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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********578525U | 建设单位法人:周红英 |
| 周红英 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| 蛟洋**埔工业小区 |
| ****自用撬装式柴油加油装置项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:149- | 行业类别(国民经济代码):G5941-G5941-油气仓储 |
| 建设地点: | **省**市**县 ******县 |
| 经度:116.728120 纬度: 25.184170 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-04-07 |
| 龙环审〔2024〕74号〔2024〕74号 | 本工程排污许可证编号:913********578525U001W |
| 2026-03-30 | 项目实际总投资(万元):28 |
| 3 | 运营单位名称:**** |
| 913********578525U | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 913********578525U | 验收监测单位:**晨兴****公司 |
| ****0206MACNPHYW0P | 竣工时间:2026-03-31 |
| 2026-04-01 | 调试结束时间:2026-04-15 |
| 2026-05-12 | 验收报告公开结束时间:2026-06-09 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60512MxHQU |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 储存加注柴油量600t/a | 实际建设情况:储存加注柴油量600t/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 油品罐车→卸油→油罐→加油机→车辆加油 | 实际建设情况:油品罐车→卸油→油罐→加油机→车辆加油 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、废水:厂区实行雨污分流;初期雨水经隔油沉淀处理后回用于厂区内喷淋用水;生活污水经三级****园区污水管网,进****处理厂处理。 2、废气:应严格控制卸油、加油、贮存过程非甲烷总烃无组织排放,设置以密闭收集为基础的油气回收系统,影响储油油气密闭性的部件应保持密闭。厂界非甲烷总烃无组织排放参照执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3标准和《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)。 3、噪声:对高噪声设备采取隔声、减振、消声等综合降噪措施。厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 4、固废:清罐及隔油沉淀池产生含油污泥应委托有资质单位处置;废弃的含油抹布、劳保用品与生活垃圾一起交由当地环卫部门统一清运处理。一般固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020),危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。 | 实际建设情况:1、废水:厂区已实行雨污分流;初期雨水经隔油沉淀处理后回用于厂区内洒水降尘;生活污水经三级****园区污水管网,进****处理厂处理。 2、废气:加油装置区域在棚内,加油采用自封式加油枪;卸油过程采用密闭卸油+卸油油气回收装置。根据2026.4.20~2026.4.21的验收监测数据可知,厂界非甲烷总烃无组织排放可满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3排放限值要求,站区内非甲烷总烃可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1排放限值要求。 3、噪声:选用低噪声设备,加强管理,根据2026.4.20~2026.4.21的验收监测数据可知,厂界噪声可以达到《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类限值要求。 4、固废:清罐及隔油沉淀池产生的含油污泥属于危险废物,目前暂未产生,公司承诺拟与有资质单位签订处置协议,清理含油污泥时由有资质单位直接外运处置,站区内不设危险废物暂存间;废弃****公司生活垃圾一起收集,由环卫部门清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 环境风险:落实报告表提出的各项风险防范措施,项目油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,应设置有效容积不小于储罐总容量一半的围堰或漏油收集池,加油区、橇围堰按要求做好防渗措施,配备相应的应急物资和设备,主要配备灭火器、铁锹铲、消防沙、吸油毡等应急物资和消防设备,设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志;橇装站工作人员应进行安全操作培训,经考核合格后上岗,制定严格的操作规程和安全管理制度;加强环境风险隐患排查整治,避免发生因泄漏、火灾、爆炸等安全生产事故而引发的环境污染事故。 | 实际建设情况:环境风险:项目油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,橇围堰容积满足要求,橇围堰均已硬化,罐区地面采用 C30 防渗混凝土,橇装站已配备灭火器、铁锹铲、消防沙、消防桶、吸油毡等消防设备、应急物资,设置醒目的防火、禁烟及明火标志;橇装站工作人员已进行安全操作培训并合格上岗,橇装站已设置高液位报警系统,并定期巡检,且设置安全管理制度、安全操作规程等制度 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 一次油气回收系统、自封式加油枪 | 厂界油气无组织监控浓度执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3中的油气浓度无组织排放限值,即非甲烷总烃监控点处1小时平均浓度值≤4.0mg/m3;厂界内无组织非甲烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A表A.1中的排放限值,即监控点任意一次浓度限值≤30.0mg/m3及1h平均浓度限值≤10.0mg/m3。 | 1、卸油:采取密闭卸油+一次油气回收系统;2、加油:采用自封式加油枪 | 根据验收结果可知,厂界无组织排放的非甲烷总烃1小时平均浓度值在0.23~0.39mg/m3之间;站区内无组织非甲烷总烃1小时平均浓度值为0.25mg/m3,任意一次浓度监测最大值为0.35mg/m3。 |
| 1 | / | 厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类限值要求,即昼间≤65dB(A) | 选用低噪声设备,采取对出入区域内来往的机动车严格管理,车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火**稳启动等管理措施。 | 项目夜间不生产,仅开展昼间监测。监测结果显示,厂界昼间噪声值范围为53~62dB(A)。 |
| 1 | 柴油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,并且对罐体及输油管道的内外表面按规定选择合适的防腐材料和结构做好覆盖层,两层管壁之间的底部设置有漏油监测装置;橇装式加油装置四周设有围堰;加油区地面及围堰采用混凝土防渗,道路采取地面硬化措施。 | 柴油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,罐体及输油管道的内外表面有防腐材料、结构已做好覆盖层,两层管壁之间的底部设置有漏油监测装置;橇装式加油装置四周设有满足要求的围堰,加油区地面及围堰采用混凝土防渗,道路采取地面硬化。 |
| 1 | 清罐及隔油沉淀池产生含油污泥应委托有资质单位处置;废弃的含油抹布、劳保用品与生活垃圾一起交由当地环卫部门统一清运处理。一般固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020),危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。 | 清罐及隔油沉淀池产生的含油污泥属于危险废物,目前暂未产生,公司承诺拟与有资质单位签订处置协议,清理含油污泥时由有资质单位直接外运处置,站区内不设危险废物暂存间;废弃****公司生活垃圾一起收集,由环卫部门清运。 |
| 1 | 配置手提式干粉灭火器、推车式干粉灭火器;配备灭火毯、消防沙等;设置高液位报警系统;橇装装置周围设置围堰。 | 配置1个自动干粉灭火器、2具手提式干粉灭火器、1台推车式干粉灭火器;配备备2块灭火毯,2把铁锹铲、2个消防桶、消防沙2m3等;设置高液位报警系统;橇装装置周围设置10m3的围堰(满足柴油储罐最大的一个隔仓贮存量(10m3))。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |