中建八局在广州中标市政公路项目

发布时间: 2026年06月04日
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中建八局在**中标市政公路项目
高速公路拟在建项目库
2026年6月4日 00:03 ** 标题已修改

**"断头瓶颈"终于要动了——**庄路拓宽改造工程中标落地

****区五山街道,有一条让周边居民和高校师生"头疼已久"的路——**庄路。南接广园快速路,北连燕岭路,全长仅2.295公里,****大学、****大学等众多高校和科研机构的日常出行。早晚高峰堵成"停车场",红线宽度最窄处仅23米,双向两车道勉强"挤"着过。这条路不拓,天**部这片科教重镇的交通就始终缺一口气。

近日,**庄路拓宽改造工程勘察设计施工总承包中标结果正式公布——中标单位是****牵头,****大学****研究院有限公****工程局有限公司组成的联合体,中标价27819.51万元(约2.78亿元)。

项目概况:2.3公里路+一座下沉隧道,"小项目大手术"

本次改造范围南起广园快速路,北至能源路与长福路-燕岭路相连处,路线全长2.295公里。虽然长度不长,但技术含量不低:

道路分两段设计。南段(广园快速路至东燕街)长约0.963公里,按城市主干路标准建设,设计速度50千米/小时(农垦局路段限速40千米/小时),红线宽度23~40米;北段(东燕街至能源路)长约1.332公里,按城市次干路标准建设,设计速度40千米/小时,红线宽度26~40米。

最大****大学长江路路口——这里将设置一处东西向下沉隧道,采用长短隧方案:**北半幅隧道长330米(敞开段240米、暗埋段90米),南半幅隧道长515米(敞开段220米、暗埋段295米)**。隧道建成后,现状长江路跨**庄路人行**将被同步拆除——地面车流走下沉隧道,人行**"功成身退",路口从此告别人车混行的混乱局面。

项目总投资约53701万元(约5.37亿元),其中工程费用约26429万元(约2.64亿元),工程建设其他费约26687万元(含管线迁改费用),预备费约585万元。建设内容涵盖道路、交通、排水、照明、电力管沟、隧道、绿化等七大子系统,是典型的城市更新"麻雀虽小五脏俱全"型项目。

项目意义:打通天**部的"任督二脉"

**庄路虽然只有2.3公里,但它的战略位置远超其长度。

向南,它直通广园快速路这条**东西向交通大动脉;向北,它连接燕岭路和能源路,辐射天**部片区。沿****大学、****大学、中科院**分院等一批重量级科研机构——可以说,这条路是天**部科教创新走廊的"毛细血管"。毛细血管不通,主动脉再宽也白搭。

改造完成后,道路将从现在的"窄路挤车"升级为"主次分明、快慢有序"的城市路网节点:主干路段提速到50公里/小时,次干路段保障慢行空间,关键路口用下沉隧道彻底分离人车冲突。对于华工师生来说,以后出校门不再需要在**上排队等红绿灯;对于周边居民而言,早晚高峰的"堵车噩梦"有望大幅缓解。

更深层来看,这个项目也是**城市更新从"大拆大建"向"精细化提升"转型的缩影——不是推倒重来,而是在既有空间里做加法、做优化。2.3公里的路上同时铺开道路拓宽、下沉隧道、管线迁改、绿化提升等多项作业,考验的是精细化管理水平,而EPC总承包模式的采用,正是为了确保勘察、设计、施工各环节"一个脑袋指挥",减少扯皮、提高效率。

按照招标文件约定,中标单位将在规定时间内完成合同签订及进场准备工作。预计项目开工后,**庄路的"蝶变"将分阶段推进——先迁改地下管线(这是最难啃的硬骨头),再实施隧道主体和道路拓宽,最后进行绿化照明等收尾工程。待全线建成通车时,天**部这条"科教大道"将以全新面貌服务市民出行。

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2026-06-04
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