关于G347通江大道（和沈路至无为交界段）城建工程初步设计的批复

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你中心《关于请求批准G347**大道（和沈路至**交界段）城建工程初步设计文件的请示》（芜路规〔2022〕88号）文及相关材料收悉，初步设计业经专家审查，现批复如下：

一、建设内容及规模

本项目为现状**大道（G347）市政化改造，起点位于规划和沈路，顺接在建**大道**大道至和沈路段改建工程终点，途经汤沟镇，终点位于**交界处，建设里程4.18公里。建设内容为现状公路两侧增设分隔带、辅道及人行道，包含道路工程、桥涵工程、排水工程及交通工程，主车道利用现状一级公路部分，路基路面维持现状不变，仅在车行**侧增设缘石，并对交通安全设施、信号灯及电子警察等信控设施进行优化调整。

二、技术标准

公路等级为一级公路（兼顾城市道路功能），辅道设计速度40km/h；**辅道采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

三、路线方案

原则同意本项目路线及总体设计方案。路线起点顺接在建的**大道**大道至和沈路段改建工程，沿现状**大道（G347）向西布线，与现状汤三路、通二路交叉，终点位于**交界处。

四、路基、路面及排水

原则同意初步设计文件推荐的路基横断面形式，路基单侧标准横断面为4.75m分隔带+8m辅道+2.5m人行道。

原则同意初步设计文件推荐的路面结构形式：

1、标准辅道路面采用4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+透封层+34cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石的路面结构。

2、辅道拼宽机动车道段路面采用5cmAC-13C细粒式SBS改性沥青+5cmAC-20C中粒式SBS改性沥青+6cmAC-20C中粒式SBS改性沥青+透封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。

原则同意初步设计文件推荐的路基处理方式、边坡防护形式及雨水方案。其中，**辅道一般填方路基处理方案为清除表层耕植土50cm，然后继续向下超挖50cm，先挤入原土层50cm片石，再回填100cm片石。路堤部分填筑碎石土，下路床填筑40cm未筛分碎石，顶层铺双层土工格栅并进行反包，上路床40cm填筑级配碎石。

五、桥梁涵洞

本项目无桥梁，全线共设置涵洞9道，均接长利用。原则同意涵洞接长利用方案。

六、交通工程及沿线设施

原则同意交通工程及沿线设施设计方案。道路照明工程纳入**大道快速化改造工程设计、实施。

七、环境保护与景观设计

原则同意环境保护与景观设计方案。绿化工程纳入**大道快速化改造工程设计、实施。

八、项目投资

本****发改委审查批复的投资概算为准。资金来源除上级补助外由市财政统筹。

九、涉及的环保、消防、劳动安全等要严格按照国家有关规定做到“三同时”。

十、有关节能评价和审查工作严格按照《****政府性投资项目节能评估审查工作的通知》（芜发改审批[2011]69号）办理。

请据此尽快组织编制施工图文件，做好开工前的各项准备工作，确保本项目顺利实施。

此复。

附件：G347**大道（和沈路至**交界段）城建工程初步设计文件审查会专家组意见

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2022年4月18日