1、施工期:
1.1、工程概况
**县X308四门至马力公路(滩歌至马力段)改建工程位于**省**市**县境内,起点位于滩歌镇下街村,顺接X308线四门至马力公路K25+120处,路线沿西北方向**越岭而行,途经大堡子、野峪村、谢家屲、**村、朱家湾、施家沟、张坪村、高山村、高家河等,终点调整至水泥厂迁建路起点,接S326线,桩号为K51+724,路线全长26.604km。
项目总投资9577.649239万元,环保投资143万元,,占总投资的1.51%。
项目从2023年7月动工建设至2025年5月建成通车。
1.2、环境影响调查
(1)生态环境
项目施工期间,项目有组织地结合施工计划,建设单位根据环评报告表提出的要求,落实了其中的各项环保措施,项目临时占地已进行植被恢复,对施工沿线生态环境遭破坏地段,已全面绿化恢复,未出现跨越红线破坏生态环境的情况发生。施工阶段未收到关于生态影响的投诉。
(2)环境空气
项目施工期间,项目场地修筑施工围挡,并通过加大洒水量、洒水频次,表土采取密目网遮盖的措施防止施工期扬尘污染;项目外购成品沥青混合料,不在现场拌合;施工机械选用新型环保设备,并定期维护检修,减少废气产生量,降低施工期大气环境影响。
(3)声环境
工程施工期间,通过走访调查道路沿线居民点,了解到施工期未发生噪声扰民事件和相关投诉,工程施工期间未造成附近居民声环境恶化,项目施工期未对区域敏感点造成影响。
(4)地表水
项目施工期间,施工中严禁机械油料和废油直接进入水体,废弃机械油料和废油及时回收后进行处理,含油废水全部用固体吸油材料吸收混合后封存外运。施工废水经防渗沉淀池处理后回用施工工段及洒水降尘;施工营地设置临时厕所或化粪池,定期委****处理厂处理。施工废水采用沉淀池收集,沉淀后用于混凝土拌合、施工车辆冲洗等,不外排。
(5)固废
项目施工期间,固体废物主要是施工区少量的废弃建筑材料、生活垃圾,存在于施工营地等临时用地附近。施工区生活垃圾统一收集袋装后,纳入沿线收运系统交由环卫部门处理。施工期各项固体废物去向明确,无随意弃渣、随意焚烧垃圾现象,未造成二次污染,施工期固体废物未对当地环境造成不利影响。
2、营运期:
2.1大气环境
根据现场调查,路面定期清洁,车辆尾气对周围大气环境影响较小。
2.2水环境
根据现场调查,运营期沿途经过的车辆未超载运行,路面定期清扫,不会造成路面径流水质较差,不会影响周围地表水体。
2.3声环境
根据现场监测,敏感点昼间噪声监测结果最大值为51(A),夜间噪声监测结果最大值为43(A),均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求;24h连续监测断面昼间噪声监测结果最大值为48(A),夜间噪声监测结果最大值为46(A),均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求。衰减断面噪声监测结果表明:在目前的交通量条件下,20m外昼夜噪声值均可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。
2.4固体废物
根据现场调查,运营期间,本工程固体废物主要为各种货车在运输过程中洒落的颗粒物,定期进行清扫。
3、环境管理状况调查
公路施工期开展了环境监理工作,通过走访沿线居民及团体单位,项目施工期未发生环境污染及噪声扰民事件。项目较好的执行了建设项目环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度。施工期和营运期环境保护管理组织机构健全,建立了一系列行之有效的环境管理制度,并在建设与运营过程中得到了较好的执行。
4、调查结论及建议
4.1结论
**县X308四门至马力公路(滩歌至马力段)改建工程环境保护审查、审批手续完备,技术资料基本齐全,本工程按照环境影响报告表及其批复等文件中提出的相关要求落实了生态保护措施和污染防治措施,施工期和试运行期重视环境保护管理工作,较好的执行了“环评报告”和“三同时”制度。本项目符合建设项目竣工环境保护验收条件,同意通过竣工环境保护验收。
4.2建议:
⑴维护好项目生态环境系统,做到经济效益和环境效益协调发展。
⑵增强环保意识,加强监督管理,维护环保设施,确保环保设施长期稳定运行。
⑶加强交通管理和宣传,保证安全、便捷、快速行车条件,同时加强交通安全管理和宣传,保护行人安全。