S24杭合高速马鞍山段涉铁专项工程施工总价承包

S24杭合高速**段涉铁专项工程施工总价承包

建设地点：**省**市**县

**S24杭合高速为设计时速120km/h双向六车道高速公路，桥梁段标准宽度34m，杭合高速**段与巢马城际铁路**隧道相交，交叉角度57°，交叉中心对应高速公路桩号K76+907.314，对应巢马铁路桩号DK15+744.297。

巢马铁路为设计时速350km/h双线无砟轨道高速铁路，**隧道为明挖浅埋隧道，隧道主体结构总宽14.9m，壁厚0.8m，隧**侧回填采用干砌片石+过滤层，顶部采用夯填土石回填+0.5m厚硬化层。

杭合高速公路采用1-5×40m先简支后连续预应力钢筋混凝土小箱梁上跨巢马铁路**隧道，上跨**隧道处小箱梁位于杭合高速公**1～2号墩，高速公路与**隧道顶最小净空4.359m，桩基及墩身距离**隧道水平最小净距7.47m，交叉中心处距**隧道进口144.297m，出口595.703m，高速公**桩基采用钻孔桩基础，箱梁采用预制架设法施工，上跨区段梁面设公铁防撞护栏、防护网，同步设置视频监控及异物侵限系统。

主要技术标准

道路技术标准：

（1）道路等级：高速公路；

（2）设计车速：120km/h。

铁路技术标准：

（1）铁路等级：高速铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）设计速度：350km/h；

（4）轨道结构：无砟轨道；

（5）闭塞类型：自动闭塞；

（6）牵引类型：电力牵引。

招标范围：项目采用杭合高速公路采用1-5×40m先简支后连续预应力钢筋混凝土小箱梁上跨巢马铁路**隧道。主要建设内容包括桥梁涵洞工程、交通工程及沿线设施等。

标段划分：本次施工招标划分为1个标段。标段号：HHGSMASDSG-1标

计划工期：计划工期102日历天，计划开工日期2026年6月，计划竣工日期2026年9月。

第一名：****

评标价：3948.415488（万元）

第二名：****集团有限公司

评标价：3949.57853（万元）

第三名：****公司

评标价：3951.102549（万元）