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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对**市**机场(**大道段)基础配套设施综合提升改造项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真:0898-****1876
通讯地址:**市美丽****酒店二栋三楼2325室
邮编:572029
传真:****6825
通讯地址:**市**区美贤路9号 ****生态环境厅环****管理处
邮编:570203
| 项目名称: | **市**机场(**大道段)基础配套设施综合提升改造项目 |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省**市**区**区直****社区居委会**市**区****国际机场**大道段 |
| 环评单位: | ******公司 |
| 建设内容及规模: | 本项目包括3条道路,其中改建1条道路,**2条道路,分别为: ①**机场段西起冲会河,******国际机场T1、T2入口,全长约1.48km,规划红线宽28-60m,设计车速60km/h,双向六车道,道路等级为城市主干路。 ②T3停车楼北侧的竹棵南路,西起三横北路A段,东接邻港路,长约474m,规划红线宽28-34m,设计车速40km/h,道路等级为城市次干路。 ③T3停车楼东侧的邻港路,北起竹棵南路,南接城大道**机场段,长约225m,规划红线宽15m,设计车速30km/h,双向2车道,道路等级为城市支路。 建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、给排水工程、再生水工程、通信工程、照明工程、景观工程、拆除工程等。 |
| 主要环境影响结论: | 1、废水:施工期:施工废水经沉淀池和隔油池处理后回用于场地洒水降尘。运营期:在雨水系统出水口处设置截留缓冲池(具沉砂、隔油作用),以有效降低项目营运后路面雨水径流中石油类污染物浓度。 2、废气:施工期:对施工场地进行洒水降尘处理,设立施工围挡,减少扬尘产生量,车辆和机械设备保养良好并使用高品质燃料。运营期:车辆行驶扬尘:限制尾气排放超标的车辆上路;加强路面清扫,减少汽车运行过程中产生的扬尘等。 3、噪声:施工期:设置移动式噪声防护罩、减震垫,配备低噪声设备,合理安排施工时间。运营期:敏感路段设置减速、禁鸣笛、限速等交通标志;加强道路两侧绿化等降噪措施。 4、固体废物:施工期:废弃土石方、建筑垃圾运至当地指定地点堆放;生活垃圾和废弃包装物委托环卫部门清运。运营期:道路沿线设垃圾桶等收集生活垃圾,由环卫部门统一清扫收集。 |
| 环境保护法律法规和产业政策符合性: | 本项目为城市道路建设工程,属于《产业结构调整指导目录(2024年本)》鼓励类产业“二十二、城镇基础建设”中的第一条“城市道路及智能交通体系建设”和第二条“市政基础设施”;根据《**省产业准入禁止限制目录(2025年版)》,通过建立产业准入负面清单制度,全面禁止高能耗、高污染、高排放产业和低端制造业的发展。本项目属于市政道路项目,不在该名录中禁止类和限制类范围,因此本项目符合**省产业准入政策要求。因此项目建设符合产业政策。 |
| 选址合理性: | 《****委员会关于**市**机场(**大道段)基础配套设施综合提升改造项目立项的批复》(三发改投〔2024〕290号),项目用地面积50381.62平方米(约75.57亩),用地性质为城镇道路用地,道路长约2843.894m。 同时根据《**市**机场(**大道段)基础配套设施综合提升改造项目初步设计及概算的批复》(三发改投〔2025〕125号),项目用地位于城镇弹性发展区,符合市县总体规划构架“四横四纵”的对外道路格局。因此,本项目的选址选线合理。 |
| 清洁生产水平: | 无 |
| 排污达标和排污总量控制可行性0: | 无 |
| 生态环境保护措施可行性: | 无 |
| 环境质量与环境功能区: | 1、环境空气质量标准:项目区域执行《环境空气质量标准》(GB3095-2026)中过渡阶段浓度限值的二级标准,区域环境中PM10、PM2.5、O3、SO2、NO2、CO六项污染物全部达标,属于达标区。 2、声环境质量现状:本项目暂参照《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的监测方法对噪声敏感点处声环境质量现状进行监测,并根据其声环境功能区分类参照执行2类、4a类、4b类标准。监测结果表明,八骏马汽车店执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准,海关大楼临铁路干线执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4b类标准,冲米村、亮琴村执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。 3、地表水环境质量现状:根据《**市水环境功能区划》,冲会河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类水质标准。 4、生态环境质量现状:根据现场及调查情况,项目租赁现有已建成楼房,评价区域为现状道路和城镇住宅,生态环境受人为影响,无天然林及珍稀植被,区域内生物多样性程度较低,无珍稀动物。 |
| 环境风险控制: | 项目施工期与运营期间不涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用、贮运等风险,因此,该项目的运营不存在较大的风险源。 其风险主要表现在施工期由于管控不当,暴雨冲刷作业区和临时用地区,导致水土被冲刷到现状道路上,影响交通、引起人群不满。运营期运输车辆因交通事故和违反危险品运输的有关规定等情况下,使被运送的危险品在运输途中突发性发生泄漏、爆炸、燃烧等。环境空气:就危险品运输车辆的交通事故而言,运送易燃、易爆品的交通事故,主要是引起火灾或爆炸而可能导致部分有毒气体污染环境空气,或者可能损坏道路旁边的构筑物,致使出现一时的交通堵塞。运营期最大的环境风险可能是当风险品运输车辆在路面上出现翻车,从而使运送的液化气、柴油、汽油等的泄漏而污染周边土壤等。 |
| 公众参与意见: | 无 |