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迅捷物流公司2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购项目询价公告
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
根据工作需要，****公司所需 ****2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购 项目进行询价，我们将本着“公开、公平、公正和诚实信用”的原则，严格按照程序开展询价工作。
一、项目概况
1.项目名称：****2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购。
2.项目地点：**、合六、合芜、**、**、**、**、**、**、徐明养护管理单位铣刨修复工程材料采购并供应到指定地点。
二、询价范围
1.询标人：******公司
2.询价内容：本次招标采购材料为 铣刨修复工程材料，本次招标 接受 联合体投标。
3.询价范围：公开询价。本次询价共八个包件，每个供应商可同时对多个包件进行报价（每个供应商最多中标两个包件），每个包件最多选取 2 名中标候选人。
三、报价人资格要求
1.具有独立法人资格，具有一般纳税人资格，具有符合招标要求的相应经营范围，具有独立订立合同的能力，并能提供13%/9%的增值税专用发票。
2.具有独立承担民事责任和履行合同的能力。
3.具有良好的资信，在经营中近三年无不良业绩和重大违法记录。投标人信誉、诚信情况须在查询网址（https://www.****.cn）、国家企业信用信息公示系统http://www.****.cn、中国政府采购网（http://www.****.cn/search/cr/）等查询中（1）信誉良好，近三年内没有骗取中标和出现严重违约及重大工程质量问题；（2）诚信良好，近三年未发生民工工资及其他讨薪法律诉讼案件、上访事件；（3）经营状况良好，相关资产没有处于被接管、破产等不良状态，无重大不良资产或不良投资项目。
4.投标人必须是产品的生产厂商，单独以法人身份参与投标。
5.法律、行政法规规定的其他资格条件。
6.按时按质按量为****2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购 项目提供符合设计要求并同时满足采购方、业主及监理认可合格的材料。
7.对材料运输车安装询标人提供的车辆GPS系统定位监控，对装料、运输、卸料等进行全过程质量监督。
8.项目部试验室落实逢车必检工作时，若试验室检测结果不合格，成交人需无条件服从项目部安排进行材料退场工作，其中造成的损失及费用成交人自行承担。
9.投标人需提供近2年（指2024年1月1日至响应文件递交截止日期，以合同签订时间为准）承接过至少2个单项合同金额不少于1000万元且累计不少于2000万元的**省内高速公路沥青混合料供应项目业绩并提供供货合同复印件、清晰可辨的增值税发票扫描件查验真伪（开票金额累计不低于1000万元）。加急标书代写
10.投标人****搅拌站设备型号不低于3000型；****搅拌站搭载再生系统，具备完整的再生生产能力；试验室仪器配置严格执行询价人相关要求，专职试验人员数量不低于3人，人员持证上岗，可独立开展全部试验检测工作；****搅拌站场地应合理规划，各类原材料设置独立堆放区；****搅拌站具备完整环评手续，已取得环评批复并通过环保验收；****搅拌站需配备3辆及以上沥青保温运输车，普通运料车按要求设置保温装置，保温性能达标；投标人投入本****搅拌站，须常备1～2座备用拌和站，应对各类突发情况，保障施工连续推进；****搅拌站地磅、称量系统、实验仪器等需定期开展标定校验，询价人巡查或过程中发现称量数据不实，将对相关责任方严肃处理。
11.报价单位之间存在关联关系，不得同时参加报价；否则，相关报价视为无效报价。
四、报价清单说明
1.报价人在收到询价文件后应自行对拟供应项目详细情况进行充分考察（询标人不组织踏勘，请报价人自行组织，所产生的费用由报价人自理，并对其安全自行承担责任）。
2.报价人应充分分析市场的价格变动风险，及自身企业对本项目的风险承受能力，并不得低于成本报价参与竞价。
3.报价人所报单价为材料到达甲方指定供货地点在内的所有费用，包括但不限于原材料费、加工费、试验检测费、运费、利润等各项费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和风险。
4.本项目沥青混合料(不包括薄层混合料、PAC混合料)单价以百川盈孚网华东地区(适用于改性沥青)、长三角国产重交(适用于普通沥青)月度沥青价格作为混合料单价调整的依据，根据沥青市场价格的波动进行每月一次的调整（详见下表1）。
下载表1
5.工程量清单：
包件1（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 51420.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 200.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 68299.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 1067.20 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 1067.20 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 1067.20 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 2840.60 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 4860.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 730.80 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 6.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 6.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 6.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 7.60 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 6.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 10.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 60.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 60.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 131672.00 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****600.00 | |||
包件2（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 43694.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 200.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 58037.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 1067.20 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 1067.20 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 1067.20 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 2840.60 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 18073.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 730.80 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 6.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 6.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 6.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.60 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 53.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 10.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 60.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 60.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 126897.00 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****850.00 | |||
包件3（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 14586.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 100.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 19374.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 4358.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 10.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 41864.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****225.00 | |||
包件4（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 17900.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 100.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 23776.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 5002.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 12.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 15 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 50224.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****225.00 | |||
包件5（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 18420.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 8077.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 40331.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 2656.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 4.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 72930.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****525.00 | |||
包件6（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 23065.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 100.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 30636.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 10548.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 31.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 67795.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****775.00 | |||
包件7（**片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 18994.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 3708.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 32643.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 2600.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 4.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 61391.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****575.00 | |||
包件8（徐明片区）
| 序号 | 材料名称 | 暂定数量（t） | 备注 | |
| 1 | 改性沥青AC-13 | 22004.00 | ||
| 2 | 改性沥青SMA-13 | 100.00 | ||
| 3 | 改性沥青AC-20 | 29227.00 | ||
| 4 | 改性沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 5 | 普通沥青AC-25 | 533.60 | ||
| 6 | 改性沥青ATB-25 | 533.60 | ||
| 7 | 改性沥青LSPM-30 | 1420.30 | ||
| 8 | 薄层混合料（不含沥青） | 10380.00 | ||
| 9 | PAC-13（不含沥青） | 365.40 | ||
| 10 | 阻燃剂 | 3.00 | ||
| 11 | 温拌剂 | 3.00 | ||
| 12 | 抗车辙剂 | 3.00 | ||
| 13 | 道路相变调温材料 | 0.30 | ||
| 14 | 聚酯纤维 | 30.00 | ||
| 15 | 再生用高含量改性乳化沥青 | 5.00 | ||
| 16 | 再生混合料拌合（100%全再生） | 30.00 | ||
| 17 | 再生混合料拌合（添加35%新料） | 30.00 | ||
| 18 | 混合料运输 | 运输总质量（吨） | 65157.50 | |
| 运输里程（公里） | 50.00 | |||
| 超运距运输（吨*公里） | ****875.00 | |||
所有数量均为暂定量，以实际验收数量为准。
注：（1）若中标，中标人需购买不低于不含税合同总价12%的房产，中标人需在合同签订1个月内完成50%的房产购置任务，合同签订3个月内完成全部房产购置任务。
（2）若中标，材料采购部分由中标人与******公司签订合同；材料运输部分由中标人与**交****公司签订合同。
五、询价文件的获取及投标保证金
1.报价人须在2026年 6 月 11 日24时00分前将标书费汇至询标人指定账户并经询标人确认购买后（标书费回执发送至邮箱：****@163.com），联系询价联系人获取询标文件。投标保证金须在2026年 6 月 15 日15时00分前汇至询标人指定账户。
2.标书费及投标保证金均以现金转账方式收取（公对公），标书费人民币 500元，标书费一律不退还；投标保证金人民币20万元。（参与多个包件报价时无需重复缴纳标书费及投标保证金）
3.逾期未缴纳标书费及投标保证金的报价均视为无效。
4.标书费及投标保证金收取账户如下：
开户行名称：******公司
开户银行：交通银行**长江东路支行
银行账号：341********8000406123
标书费须在汇款时备注：****2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购项目标书费
投标保证金须在汇款时备注：****2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购项目投标保证金
六、询价响应文件递交方式加急标书代写
1.询价响应文件需密封送达或邮寄，报价截止时间：2026年 6月15日15时00分，询标人在报价截止时未收到报价人的“询价响应文件”（所有文件每页均须加盖公章）则视为逾期送达、未按照要求密封（所有报价文件均需胶装成册）、未按要求提供相关附件或签字盖****小组评审后作无效判定。加急标书代写
2.本项目询价响应文件邮寄或送达地址：**省**市**县高新科技实业园D10/15栋3楼。
询价联系人：陈鹏
联系电话：153****9318
招标进度跟踪
2026-06-09
招标公告
迅捷物流公司2026年铣刨、薄层罩面工程材料采购项目询价公告
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