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丹东港大东港区东沟一港池#3通用泊位改扩建工程

审批

辽宁-丹东-东港市

发布时间： 2026年06月11日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0600MA1006UL8F	裴松
张雪	省市**市
市市观海路189-8号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

港大区东沟一港池#3通用泊位改扩建工程	****

2021版本:140-集装箱专用码头	G5522-G5522-沿海货物运输
	****市 ****市
经度:124.147500 纬度: 39.813056	****生态环境厅
	2022-11-10
辽环函〔2022〕114号	****0600MA1006UL8F001Q
2021-05-19	1222
18	****
****0600MA1006UL8F	****规划院有限公司
912********7847650	******公司
912********019392E	2026-01-20
2026-01-21	2026-04-09
2026-05-15	2026-06-11
	环评爱好者

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

港大区东沟一港池#3通用泊位改扩建工程将1个5万吨级通用泊位改造为1个3万吨级集装箱泊位，泊位长度261m，相应的生产、辅助生产和生活设施等维持现状。年货物吞吐量为40万TEU。	港大区东沟一港池#3通用泊位改扩建工程将1个5万吨级通用泊位改造为1个3万吨级集装箱泊位，泊位长度261m，相应的生产、辅助生产和生活设施等维持现状。年货物吞吐量为40万TEU。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

码头装卸工艺包括装卸船、水平运输、堆场作业及装卸车作业等主要作业环节，其中码头作业区3台吊具下额定起重量为65t的双20呎箱岸边集装箱装卸桥（岸桥），水平运输采用集装箱牵引半挂车，堆场作业区9台起重量41t的电力驱动轮胎场桥（即E-RTG）、8座冷藏箱插座支架、4台空箱堆高机、叉车、箱内叉车、汽车衡等。	码头装卸工艺包括装卸船、水平运输、堆场作业及装卸车作业等主要作业环节，其中码头作业区3台吊具下额定起重量为65t的双20呎箱岸边集装箱装卸桥（岸桥），水平运输采用集装箱牵引半挂车，堆场作业区9台起重量41t的电力驱动轮胎场桥（即E-RTG）、8座冷藏箱插座支架、4台空箱堆高机、叉车、箱内叉车、汽车衡等。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）运营期生活污水依托的辅建区产生的生活污水经槽车拉**处理站处理，处理后的污水由港区统筹回用，用于#3泊位工程堆场及码头面的洒水降尘。远期生活污水接入管网，通处理站处理，预计2023年3月前完成。（2）到港船舶产生的含油废水和生活污水按照《MARPOL73/78防污公约》规定，一般不在本港排放，但因船舶自身处理设备故障等原因需要接收船舶生活污水和机舱油污水的，**海事局相关管理规定，经槽车运至港外有资质单位进行处理。对船舶压载水，到港船舶按照压载水公约的要求，安装船舶压载水处理系统或采取相应的灭活措施，使外来物种入侵、病原体传播导致的环境、人类健康等方面的损害降到最低，并委托具有资质的单位接收处理，禁止在水域排放。到港船舶产生的含油废水和生活污水委托具有相应能力的船舶污染物第三方单位接收处理。（3）项目所在海域属于船舶大气污染物排放控制区，根据《海事局关于规范实施船舶大气污染物排放控制区监督管理工作的通知》（海危防〔2018〕555号），船舶应采取低硫油，硫含量≤0.5%；（4）项目实施后靠港船舶使用岸电系统；（5）港区内行驶车辆宜采用无铅汽油为燃料，减少尾气排放；（6）港区使用的运输车辆应选用能耗低、尾气排放达标的产品；（7）修箱作业时焊条采用无铅焊条，配备移动式焊接烟尘净化机；（8）定时对项目周边路面进行清扫和洒水冲洗，以减少运输道路扬尘污染；（9）加强对港区车辆和船舶的综合管理，避免车船流量过密、交通堵塞和马达空转等现象，禁止排烟量大且CO、NOx浓度高的车辆进入港区。（10）将低噪声作为设备选型与招标的参数之一，尽可能选择低噪设备或有隔声设计的设备，并采用吸声、隔声、减振等技术措施，控制机械、动力设备噪声。（11）加强机械设备的维护，减少因不良运行产生的噪声。（12）加强船岸协调，尽量减少船舶鸣笛次数，建议夜间禁止船舶鸣笛。（13）港区周围应加强绿化，以起到美化和隔声防噪作用。（14）港区船舶产生的生活垃圾和生产垃圾均不得向水里倒弃，委托具有资质的单位接收处理；（15）在港区设置垃圾桶，由港区委托第三方单位进港进行收集、清运；（16）依托的辅建区中机修车间内日常维护保养产生的废旧机油和含油油桶采取集中回收，交予港危废库统一储存并委托有资质的第三方单位负责接收处置。（17）加强各类废水收集、输送、处理和回用等环节管理工作，确保污水处理设施正常运转，杜绝废水事故性排放，造成附近海域水质受到污染；（18）对于突发性事故应以防为主；建立事故报警、应急处理程序，专人负责指挥、调度，提高工作人员的安全意识及防范、应急处理技能，将事故发生概率降到最低。	（1**处理站由槽车拉处理站变更为统一拉运至第处理站处理，处理后的污水由港区统筹回用，用于#3泊位工程堆场及码头面的洒水降尘。处理站维修完成后，生活污水通过管网排处理站。（2）到港船舶产生的含油废水和生活污水按照《MARPOL73/78防污公约》规定，一般不在本港排放，但因船舶自身处理设备故障等原因需要接收船舶生活污水和机舱油污水的，**海事局相关管理规定，经槽车运至港外有资质单位进行处理。对船舶压载水，到港船舶按照压载水公约的要求，安装船舶压载水处理系统或采取相应的灭活措施，使外来物种入侵、病原体传播导致的环境、人类健康等方面的损害降到最低，并委托具有资质的单位接收处理，禁止在水域排放。到港船舶产生的含油废水和生活污水委托接收处理。（3）到港船舶应采取低硫油，硫含量≤0.5%；（4）项目实施后靠港船舶使用岸电系统；（5）港区内行驶车辆宜采用无铅汽油为燃料，减少尾气排放；（6）港区使用的运输车辆选用能耗低、尾气排放达标的产品；（7）修箱作业时焊条采用无铅焊条，配备移动式焊接烟尘净化机；（8）定时对项目周边路面进行清扫和洒水冲洗，以减少运输道路扬尘污染；（9）对港区车辆和船舶综合管理，避免车船流量过密、交通堵塞和马达空转等现象，禁止排烟量大且CO、NOx浓度高的车辆进入港区。（10）港区现有设备为目前国内较先进的设备，低噪声低振动；（11）机械设备定期维修、保养；（12）船岸协调合理，夜间禁止船舶鸣笛；（13）港区空地设置绿化带。（14）港区船舶产生的生活垃圾和生产垃圾均委托接收处理；（15）港区设置垃圾桶，由港区委托公司进港进行收集、清运；（16）依托的辅建区中机修车间内日常维护保养产生的废旧机油和含油油桶采取集中回收，**中心危废库，统一委托有资质的第三方单位负责接收处置。（17）对各类废水收集、输送、处理和回用等环节加强管理工作，保证污水处理设施正常运转，杜绝废水事故性排放，避免造成附近海域水质受到污染；（18）对突发性事故以防为主；建立事故报警、应急处理程序，专人负责指挥、调度，提高工作人员的安全意识及防范、应急处理技能，将事故发生概率降到最低。
**处理站由槽车拉处理站变更为统一拉运至第处理站处理，处理站维修完成后，生活污水通过管网排**处理站。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

第****处理站处理

《城市污水再生利用—城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2020）经处理达标后回用

已落实

已监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

移动式焊接烟尘净化机、多功能抑尘车、清扫王、洒水车和吸尘车、岸电系统

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值

已落实

已监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

减噪隔声设备

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准

优先选用减噪隔声设备，对港区现有机械设备定期维护、保养，减少因不良运行产生的噪声，船岸协调合理，夜间禁止船舶鸣笛

已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

港区船舶产生的生活垃圾和生产垃圾均不得向水里倒弃，委托具有资质的单位接收处理；在港区设置垃圾桶，由港区委托第三方单位进港进行收集、清运；依托的辅建区中机修车间内日常维护保养产生的废旧机油和含油油桶采取集中回收，交予**港危废库统一储存并委托有资质的第三方单位负责接收处置。

已落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强各类废水收集、输送、处理和回用等环节管理工作，确保污水处理设施正常运转，杜绝废水事故性排放，造成附近海域水质受到污染；对于突发性事故应以防为主；建立事故报警、应急处理程序，专人负责指挥、调度，提高工作人员的安全意识及防范、应急处理技能，将事故发生概率降到最低。

已落实

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境风险防范和应急措施。加强环境应急体系建设，做好应急物资储备。按照相关规定编制和备案突发环境事件应急预案，****政府及其相关部门应急预案做好衔接，定期进行应急培训和演练，有效防范和应对环境风险。

已落实

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程