中标公告

发布时间: 2026年06月01日
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作为通苏嘉甬铁路重要配套基础设施,**西站枢纽连接线工程建设持续提速。目前,项目二期、三期工程施工招标工作顺利落地,两大标段总投资约8.3亿元,****工程局****公司、****为拟定中标单位

据悉,通苏嘉甬铁路**西站枢纽连接线工程整体坐落于**市虞山街道、尚湖镇,是衔接**西站与城市主干路网的关键枢纽通道,对优化城市西部交通格局、串联区域路网、释放高铁枢纽辐射动能具有重要意义。此次落地的二期、三期工程分段推进、无缝衔接,建成后将构建起高效畅通的**快速交通网络,大幅提升西站通勤、集散能力。

其中,二期工程位于尚湖大道北至**西站北区域,道路总长约2.24公里,道路红线宽度约51米,按照城市快速路标准高标准建设。工程建设内容丰富,包含**1座桥梁、1处下穿通道及各类配套市政工程。桥梁单跨最大跨度约16米,最长桥梁长度26.05米;核心下穿通道全长875米,分为敞开段与暗埋段两部分,376米敞开段采用U槽结构,499米暗埋段为双孔矩形框架结构,单孔净尺寸达12.5×5米,项目雨水管最大管径不超过2000毫米,全方位保障排水通行安全。该标段合同估算价约4.15亿元,最终投标报价3.27亿元,****集团有限公司牵头,**市****公司、****集团有限公司联合承建,施工范围涵盖大型土石方、桩基、道路、桥梁、下穿通道、基坑支护、水电消防、智能化、管道铺设、照明等全维度工程内容。

三期工程覆盖元和路至尚湖大道北片区,道路全长约3.65公里,红线宽度约54米,采用城市快速路兼一级公路双重标准建设,适配高速通行与区域通勤双重需求。标段规划**4座桥梁、2处下穿通道,桥梁单跨最大跨度20米,最长桥梁长度30米,雨水管最大管径同样不超过2000毫米。两处下穿通道各有建设亮点,太公路下穿通道全长864米,包含365米U槽结构敞开段、499米双孔矩形框架暗埋段,单孔净尺寸13.5×5米;尚湖大道下穿通道全长410米,由352米敞开段与58米暗埋段组成,单孔净尺寸同样为13.5×5米。该标段合同估算价约6.48亿元,投标报价5.06亿元,由****作为拟定中标人,**中杰兆丰****公司、太****公司组建联合体共同施工,施工内容包含土石方、桩基、道路、桥涵、驳岸、装饰、机电、智能化、照明等全套配套工程。

相较于普通市政道路工程,本次二期、三期项目兼具快速路通行功能与枢纽配套属性,结构工艺复杂、施工标准严苛,下穿通道、桥梁、深基坑施工等均为工程重点难点。两大施工联合体均具备丰富的大型市政、交通枢纽工程建设经验,将依托成熟的施工技术、完善的管理体系,严控工程质量与施工安全,高效推进项目建设。

作为**重大交通配套工程,**西站枢纽连接线二期、三期工程的顺利推进,将彻底打通**西站对外交通“大动脉”,有效分流西站车流、缓解区域交通压力,实现高铁枢纽与城市主干道的快速衔接。待项目建成后,将进一步完善**综合立体交通网络,强化**与**、**、**等周边城市的联动互通,为地方产业升级、城市品质提升、区域高质量发展注入强劲交通动能。


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