沉管运输安装一体船理论提升研究服务采购

沉管运输安装一体船理论提升研究服务采购招标公告

本招标项目 沉管运输安装一体船理论提升研究服务采购 招标人为 **** ，招标项目资金 来自 自筹 （资金来源），出资比例为 100% 。该项目已具备招标条件，现对 沉管运输安装一体船理论提升研究服务 采购进行公开招标。

（1）船体-月池耦合动力响应与非线性共振机理研究
聚焦于一体船双体船结构特有的月池/窄隙流体动力问题，旨在深入揭示其在波浪、航速等多源激励下的耦合动力响应规律与非线性共振机理。研究将系统性地分析月池流体的各阶固有共振周期（如活塞模态、晃荡模态），并探究船体运动、航速及波浪非线性如何影响这些共振周期和幅值。重点在于阐明月池内流体的非线性共振（如次共振、高阶谐波响应）与船体运动、沉管受力之间的内在联系。通过精细的数值模拟，量化分析月池共振所导致的沉管附加水动力、支墩压力以及拉索/L缆张力的动态变化，为评估浮运安全性和制定避振策略提供理论依据。相关理论研究成果可进一步为一体船长期使用结构疲劳性能评估提供理论支撑，指导后续关键结构维护和结构安全性能提升。

（2）船体-沉管-系缆多体多自由度耦合动力响应研究
建立一套能够精确描述一体船在沉管沉放安装过程中复杂动力学行为的分析方法。随着沉管下放，系统将由初始的刚性连接整体，转变为由船体、沉管以及连接它们的空间缆系（包括定位缆、沉放缆等）组成的多体耦合系统。本研究拟采用集中质量法对柔性系缆进行离散，将其模型化为一系列由弹簧-阻尼-质量块连接的单元，从而准确模拟缆索的非线性刚度、几何大变形和动态张力。同时，船体和沉管的水动力载荷将采用研究内容（2）中验证的方法进行求解。最终，通过建立船体-沉管-离散化系缆的多体多自由度耦合动力学模型，实现对系统在风、浪、流联**用下非线性动力响应的精确模拟。进一步对一体船空间缆系作用下沉管沉放运动响应进行精确预测，为后续潜在外海沉管工程（如明日大屿、深珠通道）所不同水深、不同外部海洋环境下的沉管安装提供关键理论技术支撑。

3.1 投标人资格条件要求

（1）在中华人民**国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标服务经验的企业，并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照。

（2）财务能力要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录。

（3）其他要求：必须是中交招采网供应商库中的合格供应商，不接受被中国****公司列入限制交易黑名单、重点关注名单的供应商。

4.1 凡有意参加投标者，请于 2026 年 06 月 03 日 9：00 时至 2026 年 06 月 23 日 9：00 时(**时间，下同)，****集团供应链管理信息系统http://ec.****.cn完成投标报名并下载电子招标文件。

4.2 已在网并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为**单位的供应商、上级供应商可直接报名参与。

4.3. 在网平级单位供应商未增加招标人为**单位需进行**意向申请通过后报名参与。

4.4 未注册供应链系统的单位需进行注册，推荐单位或**意向单位选择招标人，审核通过后方可报名参与。

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2026 年 06 月 23 日 09 时 00 分，投标人应在截****集团供应链管理信息系统递交电子投标文件。标书代写

5.2 逾期送达的投标文件，中交集团供应链管理信息系统将予以拒收。标书代写

5.3 电子采购的供应商报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时，应以电子报价表的数据为准。

2026年06月03日

招 标 人 ： ****

地 址： **市**区大沽南路1002号

邮 编： 300000

联 系 人 ： 寇晓强

电 话： 150****3197

2026 年 06 月 03 日