关于S219兴国蕉坑至莲塘段公路改建一期工程环境影响报告书的拟批准公示

项目名称

S219**蕉坑至莲塘段公路改建一期工程

建设地点

**县良村镇

建设单位

****

编制单位

******公司

项目概况（摘自环评报告）

项目全线位于**县良村镇境内，路线起点位于**县良村镇蕉坑（**市永**与**县交界处），起点坐标为东经115°37′20.544″，北纬26°39′54.537″，路线基本利用X794沿溪走廊向南前行，经蕉坑、**，过窑下之后设置雄岗隧道，在**村处接X794，之后路线沿X794前行，沿河谷布设路线，于良村镇良村村坪上终于S219**蕉坑至莲塘段公路改建二期工程起点处，终点坐标为东经115°35′13.742″，北纬26°34′4.450″。路线全长14.837km，路面采用沥青混凝土路面，按照二级公路标准设计。

全线采用对向双车道二级公路标准设计，K0+000～K5+000段设计行驶速度40km/h，路基断面宽度8.5m；K5+000～K14+874段设计行驶速度60km/h，路基断面宽度10m。汽车荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：大、中桥为1/100，小桥、涵洞及路基1/50。

本工程总投资约为37263万元，其中环保投资约783万元，占总投资的2.10%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（摘自环评报告）

1、生态环境保护措施

（1）施工期

植被和陆生动物保护措施：通过避免措施、减缓措施及恢复和补偿措施尽量减少生境破坏对动植物的不利影响，加强施工管理，严禁捕杀野生动物。

土地保护措施：通过减少土地占用、土地恢复补偿措施、复垦与表土收集措施使工程对占用土地的影响降到最低。

弃土场保护措施：通过合理规划土石方调运、弃土场生态影响减缓措施及弃土场生态恢复措施对占用土地的影响降到最低；施工结束后，按水保要求做好弃土场水保工程，坡面覆绿。

临时占地保护措施：在施工准备期清理出一角落堆置各项目区剥离的表土，施工后期用于绿化覆土。施工结束后应及时拆除各类临时工程，恢复占用土地原有生态功能。拆除临****政府沟通是否可以综合利用。不能综合利用的进行拆除作业，拆除作业完成后再将表土均铺在平整后的场地内，不低于30cm，采取绿化方式恢复植被，以恢复土壤功能。

（2）运营期

生态管理措施：从保护生态与环境的角度出发，本工程开始建设前尽量做好施工工程前期评价工作；做好工程完工后生态的恢复工作，以尽量减少植被破坏及对水土流失、水质的不利影响。

道路绿化与景观：按公路绿化工程设计要求，进一步完善各项绿化工程，科学合理地实行植草、灌木、乔木相结合的立体绿化格局，以达到保护路基、增加植被覆盖率、减少水土流失及减少路面径流污染路侧地表水体的目的。

2、水污染防治措施

（1）施工期

合理安排施工时间，避免雨天施工；设置废水临时沉砂池，回用不外排；材料堆放场需覆盖防护，严禁泥沙、施工机械矿物油进入河流；桥梁施工时，应先设好灌注桩护筒，施工完成后及时把产生的泥浆水按要求全部运输至岸上沉淀处理并及时清运，避免污染水体。

（2）营运期

加强日常维护管理，定时进行路面卫生清洁工作；加强运行交通管理，控制车速，减少因交通事故发生而引起水域污染；定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通。

3、噪声防治措施

（1）施工期

加强施工现场日常监督管理和监控；昼间施工时应确保施工噪声不影响道路沿线的敏感目标；应实现施工场地封闭化、围挡标准化，减少对周围环境的污染和影响；合理安排物料运输路线和时间，运输车辆经过敏感目标路段禁止鸣笛；为保护施工人员的健康，承包商要合理安排工作人员轮流操作高强噪声施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。项目施工期满足《建筑施工噪声排放标准》（GB12523-2025）限值要求。

（2）运营期

道路两侧土地的合理规划和利用布局，严格限制行车速度、通过加强公路交通管理、作好路面的维修保养等工程措施，加强绿化带建设等措施。

4、固体废物处理措施

（1）施工期

施工期固体废物主要为拆迁工程产生的建筑垃圾、废弃包装物、桥梁施工产生的淤泥和钻渣、隔油池污泥、挖方弃土石、施工人员生活垃圾等。

施工人员生活垃圾主要产生于施工人员日常生活，且产生量较小，设置临时的垃圾桶，并将收集的垃圾定期运送至环卫部门进行统一处理，不会对周围环境产生影响。废弃土石方全部运至本项目设置的弃土场内妥善填埋；拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾、桥梁施工的钻渣和泥浆用于乡村道路路基填筑，废弃包装物外售综合利用。

（2）运营期

本工程营运期产生的固体废物主要是道路养护、维修产生的木材或其它废旧材料以及生活垃圾，属于一般性固体废物。道路沿线过往行人产生的垃圾应进行分类收集，可以回收的进行回收利用，不能回收的统一****处理厂进行无害化处理。只要加强管理，采取切实可行的措施，本工程营运期的固体废物不会对周围环境产生影响。

5、环境风险防范措施

环境风险项目环境风险主要来源于危险化学品运输车辆在跨越桥梁发生交通事故时，危险品泄露进入地表水体对地表水质和水环境功能造成的不利影响。项目环境风险值很小，拟采取以下风险防范措施：桥梁处设置防护撞栏；加强危险品运输车辆管理，实施危险品运输过程的全程监控；桥梁设置桥面径流收集系统。

公众参与情况

建设单位根据国家生态环境部颁布的《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的要求开展了公众参与工作，在公示期间，未收到反馈意见。