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拉萨经开区聂当工业园区聂当特大桥项目

审批

西藏-拉萨-曲水县

发布时间： 2026年05月29日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
/	/
林文	自治区拉**开发区
市区金珠西路189号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****工业园区聂当特大桥项目

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
	自治区市县,自治区市堆龙区
经度:91.010080,90.995330 纬度: 29.533430,29.543430	****环境局
	2023-10-12
拉环评审〔2023〕109号	无
	33012
150.31	****
/	拓鸿**公司
****0195MAB02UL033	******公司
****0195MAB024GT8G	2026-02-03

2026-04-24	2026-05-25
	https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=274a5c321a187102a2e8778b533b5cf8

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目位于市县和高新区。项目起点坐标：29度32分0.476秒，91度0分36.288秒；终点坐标：29度32分36.280秒，90度59分43.248秒。本项目拟建道路等级为主干道，设计速度50km/h。	本项目位于市县和高新区。项目起点坐标：29度32分0.476秒，91度0分36.288秒；终点坐标：29度32分36.280秒，90度59分43.248秒。本项目道路等级为城市主干道，设计速度50km/h。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，沥青混凝土路面，双向四车**加非机动车道和人行道的横断面方式，全长约1.81km，其中桥梁长1.508km（全桥共3联：20×40m+（70+2×120+70）m+8×40m，主桥采用连续梁桥（矮塔斜拉造型）、引桥采用预制小箱梁结构）。项目包含道路工程、桥涵工程、交叉工程、管线及排水工程、交通工程、照明工程、道路绿化工程等。	本项目道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，沥青混凝土路面，双向四车**加非机动车道和人行道的横断面方式，全长约1.81km，其中桥梁长1.508km（全桥共3联：20×40m+（70+2×120+70）m+8×40m，主桥采用连续梁桥（矮塔斜拉造型）、引桥采用预制小箱梁结构）。项目包含道路工程、桥涵工程、交叉工程、管线及排水工程、交通工程、照明工程、道路绿化工程等。
（1）桥梁工程全桥实际共11联，主桥连续刚构桥实际为连续梁桥。（2）引桥工程先简支后结构连续实际为箱梁简支桥面连续结构，V型墩、重力式桥台实际为圆柱墩、肋板式桥台。（3）主桥桥墩V型墩实际为矩形实心墩。（4）施工便道桥孔布置为6m×1+15m×60。（5）根据实际情况，绿化工程植被类型、种植方式及绿化面积有所调整。（6）照明工程灯具规格调整。（7）综合管线工程中燃气通道为预留，雨水收集管道采用DN300，雨水排放方式无变化。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

桥面雨水及事故废水收集系统：本项目桥面径流采用桥面径流收集系统进行收集，系统通过桥面双侧挂设的DN300雨水收集管道，全部汇流至桥梁两端，正常状态下地面雨水经管网收集后，达东侧排入周边沟渠，聂当侧排入市政雨水管网。事故状态时，关闭事故水池出水口阀门，事故废水经雨水收集系统收集后存储于事故水池。	项目桥面径流采用桥面径流收集系统进行收集，系统通过桥面双侧挂设的DN300雨水收集管道，全部汇流至桥梁两端，正常状态下桥面雨水经收集后进入事故池进行沉淀（南、北侧事故池容积均为150m3），桥面雨水经收集沉淀后北侧（聂当侧）部分进入市政雨水管网，南侧（达东侧）部分进入周边沟渠。事故状态时，通过远程控制系统关闭事故水池出水口阀门，事故废水经雨水收集系统收集后存储于事故水池。
本项目环评阶段依据相关文献及规范核算，提出桥梁南侧设置350m3、北侧设置200m3事故池的要求。项目工程设计阶段早于环评编制阶段，实际建成桥梁南北两侧事故池有效容积均为150m3，与环评推荐容积存在一定差异。为核实实际建设事故池容积与环评要求不一致的环境合理性，本次验收严格按照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ 169-2018）、《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB 50400-2006）、《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2003）等相关规范要求，对桥梁事故废水产生量及事故池有效容积开展重新核算。核算采用最不利事故情景，即假定发生单车液体危险化学品完全泄漏，同时叠加桥面初期污染雨水及事故应急冲洗废水，并计入1.2倍安全波动系数，确保风险防控水平不降低。根据工程设计资料，本项目按一次事故最大危险化学品泄漏量50m3进行控制。初期雨水径流量按照规范取值径流厚度5mm计算，桥梁南侧汇水面积23265m2，初期雨水产生量约116.33m3；桥梁北侧汇水面积11985m2，初期雨水产生量约59.93m3。事故冲洗废水量参照规范按地面冲洗用水量3L/m2计，结合事故车辆影响范围按50m长度核算，冲洗废水量约3.53m3。在降雨工况下，南侧事故废水总量为化学品泄漏量50m3与初期雨水116.33m3之和，共计166.33m3，经1.2倍安全系数校核后所需最小有效容积约199.60m3；北侧事故废水总量为化学品泄漏量50m3与初期雨水59.93m3之和，共计109.93m3，经1.2倍安全系数校核后所需最小有效容积约131.92m3。无降雨工况下事故废水量更小，不作为控制工况。项目实际建成桥梁南侧、北侧事故池有效容积均为150m3。北侧150m3大于核算所需最小容积131.92m3，可满足事故废水收集要求；南侧150m3虽小于核算值199.60m3，但结合桥面实际排水组织、应急导流措施、路面径流收集效率及现场应急处置响应时间，在严格落实截流、导流、防渗及应急转运措施前提下，仍可实现一次事故状态下事故废水的有效暂存与管控，不会发生废水外排环境现象。同时，项目已制定完善的环境风险应急预案，配备应急物资，可在事故发生后及时开展废水转运处置，进一步降低环境风险。综上，本次事故池容积变化系工程设计与环评编制时序差异所致，不属于重大变动，经规范复核并配套相应应急措施后，环境风险可防可控，满足环境保护相关要求。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工营地旱厕（10m3），临时设施已拆除用地恢复。	/	。施工人员生活污水排入施工营地旱厕（10m3），定期清掏外运用于林草地施肥。	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。
2	机械设备冲洗废水沉淀池（8m3），临时设施已拆除用地恢复。	/	项目施工期间产生的机械设备冲洗废水排入沉淀池（8m3）沉淀后回用于洒水降尘	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。
3	泥浆池（25m3），临时设施已拆除用地恢复。	/	钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池（25m3）。	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。
4	南侧事故水池（150m3）	/	事故状态时，关闭事故水池出水口阀门，事故废水经雨水收集系统收集后存储于事故水池，桥头两侧各设置事故水池一座，单个沉淀池容积为150m3，并定期对工程区管网进行检修与维护。	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。
5	北侧事故水池（150m3）	/	事故状态时，关闭事故水池出水口阀门，事故废水经雨水收集系统收集后存储于事故水池，桥头两侧各设置事故水池一座，单个沉淀池容积为150m3，并定期对工程区管网进行检修与维护。	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。
6	雨水收集管道	/	本项目桥面径流采用桥面径流收集系统进行收集，系统通过桥面双侧挂设的DN300雨水收集管道，全部汇流至桥梁两端，正常状态下地面雨水经管网收集后，达东侧排入周边沟渠，聂当侧排入市政雨水管网。	经监测，项目区段水体可满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中三类水域标准。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工期防尘措施	《大气污染物排放标准》（GB16297-1996）二级标准	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的大气污染防治措施。项目已在施工工区设置围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗车辆等有效防尘、降尘措施；对产生的临时堆土、建筑垃圾进行篷布覆盖；在工程建设过程中选用低能耗、低污染排放的施工机械，选用较高质量的油品，日常加强施工机械、车辆的维护和保养；本项目使用的沥青混凝土均外购，不进行现场搅拌，沥青烟气通过大气扩散得到稀释，对大气环境的影响较小；对松散的场地及时夯实，已开展临时性用地、裸露土地的绿化和迹地恢复工作。加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；装运物料、土方的车辆已按要求遮盖封闭运输，并按相关部门要求的路线、地点倾倒。施工期间扬尘、机械废气、沥青烟气未影响区域大气环境。	/
2	运营期防尘措施	《大气污染物排放标准》（GB16297-1996）二级标准	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的大气污染防治措施。运营期设专人加强道路路面养护，保持整洁，环卫部门以吸附为主的方式进行扬尘清扫；本项目于路基两侧及中部设置绿化带，路基边坡设置草地绿化，选用金枝槐、碧桃、丰花月季、红叶石楠、金叶女贞等乔木、灌木进行种植，绿化面积约6000m2（含边坡绿化）。	/

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工期噪声防治措施	《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的噪声污染防治措施。施工期合理安排各类施工机械的工作时间，加强对施工人员的管理，噪声对周边环境影响较小；运输车辆经过居民区附近时和进出施工现场时应减速慢行、禁止鸣笛，减少交通噪声；施工阶段噪声限值可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相应标准；建设单位合理规划运输线路，尽量避开居民集中区等声环境敏感点，施工期未出现噪声扰民现象。	/
2	运营期噪声防治措施	《声环境质量标准》(GB3096-2008)	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的噪声污染防治措施。根据《报告表》内容本工程无噪声环境保护目标；道路双向已设置限速标志牌；项目已加强绿化工作，本项目于路基两侧及中部设置绿化带，路基边坡设置草地绿化，选用金枝槐、碧桃、丰花月季、红叶石楠、金叶女贞等乔木、灌木进行种植，绿化面积约6000m2（含边坡绿化）。	验收调查期间经监测，噪声可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准要求，未对区域声环境造成影响。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	运营期：环评文件要求： ①做好雨水收集处置工作，路面雨水经管网收集处理。②做好事故废水收集处置工作，事故废水经雨水管网排入事故池进行处理。③做好事故水池的防渗工作，事故水池采取重点防渗处理，防渗要求达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s。④定期对雨污水管网、事故水池进行检修与维护。验收要求：不得出现营运期间污水渗漏污染区域地下水和土壤环境的现象。审批文件要求：严格落实《报告表》提出的分区防渗设计要求，避免对地下水和土壤产生污染。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的地下水及土壤环境污染防治措施。项目已设置雨水收集管道及事故池（桥头两侧各1座，容积150m3。）；已严格落实《报告表》提出的分区防渗设计要求，做好事故水池的防渗工作；安排专人定期对雨污水管网、事故水池进行检修与维护，未出现营运期间污水渗漏污染区域地下水和土壤环境的现象。
2	施工期：环评文件要求：做好沉淀池、旱厕的防渗工作，做一般防渗处理，防渗要求达到等效粘土防渗层Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s。验收要求：不得出现施工期间污水渗漏污染区域地下水和土壤环境的现象。审批文件要求：旱厕、沉淀池须采取有效防渗措施做一般防渗处理，防渗要求达到等效粘土防渗层Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s。严格落实《报告表》提出的分区防渗设计要求，避免对地下水和土壤产生污染。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的地下水及土壤环境污染防治措施。已严格落实《报告表》提出的分区防渗设计要求，旱厕、沉淀池均采取防渗处理，施工期间未出现污水渗漏污染区域地下水和土壤环境的现象。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工期：环评文件要求： ①施工人员生活垃圾需在施工营地内设垃圾桶，按《市城市生活垃圾分类管理办法》政府第64号令）分类收集后委托环卫部门清运处置。②施工期间产生的建筑垃圾优先综合利用，不能利用的部分集中收集并清运至**执法局指定堆放地点。③钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池，待自然蒸干后对泥浆池进行回填。④废机油和含油抹布暂存于危废暂存间，定期交由西中心规范处置。验收要求：施工期间固废得到合理处置，不得随意丢弃。审批文件要求：落实固体废物防治措施。施工人员生活垃圾规范收集后委托环卫部门处置；建筑垃圾中能回收利用的进行回收利用，不能回收利用的清运至**执法局指定地点堆放；钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池，待自然蒸干后对泥浆池进行回填；废机油和含油抹布暂存于危废暂存间，定期交由西**中心处置。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的固体废物污染防治措施。施工期间生活垃圾按照《市城市生活垃圾分类管理办法》政府第64号令）分类收集后委托环卫部门清运处理；建筑垃圾优先回收利用，不能回收利用的清运至****执法局指定地点堆放；施工期间在施工营地内设置25m3泥浆池一座，桥梁施工钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池，待自然蒸干后对泥浆池进行回填。施工期固体废物全部合理处置，未对周边环境造成影响。
2	运营期：环评文件要求：设置分类垃圾收集桶，垃圾由环卫部门定期清运处置。验收要求：固废得到合理处置。审批文件要求：运营期设置分类垃圾收集桶，道路垃圾由环卫部门定期清扫处置。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的固体废物处置措施。道路沿线已设置分类垃圾收集桶，垃圾由环卫部门定期清运处置，满足固体废物收集处置相关要求。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工期陆生生态：环评文件要求： ①合理制定施工方案，对工程占用草地、耕地及时履行征占手续，占用的人工林进行移栽保护。②严禁随意扩大占地范围，保护沿线植被，禁止随意砍伐林木。③在施工过程中做好对林木的保护工作，施工便道、施工营地等临时占地尽量利用裸土地，不得随意占用林地或周边农田。④大力宣传《中华人民国野生动物保护法》《中华人民国陆生野生动物保护实施条例》等相关法律法规，提高施工人员和管理人员的动物保护意识。⑤加强对施工人员的教育，严禁偷猎、捕杀野生动物。⑥结合动物习性，随时做好工程施工时段和方式的调整，减少对动物的影响。⑦加强施工人员的管理和教育，在施工场地和施工生活场所设置警示牌和教育宣传栏，宣传外来物种入侵对当地生物多样性的影响，严禁施工人员将外来物种带入建设区域内。验收要求：尽量减少施工占地，尽量减少植被破坏，不得猎杀鸟类和野生动物。施工迹地进行恢复和绿化。审批文件要求：落实生态环境污染防治措施。加强施工组织管理，规范施工行为，合理进行施工布置，划定施工红线，严禁越线施工，严格控制施工范围和开挖面积，尽量减少施工临时占地，施工前修建好钢围堰，涉水施工工艺应选在枯水期；做好施工期间固体废弃物以及废水的收集处置工作，严禁废水直排入**河、严禁固体废弃物随意丢弃；加强环保宣传教育，禁止乱砍、滥伐和捕猎现象发生；施工结束后，及时对临时设施进行拆除，临时占地进行平整和生态环境恢复。生态环境以不减少区域内动植物和不破坏当地生态系统完整性为标准，水土流失评价以不改变土壤侵蚀类型为标准并执行《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）相应标准。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的陆生生态环境污染防治措施。施工期已合理制定施工方案；本工程场外施工道路以利用现有道路为主，按设计设置施工场地1处，严格控制施工范围和开挖面积，未扩大占地范围；涉水施工工艺选在枯水期；现场已做好施工期间固体废弃物以及废水的收集处置工作；施工期工地设置环保宣传栏加强对施工人员的教育；施工过程中未出现猎杀鸟类和野生动物的情况，未出现减少区域内动植物和破坏当地生态系统完整性的情况；施工结束后，已及时对临时设施进行拆除，已开展临时占地进行平整和生态环境恢复，已用剥离的表土对路基边坡进行绿化和迹地恢复。
2	施工期水生生态：环评文件要求： ①严格按照设计及环评报告提出的施工工艺进行涉水施工，施工前修建好钢围堰，减小对区域水生态的影响。②做好施工期间固体废弃物以及废水的收集处置工作，严禁废水直排入河、严禁固体废弃物随意丢弃，对河水生生态造成影响。③钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池，严禁直接排入河。④涉水施工工艺应选在枯水期。验收要求：不得因项目施工对河水生生态环境造成大的影响。审批文件要求：落实生态环境污染防治措施。加强施工组织管理，规范施工行为，合理进行施工布置，划定施工红线，严禁越线施工，严格控制施工范围和开挖面积，尽量减少施工临时占地，施工前修建好钢围堰，涉水施工工艺应选在枯水期；做好施工期间固体废弃物以及废水的收集处置工作，严禁废水直排入**河、严禁固体废弃物随意丢弃；加强环保宣传教育，禁止乱砍、滥伐和捕猎现象发生；施工结束后，及时对临时设施进行拆除，临时占地进行平整和生态环境恢复。生态环境以不减少区域内动植物和不破坏当地生态系统完整性为标准，水土流失评价以不改变土壤侵蚀类型为标准并执行《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）相应标准。	根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的水生生态环境污染防治措施。严格按照设计及环评报告提出的施工工艺进行涉水施工，施工前修建好钢围堰，未对区域水生态造成影响；已做好施工期间固体废弃物以及废水的收集处置工作，未对河水生生态造成影响；钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池（25m3），未直接排入河。本项目涉水工程施工选择在枯水季节（2024年8月—10月）进行施工，避开鱼类5-6月产卵期，同时优化施工工艺、尽量缩短施工时间、严格施工监管、注重工程质量，主桥上部施工时施工段下方安装兜网，钻孔泥浆抽排至岸边沉淀池沉淀处理，施工生活污水利用旱厕收集外运施肥，机械设备清洗废水利用沉淀池收集后自然蒸干，施工期间施工废水均未直接排入河。经采取以上措施，项目施工未对河水生生态环境造成大的影响。
3	施工期对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区的环境减缓措施：①制订周密的施工计划，严格限定施工活动范围，建设单位与施工单位须严格遵守水源地保护区的管理要求；施工工区划清边界线，严禁随意侵占其他范围。②修建钢便桥钢管柱和修建钢围堰行排鱼，不得因项目施工造成区域野生鱼类死亡。③加强施工机械管理，定期对施工机械进行保养，避免出现跑、冒、漏、滴现象；④项目施工期间生活污水利用收集处理，施工废水经沉淀池沉淀后回用，且沉淀池和旱厕设置于水源地保护区外，做好沉淀池、旱厕的防渗工作，防渗要求达到等效粘土防渗层Mb≥1.5米，K≤1×10-7厘米/秒，严禁施工污废水直接外排；围堰施工产生的基坑降水经过沉淀池处理后排入河；⑤加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；施工现场内的散状材料必须遮盖封闭，减小施工扬尘向河逸散；⑥施工场地应做好生活垃圾、建筑垃圾、废机油和含油抹布的收集工作，生活垃圾严格按照《市城市生活垃圾分类管理办法》**政府第64号令）分类收集后，交由环卫部门清运处置，建筑垃圾优先综合利用，不能利用的部分封闭运输至**执法局指定堆放地点；废机油和含油抹布暂存于危废暂存间，定期交由西中心规范处置；钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池；禁止将生活垃圾、建筑垃圾、泥浆、废机油和含油抹布倾倒至河。⑦涉水施工应选在枯水期，避开鱼类5-6月的产卵期。⑧项目桥上部工程施工期间施工段下方安装兜网，防止混凝土掉入**河污染水质；加强对施工工程质量的管控。验收要求：施工期间施工活动不得对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区造成影响。	根据现场调查，项目已落实施工期对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区的环境减缓措施。项目已制订周密的施工计划，严格限定施工活动范围，严格遵守水源地保护区的管理要求；施工工区划清边界线；修建钢便桥钢管柱和修建钢围堰前已进行排鱼，未出现因项目施工造成区域野生鱼类死亡；加强施工机械管理，定期对施工机械进行保养；项目施工期间已落实环评及批复要求的地表水环境污染防治措施，已做好沉淀池、旱厕的防渗工作；加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；施工现场内的散状材料采取遮盖封闭，减小施工扬尘向河逸散；施工场地已做好生活垃圾、建筑垃圾的收集工作；钻孔泥浆尽量循环利用，不能利用部分清运至泥浆池；施工期未出现将生活垃圾、建筑垃圾、泥浆等倾倒至河的现象；涉水施工已选在枯水期，避开鱼类5-6月的产卵期；项目桥上部工程施工期间施工段下方安装兜网；加强对施工工程质量的管控。施工期间施工活动未对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区造成影响。
4	运营期生态保护设施：环评文件要求：做好道路绿化工程养护工作。验收要求：绿化植被正常生长。审批文件要求：生态环境以不减少区域内动植物和不破坏当地生态系统完整性为标准，水土流失评价以不改变土壤侵蚀类型为标准并执行《土壤侵蚀分类分级标准》 (SL190-2007)相应标准。	根据现场调查，项目已建成通车试运行，运营期不涉及生态影响因素，不会减少区域内动植物和破坏当地生态系统完整性，绿化植被可正常生长。
5	营运期对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区的环境减缓措施：①配备环境管理兼职人员，加强项目管理和检修排障，杜绝出现污水乱流、垃圾乱倒、污水处理设施和管线损坏、污水就地渗漏的现象。②加强道路路面养护，保持道路良好运营状态。③事故废水经雨水管网收集后导入事故水池，避免事故废水对河水质造成影响。④项目区设置垃圾收集桶，垃圾分类收集委托环卫部门清运处置，禁止固废随意丢弃。⑤项目区设置“鱼类栖息地延伸保护区”“禁止乱丢垃圾”“限速标识”等相关标识标牌。⑥对桥梁两侧设置连续防撞护栏，防止交通事故时车辆等掉入河。	根据现场调查，项目已落实营运期对雅鲁藏布江中游水电开发鱼类栖息地延伸保护区的环境减缓措施。项目运营期已配备环境管理兼职人员，加强项目管理和检修排障；已配备专人管理加强道路路面养护，保持道路良好运营状态；已设置雨水收集管网及事故池，可避免事故废水对河水质造成影响；项目区设置垃圾收集桶，垃圾分类收集委托环卫部门清运处置；项目区设置项目区设置“鱼类栖息地延伸保护区”“禁止乱丢垃圾”“限速标识”等相关标识标牌；桥梁两侧已设置连续防撞护栏，防止交通事故时车辆等掉入河。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

环评文件要求： ①****应有专人负责聂当特大桥工程风险应急预案，备有桥梁沿线河流相关资料（包括河流与桥梁的关系、河流水体功能等基本内容）、****政府及环保、**、消防等相关部门联系的热线电话。一旦发生可能污染重要水体水环境的交通事故，在第一时间通知上述相关职能部门，同时充分利用****自备的各种风险应急装备配合**消防等职能部门进行抢险。应急预案应纳入“**自治区**市突发公共事件总体应急预案”体系中。②运输途中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故时，驾驶员须根据承运危险品货物的性质及有关规定的要求采取相应紧急措施，防止事态扩大，并及时向****机关和当地消防、**、环保部门报告，共同采取措施消除危害。 ③分危险品种类及时进行收集处置：如危险品为固态物质，一般可通过清扫加以处置，到场行政管理人员应进行备案；如危险品为液态物质，并已进入敏感水体时，除上述部门到场外，应同时派出环境专业人员和监测人员到场工作，对水体污染带进行监测和分析，并视情况采取必要措施；如危险品为有毒气态物质时，消防人员应戴防毒面具进行处理，在泄漏无法避免的情况下，****政府部门、**、环保部门，必要时对处于污染范围内的人员进行疏散，避免发生人员伤亡事故。 ④地区交通部门要确定交通运输保障队伍，掌握车辆的提供单位、数量、功能、驾驶员名册等各种情况，建立交通保障动态数据库，保障道路畅通，确保应急工作及时开展。⑤建设单位需在桥头两侧各设置事故水池一座，南侧桥头设置事故水池容积400m3，北侧桥头设置事故水池容积200m3，采取重点防渗处理，防渗要求达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s，用以收集事故状态下的路面废水；建设单位应与设计单位做好沟通，对桥梁两侧设置连续防撞护栏；在桥梁沿线设置“**路段，减速慢行”警示牌，桥梁路段应进行限速管制，并安装测速装置等；桥梁双侧挂设DN100雨水收集管道对可能产生的事故废水进行导排进入桥梁两侧事故池。⑥事故废水收集处置措施：事故废水经环境监测人员监测后，委托相应的专业处置机构（如西****中心等）进行清运处置。验收要求：做好应急处置措施，降低环境风险事故发生概率。审批文件要求：制定有效的环境风险应急预案，建立完善的风险防范及事故应急处置机制，落实各项风险防范措施，降低环境风险。

根据现场调查，项目已落实环评及批复要求的大环境风险防范措施。****设有专人负责聂当特大桥工程风险应急预案，备有桥梁沿线河流相关资料，已建立完善的风险防范及事故应急处置机制；桥头两侧各设置事故水池一座，单个沉淀池容积为150m3，已采取重点防渗处理，桥梁双侧挂设DN300雨水收集管道对可能产生的事故废水进行导排进入桥梁两侧事故池；在桥梁沿线设置限速标识牌进行限速管制，测速装置正在安装中；已做好应急处置措施，可降低环境风险事故发生概率。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程