16*40-8.8 |
24 |
含弹垫,螺杆 |
|||
| 1.21 |
高压油管 |
II-10-6500 |
4 |
后端竖向油缸 |
|||
| 1.22 |
II-10-8000 |
4 |
后端平移 |
||||
| 1.23 |
II-10-6500 |
4 |
后端边模 |
||||
| 1.24 |
II-10-18000 |
4 |
前端竖向油缸 |
||||
| 1.25 |
II-10-19500 |
4 |
前端平移 |
||||
| 1.26 |
II-10-18000 |
4 |
前端边模 |
||||
| 1.27 |
II-10-14500 |
4 |
行走油缸 |
||||
| 1.28 |
II-10-500 |
4 |
平移阀端接三通 |
||||
| 1.29 |
H 型-M18 |
64 |
三通 |
||||
| 1.30 |
液压接头 |
H 型-M18 |
56 |
||||
| 1.31 |
竖向油缸 |
GE180/100-300*600 |
4 |
带锁 |
|||
| 1.32 |
侧向油缸 |
100/63-400*770 |
4 |
带锁 |
|||
| 1.33 |
行走油缸 |
GE140/80-1800*2170 |
2 |
带锁 |
|||
| 1.34 |
平移油缸 |
GE50/90-200*550 |
4 |
不带锁 |
|||
| 1.35 |
附着式振动器 |
Z10-2.2KW |
24 |
||||
| 1.36 |
液压控制系统 |
CY-010(10联阀液压站)+行走1联 |
1 |
电机7.5KW(含电控系统) |
|||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单二 **φ7.22m针梁钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量 |
台数 |
总数 |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 2 |
**φ7.22m针梁钢模台车外购件 |
/ |
/ |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 2.1 |
模板定位销 |
φ36-100 |
91 |
2 |
182 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 2.2 |
顶模定位销 |
φ36-100 |
16 |
2 |
32 |
SDSJ-TC-069 |
两头锥 |
||
| 2.3 |
梁框定位丝杆 |
Tr50*8-400(正丝) |
8 |
2 |
16 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 2.4 |
梁框定位螺母 |
φ80-60 |
8 |
2 |
16 |
||||
| 2.5 |
梁框立柱限位轴 |
φ55-175(带M30) |
8 |
2 |
16 |
SDSJ-TC-064 |
|||
| 2.6 |
梁框立柱限位滚轮 |
φ55-φ130-90 |
8 |
2 |
16 |
SDSJ-TC-039 |
|||
| 2.7 |
行走限位丝杆 |
Tr40*6-400(正丝) |
8 |
2 |
16 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 2.8 |
行走限位丝杆螺母 |
φ70-100 |
8 |
2 |
16 |
||||
| 2.9 |
转弯行走轴承座 |
φ220-φ160 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-TC-073 |
|||
| 2.10 |
行走轮 |
φ300-φ250-130 |
24 |
2 |
48 |
SDSJ-TC-041 |
|||
| 2.11 |
轴承 |
NJ315E |
56 |
2 |
112 |
||||
| 2.12 |
行走轮轴 |
φ75-250 |
24 |
2 |
48 |
SDSJ-TC-053 |
|||
| 2.13 |
行走轮衬套 |
φ105-φ75-23 |
48 |
2 |
96 |
SDSJ-TC-033 |
|||
| 2.14 |
轴承盖 |
φ218-φ108 |
48 |
2 |
96 |
SDSJ-TC-019 |
|||
| 2.15 |
行走轮中间衬套 |
φ95-φ75-28 |
24 |
2 |
48 |
SDSJ-TC-034 |
|||
| 2.16 |
平移轮 |
φ88-90 |
24 |
2 |
48 |
SDSJ-TC-042 |
|||
| 2.17 |
平移轮轴 |
φ50-266 |
12 |
2 |
24 |
SDSJ-TC-065 |
|||
| 2.18 |
平移销轴1 |
φ40-130 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-TC-066 |
|||
| 2.19 |
平移销轴2 |
φ40-115 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 2.20 |
针梁专用卷扬机总成 |
5T |
2 |
2 |
4 |
不含钢丝绳 |
|||
| 2.21 |
钢丝绳 |
φ19-70m |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.22 |
鸡心环 |
φ20 |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.23 |
钢丝绳卡 |
φ20 |
12 |
2 |
24 |
||||
| 2.24 |
行走轮螺栓 |
M10*25-8.8 |
288 |
2 |
576 |
||||
| 2.25 |
链轮1 |
Z17-20A |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-011 |
|||
| 2.26 |
链轮2 |
Z35-20A |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-010 |
|||
| 2.27 |
减速机 |
XWD-8-87 |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.28 |
电机(带刹车) |
Y160M-6-11-B5 |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.29 |
主动行走轮2 |
φ300-φ250-130 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-041 |
|||
| 2.30 |
从动行走轮3 |
φ300-φ250-130 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-023 |
|||
| 2.31 |
沉头螺栓 |
M10*25-8.8 |
12 |
2 |
24 |
||||
| 2.32 |
六角螺栓 |
M10*25-8.8 |
4 |
2 |
8 |
||||
| 2.33 |
从动轴承盖 |
φ218-φ108 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-TC-019 |
|||
| 2.34 |
从动轮轴 |
φ75-265 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-074 |
|||
| 2.35 |
从动轮衬套1 |
Φ92-24 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-74 |
|||
| 2.36 |
从动轮衬套2 |
Φ92-28 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-75 |
|||
| 2.37 |
六角螺栓 |
M25*80-8.8 |
8 |
2 |
16 |
||||
| 2.38 |
链条 |
20A-1.524m |
4 |
2 |
8 |
||||
| 2.39 |
主动轮衬套1 |
φ95-φ75-25 |
4 |
2 |
8 |
SDSJ-TC-025 |
|||
| 2.40 |
主动轮衬套2 |
φ90-φ75-43 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-026 |
|||
| 2.41 |
主动轴承盖 |
φ218-14 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-016 |
|||
| 2.42 |
主动轴承盖 |
φ218-14 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-019 |
|||
| 2.43 |
主动轮轴 |
φ85-375 |
2 |
2 |
4 |
SDSJ-TC-051 |
|||
| 2.44 |
六角螺栓 |
M20*160 |
8 |
2 |
16 |
||||
| 2.45 |
工作窗螺栓 |
M20*110-8.8 |
144 |
2 |
288 |
||||
| 2.46 |
抗浮千斤丝杆 |
矩形80*10-472 |
8 |
2 |
16 |
SDSJ-TC-060 |
|||
| 2.47 |
抗浮千斤螺帽 |
φ120-90 |
8 |
2 |
16 |
||||
| 2.48 |
转弯段圆柱 |
φ120-150 |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.49 |
侧向竖向丝杆 |
Tr60*7-200(正丝) |
176 |
2 |
352 |
SDSJ-TC-056 |
含螺母 |
||
| 2.50 |
螺母 |
M60-60 |
176 |
2 |
352 |
||||
| 2.51 |
模板销轴 |
φ36-100 |
48 |
2 |
96 |
SDSJ-TC-069 |
带孔 |
||
| 2.52 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
176 |
2 |
352 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 2.53 |
牵引销轴 |
φ90-215 |
6 |
2 |
12 |
SDSJ-TC-068 |
|||
| 2.54 |
开口销 |
φ5-60 |
100 |
2 |
200 |
||||
| 2.55 |
螺栓 |
M16*40-8.8 |
3840 |
2 |
7680 |
||||
| 2.56 |
M20*60-8.8 |
1280 |
2 |
2560 |
|||||
| 2.57 |
M22*70-8.8 |
220 |
2 |
440 |
|||||
| 2.58 |
竖向油缸 |
GE220/120-600*1000 |
4 |
2 |
8 |
||||
| 2.59 |
顶模油缸 |
GE100/63-400*770 |
6 |
2 |
12 |
||||
| 2.60 |
侧向油缸 |
GE100/63-600*1240 |
6 |
2 |
12 |
||||
| 2.61 |
平移油缸 |
GE125/63-400*770 |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.62 |
3联手动液压站 |
CY-003(3联阀液压站) |
1 |
2 |
2 |
||||
| 2.63 |
6联手动液压站 |
CY-006(6联阀液压站) |
1 |
2 |
2 |
||||
| 2.64 |
注浆管接头 |
φ125-φ148-33 |
4 |
2 |
8 |
||||
| 2.65 |
球阀 |
DN10 |
9 |
2 |
18 |
||||
| 2.66 |
4通 |
M18 |
6 |
2 |
12 |
||||
| 2.67 |
高压油管 |
DN10-2-3m |
2 |
2 |
4 |
||||
| 2.68 |
DN10-2-4m |
8 |
2 |
16 |
|||||
| 2.69 |
DN10-2-5m |
4 |
2 |
8 |
|||||
| 2.70 |
DN10-2-8m |
6 |
2 |
12 |
|||||
| 2.71 |
DN10-2-8.5m |
12 |
2 |
24 |
|||||
| 2.72 |
DN10-2-30m |
2 |
2 |
4 |
|||||
| 2.73 |
DN10-2-32m |
4 |
2 |
8 |
|||||
| 2.74 |
高压油管接头 |
H型-M18 |
76 |
2 |
152 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||||
清单三 **城门洞钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量(件) |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 3 |
**城门洞钢模台车外购件 |
1批 |
|||||
| 3.1 |
行走轮 |
φ300-φ260-120 |
8 |
SDSJ-TC-035 |
|||
| 3.2 |
轴承 |
30314 |
16 |
||||
| 3.3 |
平移销轴1 |
φ40-130 |
4 |
SDSJ-TC-066 |
|||
| 3.4 |
平移销轴2 |
φ40-115 |
4 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 3.5 |
减速机 |
WPDS-155 |
4 |
||||
| 3.6 |
电机 |
6级4kw |
4 |
||||
| 3.7 |
链轮 |
Z31-24A |
4 |
SDSJ-TC-004 |
|||
| 3.8 |
链轮(凸台) |
Z15-24A |
4 |
SDSJ-TC-005 |
|||
| 3.9 |
轮轴 |
φ70-323 |
4 |
SDSJ-TC-043 |
|||
| 3.10 |
轴承盖 |
φ225-φ92 |
16 |
SDSJ-TC-012 |
|||
| 3.11 |
衬套 |
φ89-φ71-36 |
8 |
SDSJ-TC-020 |
|||
| 3.12 |
衬套 |
φ89-φ71-72 |
16 |
SDSJ-TC-021 |
|||
| 3.13 |
螺栓 |
六角螺栓M16*40-8.8 |
96 |
||||
| 3.14 |
螺栓 |
六角螺栓M20*60-8.8 |
192 |
||||
| 3.15 |
链条 |
24A-1.524m/条 |
8 |
||||
| 3.16 |
工作窗螺栓 |
六角螺栓M20*110-4.8 |
32 |
||||
| 3.17 |
侧向丝杆 |
Tr60*7-200(正丝) |
72 |
SDSJ-TC-056 |
含螺母 |
||
| 3.18 |
侧向丝杆 |
Tr60*7-200(反丝) |
72 |
SDSJ-TC-057 |
|||
| 3.19 |
竖向丝杆 |
Tr60*7-400(正丝) |
8 |
SDSJ-TC-059 |
|||
| 3.20 |
销轴 |
φ36-100 |
108 |
SDSJ-TC-069 |
带孔 |
||
| 3.21 |
轴承圈 |
φ220-φ160 |
16 |
SDSJ-TC-073 |
|||
| 3.22 |
台车三级配电柜 |
台车三级配电柜(100A)正反转 |
2 |
||||
| 3.23 |
注浆管接头 |
φ125-φ148-33 |
4 |
||||
| 3.24 |
顶升油缸 |
125/80-300*600 |
8 |
||||
| 3.25 |
侧向油缸 |
110/63-300*600 |
8 |
||||
| 3.26 |
平移油缸 |
100/63-300*600 |
4 |
||||
| 3.27 |
10联手动液压站 |
CY-010(10联阀液压站) |
2 |
||||
| 3.28 |
高压油管 |
II2-10-3m |
16 |
||||
| 3.29 |
II2-10-14m |
16 |
|||||
| 3.30 |
II2-10-5m |
16 |
|||||
| 3.31 |
高压油管接头 |
H型-M18 |
112 |
||||
| 3.32 |
螺栓 |
六角螺栓M16*50-4.8 |
1480 |
||||
| 3.33 |
螺栓 |
六角螺栓M20*70-8.8 |
640 |
||||
| 3.34 |
开口销 |
φ5-60 |
48 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单四 **针梁钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量(件) |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 4 |
**针梁钢模台车外购件 |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 4.1 |
梁框定位丝杆 |
Tr50*8-400(正丝)(含螺母φ80-60) |
8 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 4.2 |
定位销轴 |
φ55-175(带M30) |
8 |
SDSJ-TC-064 |
|||
| 4.3 |
行走轮 |
φ130-φ55-90 |
8 |
SDSJ-TC-039 |
|||
| 4.4 |
行走限位丝杆 |
Tr40*6-400(正丝)(含螺母φ70-100) |
8 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 4.5 |
行走轮 |
φ230-φ180-130 |
24 |
SDSJ-TC-040 |
|||
| 4.6 |
轴承 |
32309 |
56 |
||||
| 4.7 |
行走轮轴 |
φ45-226 |
24 |
SDSJ-TC-052 |
|||
| 4.8 |
轴套 |
φ70-φ45-26 |
48 |
SDSJ-TC-032 |
|||
| 4.9 |
轴承盖 |
φ148-φ72 |
48 |
SDSJ-TC-018 |
|||
| 4.10 |
轴套 |
φ56-φ45-13.5 |
24 |
SDSJ-TC-031 |
|||
| 4.11 |
滚轮 |
φ88-90 |
24 |
SDSJ-TC-042 |
|||
| 4.12 |
平移轮轴 |
φ45-226 |
12 |
SDSJ-TC-052 |
|||
| 4.13 |
平移销轴1 |
φ40-130 |
4 |
SDSJ-TC-066 |
|||
| 4.14 |
平移销轴2 |
φ40-115 |
4 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 4.15 |
卷扬机总成 |
3.5T |
2 |
||||
| 4.16 |
钢丝绳 |
φ14-55m |
2 |
||||
| 4.17 |
电控柜 |
AB联动 |
2 |
||||
| 4.18 |
鸡心环 |
φ18 |
2 |
||||
| 4.19 |
滑轮组 |
φ400 |
6 |
||||
| 4.20 |
减速机 |
XWD8 |
4 |
||||
| 4.21 |
电机(带刹车) |
6级11kw |
4 |
||||
| 4.22 |
链轮 |
Z35-20A |
4 |
SDSJ-TC-010 |
|||
| 4.23 |
链轮(凸台) |
Z17-20A |
4 |
SDSJ-TC-011 |
|||
| 4.24 |
行走轮 |
φ300-φ260-120 |
4 |
SDSJ-TC-035 |
|||
| 4.25 |
轮轴 |
φ85-375 |
4 |
SDSJ-TC-051 |
|||
| 4.26 |
轴承 |
NJ315E |
8 |
||||
| 4.27 |
轴承盖 |
φ225-φ92 |
16 |
SDSJ-TC-012 |
|||
| 4.28 |
轴套 |
φ89-φ71-36 |
4 |
SDSJ-TC-020 |
|||
| 4.29 |
轴套 |
φ89-φ71-72 |
8 |
SDSJ-TC-021 |
|||
| 4.30 |
螺栓 |
六角螺栓M16*40-8.8 |
48 |
||||
| 4.31 |
螺栓 |
六角螺栓M20*110-4.8 |
192 |
||||
| 4.32 |
链条 |
20A-1.524m/条 |
8 |
||||
| 4.33 |
轴承圈 |
φ220-φ160 |
8 |
SDSJ-TC-073 |
|||
| 4.34 |
行走轮螺栓 |
内六角沉头M10*25-8.8 |
384 |
||||
| 4.35 |
转弯段螺栓 |
六角螺栓M20*110-4.8 |
8 |
||||
| 4.36 |
工作窗螺栓 |
六角螺栓M20*110-4.8 |
176 |
||||
| 4.37 |
轴套 |
φ112-φ100-74 |
8 |
SDSJ-TC-030 |
|||
| 4.38 |
抗浮千斤丝杆 |
矩形80*10-472(含螺母φ120*90) |
8 |
SDSJ-TC-060 |
|||
| 4.39 |
转弯装置钢管1 |
φ200/240-60 |
4 |
SDSJ-113 |
转弯新增 |
||
| 4.40 |
转弯装置钢管2 |
φ253/273-75 |
4 |
SDSJ-114 |
|||
| 4.41 |
转弯装置钢管3 |
φ200/240-62 |
4 |
SDSJ-115 |
|||
| 4.42 |
转弯段球头 |
φ200-140 |
4 |
SDSJ-116 |
|||
| 4.43 |
侧向丝杆 |
Tr60*7-200(正丝) |
88 |
SDSJ-TC-056 |
含螺母 |
||
| 4.44 |
侧向丝杆 |
Tr60*7-200(反丝) |
88 |
SDSJ-TC-057 |
含螺母 |
||
| 4.45 |
模板销轴 |
φ36-100 |
48 |
SDSJ-TC-069 |
带孔 |
||
| 4.46 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
213 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 4.47 |
牵引销轴 |
φ50-175 |
2 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 4.48 |
竖向油缸 |
180/100-500*800 |
4 |
||||
| 4.49 |
顶模油缸 |
110/63-400*800 |
3 |
||||
| 4.50 |
侧向油缸 |
110/63-300*600 |
6 |
||||
| 4.51 |
平移油缸 |
125/63-300*600 |
2 |
||||
| 4.52 |
3联手动液压站 |
CY-003(3联阀液压站) |
1 |
||||
| 4.53 |
6联手动液压站 |
CY-006(6联阀液压站) |
1 |
||||
| 4.54 |
球阀 |
DN10 |
9 |
转弯新增 |
|||
| 4.55 |
4通 |
M18 |
6 |
||||
| 4.56 |
高压油管 |
II2-10-3m |
2 |
||||
| 4.57 |
II2-10-4m |
8 |
|||||
| 4.58 |
II2-10-5m |
4 |
|||||
| 4.59 |
II2-10-8m |
6 |
|||||
| 4.60 |
II2-10-8.5m |
12 |
|||||
| 4.61 |
II2-10-30m |
2 |
|||||
| 4.62 |
II2-10-32m |
4 |
|||||
| 4.63 |
高压油管接头 |
H型-M18 |
76 |
||||
| 4.64 |
螺栓 |
六角螺栓M16*50-4.8 |
2560 |
||||
| 4.65 |
螺栓 |
六角螺栓M20*70-4.8 |
608 |
||||
| 4.66 |
六角螺栓M20*60-8.8 |
16 |
|||||
| 4.67 |
六角螺栓M22*70-8.8 |
16 |
|||||
| 4.68 |
螺母 |
六角螺栓M30*100-8.8 |
8 |
||||
| 4.69 |
开口销 |
φ10-100 |
2 |
||||
| 4.70 |
开口销 |
φ5-60 |
70 |
||||
| 4.71 |
牵引销轴2 |
φ90-215 |
6 |
SDSJ-TC-068 |
|||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单五 乌溪江针梁钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量(件) |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 5 |
乌溪江针梁钢模台车外购件 |
/ |
1 |
/ |
|||
| 5.1 |
模板定位销 |
φ36-100 |
40 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 5.2 |
顶模定位销 |
φ36-100 |
40 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 5.3 |
梁框定位丝杆 |
Tr50*8-400(正丝) |
8 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 5.4 |
梁框定位螺母 |
φ80-60 |
8 |
||||
| 5.5 |
梁框立柱限位轴 |
φ55-175(带M30) |
8 |
SDSJ-TC-064 |
|||
| 5.6 |
梁框立柱限位滚轮 |
φ130-φ55-90 |
8 |
SDSJ-TC-039 |
|||
| 5.7 |
行走限位丝杆 |
Tr40*6-400(正丝) |
8 |
SDSJ-TC-054 |
|||
| 5.8 |
行走限位丝杆螺母 |
φ70-100 |
8 |
||||
| 5.9 |
行走轮 |
φ300-φ250-130 |
28 |
SDSJ-TC-041 |
|||
| 5.10 |
轴承 |
NJ315E |
56 |
||||
| 5.11 |
行走轮轴 |
φ75-250 |
28 |
SDSJ-TC-053 |
|||
| 5.12 |
行走轮衬套 |
φ105-φ75-23 |
56 |
SDSJ-TC-033 |
|||
| 5.13 |
轴承盖 |
φ218-φ92 |
56 |
SDSJ-TC-017 |
|||
| 5.14 |
行走轮中间衬套 |
φ95-φ75-28 |
28 |
SDSJ-TC-034 |
|||
| 5.15 |
平移轮 |
φ88-90 |
24 |
SDSJ-TC-042 |
|||
| 5.16 |
平移轮轴 |
φ50-266 |
12 |
SDSJ-TC-065 |
|||
| 5.17 |
平移销轴1 |
φ40-130 |
4 |
SDSJ-TC-066 |
|||
| 5.18 |
油缸销轴 |
φ40-115 |
25 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 5.19 |
针梁专用减速机 |
JM8T |
2 |
||||
| 5.20 |
配电柜 |
30KW |
2 |
||||
| 5.21 |
钢丝绳 |
φ24 |
160 |
||||
| 5.22 |
鸡心环 |
φ24 |
2 |
||||
| 5.23 |
钢丝绳卡 |
φ24 |
12 |
||||
| 5.24 |
滑轮 |
φ400 |
6 |
||||
| 5.25 |
牵引销轴 |
φ90-215 |
6 |
SDSJ-TC-068 |
牵引 |
||
| 5.26 |
开口销 |
φ10-100 |
8 |
||||
| 5.27 |
开口销 |
φ5-60 |
110 |
||||
| 5.28 |
螺栓 |
内六角沉头M10*25-8.8 |
48 |
||||
| 5.29 |
工作窗螺栓 |
六角螺栓M20*110-8.8 |
176 |
||||
| 5.30 |
抗浮千斤底座圈 |
Φ112-118 |
8 |
SDSJ-39 |
|||
| 5.31 |
抗浮千斤丝杆 |
矩形80*10-472 |
8 |
SDSJ-TC-060 |
|||
| 5.32 |
抗浮千斤螺帽 |
φ120-90 |
8 |
||||
| 5.33 |
侧向竖向丝杆 |
Tr60*7-200 |
188 |
SDSJ-TC-056 |
|||
| 5.34 |
模板销轴 |
φ36-100 |
48 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 5.35 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
195 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 5.36 |
附着式振捣器 |
1.5KW |
40 |
||||
| 5.37 |
46#抗磨液压油 |
200L |
2 |
||||
| 5.38 |
齿轮油 |
150#齿轮油-13L |
3 |
||||
| 5.39 |
螺栓 |
六角螺栓M16*50-8.8 |
4400 |
||||
| 5.40 |
六角螺栓M20*60-8.8 |
3050 |
|||||
| 5.41 |
六角螺栓M22*70-8.8 |
750 |
|||||
| 5.42 |
六角螺栓M20*110-8.8 |
16 |
|||||
| 5.43 |
M30*100 |
8 |
|||||
| 5.44 |
竖向油缸 |
GE250/140-600*1000 |
4 |
||||
| 5.45 |
顶模油缸 |
GE110/70-800*1070 |
3 |
||||
| 5.46 |
侧向油缸 |
GE110/70-400*800 |
6 |
||||
| 5.47 |
平移油缸 |
GE125/70-400*770 |
2 |
||||
| 5.48 |
3联手动液压站 |
CY-003(3联阀液压站) |
1 |
||||
| 5.49 |
6联手动液压站 |
CY-006(6联阀液压站) |
1 |
||||
| 5.50 |
球阀 |
DN10 |
9 |
||||
| 5.51 |
4通 |
M18 |
6 |
||||
| 5.52 |
高压油管(外购) |
DN10-2-2m |
4 |
侧模中间 |
|||
| 5.53 |
DN10-2-8m |
4 |
侧模主管 |
||||
| 5.54 |
DN10-2-8.5m |
8 |
侧模2端 |
||||
| 5.55 |
DN10-2-2m |
2 |
顶模中间 |
||||
| 5.56 |
DN10-2-7m |
2 |
顶模中间 |
||||
| 5.57 |
DN10-2-7m |
4 |
顶模2端 |
||||
| 5.58 |
DN10-2-6m |
2 |
后端平移 |
||||
| 5.59 |
DN10-2-9m |
4 |
后端竖向 |
||||
| 5.60 |
DN10-2-36m |
2 |
前端平移 |
||||
| 5.61 |
DN10-2-38m |
4 |
前端竖向 |
||||
| 5.62 |
高压油管接头 |
H型-M18 |
72 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单六 乌溪**门洞钢模台外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量 |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 6 |
乌溪**门洞钢模台外购件 |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 6.1 |
撑地门架千斤1 |
Tr60*7-300(正丝) |
30 |
SDSJ-TC-058 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 6.2 |
门架千斤2 |
Tr60*7-400(正丝) |
4 |
SDSJ-TC-059 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 6.3 |
千斤丝杆 |
Tr60*7-200(正反丝) |
136 |
SDSJ-TC-056-057 |
正反丝(含螺母) |
||
| 6.4 |
平移小车轮轴 |
φ50-372 |
24 |
SDSJ-52 |
|||
| 6.5 |
平移小车轮 |
φ88-144 |
48 |
SDSJ-51 |
|||
| 6.6 |
行走轮轴 |
φ80-330 |
8 |
SDSJ-TC-045 |
|||
| 6.7 |
行走轴承盖 |
φ250-φ90 |
16 |
SDSJ-21 |
|||
| 6.8 |
行走轮衬套 |
φ85*4.5-65 |
16 |
SDSJ-103 |
|||
| 6.9 |
行走轮衬套 |
φ85*4.5-52 |
8 |
SDSJ-119 |
|||
| 6.10 |
油缸销轴 |
φ40-115 |
32 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 6.11 |
行走油缸销轴 |
φ50-175 |
8 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 6.12 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
230 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 6.13 |
开口销 |
φ5-60 |
110 |
||||
| 6.14 |
行走轮 |
φ340-φ300-130 |
8 |
SDSJ-TC-036 |
|||
| 6.15 |
行走轴承 |
30316 |
16 |
||||
| 6.16 |
平移螺栓 |
M16*40-8.8 |
48 |
||||
| 6.17 |
行走螺栓 |
M16*40-8.8 |
128 |
含弹垫 |
|||
| 6.18 |
螺栓 |
M16*50-8.8 |
1300 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 6.19 |
螺栓 |
M20*60-8.8 |
900 |
含螺杆,螺帽 |
|||
| 6.20 |
螺栓 |
M20*70-8.8 |
1240 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 6.21 |
高压油管 |
Φ10-II-25Mpa-4000 |
2 |
后端左侧竖向 |
|||
| 6.22 |
Φ10-II-25Mpa-4000+7000 |
2 |
前端左侧竖向 |
||||
| 6.23 |
Φ10-II-25Mpa-17500 |
2 |
后端右侧竖向 |
||||
| 6.24 |
Φ10-II-25Mpa-4000+2000 |
2 |
前端右侧竖向 |
||||
| 6.25 |
Φ10-II-25Mpa-16000 |
4 |
中间竖向(转弯时接) |
||||
| 6.26 |
Φ10-II-25Mpa-3000 |
2 |
后端左侧侧模 |
||||
| 6.27 |
Φ10-II-25Mpa-14000 |
2 |
后端右侧侧模 |
||||
| 6.28 |
Φ10-II-25Mpa-5000+5000 |
2 |
前端左侧侧模 |
||||
| 6.29 |
Φ10-II-25Mpa-5000+16000 |
2 |
前端右侧侧模 |
||||
| 6.30 |
Φ10-II-25Mpa-16000 |
4 |
中间侧模(转弯时接) |
||||
| 6.31 |
Φ10-II-25Mpa-7500 |
2 |
后端平移(带三通) |
||||
| 6.32 |
Φ10-II-25Mpa-11000 |
4 |
后端平移 |
||||
| 6.33 |
Φ10-II-25Mpa-7250+7250 |
2 |
前端平移(带三通) |
||||
| 6.34 |
Φ10-II-25Mpa-11000 |
4 |
前端端平移 |
||||
| 6.35 |
Φ10-II-25Mpa-11000 |
8 |
中间平移(转弯时接) |
||||
| 6.36 |
Φ10-II-25Mpa-7250 |
2 |
中间平移带三通(转弯时接) |
||||
| 6.37 |
Φ10-II-25Mpa-4000 |
2 |
后行走左,油缸带三通堵头 |
||||
| 6.38 |
Φ10-II-25Mpa-7500 |
2 |
前端行走接后端三通进前端行走油缸 |
||||
| 6.39 |
Φ10-II-25Mpa-16500 |
2 |
后行走右,油缸带三通堵头 |
||||
| 6.40 |
Φ10-II-25Mpa-7500 |
2 |
前端行走接后端三通进前端行走油缸 |
||||
| 6.41 |
H 型-M18 |
16 |
三通 |
||||
| 6.42 |
液压接头 |
H 型-M18 |
128 |
||||
| 6.43 |
竖向油缸 |
GE160/90-400*700 |
8 |
带锁 |
|||
| 6.44 |
侧向油缸 |
GE100/70-400*770 |
8 |
带锁 |
|||
| 6.45 |
行走油缸 |
GE160/90-900*1250 |
4 |
带锁 |
|||
| 6.46 |
平移油缸 |
GE100/63-300*670 |
8 |
不带锁 |
|||
| 6.47 |
液压控制系统(手动) |
CY-012(12 联阀液压站) |
2 |
||||
| 6.48 |
附着式振动器 |
1.5KW |
24 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单七 山**门洞8.5*9m*12m钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量(件) |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 7 |
山**门洞8.5*9m*12m钢模台车外购件 |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 7.1 |
撑地千斤 |
Tr60*7-250(正丝) |
20 |
SDSJ-110 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 7.2 |
门架千斤 |
Tr60*7-400(正丝) |
32 |
SDSJ-TC-059 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 7.3 |
千斤丝杆 |
Tr60*7-200(正反丝) |
96 |
SDSJ-TC-056-057 |
正反丝各一半(含螺母) |
||
| 7.4 |
平移小车轮轴 |
φ45-372 |
24 |
SDSJ-01 |
|||
| 7.5 |
行走轮轴 |
φ80-355 |
8 |
SDSJ-55 |
|||
| 7.6 |
油缸销轴 |
φ40-115 |
34 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 7.7 |
行走油缸销轴 |
φ50-115 |
8 |
SDSJ-112 |
|||
| 7.8 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
232 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 7.9 |
开口销 |
φ5-50 |
110 |
||||
| 7.10 |
行走轮衬套 |
φ89-φ81-65 |
16 |
SDSJ-54 |
|||
| 7.11 |
行走轮衬套 |
φ85*4.5-52 |
8 |
SDSJ-119 |
|||
| 7.12 |
行走轴承 |
30316 |
16 |
||||
| 7.13 |
轴承盖 |
φ250-14 |
16 |
SDSJ-95 |
|||
| 7.14 |
行走轮螺栓 |
M16-40-8.8 |
256 |
含弹垫 |
|||
| 7.15 |
平移小车轮 |
φ102*30-90 |
48 |
SDSJ-107 |
|||
| 7.16 |
行走轮 |
φ340-φ300-130 |
8 |
SDSJ-TC-036 |
|||
| 7.17 |
六角螺栓 |
M20*70-4.8 |
3530 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 7.18 |
六角螺栓 |
M16*50-4.8 |
1630 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 7.19 |
六角螺栓 |
M20*80-8.8 |
64 |
含螺杆,螺帽 |
|||
| 7.20 |
六角螺栓 |
M16*35-4.8 |
48 |
含弹垫,螺杆 |
|||
| 7.21 |
高压油管 |
II-10-2500 |
4 |
前后端竖向油缸(1) |
|||
| 7.22 |
II-10-4200 |
4 |
前后端竖向油缸(2) |
||||
| 7.23 |
II-10-9600 |
4 |
前后端竖向油缸(3) |
||||
| 7.24 |
II-10-14200 |
4 |
前后端竖向油缸(4) |
||||
| 7.25 |
II-10-5100 |
4 |
前后端平移(1) |
||||
| 7.26 |
II-10-3500 |
4 |
前后端平移(2) |
||||
| 7.27 |
II-10-15100 |
4 |
前后端平移(3) |
||||
| 7.28 |
II-10-11000 |
4 |
前后端平移(4) |
||||
| 7.29 |
II-10-5600 |
8 |
前后端边模(1) |
||||
| 7.30 |
II-10-11500 |
8 |
前后端边模(2) |
||||
| 7.31 |
II-10-1200 |
8 |
行走油缸(1) |
||||
| 7.32 |
II-10-6900 |
8 |
行走油缸(2) |
||||
| 7.33 |
II-10-6200 |
2 |
液压控制系统互通 |
||||
| 7.34 |
II-10-500 |
8 |
平移阀端接三通 |
||||
| 7.35 |
F型M18 |
4 |
三通 |
||||
| 7.36 |
液压接头 |
F型M18 |
168 |
||||
| 7.37 |
竖向油缸 |
GE100/180-300*600 |
8 |
带锁 |
|||
| 7.38 |
侧向油缸 |
GE70/110-400*800 |
8 |
带锁 |
|||
| 7.39 |
行走油缸 |
GE70/110-800*1070 |
4 |
带锁 |
|||
| 7.40 |
平移油缸 |
GE63/110-200*560 |
8 |
不带锁 |
|||
| 7.41 |
附着式振动器 |
Z10-2.2KW |
32 |
||||
| 7.42 |
液压控制系统 |
CY-012(12联阀液压站)+行走1联 |
2 |
手自一体 |
|||
| 7.43 |
六角螺栓 |
M20*65-8.8 |
1630 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 7.44 |
六角螺栓 |
M16*50-8.8 |
3530 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 7.45 |
六角螺栓 |
M20*80-8.8 |
64 |
含螺杆,螺帽 |
|||
| 7.46 |
八字千斤 |
L=2000 |
4 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
清单八 山**门洞7.5*8m*12m钢模台车外购件清单
| 序号 |
名称 |
规格型号 |
数量(件) |
图号 |
单价(元) |
总价(元) |
备注 |
| 8 |
山**门洞7.5*8m*12m钢模台车外购件 |
/ |
1批 |
/ |
|||
| 8.1 |
撑地千斤 |
Tr60*7-300(正丝) |
20 |
SDSJ-TC-058 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 8.2 |
门架千斤 |
Tr60*7-300(正丝) |
32 |
SDSJ-TC-058 |
球头正丝(含螺母) |
||
| 8.3 |
千斤丝杆 |
Tr60*7-200(正反丝) |
148 |
SDSJ-TC-056-057 |
正反丝(含螺母) |
||
| 8.4 |
平移小车轮轴 |
φ50-175 |
48 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 8.5 |
平移小车轮 |
φ88-90 |
48 |
SDSJ-TC-042 |
|||
| 8.6 |
行走轮轴 |
φ80-330 |
8 |
SDSJ-TC-045 |
|||
| 8.7 |
行走轴承盖 |
φ250-φ90 |
16 |
SDSJ-21 |
|||
| 8.8 |
行走轮衬套 |
φ89-φ71-72 |
16 |
SDSJ-TC-021 |
|||
| 8.9 |
行走轮衬套 |
φ89-φ81-50 |
8 |
SDSJ-TC-022 |
|||
| 8.10 |
油缸销轴 |
φ40-115 |
32 |
SDSJ-TC-067 |
|||
| 8.11 |
行走油缸销轴 |
φ50-175 |
8 |
SDSJ-TC-072 |
|||
| 8.12 |
千斤销轴 |
φ36-100 |
212 |
SDSJ-TC-069 |
|||
| 8.13 |
开口销 |
φ5-60 |
110 |
||||
| 8.14 |
行走轮 |
φ340-φ300-130 |
8 |
SDSJ-TC-036 |
|||
| 8.15 |
行走轴承 |
30316 |
16 |
||||
| 8.16 |
行走螺栓 |
M16*40-8.8 |
256 |
含弹垫 |
|||
| 8.17 |
螺栓 |
M16*50-8.8 |
2800 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 8.18 |
螺栓 |
M20*80-8.8 |
64 |
含螺杆,螺帽 |
|||
| 8.19 |
螺栓 |
M20*70-8.8 |
1320 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 8.20 |
螺栓 |
M10*25-8.8 |
120 |
含螺杆,螺帽,弹垫 |
|||
| 8.21 |
高压油管 |
II-10-2000 |
4 |
油缸下端行走 |
|||
| 8.22 |
II-10-13500 |
4 |
行走油缸 |
||||
| 8.23 |
II-10-3000 |
4 |
前平移(带三通) |
||||
| 8.24 |
II-10-2500 |
4 |
前平移 |
||||
| 8.25 |
II-10-2500 |
4 |
后平移(带三通) |
||||
| 8.26 |
II-10-13500 |
4 |
前平移 |
||||
| 8.27 |
II-10-2000 |
4 |
后平移 |
||||
| 8.28 |
II-10-13500 |
4 |
后平移 |
||||
| 8.29 |
II-10-4500 |
4 |
前竖向 |
||||
| 8.30 |
II-10-4000 |
4 |
前侧模 |
||||
| 8.31 |
II-10-20000 |
4 |
前竖向 |
||||
| 8.32 |
II-10-20000 |
4 |
前侧模 |
||||
| 8.33 |
II-10-3500 |
4 |
后竖向 |
||||
| 8.34 |
II-10-4000 |
4 |
后侧模 |
||||
| 8.35 |
II-10-20000 |
4 |
后竖向 |
||||
| 8.36 |
II-10-20000 |
4 |
后侧模 |
||||
| 8.37 |
H 型-M18 |
4 |
三通 |
||||
| 8.38 |
液压接头 |
H 型-M18 |
128 |
||||
| 8.39 |
竖向油缸 |
GE180/100-400*700 |
8 |
带锁 |
|||
| 8.40 |
侧向油缸 |
GE110/63-400*770 |
8 |
带锁 |
|||
| 8.41 |
行走油缸 |
GE160/90-900*1250 |
4 |
带锁 |
|||
| 8.42 |
平移油缸 |
GE100/55-200*560 |
8 |
不带锁 |
|||
| 8.43 |
液压控制系统(手动) |
CY-012(12 联阀液压站) |
2 |
||||
| 8.44 |
附着式振动器 |
1.5KW |
24 |
||||
| 8.45 |
增加八字千斤 |
L=2000 |
4 |
||||
| 一、主要技术要求: |
|||||||
| 1、销轴及丝杆: |
|||||||
| (1)材料:销轴以及丝杆等用棒材加工的金加工件均采用45钢材质; |
|||||||
| (2)所有销轴及丝杆滚轮均需调质处理:硬度控制在HRC26~32; |
|||||||
| (3)配合面:轴承位、螺纹受力段需增加表面高频淬火,硬度达到HRC40~45,提升耐磨与抗疲劳性能。 |
|||||||
| 2、加工件尺寸精度与形位公差要求: |
|||||||
| (1)材料:轴承配合轴颈:公差等级一般选IT6~IT7,配合间隙根据轴承类型控制在0.03~0.05mm; |
|||||||
| (2)同轴度:相对于支撑轴颈的径向跳动,普通精度轴控制在0.01~0.03mm,高精度轴控制在0.001~0.005mm; |
|||||||
| (3)表面粗糙度要求:Ra0.63~0.16μm; |
|||||||
| (4)T牙螺纹:明确标注公差带(如外螺纹常用5g6g),加工前核对螺距偏差;加工时预留足够退刀槽(一般槽宽比牙高大于2mm),加工后锐边倒角去毛刺; |
|||||||
| (5)整体精度:关键配合面公差需在图纸明确标注基准,避免默认加工带来装配偏差。 |
|||||||
| 3、加工工艺要求: |
|||||||
| (1)粗加工→调质处理→精加工→表面淬火→精磨配合面,热处理后必须预留精加工余量,抵消变形误差。 |
|||||||
| 4、后处理与防锈要求: |
|||||||
| (1)45钢易氧化锈蚀,加工完成后根据储存环境做防锈处理。 |
|||||||
。
四、联系方式
采 购 人: 中国水电四局(兰****公司
地 址: **省**市七里****中心37楼
邮 编: 730050
联 系 人: 时鹏赟 孔菊珍
电 话: 177****7252 150****7639
电子邮箱: ****@qq.com ****@qq.com
五、受理异议的渠道和方式
电话:180****7310
电子邮箱:****@qq.com
六、纪检监督机构
响应人或者其他利害关系人认为本次采购活动存在违规违纪行为的,可以书面形式向中国水电四局(兰****公司纪委办公室(150****9429)提出投诉。
中国水电四局(兰****公司
2026年05月29日