****公司**工务段2026年高铁胶接绝缘接头整治业务外包(二次)竞争性谈判采购公告
(项目编号:****)
****集团****工务段2026年高铁胶接绝缘接头整治业务外包(二次)采购人为****,采购项目资金来自安全生产费,已落实,具备采购条件,现对本项目采购进行公开竞争性谈判。
采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:《高速铁路线路维修规则》(铁工电【2023】106号)、《钢轨胶接绝缘接头》(TB/2975-2018)、《工务系统作业项目指导书》2.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:无要求。3.维保条款:在质量保证期内,除人为损坏,产生外观破损或阻值不良等质量问题需要重新胶接时,要求中标单位无偿重新胶接造成影响的追究责任并赔偿。4.售后服务及要求:(1)定期走访用户,及时了解工程设备情况; (2)对用户提出的产品质量问题及时答复,并在24小时内给予解决;如拒绝或拖延返工处理,由此产生的费用由服务商承担; (3)负责免费对使用单位操作人员和维修人员进行培训。 (4)负责项目文件的收集、整理、归档,并保证其完整性、准确性、系统性、有效性和规范性。5.其他需具体明确的技术要求:(1)作业后胶接绝缘接头外观与平直度、电绝缘、整体剪切、疲劳等性能和作业地段静态验收几何尺寸容许偏差管理值、扣件状态、道床状态、外观需满足文件规定标准。 (2)本项目中,甲方承担材料。 (3)在履约期内,中标单位每月提供员工工资支付证明,同时根据作业完成情况提出验收申请,进行阶段验收付款; (4)投标人须针对本项目提供不拖欠工程款和农民工工资承诺书; (5)乙方施工作业前对全体施工人员要进行施工安全教育,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。 (6)乙方所有工机具及材料必须进行编号、粘贴环形反光标识,作业人员必须统一着装反光马甲,****小组依次有序进出,严禁拥挤混乱。 (7)乙方在施工时要严格执行施工方案、不得扩大施工范围,禁止擅自更改设计。施工结束后跟踪检查设备,发现问题立即处理。 (8)作业中,乙方需遵从甲方指挥,遵守高铁作业安全相关规定,如因乙方不听从甲方指挥、违反高铁作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故,导致影响行车安全事故的,由乙方全权负责,甲方不承担相关责任。 (9)其他详见技术规格书。
技术规格书
一、胶结绝缘接头外观与平直度、整体剪切性能、电绝缘性能、疲劳性能、作业标准及相关安全要求符合《钢轨胶结绝缘接头》(TB/2975-2018)规定。
1.外观与平直度要求
(1)钢轨胶接绝缘接头平直度应符合表1的要求。
表1钢轨胶接绝缘接头平直度标准
| 部 位 |
平直度要求 |
说明 |
|
| U≤200km/h |
v>200km/h |
||
| 轨顶面(mm/1m) |
+O.3 0 |
+O.2 0 |
“+”表示凸出 |
| 轨头侧面水平方向(mm/1m) |
+O.3 -0.3 |
+O.2 0 |
“+”表示凹进 |
****中心进行测量,现场胶接绝缘接头轨头侧面水平方向只检查工作边。
(2)绝缘接头轨缝处,对于v≤200km/h线路,轨顶面垂直方向、轨头侧面水平方向错牙不应超过0.3mm(现场胶接绝缘接头水平错牙只检查轨头工作边);对于v>200km/h线路,轨顶面垂直方向、轨头侧面水平方向错牙不应超过0.2mm(现场肢接绝缘接头水平错牙只检查轨头工作边)。
(3)绝缘端板应与轨顶面平齐,不应凸出。
2.整体剪切性能
整体剪切试验应满足表2的规定。
表2 整体剪切试验
| 钢轨类型 |
纵向加载最大荷载 kN |
检验要求 |
| 50kg/m |
2700 |
不破坏,卸载后钢轨与夹板相对位移量不超过0.5mm |
| 60kg/m |
3000 |
|
| 75kg/m |
3300 |
3.电绝缘性能
(1)胶接绝缘接头
干燥状态:电阻值大于10MΩ。潮湿状态:电阻值大于1000Ω。
(2)胶接绝缘夹板
干燥状态:电阻值大于20MΩ。潮湿状态:电阻值大于1000Ω。
4.疲劳性能
疲劳试验过程中,跨中截面向上和向下最大位移绝对值之和f试件不超过同钢种、同轨型钢轨在相同试验条件下测试值f钢轨的110%,即f试件≤1.1f钢轨
二、作业后,作业地段静态几何尺寸容许偏差管理值、扣件状态、道床状态符合《高速铁路线路维修规则》(铁工电【2023】106号)及《普速铁路线路修理规则》(铁总工电【2019】34号)相关标准。
1.轨道静态几何不**容许偏差管理值
作业后,相应速度等级作业地段轨道静态几何不**容许偏差管理值满足表3、4中作业验收标准。
表3线路轨道静态几何不**容许偏差管理值
| 项目 |
160 km/h <υmax正线 |
120 km/h<υmax≤160 km/h 正线 |
80 km/h<υmax ≤120 km/h正线 |
υmax≤80 km/h正线及到发线 |
其他站线 |
||||||||||||||||
| 作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
限速(160 km/h) |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
限速(120 km/h) |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
限速(80 km/h) |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
限速(45 km/h) |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
封锁 |
||
| 轨距 |
+2 -2 |
+4 -3 |
+6 -4 |
+8 -6 |
+4 -2 |
+6 -4 |
+8 -6 |
+14 -7 |
+6 -2 |
+7 -4 |
+14 -7 |
+16 -8 |
+6 -2 |
+7 -4 |
+16 -8 |
+19 -9 |
+6 -2 |
+9 -4 |
+19 -9 |
+21 -10 |
|
| 水平 |
3 |
5 |
8 |
10 |
4 |
6 |
10 |
14 |
4 |
6 |
14 |
17 |
4 |
6 |
17 |
20 |
5 |
8 |
20 |
22 |
|
| 高低 |
3 |
5 |
8 |
11 |
4 |
6 |
11 |
15 |
4 |
6 |
15 |
19 |
4 |
6 |
19 |
22 |
5 |
8 |
22 |
24 |
|
| 轨向(直线) |
3 |
4 |
7 |
9 |
4 |
6 |
9 |
12 |
4 |
6 |
12 |
15 |
4 |
6 |
15 |
18 |
5 |
8 |
18 |
20 |
|
| 三角坑 |
缓和曲线 |
3 |
4 |
5 |
6 |
4 |
5 |
6 |
7 |
4 |
5 |
7 |
8 |
4 |
6 |
8 |
9 |
5 |
7 |
9 |
10 |
| 直线和圆曲线 |
3 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
8 |
11 |
4 |
6 |
11 |
13 |
4 |
6 |
13 |
15 |
5 |
8 |
15 |
16 |
|
注:①轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456 mm;
②轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值;
③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量;检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为3m,采用轨距尺时为6.25m,但在**18 m的距离内无超过表列的三角坑;
表4道岔轨道静态几何不**容许偏差管理值
| 项目 |
160 km/h <υmax正线 |
120 km/h<υmax≤160 km/h 正线 |
80 km/h<υmax≤120 km/h正线 |
υmax≤80 km/h正线及到发线 |
其他站线 |
|||||||||||
| 作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
作业 验收 |
计划维修 |
临时补修 |
||
| 轨距 |
+2 -2 |
+4 -2 |
+5 -2 |
+3 -2 |
+4 -2 |
+6 -2 |
+3 -2 |
+5 -3 |
+6 -3 |
+3 -2 |
+5 -3 |
+6 -3 |
+3 -2 |
+5 -3 |
+6 -3 |
|
| 水平 |
3 |
5 |
7 |
4 |
5 |
8 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
9 |
6 |
8 |
10 |
|
| 高低 |
3 |
5 |
7 |
4 |
5 |
8 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
9 |
6 |
8 |
10 |
|
| 轨向 |
直线 |
3 |
4 |
6 |
4 |
5 |
8 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
9 |
6 |
8 |
10 |
| 支距 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
|
| 三角坑 |
3 |
4 |
6 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
8 |
4 |
6 |
9 |
5 |
8 |
10 |
|
注:①支距偏差为现场支距与计算支距之差;
②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2 mm,临时补修为3 mm;
③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量;检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为3m,采用轨距尺时按规定位置检查,但在**18 m的距离内无超过表列的三角坑;
④轨距偏差不含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm;
⑤段管线、岔线道岔按其他站线道岔办理。
2.扣件状态
作业后,作业地段扣件齐全有效,技术要求达到《高速铁路线路维修规则》(铁工电【2023】106号)第三章第七节有关标准。
3.道床状态
作业后,作业地段道床无污染(油污)、无杂物残留,取放工机具不破坏无砟道床结构。
三、作业过程中,遵守《高速铁路线路维修规则》(铁工电【2023】106号)第五章第九节有关要求。
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求:
1.资质要求:在中华人民**国境内依法注册,具有法人资格的服务商。2.行政许可及认证:无要求。3.质量保证能力:无要求。4.业绩要求:投标人近五年****集团****集团所属单位,从事过高铁线路钢轨维修养护项目的服务业绩,投标时提供合同及对应发票复印件。5.经营违法记录要求:(1****商行****机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.****.cn”)(2****法院列为失信被执行人。(网址:“www.****.cn”)(3)在近三年内,企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.****.cn”)(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格。拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。(5****集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备) 。以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(5)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次采购不接受联合体投标。
4.1凡有意参加报价者,请先在国铁采购平台https://cg.****.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
本项目为全流程电子谈判采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。电子标服务
CA数字证书办理机****认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.****.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。标书代写
在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载谈判文件及其他谈判资料。
4.2本项目接受网上文件获取的时间为2026年6月4日8:00时起至2026年6月9日8:00时(**时间)止。如遇项目流标等情况,请关注国铁采购平台相关公告,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取采购文件,同时不具备参与本项目谈判资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
4.3谈判保证金金额
A01:4500元,汇款账户信息见本章第7.2款,汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.4购买谈判文件后,放弃投标时应在采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认,将弃标函发送至项目经理邮箱,弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章,格式自拟。
5.1报价文件递交的截止时间(报价截止时间即公布首次报价时间,下同)为2026年6月16日9时00分,报价人应在截止时间前****集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传报价文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。标书代写
5.2逾期送达的报价文件,电子招标采购系统将予以拒收。
本次竞争性谈判采购公告在“国铁采购平台(https://cg.****.cn/)”等媒介上发布。
7.1采购人相关信息
采 购 人:**工务段
项目立项人及电话:高丹:135****8602
技术咨询人及电话:方志成,182****5707
7.2代理机构相关信息
采购代理机构:****物资采购所
地址:**省**市**区**湖街44号
联系人:盖经理
电话:024-****0905 159****3711(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:****@139.com
开户单位:****物资采购所
开户银行:****银行**铁路支行
账号:330********49050332
文件工本费财务联系人:024-****0710
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:024-****0847
开具工本费、服务费发票联系人:024-****0712
备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过报价人报名邮箱发送至各报价人,如有问题请联系财务科。
异议联系人及电话:吴先生024-****0911
异议受理邮箱:caigouhechake@vip.****.com
备注:报价人或者其他利害关系人对公告内容有异议的,应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容:(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式;(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料;(三)异议请求及主张;(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料;(五)异议函件有关材料是外文的,异议人应同时提供其中文译本,并附相关的真实性证明;(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的,异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字,加盖单位公章,并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的,异议函件必须由异议人本人签字,并附有效身份证明复印件。
2026年6月4日
采购明细表
| 序号 |
包件号 |
业务外包项目名称 |
业务类别 |
计量单位 |
工作量 |
不含税投标最高限价(单价/元) |
开具发票税率不低于(%) |
备注 |
| 1 |
A01 |
**工务段2026年高铁胶接绝缘接头整治业务外包 |
沈大高速线、京哈高速线、沈皇客专联络线各站 |
头 |
90.00 |
2550.00 |
6 |
P60胶接绝缘。作业位置不连续,结算以实际发生为准。 |
交付期及交付地点:交货时间:自合同签订之日起至2026年12月31日。交货地点:沈大高速线、京哈高速线、沈皇客专联络线各站。
交货条件及状态:按照招标各项要求,可正常投入使用。