泸县交通运输局 关于省道交调站建设（升级）运行维护服务 项目的公告

为掌握我县普通国省干线公路路网整体运行情况，现向社会征集省道交调站建设（升级）运行维护服务企业1家，负责2个交调站**、升级及后续8年运行维护。

一、工程概况

在S438得胜-分水公路K8+692-K22+493**I类交调站1个，升级原编号****的II类交调站（位于S438得胜-分水公路**与**交界处）。建成后中标企业还需负责两处交调站后续8年运行维护服务。

二、主要技术要求

**（升级）涉及的主要设备设施清单表详见下表。

主要设备设施清单表

注：表中“（配套）”设备设施，需与车牌识别设备、交调设备配套建设应用。

（二）主要设备设施技术要求

1.车牌识别设备

（1）应符合GB/T 28649、JT/T 604等有关规定。

（2）应具备符合GA/T 832、GA/T 497、GA/T 496等相关标准的检验检测报告，******部交通****检测中心或国家安全防范报警****检验中心出具。

（3）应采集车辆行驶方向、车道号、过车时间、号牌号码、号牌颜色、车辆速度等，其号牌应采集车头车牌信息。

（4）应能识别GA 36相关规定要求的号牌颜色、字符。

（5）车牌数据脱敏应满足JT/T 1480相关规定要求。

（6）单车车牌采集数据应实时回传至交调系统。

（7）采集的单车照片数据，应实时接入交调系统，供交调系统调取。

（8）双向4车道及以下的，应配置2套抓拍摄像机（上行、下行各1套）；双向6车道及以上的，应根据实际流量情况、监测车道数量，适当增加抓拍摄像机数量。抓拍摄像机主要技术指标应满足：

分辨率：宜选用900W像素及以上。

成像原理：应为CMOS成像，确保车速≤140km/h可检出。

（9）抓拍摄像机视频，应动态标注显示实时采集、融合的车牌、车速、日累计流量、车型（如有）等信息。标注文字的样式、大小、颜色等应符合JT/T 1389.1有关规定。

（10）抓拍摄像机采集的视频数据，应实时接入视频监测系统，供视频监测系统调取。

（11）辅助照明装置应符合GA/T 1202有关规定。每个车道应配置１台补光设备并采用环保设计，应选用１级补光，尽量减少光污染，眩光程度评价的测试结果至少应为可接受。

（12）车辆图像捕获率：指统计时间内有效抓拍机动车图片数量（不计重复图片）与实际通过机动车数量的百分比。宜采用非视频外部触发，捕获率≥99％。

（13）机动车号牌识别准确率：指号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息记录有效车辆数的百分比。车头全景图像像素应不小于300万，白天≥95％，夜间≥90％。

2.测速设备

（1）地点车速采集设备应符合JT/T 1008.1等有关规定，技术类型应选择非接触式动态检测设备（激光、微波、视频等）。

（2）单车地点车速应实时回传至交调系统。

（3）按需配置测速单元数量，确保覆盖该路段的所有车道，实现单个机动车的速度采集。

（4）地点车速数据的采集精度：相对误差应≤8%。

3.交调设备

（1）交调设备应符合JT/T 1008.1等有关规定，功能等级应为I级，技术类型宜采用激光类、波频类设备。

（2）交调设备应具备合格检验检测报告，报告由交科院检测****公司、中路高科交通****公司（国家交通****检测中心）等符合《关于加强和改进公路交通情况调查设备型式检验工作的通知》（交规信函字〔2016〕41号）中明确的相关资质机构出具。

（3）采集的分车型车流量等数据，应回传至交调系统。交调设备车型识别数据的采集精度：单类车型的相对误差应≤10%。

4.前端融合设备

（1）I类多功能交调**端融合设备应满足以下要求：

应根据采集的车牌，每5分钟汇总计算交通量，并回传至交调系统。交通流量的计算采集精度：相对误差应≤5%（计算采集交通量与实际交通量的误差，下同）。

应根据采集单车地点车速等数据，每5分钟汇总计算平均车速，并回传至交调系统。

对采集的车牌、车速数据进行实时融合，形成每台车的融合明细数据（至少包括：地点、时间、车牌、车速等），并回传至交调系统。融合数据采集精度：相对误差应≤5%（融合结果与实际的误差，下同）。

（2）Ⅱ类多功能交调**端融合设备除满足以上I类多功能交调站相关要求外，还需满足以下要求：

对采集的车牌、车速、车型数据进行实时融合，形成每台车的明细融合数据（至少包括：地点、时间、车牌、车速、车型等），并回传至交调系统。融合数据采集精度：相对误差应≤5%。

5.视频监测设备

（1）应符合GB/T 28059有关规定。

（2）视频监测设备采集的视频数据，应实时接入视频监测系统，供视频监测系统调取。

（2）主要技术指标应满足以下要求：

图像传感器：像素≥500万。

光学变焦：≥32倍。

水平及垂直范围：水平360 deg;；垂直-15 deg;- 90 deg;（自动翻转）。

6.网络设备

具备网络交换、路由、安全访问控制等功能。支持采集数据传输数据至指定地址和图片、视频等内容的调取，以及可通过网络设备远程控制多功能交调站主要设备、修改配置参数。

（三）传输网络及数据传输要求

1.站点传输网络

（1）传输网络要求使用电子政务外网或运营商专用网络。

（2）传输网络应优先使用有线传输。

（3）运营商有线专用网络带宽原则上不低于10M，视频监测较多的站点可适当提高; 运营商无线 VPN 网络流量应不低于 100 G/月可根据实际应用情况调整，优先选用物联网卡。

（4）传输网络应通过配置固定网络地址等方式，支持远程控制多功能交调站站点设备、修改配置参数。

2.数据传输要求

根据省厅已完成部署的部省多功能交调系统，使用分发的市州账号，组织相关单位开展数据接入测试。根据技术指南要求，使用JT/T1008.2协议上传过车数据时，采用单车交通数据包（0x11）格式，数据包中必须完整包含车型、车速、车牌、车牌颜色等信息。如部标准及通信协议等要求发布，无条件完成系统升级适配，确保数据传输符合标准。

（四）运行维护要求

1.巡检整治

（1）日常检查：每日对多功能交调站各类设备的在线、可用情况进行线上巡查，发现不在线、不可用等情况，立即查明原因并排除故障，形成巡查记录。

（2）定期巡检：一年完成不少于四次外场各类设施设备的巡检，并整治排除电源、电路、网线及设备设施的隐患和问题，形成巡检记录报告。巡检内容包括但不限于：基础底座与支撑杆件连接、设备紧固、传感器和镜头清洁，现场伐青，供电系统、配套电源和防雷接地的隐患排查等。

（3）期间核查：每2年至少开展1次核查，主要设备的性能指标应符合5.2节相关要求。

2.故障处理

（1）备品备件。运维单位应备足备品备件，并将其放置于业主指定场所，“先换后修”及时恢复运行。

（2）恢复时限。发现异常或故障后在30分钟内响应，系统平台、软件、数据故障及异常在5个小时内排除并恢复功能；外场设备故障在5个日历天内排除并恢复功能。

3.技术支持要求

（1）承建单位应提供工程资料，包括：技术咨询、技术资料、设备技术说明书、使用说明书、维护说明书等。

（2）运维单位提供 7×24 小时的在线技术支持，保证业主关于设备设施的技术性问题得到及时、有效地解决。

三、比选要求

（1）参与比选企业应具有独立承担民事责任能力、良好的商业信誉和健全的财务会计制度、履行合同所必需的设备和专业技术能力和依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；参加本次采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录。

（2）比选报价文件应按表项目进行报价，报价为省道交调站建设（升级）运行维护服务总包费用，中标后不得进行分包。报价资料密封后自行带至现场，报价文件未密封或报价高于最高限价的无效。

（3）本次报价以省道交调站建设（升级）运行维护服务总价为准，若两个及以上报价单位所报总价相等且为本次最低报价，则现场进行二次报价，以现场二次报价最低者中选。

（4）应为本项目使用公路交通情况调查设备生产制造商或其授权经销商（厂家开具授权书），或网络、通讯服务商，且要求在**市内有售后服务网点（以营业执照为准）。使****运输部规划研究院发布“2025年度公路交通情况调查设备型式检验合格名单表”内型号。

（5）本项目不接受联合体参与竞标

报价表：

三、竞价提供资料

（1）企业法人营业执照复印件

（2）资质证明

（3）法定代表人身份证明或授权委托书

（4）法定代表人或委托人有效身份证原件（备查）及复印件

（4）报价表（见上表）

四、公告期限

自本公告发布之日起，至报价开启时止。

五、开标

时间：2026年6月5日上午09:00

地址：****会议室

六、其他补充事宜

（1）请各报价单位提前到场等候，开标后将不再接受报价。

（2）本次****纪检组等相关股室全程参与，请各报价单位严格遵守廉政纪律和会场纪律，严禁围标、串标。 放弃中标的企业将记入黑名单，****中心任何工程项目投标。

（3）资金支付方式：乙方在项目竣工验收合格交付甲方使用后90日内，甲方向乙方支付服务费总额的70%，8年运维期满后支付剩余30%。

（4）本项目为单价合同，最终结算工程量以实际完成工程量为准。由于管养路线较长，日常维修任务比较零星，最高限价已较市场价做相应上浮，请知悉。

（5）未尽事宜严格按照相关法律法规及部门规章制度执行。

八、联系方式

业主单位： ****

地 址： **玉蟾街道西苑路86号

邮 编： 646106

联 系 人： 罗茂

联系电话： ****955

****运输局

2026年5月29 日