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黑龙江省鸡西市鸡东县嘉嵘新能源有限公司200MW风电项目（重新报批）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0321MABP30XC4H | 建设单位法人：井芳 |
| 于铭水 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| 黑龙****经济开发区工业产业园**街4-8号 |
建设项目基本信息
| **省**市****200MW风电项目（重新报批） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:090-陆上风力发电；太阳能发电（不含居民家用光伏发电）；其他电力生产（不含海上的潮汐能、波浪能、温差能等发电） | 行业类别（国民经济代码）：D4415-D4415-风力发电 |
| 建设地点： | **省**市**县 东部约20km |
| 经度:131.389040 纬度: 45.204430 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-07-20 |
| **环审〔2023〕17号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 95000 |
| 209.1 | 运营单位名称：**** |
| ****0321MABP30XC4H | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0321MABP30XC4H | 验收监测单位：**省****公司,******公司 |
| ****1221MADMYAEC0P,****0104MA1C42NN1Q | 竣工时间：2026-03-02 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-05-11 | 验收报告公开结束时间：2026-06-08 |
| 验收报告公开载体： | **建设项目环境信息公示平台https://www.****.com/gs/ |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本项目装机容量为200MW，**16台6.25MW风力发电机组及20台5MW风力发电机组。本次**一座220kV升压站，配套建设1台300MVA+1台200MVA主变压器，本期200MW风电场项目通过8回35kV集电线路至配套**的220kV升压站，拟建35kV集电线路采用地埋敷设方式，地埋集电线路全长113km。本项目升压站占地15269.5平方米，各风机组占地17742.2平方米，永久占地总面积33011.7平方米，规划用地性质为供电建设用地。本次**一座220kV升压站，配套**1台容量为300MVA的主变压器以及1台容量为200MVA的主变压器，升压站建（构）筑物主要包括综合楼、危废暂存间、附属用房、220kV配电装置室、主变压器等。 | 实际建设情况：本项目装机容量为200MW，**32台6.25MW风力发电机组。本次**一座220kV升压站，配套建设1台300MVA+1台200MVA主变压器，本期200MW风电场项目通过8回35kV集电线路至配套**的220kV升压站，拟建35kV集电线路采用地埋敷设方式，地埋集电线路全长113km。本项目升压站占地15269.5平方米，各风机组占地15771.2平方米，永久占地总面积31040.7平方米，规划用地性质为供电建设用地。本次**一座220kV升压站，配套**1台容量为300MVA的主变压器以及1台容量为200MVA的主变压器，升压站建（构）筑物主要包括综合楼、危废暂存间、附属用房、220kV配电装置室、主变压器等。 |
| 本项目风电机组及箱式变压器环评设计数量为36台套，实际建设数量为32台套，且实际建设的32台套风电机组及箱式变压器位置与环评设计位置相同，箱式变压器等级不变，因此对照《输变电建设项目重大变动清单（试行）》，本项目不存在重大变动情况。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 风力发电机组配套220KV升压站 | 实际建设情况：风力发电机组配套220KV升压站 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目变压器下均设事故油池，升压站内设置2座事故油池，200MVA主变事故油池容积约55m3，300MVA主变事故油池约65m3，每个风机塔位的箱变设置8m3的事故油池，用于收集事故状态下泄漏的变压器油，定期由有资质单位处置，不外排。设置符合要求的事故油池、设立风险事故防范与应急措施等，项目环境风险可控。 | 实际建设情况：升压站内单台主变最大容量为48.1t，因此设置一座有效容积56m3的总事故油池（满足升压站内单台主变最大容量），两台主变压器采用管道连接，一旦变压器事故时排油或漏油，主变事故油由储油池下的地漏进入排油管，立即交由有资质单位处置，不在站内储存。****电站均采用干式变压器，不采用油类物质作为介质，****电站不设置事故油池。 |
| 升压站内单台主变最大容量为48.1t，因此设置一座有效容积56m3的总事故油池（满足升压站内单台主变最大容量），两台主变压器采用管道连接，一旦变压器事故时排油或漏油，主变事故油由储油池下的地漏进入排油管，立即交由有资质单位处置，不在站内储存。****电站均采用干式变压器，不采用油类物质作为介质，****电站不设置事故油池。 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.0701 | 0 | 0 | 0 | 0.07 | 0.07 | |
| 0 | 0.109 | 0 | 0 | 0 | 0.109 | 0.109 | |
| 0 | 0.012 | 0 | 0 | 0 | 0.012 | 0.012 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 本项目生活污水定期抽排，生活污水经油水分离后进入防渗化粪池调节，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，定期交由市政部门统一外运至****处理厂处理达到《****处理厂污染物排放标准》（GB 18918-2002）一级A标准后排放至**河。 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及****处理厂进水指标 | 本项目生活污水定期抽排，生活污水经油水分离后进入防渗化粪池调节，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，定期交由市政部门统一外运至****处理厂处理达到《****处理厂污染物排放标准》（GB 18918-2002）一级A标准后排放至**河。 | 验收监测期间，项目污水总排口pH值日均值最大值为7.65，化学需氧量日均值排放浓度最大值为155.50mg/L，生化需氧量日均值排放浓度最大值为48.23mg/L，氨氮日均值排放浓度最大值为16.98mg/L，悬浮物日均值排放浓度最大值为81.00mg/L，动植物油排放浓度最大值为10.18mg/L，各污染物浓度均满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及****处理厂进水指标。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 食堂油烟经去除率不低于60%的油烟净化装置处理后通过高于楼顶排气筒排放。 | 饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001)小型标准要求 | 食堂油烟经去除率不低于60%的油烟净化装置处理后通过高于楼顶排气筒排放。 | 验收监测期间，食堂油烟净化器后油烟排放浓度折算最大值为0.2mg/m3，满足《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001)小型标准要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 项目主要噪声源为变压器及风力发电机组装置产生的噪声，项目在采购过程中已选择噪声源强较小的设备，主变安装了减振基础，采取了有效的隔声和消声措施。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中1类标准 | 项目主要噪声源为变压器及风力发电机组装置产生的噪声，项目在采购过程中已选择噪声源强较小的设备，主变安装了减振基础，采取了有效的隔声和消声措施。 | 升压站站界和风机防护距离外噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中1类标准（排放限值昼间55dB（A），夜间45dB（A））要求 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 正常工况条件下，事故油池不会发生漏油现象，亦无弃油产生，不会对环境造成危害。在检修或事故状态下，泄露的油类物质与氧化剂能发生反应或引起燃烧，引发火灾，也可能渗入土壤，对地下水及土壤造成影响。各事故油池防渗要求：池底采用刚性防渗结构，采用防渗混凝土或2mm厚**度聚乙烯的形式，防渗系数≤1×10-10cm/s，符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。 | 已建设事故油池，按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）进行防渗处理，防渗系数≤10-10cm/s，有耐腐蚀的硬化地面和基础防渗层，地面无裂痕 |
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 充分重视对生态环境的保护。少建施工便道，不影响农作物的耕种。 尽量避免雨季施工，这样可以避免大规模水土流失；要分段施工，每一段施工完成后要尽快回填土方，恢复植被。 在工程建设施工期，采取尽量少占地，少破坏植被的原则，施工过程中避免或减少临时场地占用，控制用地范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内，并将临时占地面积控制在最低限度，以免造成土壤与植被的不必要破坏，注意保护相邻植被，将工程建设对现有植被和土壤的影响控制在最低限度。对于施工过程中破坏的植被，要制定补偿措施，进行补偿。对于临时占地，竣工后要占用的耕地需进行土地复垦，其他占地需要进行植被重建工作。工程施工时采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式。表土和挖方土分层堆放及回填，堆土场网苫盖，设置截水沟，施工后对沿线进行平整，将表土覆盖在原地表，及时恢复临时占地及绿化，以恢复植被，减少对生态环境的破坏。通过加大对作业带有机肥料的投入，增加土壤有机质含量，恢复土壤团粒结构，减轻对土壤的压实效应。施工过程中需要临时堆置的土方苫盖。施工后使临时占地恢复原有水平与生态功能。 工程开挖出的耕作土和非耕作土分别堆放在作业带的两侧，对开挖的耕作土采用土工袋装填进行拦挡，并修筑临时性的排水沟排水。无论是挖方还是填方施工，应做好施工排水，先做好排水沟，施工时采取修建排水沟、覆盖塑料布等措施，并对施工期间产生的挖方及时处置，可有效防止水土流失。 本项目风机占用耕地，要做到“占一补一，占补平衡”。施工后对临时施工通道进行恢复，使其恢复原有水平与生态功能。项目区域内不涉及珍稀濒危及重点保护植物。因此本项目的建设对地表植被产生的影响较小。 施工单位通过文明施工，合理安排施工进度，缩短施工周期。施工结束后随着开挖土壤的分层回填和树木补植及对受损植被加以修复，按原状恢复。 场内道路区生态保护措施：施工前对检修道路占地范围的表土进行剥离，就近调运至风电机组区设置的临时堆土场存放，施工结束后，对道路边坡可绿化区域回覆表土，为后期植被恢复创造条件，施工结束后，对道路边坡可绿化区域采取撒播种草的方式进行植被恢复。 | 经过调查，建设单位和施工单位在建设过程中充分重视对生态环境的保护。少建施工便道，不影响农作物的耕种。 已避免雨季施工，避免了大规模水土流失。 在工程建设施工期，采取少占地，少破坏植被的原则，施工过程中减少了临时场地占用，控制用地范围，各种施工活动均严格控制在施工区域内，临时占地面积控制在最低限度，工程建设对现有植被和土壤的影响控制在最低限度。对于临时占地，竣工后对占用的耕地需进行土地复垦，其他占地均进行了植被重建工作。工程施工时采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式。表土和挖方土分层堆放及回填，堆土场网苫盖，设置截水沟，施工后对沿线进行平整，将表土覆盖在原地表，及时恢复临时占地，减少对生态环境的破坏。通过加大对作业带有机肥料的投入，增加土壤有机质含量，恢复土壤团粒结构，减轻对土壤的压实效应。施工过程中对临时堆置的土方苫盖。 工程开挖出的耕作土和非耕作土分别堆放在作业带的两侧，对开挖的耕作土采用土工袋装填进行拦挡，并修筑临时性的排水沟排水。挖方、填方施工，施工时采取修建排水沟、覆盖塑料布等措施，并对施工期间产生的挖方及时处置。 施工后对临时施工通道进行恢复，使其恢复原有水平与生态功能。 施工单位通过文明施工，合理安排施工进度，缩短了施工周期。施工结束后随着开挖土壤的分层回填和树木补植及对受损植被加以修复，按原状恢复。 场内道路区生态保护措施：施工前对检修道路占地范围的表土进行剥离，就近调运至风电机组区设置的临时堆土场存放，施工结束后，对道路边坡可绿化区域回覆表土，为后期植被恢复创造条件，施工结束后，对道路边坡可绿化区域采取撒播种草的方式进行植被恢复。 | |
| 2 | 通过施工中采取的生态保护措施，施工结束后生态环境影响可以得到减缓及恢复。运营期需完善生态恢复工作，在运营期对风机、变压器等设备及时进行养护，使其处于良好的运行状态，并进行正确操作，减少机器运转不正常时增加的噪声。 本项目在运营过程中，在恶劣天气期间(大风、大雾天)派专人巡视风场，遇到有撞击受伤的鸟类要及****保护站，由鸟类观测站人员紧急救助；将大风、大雾天气实施停机列入风场日常管理规程。 | 经调查，项目加大了对地面植被的恢复力度，及时平整施工场地，增加绿色覆盖并复耕，减少了项目建设对周围植被产生的影响。 | |
| 3 | 运营期间，及时维护，为鸟类生存、栖息、繁衍提供安静空间。 营运期间，应进一步加强管理，对风电场区实行专人管护，设立标牌，以减少对鸟类种群或是重要鸟类停歇地的干扰，降低鸟类撞线的发生率。 以各种器材来驱赶鸟类远离输电线路，安装当前先进的鸟类警示驱避器，降低鸟撞机会。 为保证电网安全，在地线不能移除情况下，采取地线标识手段，利于鸟类识别而及时避让。地线标识材质选择要明亮醒目长久，宜采用白色、黄色、橘色或红色。 为防范鸟类碰撞叶片，依据国内外先进经验，在风机涂上增加警告色、鹰眼等明显标志，风机叶片应采用白色与红色相间的警示色，使鸟类在飞行过程中能及时分辨安全路线，减少碰撞风机机会。 春季的3月-5月及秋季的9月-11月为鸟类迁徙的高峰期，在此期间根据天气预报，制定停机预案：在大风(8级以上大风)、大雾天(能见度在200m以内视为大雾)应实施停机方案，以确保大量迁徙鸟类不受到影响。 在恶劣天气期间(大风、大雾天)派专人巡视风场，遇到有撞击受伤的鸟类要及时送至鸟类观测站，由鸟类观测站人员紧急救助。 将大风、大雾天气实施停机列入风场日常管理规程。 在落实环评提出的各项环保措施的前提下，可以****风电场内的留鸟及迁徙鸟类的影响。 | 经调查，项目运营期密切关注鸟类的迁徙行为。安装当前先进的鸟类警示驱避器，降低鸟撞机会在风机涂上增加警告色、鹰眼等明显标志，风机叶片采用白色与红色相间的警示色，选用了优良设施与设备，高标准施工，强化消声和降噪处理，并及时维护设备。及时根据天气预报制定停机预案。****风电场区的巡查。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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