金塘冲水库库区G536国道改建工程施工中标候选人公示

近日，****水库库区G536国道改建工程施工中标候选人公示发布，****以13657.34万元（约1.37亿元）的报价暂居榜首。有趣的是，第一名与第二名的报价差额仅约4.88万元——在1.37亿元的盘子里，这不到万分之四的差距，堪称真正的"发丝之争"。

****水库是资江流域的重点水利枢纽，随着大坝蓄水，库区水位抬升，G536国道沿线多个低洼路段将被淹没。"水库要蓄水，公路就得让路"——这场"水面逼上路面"的被动迁改，让G536国道不得不分段抬高、逐段改线。项目路线起于**县马迹塘镇京华村，跨越沪水****社区，沿G536国道向西南延伸，途经回**村、百福村、明星村、小淹镇、白沙村、麻溪村，终点位于**县**镇，路线全长约31.38公里。

看似30多公里的线路，真正需要"动刀"的只有被库区淹没威胁的段落。改建段总长12.05公里，稀疏分布在沿线7个段落：敷溪社区两段合计3.640公里（含敷溪大桥）、百福村段3.740公里、明星村段0.860公里、高峰村段0.590公里、小淹镇区段2.70公里、白沙溪桥段0.240公里、麻溪口大桥段0.28公里。其中，小淹绕镇段因堤防建设及征地拆迁因素暂缓实施，麻溪口桥段此前已完工，实际本次改建里程为9.07公里。七个段落如同一串散落在G536线上的"珠子"，有的长、有的短，最长的百福村段近4公里，最短的白沙溪桥段仅240米——这种"打补丁"式的分散改建，考验的是精准穿插、分段施工的组织能力。

中标候选人排名及报价如下：第一名是****，投标报价13657.34万元；第二名是**省****公司，投标报价13652.46万元；第三名是**省****公司，投标报价13693.37万元。三家报价全部咬在1.37亿元附近，其中第一名与第二名差额仅约4.88万元——在1.37亿元的大盘中几乎可以忽略不计，真正的"毫厘之间定输赢"。值得玩味的是，第二名**地质报价最低，却未能"以价取胜"，说明中交一航局在技术标上握有实打实的优势。第三名湘平**报价最高，与第一名差距也不过约36万元，三家可谓"针尖对麦芒"。

****水库蓄水之日渐近，G536国道的分段抬升改建迫在眉睫。9.07公里的改建路段虽分散，却关系到**、**两县沿线的畅通大局。待到水面抬升、新路落成，这条"水涨路高"的国道干线，将继续连接资江两岸的万家灯火。目前，项目评标工作正有序推进。