省发改委关于汉江碾盘山枢纽二线船闸工程可行性研究报告的批复

****公司：

你司《关于审批汉江碾**枢纽二线船闸工程可行性研究报告的请示》（****文〔2026〕5号）等文件及材料收悉。结合中国****公司《关于汉江碾**枢纽二线船闸工程可行性研究报告的咨询评估报告》（咨交通〔2026〕601号）等文件，经研究，现批复如下：

一、本项目是国家规划的汉湘桂通道的重要组成部分，为加快建设“水运上的**”，推动**港航业高质量发展，促进汉江沿线优化综合运输结构，适应汉江航运船舶大型化发展趋势，根据《****与航道布局规划（2035年）》《**省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》，同意建设汉江碾**枢纽二线船闸工程（项目代码****）。

二、基本同意可行性研究报告对货运量的分析预测和对船舶营运组织的研究结论。

三、同意碾**枢纽二线船闸按Ⅱ级船闸标准建设，设计代表船型为2000吨级货船、一顶二驳双排单列2000吨级船队，兼顾船型为3000吨级货船。船闸有效尺度为300×34×5.6米（有效长度×有效宽度×门槛最小水深）。项目主要建设内容包括船闸工程及配套工程（航标工程、待闸区工程、桥梁工程、碾**枢纽影响区复建工程、专项工程、其他工程）。

四、基本同意可行性研究报告提出的水位流量关系、特征水位、推荐的工程布局方案和结构设计方案。

（一）船闸工程。碾**枢纽二线船闸布置在枢纽右岸、一线船闸右侧，一、二线船闸轴线间距340米。上下游引航道采用曲线进闸、直线出闸布置方式。船闸输水系统采用闸墙长廊道侧支孔分散式输水系统。上、下闸首采用整体坞式结构，闸室采用分离式结构，上下游主辅导航墙及上游靠船墩采用重力式结构，下游靠船墩采用桩基墩台结构。

（二）配套工程。拟建桥梁一孔跨过二线船闸下游引航道水域，桥梁通航净高不小于18米；航标工程按一类航标配布；上下游布置待闸区；碾**枢纽影响区复建工程包括枢纽管理区宿舍楼、鱼类增殖放流站、沿山头灌溉闸及进水渠改线、场区管网等；专项工程包括******水厂迁建工程、碾**枢纽110kv电站出线塔迁建工程。

五、工程估算总投资193317.16万元，资金来源：项目建设资金由项目法人自筹解决，****运输部补助资金、港航建设基金等。******公司为项目法人，负责项目的建设和管理。

六、建设工期48个月。

七、下阶段重点做好平面布置、输水系统与水工建筑物结构比选、施工组织、水土保持后续工程以及碾**枢纽影响区复建工程等设计工作，确保二线船闸建设安全和一线船闸运行安全。同时，结合碾**枢纽上下游相关二线船闸及2000吨级航道整治工程前期工作和建设情况，统筹本项目的建设时机。

请你司督促项目法人按照建设环境**、**节约型船闸工程的要求，通过加**技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，落实各项建设资金和建设条件，严格落实项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的要求，编制初步设计文件并报我委审批。

附件：工程招标审批部门核准意见

****委员会

2026年5月14日

附件

工程招标审批部门核准意见

建设项目名称：汉江碾**枢纽二线船闸工程