立足**衢山岛临港区位,深耕绿色修造多年的**友联修造船,正式启动****基地(一期)设计招标工作,项目招标文件进入预公示阶段,国内优质水运设计单位迎来重磅优质投标窗口期。依托企业现有厂区升级打造的大型船坞基建落地,将进一步夯实**北部绿色船舶产业底盘,助力**船舶产业向智能化、低碳化转型。
项目坐落于**市**县衢山岛西北岸,紧邻厂区现有 2 号船坞与在用码头,依托企业成熟修船岸线、配套设施扩建**工程。作为当地重点船舶升级基建,项目已完成立项审批,总投资额约 37000 万元,建设资金全部由企业自筹,非政府采购项目,投标规则无中小企业定向预留门槛,资金落地稳定性高。
友联船厂深耕**修船市场多年,是区域标杆绿色船企,落地超高压水除锈、厂区光伏、污水循环回用等多项绿色工艺,****基地是企业从传统修船向绿色智造一体化转型的关键布局,建成 30 万吨级干船坞后,可补齐**大型散货船、海工船舶修造产能缺口,完善衢山临港船舶产业链。
本项目核心工程为1 座 30 万吨级干船坞,船坞尺寸 410m×85m×15.2m,同步配套 3 号专用船坞平台、定制化坞门系统、船坞两侧及平台门机轨道等全套水工构筑物,设计兼顾船舶建造、维修、改装多重功能。项目设计为整体单标段全流程发包,设计范围打破单一施工图模式,覆盖从前期可研落地到竣工归档全链条服务:
合同周期自签约起延续至项目竣工验收、全套资料归档完结,关键交付时限清晰可控:
公示周期:2026 年 6 月 4 日 —2026 年 6 月 8 日,公示阶段意向设计单位可通过官方指定通道对招标文件条款提交修改建议、优化意见,逾期不再接收任何反馈内容,项目正式招标全部条款以主管部门备案定稿文件为准。
参与投标企业需具备工程设计综合甲级资质 或 水运行业甲级资质,同时满足招标文件约定同类船坞项目业绩要求,企业无失信被执行人记录,不存在股权、控股关联围标情形即可参与。
本项目允许组建联合体投标,联合体成员最多 2 家,**双方均需满足上述甲级资质标准,签订**协议明确分工权责;联合体单位不得另行单独或组队参与本项目其他投标,资质****设计院可抱团拿标,大幅降低单独投标门槛。